周一美油收跌2% 布伦特原油跌1.9%

时间:2019年10月15日 11:34  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)罐砂奇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍风盲祁,所以在这篇文章中档读蟹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容劲频枯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )屉。作为整个车系当中的中配车型负腻,MacanS绝对是性价比最高的一款奴形褂。只需要多付出13万譬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了哭瘦努,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元氓肝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宿藤经:10.9万 车辆总价(含增值税)祟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惹朽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大歧蕉履,当然这些选装件也个个价值不菲队管。毫无疑问伞头,我测试的MacanS同样选装了不少配置推,加上所有的选装件之后韦力,车辆的总价也达到了79.79万哗垒瑟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm劣肆遂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同落奠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刷,比中低配车型长了18mm啥。从数据上看乌弟矮,MacanS除了高度和轴距之外容,都要比Q5大一些盛,但是由于MacanS车身足够低矮乱交,所以从视觉效果上来说斑亢次,MacanS的车身显得更加紧凑沏廷藕,也更加运动庞韦梢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惯去卡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拷题。如果光看前脸的话瘸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo阀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带型,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条添坞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈呜瓢沥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19片妮。如果不选装的话恋廖豌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18派蠕。   MacanS紧凑式及裙、简洁的尾部设计按庞师,充分体现出了它的运动风格愁,简单的尾部线条用最平实的设计语言俗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型亲慌。同样运动的还有它的尾灯么,狭长挛咯、扁平的尾灯造型奶舵虐,与尾部线条搭配极为和谐炒界北,起到了画龙点睛的作用郎。   内饰方面话,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格性,运动中不失豪华感棋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘陪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉舵盘得,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你晶碴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因存锭。但是有些遗憾的是绕胳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬先卸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胯潍,感受并不算太好胺孪烹。   Sport Chrono组件贫,包含了中控台最上方的计时钟顿屁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统桶剑。只有选装了Sport Chrono组件烩,车辆才可以进行弹射起步肋微煽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少巾迷脱,但就算是为了那个做工精致的计时钟甜挫,选装Sport Chrono组件也是值得的碧贬斑,毕竟1.8万元的价格谁,对于保时捷车主来说也并不算贵刻。   换挡杆周围密密麻麻的按键舷钦井,对于接触Macan时间不长的人来说汲驹守,绝对是个噩梦楷,想要记清楚它们的准确位置壬丢,真的不是件简单的事情猫嫉。起码在我开Macan的一段时间里潦哎,每次操作我都要低头确定按键的位置轻瓣诫,真的不太方便靡。" "  在国内提到奥迪骂熬传,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赫峭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车湾靶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蒂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙芰饨稹,这其中就包含SUV以及小型车痛曙朗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型硷低,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢幌?   在外观方面半衬虏,奥迪A3延续了家族外观设计形抽马,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴俯屏,用在这样一款小车上显得更有气势婆系,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质灰居通,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计叭颇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苹秤查,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泵,辨识度非常高菱,同时大灯下部还带有清洗器涣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能荚膝邪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蓬巴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多冷侨,至少看起来没那么晃眼狗涣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰龋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯匣纱犬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多确,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疆琉,起到了很好的效果交充虹。侧面的造型上在A柱位置最高墟,整个车型几乎以平直收尾口窖羌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瞄仿,同时让整车侧面看起来更大一些等标。   A3的车顶采用了黑白色的设计攀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胺伞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间甭呜讳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎奢款负,轮胎尺寸为225/45R17燎不,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂菊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卿炮桅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现图巍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉狗,整体呈现梯形结构焊,尾窗底部与腰线持平嫩儒,尾窗面积最大化保证后方的视野盼寡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计篙乡,不过内部也采用了普通灯泡光源骋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒海好眷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合宠你,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况狼欢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的莲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刨底讹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌遂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大勃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型料誓便,S80L自进入中国之后凯随,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素剔糕肖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沉戈,但它所具备的那种低调内敛的气质趴蔡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选贺峨骄。   2014款S80L通过对细节设计的改变蓄,让自身在没有经历换代的前提下呸侩度,进一步提升了性价比堑侵谩。面对强手如云的豪华C级车市尘熬〈摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感毖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手媒芜,想要抢占主流豪华车的市嘲尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步废赌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力庐泛。   新款S80L对前部进行了细微的整容麓愁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晤蓉,同时也紧随时代的脚步详熔。相对保守的前大灯设计昏参,已经不再能够满足时代的需求琶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言估,但至少与时代接上了轨剿局。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变厦,近5米的车长和近3米的轴距表现棵持,让它在尺寸上并不会有劣势枢悉络,四平八稳的车身设计也符合其商务气质垂。外后视镜新加入的镀铬设计欧蹲,虽然是新款S80L最显著的改变之一啼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疚赁井。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格驴骚,沃尔沃式的家族化尾灯造型奇,成为S80L尾部最显著的标志性设计玻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解托辖斑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击齿棉锰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型匣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力氢。   本文导航   分享到兄输观:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中叭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短耸泌疲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辽。不过旗下的产品线也过于单一凭刀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陪啤落,所以便下探市澈┬ヂā,推出了紧凑级的GA3车型细鹿贾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手狸醚漠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蔷斥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级梧店,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出慨鹿惊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别潭搅,也可以看作是GA3的升级版车型括回,依旧主攻家用紧凑级车型市场推曹。但是作为升级版车型侩洞涛,GA3S在外观设计方面有所升级汾岁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉群。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型护,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体从料肋,使整车显得稳重而不失时尚感秒哩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搓矢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧界某、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动邯咸位、轮胎与地面接触等产生的各种噪音科仿凹。此外哩纽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辖,为双五幅铝合金轮毂宫维虏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胆投,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涎拾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长借推、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型贯,传祺GA3S的造型设计并不落后跋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哭景。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车剖燎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华捎酶,12万出头的价格或许已经超出你的预算挖,但是无论是从配置还是动力来说妈,值得去掏这个钱拖。可能我这些话有些官方措辞蒲餐栏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法咎叔泻。   1.0T嘉年华外观槽闺弦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致测强,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术砂毁材。为了搭配这台发动机墒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性丰。   内饰部分睫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致邦嗜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点菏短,这个级别的车型非常少见窗。但并没有设置外部开关紊局,而是需要进入屏幕内关闭赁。   本文导航   分享到氢起壤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺昂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外风,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆虾,与大众168万的海外销量相差无几模伪星。   这个名气与销量不成正比的法国品牌落据,依然凭着一款SUV车型态,在国内获得了不低的曝光率勿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伞。今年4万台的预计年销量横,相信有一大半都将由这款车完成僵降麓。虽然这个价位区间的SUV里谴垄,无论国产进口都有不少车型可亚谷婊埂,但路遇科雷傲的几率依然不低灭奢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢李筷售?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢把惕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV裁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版竿。这款车的发动机及变速箱等核心技术疚茅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型粮肖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备阔航,并保持了雷诺一贯的安全水准吵。而今天我们试驾体验的碱程,正是这款车的第二次改款淡时,已于2013年在成都车展上市刚缴兢。   外型上好,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格佃肝烧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化菩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨承颊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型文,倒是显得有些“萌萌哒”煎溃缮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气税,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶玫。   侧面造型上蛇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘该擞。虽然尺寸算不上大列虚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的穗匿文,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重焊鞘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条监膏。另外柔虑,2.5L发动机搭配适时四驱系统琴默,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现较。   尾部造型依然圆润歇,和略显呆萌的前脸很相称畦吉。上下对开的尾门很实用残可,节省了上门开启需要的空间孝拟丹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拔贸税,载货坐人两相宜喂痪哇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出郎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性粒胁圣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜监,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多丢寒拌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例色。当然惜炒捆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用咸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱富宋、大黄蜂签梆顺、救护车等“老熟脸”们会出现佃晤,编剧还添入了不少新角色关美盎,比如老牌人物“探长”郴含,军械武器专家“十字线”魏裁宪,以及人造变形金刚“螫刺”等瞥型。对于最后这一名小角色而言嘶悸,它的“身价”并不算昂贵谦矩,并且在现实中迹鼻剂,它的综合表现也算是可圈可点陀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蜂膝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目莫告,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科穷,说到这里壁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧敬滴墟。   言归正传屑,牺牲自我卷爬僚,从而使“大黄蜂”更加强大堆钙蒋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色戊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中愤劲,想要拥有它并不难巫,最低11.99万元就能圆你这个梦挨,只不过它不具备变形功能放褥。   从设计以及尺寸上就不难看出盗颗僳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理莎,所以对于大部分人而言分兑禽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瀑秽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外小,具有相同的特质的车型还有福特翼博微、标致2008磁。在对表面参数对比后苗贯,创酷的优势还是比较明显的伪拆害,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鸥侨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似室叔慰,平和的尾部憾、延伸至后翼子板的尾灯组挟祁、向上提升视觉的包围等等忱雌痘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点材隆仍,当然也没有明显的不和谐感钦。" "     对于英菲尼迪来说锰攻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌袄阿蹋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人豁蔡肃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期艇桑,这最为主打的当属轿车Q系列撩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扯屎宛,在现在都在大搞涡轮增压的时代材前脑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎幸涸剔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毒翘瀑,而今天膜糠勺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧莽甭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型携摩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兰琶,就是英菲尼迪的G系列产品掠辖青,而随着采用新的命名方式骑净图,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变世傲墙,从之前曝光的一系列的概念车来看昂达吾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辽徒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉究盯,而带有这种印象而来的就是漏:这车动力强么翅宠滴?怎么看就像是卖外形的呢捕妻蹦?   首先在外观上动,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格效舰康,采用了更为吸引眼球的设计思路廓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人杯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绥徽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉投,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满括,同时也充满了一种力量感躺颅凡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉焕课儒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观睛湍尾。   在车身尺寸上授沪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整派磷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡氓搭惩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm葛地腊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准碳龄频,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅糖撕赴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份兢女。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鹅虾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中继涛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绊疮炭,在这个级别算是中规中矩点,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列且泪熊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要似床酗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位讥光婚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格北贡,同时也保留了圆润的线条风格舒境醒,尾灯的点亮效果依然印象深刻睡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瓤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰戎盯吠,这样增加了尾部的层次感鬼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭岗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型伙附,并且入门售价也仅10.98万元绞谭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低铃谅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象啸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下烈农。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表咸来抛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面枷琶魂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些猛,但车身上的差距并没有售价来的明显沃贿睫,因为锋驭真的比它们便宜太多了伯蔼盟。除了合资对手以外毯绊,它10万元起步的售价抢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吴炕次。   铃木锋驭的外形设计上慕湾工,我听到最多的就是两种声音楼炒豢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢路帅徘,而另一种则是感觉外观不好接受囱,很少有介于中间位置的人库,毕竟外观是一种很主观的感受忍,仁者见仁智者见智瓜股伴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格仙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蛔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汞仍挠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型另,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赖肌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型叭脯。接缝处体现最为明显臼些,而且它在内饰配色上也相当讲究盎哄乏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缺撼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拍脖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型度泞撑,售价为15.48万元净捻拱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惠娜杀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值彪,性价比有多高了瘁垮窝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置结莫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到堪汞。况且谎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淡惧,还是非成鹞烂溃厚道的咳骋。   本文导航   分享到臂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近靠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骗挂失,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鸥鹊吝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动喉怂病,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万垛,这作风跟大哥卡宴如出一辙技饭拷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价柏:68.79万)在选配后价格逼近90万元芹北僵,而且市场上目前一车难求灭。那么问题来了伶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠磊些湾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大仆瓷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊离,到底这两车有什么区别臣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异得丹,帮你捋捋思路彻姐。   注疥: 实拍车型为MACAN 2.0T圣锤人,为了让您一目了然俱翅阑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沛。   内饰灿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及熬,可以说走在大街放眼望去到处可见剖蠢兄。基于目前的消费理念热配巩,如果花20-30万去购买一辆SUV捆甩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观欠、实用的内饰享僚、以及良好的通过性撅林,另外还要满足偶尔越野的需求犊霞。面对人们如此苛刻的要求涧蟹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测到,看看这些车究竟能否满足众人的需求奥般。相比其他媒体的评测方式饭袒凸,我们易车选择了多人评测的模式疥挞方,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平每绦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评偿五。    此次我们挑选了7款SUV车型拱逗,分别是蛇拭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客毁略,分别来对它们进行详细的测试星痉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膏途。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赂:25.28万元   市场优惠帘拣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V款瞎卡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻香,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主盯敞泵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钒辈且,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道癸辽呢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足题,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计憨,看上去更加的协调邪耙。   至于尾部方面欣脊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了搔拒秆,乍看上去有些沃尔沃的影子兢厩逻,整体采用了立式的设计风格瘁炊伸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疵翅,尾窗位置比老款更直也更靠后歇。   小结的农:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拜性去,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象枫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调棘垦,前后不是很搭调卯,尤其后部的立式设计靶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间冕颁瞄,但空间利用率上则会相对减芯,比较适合那些舒适一族悔臀碑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型倍究:25.28万元   市场优惠去:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了汲硷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车飞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车磊,新车的整体造型十分具有张力卧灯认,五边形的进气格栅更具立体感厢箱,镀铬装饰一直延伸至车灯内愤,大大增强了整个车头的时尚性黎廷味。   尾部的整体设计同样强调动感与张力帅统疚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合庆,但整体并不是LED的灯组设计窗讨杠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰渐泥汐,在视觉增加了整体感的同时拷秽鸽,也大大提升了整车的运动性替。   小结霉阀:马自达CX-5在几辆车中廷鹅,我认为是最具动感的一款赋禽,整车前后比例十分协调迟浓,外加搭配蓝色车漆穿歉冀,使得自身更具个性聪壳腔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象划景软,详情请见后面的驾驶感受篇沁芳煞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD艰:26.78万元   市场优惠藏弗:1000元   如果不知道它是奇骏的人赫骗蒲,在大街上看见这款车哺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化雷冒躲,同时也是这7辆车中变化最大的车型抨,整车不再是那么的棱角分明勾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惦围矾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贪。   由于采用更具流线的造型设计性坎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念故,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性铺睡烩。尾部的造型也不再是那么的方方正正牡歪,尾灯与前大灯造型相呼应搏薪定,并搭配镀铬饰条加以点缀蓄。   小结效建:由于我个人的车型为2010款奇骏碴箩,所以面对这款全新一代的车型柏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嘛脆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说斗罗剩,奇骏是个不错的选择铂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惊:27.28万元   市场优惠婚肺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候龄蔫陕,就得到了广大消费者的极高关注度腹晨,整体设计与上一代差别很大歉镜,不再是中庸的形象瞧唾碴,而是更加犀利的造型公疲我。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涎,前中网分为两段式设计恭仁驴,但两块黑色的格栅全是假的柏拱纯,完全是用来装饰用的刺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅氰胆。   熟悉老款车型的人都知道容茧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计舵皑骆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积囊朽搪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野悍,从而保证了行程的安全性共省。   小结杀:这款RAV4整体添加了越野套件弊,所以并非其原车面貌米。但无论是否经过套件的选装岸双,整体的造型还是十分具有潮流气息的靠啥幸,另外值得一提的是壁碗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项溺,依然是几款SUV中表现最好的射,注重空间表现的朋友们值得考虑谰谅蟹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瓢萌霖:31.58万元   市场优惠陶壤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拇前阿,所以变化并没有其余车型那么大慕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了篡世,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思翔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格刚宽,棱角分明才是其主基调陇春遣。   后方整体没有太大的改动祷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了暗耽挡,设计很好的与前大灯相呼应滤,夜间看起来十分的醒目茶呕疗,整体也很协调混。   小结币:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弄欣牟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蒋廷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的悼盖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉澳,途观还是比较不错的选择馈事。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型劝:25.28万元   市场优惠葛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感赐峋模克斯的外观汗赣,那么这款翼虎你必将也会喜欢杠,因为它的造型就是一款大号儿的“父し辏克斯”琶。单条镀铬饰条所组成的前中网刚其豢,显得整体十分的修长遂牢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点懦彭附,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瓜,提升了整车的档次呸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑届。   小结惭咕:翼虎是福特家族的新赌绿俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉担克斯的身影瑟滩,而对于新款赋饴瑁克斯的整体造型譬,个人觉得还是很不错的胺袖,那么如果您要是和我持有共同的观点誓罚秸,并且想拥有一辆SUV车型绒,翼虎绝对是首选范围刚含。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版系:27.69万元   市场优惠配甭烫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子旅蔽,但随着Jeep旗下车型不断的改款烙汗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去木裤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鳖嘲欠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配策,圆圆的大灯以及垂直的中网箍纺枯,无疑均是Jeep最原有的样子陌芍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型此,无论是后风挡还是尾灯迷磐,都为方方正正的样子揪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间涉肩。   小结锣瓶承:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶绫怼,淳朴造型及棱角分明的设计逃纱擦,在保留Jeep家族血液的同时皋,也为整车的空间做出了较大的贡献睛卡首,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的梧,详情请阅读后面的文章旱逗。   外观总结倾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性愤,基于每款车型的特性绅,有的为小改款豌惭、有的则为全新一代巷纱事,所以有的基本没什么变化陛兔钡、有的则“面目全非”囱激炽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了齐晌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鸡喝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味僚烘祷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息告。通过每款车型下方的小结艇煤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型剔杉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐盯欢磨,你可以理解为营造纯正的氛围黑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来轿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合荤光使,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致榷墟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鲤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蟹萍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”貉挫,绅士气质是宾利的“看家本领”嚎。往往眉骑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质敢赴开。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去宝绷汀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限暴诫。现在榷双本,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h撬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让靖。自古以来倾处,“Speed”一直是宾利的性能标签箍,以此向2003年垄断勒芒冠沫、亚军的Speed 8赛车致敬淑。    作为宾利历史上最快的量产车型掇到,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)甘好,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征派翟送,当然策芯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纽。    伴随著经济实力的提升菩惜靛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强私,当你身处被“泰禾北京院子”竣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规枷皮韶,肯定会追求更高层次身份上的匹配琶猎陛。我几天前去宾利销售中心丝落,它长廊式展厅规奈较剑宏伟挞,处处是浓郁咖啡香酶控,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利壳,对其购买力是不置一丝的怀疑靶粗。我想铜,只有宾利书坑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌兄岸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求踞浅沟。我敢很确定的告诉电脑前的你们筹匣探,这款售价不菲的宾利性能新旗舰断陪帛,在中国未来一定能卖到脱销物贪规。   >> 写在文前径齿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年甲,英国品牌的表现令人忧心忡忡冗儒卢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌高八,它们目前都散落在世界各处铰据辈,有的受到追捧有的则走向终点写。即使获得成功的英国品牌巫违捞,它们仍为自己贴上的“德国标签”厘菲、“印度标签”的身份感到忧虑恨,毕竟怀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除琶鸵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造啤巾邻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革好轨、原木的袅袅余香彭兄,这种气味只属于宾利柑、劳斯莱斯们塑恼眉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桨。    从业这么多年糖餐蛊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元俊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心铰抡,囊中羞涩遥不可及自然很重要袖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谐哩府。我认为一辆好车厘敖涝,应该让驾驶者舒服钞完瞬、安静舶棘、惬意的完成从A点到B点的旅程戎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寄我溯,却实现不了我小小的梦炔刨。我一直认为匹回汹,真正的贵族茸肛聊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哀氖,即便妥协仍然能坚守初心溉互。此话适合改变自己的GT Speed票新,你知道吗掸惭捕?世上最难的事情就是超越自己乖呈怯,GT Speed做到了 脖肝馅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坦父,当你启动它时杭需,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态品晚危。   >> 外观诽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氦妒词,作为宾利目前最为畅销的车型曝驹似,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”忙彩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级佬。但是丛氮寄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配匪禾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节勒蟹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者苗东牛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动糠。当然菏闯谋,大部分“土豪”车主也不在乎考,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成剑及窗。    外观提升不是GT Speed的精髓搜块,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拾钡卤,动力船、刚性面、减重上的工作任重道远互锹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg希,仅有2.3吨郝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狈病。不要小看这350kg赴呈,几乎是一台V8发动机的重量肪鸽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秀琉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂素块乓、多连杆后悬挂和防倾杆等碎标乘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色恍量,分别是Burnt Orange(橘)乓、Sequin Blue(蓝)锹囊、Excreme Sliver(银)收畔。为了凸显GT Speed的特殊扁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)掣廖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选耙痪。宾利工作人员表示陷故盖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故道挛臣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加杰,尤其是在中国等兴新市场更是突出蔷伶海,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩宫惯。    你知道胖子多么努力吗佩断革?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时柏才色,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形亢接。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超埔等杭。那些把高性能作为卖点的品牌阿垂,现在宾利也有资格和你们一较高下疲拆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致标版,其尺寸为(mm)迷具毛:长4806譬、宽2227鳖、高1394潭,轴距为2746mm忌。我知道履,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距滤佰徊,为了让你做到心中有数卢蛋芥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冻郝。与竞争对手相比媳噶粹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先僻腑戏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑佩笔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妓辜,哪怕国内的环境日趋恶劣氢夯告,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成烷嫁姐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭驳搐剧,整个过程大约需要22秒计。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坤,从而避免占用后备厢大部分的空间谴鸡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辆附,它的排气声浪在我听来低沉浑厚释剁层,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感到鸵沁,没有法拉利暴躁类杉媒,缺点恐怕是不高调渴沫。不信你点击上方视频听听视频里声音薯掣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结东谜貌: 作为欧陆GT的性能旗舰盗档旱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角齐籍,不仔细研究根本发现不了它的区别枪碾。虽然外观变化之处并不算多从教袱,但是对于轻量化钾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疾分。" "   7月21日馁吠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)衡煞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华胚蓟扦、北汽E150摊党护,成为第一期家用空间王冠军薪蹦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冷箍凸。它们会有怎样的空间表现荆,不如一起来见证吭昂唯。 本期内容开始前倾摊世,先来看看第一期文章中网友们的评论吧屏纳实: 好了涸玲,正式开始第二期内容滥拦鸥。不过简单说几句哆,为了没看过第一期的网友们纲峨氏:    你可能会发现蹦悔蔽,随着岁月流逝默、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捞背,也当起了小爸爸掇。恰此时健星伯,他们对车的选择可能也有了新的取向窃庭,空间大烷吠掂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缸孔入。    基于此九岛水,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蜜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痞,让大家对车辆的实用性有个较全面敌理、正确的认识椭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诺骆、模拟一家三口郊游的情景实测沥菏秃、细节空间的展示灯丹、实体娃娃的数据测量四个环节进行私。   话不多说茎悄,有请今天的选手信首男,登成环旌取! 第一环节胜挨:堆放整理箱我嚏,能放多少放多少    由于很多厂商色、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搅倪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时力,也会帮你量化一下车到底能装多少升虽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号萍匪擎,并加以不同颜色区分疚蜡腊,目的是给你呈现最直观的感受射丘齿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据错侧恳,仅供大家感受一下雹。今天我们拿箱子说话牟,看看它们这种数据到底能装多少箱子矛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下都辨:由于时间关系蓄千,我们这次只借到了骊威的低配版鲸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒秋,但高配版的骊威有这一功能沙陇。 首先出场的是骊威锣令:    状态一轰恨:单纯的后备厢空间 状态二匣:放倒后排座椅后的空间 状态三滩氨散:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骂密: 骊威一如我们所想的那样故嘿,空间的确是其一大卖点弄瘫采。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时玛,小伙伴们都惊叹了!骊威挥腹,实力不凡涎。   其次出场的是致炫鞘啪阑:    状态一达切份:单纯的后备厢空间 状态二慨伸瀑:放倒后排座椅后的空间 状态三聪筛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评档奴藉: 就如文章开头介绍致炫时所说通,空间藐趣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点悲茄。通过这一环节放整理箱的测试肌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得岸邦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积探:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缕华衡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陋锤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三玲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结化奉: 通过摆箱子的实战损,以及上面表格数据的对比屡尸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利苫攻。而致炫与骊威差距也并不是太大愁,可见其空间不可小瞧捅聘甩。接下来又有哪些好玩儿环节露物?而两车又会有怎样的表现呢播?请继续往下看惯。" "   今年5月嫂窝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陶丁恰?9挡无用庙乳?自由光深度试驾报告》)轿桥侧。当时低,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测肠蜕。    6月钉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)位。不过3.2L版的离地间隙仓赏、接近角鼎、离去角巷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捅绣娩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别岸尉寿?    几天前诲措,我和赵璞谅彭泡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市勺笆谓,这车还行不行栏涡?    我们的第一站汤,魔都上海温。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锰特死。在经历了噩梦般的改签旧、等待朵、登机氛、继续等待之后壕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间贡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿跨俩皆:“游遍世界各地黎虫乱,开尽天下好车呕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陵隙端。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方牡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茎幻吴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秆性。在此我可以不吹牛X的告诉大家镀尾,我在纽北环实际驾驶过定款航。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑膳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI返,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型啊期皑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮逞抡较,在国内也非常抢手莽详。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蝗淡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障霓呻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沉,基本保留了GTI所有特征牌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升息抡,在舒适配置上也更加的平民化辱刻射。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整壁具,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秒滥,例如两边的侧裙以及尾翼等端躲费,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的办。但低调的外观也有自己独有的设计元素溶凳,例如车头处GTI特有的红色的拉线姥恭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标仁颗晃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中导频兑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性岭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脯荣。另外团,新车的LED尾灯造型也很有特色风。海外版GTI提供了红色温、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钉搪革,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现彩,但国产后或许可以与国内的消费见面擎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少逢幻县,我把它们大概分成两类蕾肆嫁:靠谱的和不靠谱的愧布橡。不靠谱的原因很多绢,有些续航里程太短旦眉,上车就开始为电量担心;有些性能太差辰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比丧含,几十万买个两门小车僵淀,真当我们都是土豪吗到?   不靠谱的理由千千万材能比,靠谱的标准则大致相同缴。续航里程不能太短笑扮豹,加速不能太慢翁,最好还有些实用性燎挺融,价钱不贵就更好了陌雌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惊派。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平穿腺坤,拿汽油车举例的话粱捌,90%以上都算得上靠谱奸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说棚澜,能达到及格水平的车型却不算多末。我们的这辆测试车是2012款的逼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型渡商链。还好时隔两年谰体怪,e6的动力系统并没有发生大变化横卵犀,只是外形和配置有小小的调整衡铺弦。   续航里程钾皆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧焙恼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蛊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车景蔑,这其实只是理论值玖晾胸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱锰,实际用车时很难达到白霸患。夏天空调握、冬天暖风剂播、高速快了靖竭僚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程函侠。   这种电动车只是日常通勤还可以惧玩,但稍微有些想法播姥,想去见个朋友砷惶、买个菜嘘,心里就得犯嘀咕贪陕。这种心中总有事悬着的感觉很难受东派峦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坍邻裁。   由于时间原因潘福叹,我们只能简单测试一下e6的续航能力绊貌噬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鼓,其中高速路况三分之二画,城市路况三分之一忍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来督百,我们的行程其实就是三段鹊绘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)誊顽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)锈传壕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)牟令番。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)盼劳赂,显示续航里程320公里冀糖咎。完成第一段高速路程时(43公里)陀阿,电池余量82%(耗电17%)投,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)喂,电池余量63%(耗电19%)患娶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坍什,电池余量45%(耗电18%)裸,续航里程134公里(减少61公里)船。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点联:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右矩烫,比如第一段高速行驶嚏暴钳,续航里程减了59公里睫邻,而实际行驶了43公里乒丧摔,二者大概是0.7倍的关系艰慰叉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瑰嘛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近煽盒混,拥堵路况似乎还更费电一些裸婪。" "  近两年记阂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮讥杆妇,很多大厂都推出了自己的纯电动车啸婪,先不说比亚迪这些纯自主品牌看,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汗睡间。今天糖,我们就提到了之诺这个品牌孩圈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弘,主打高端篱底收,并且未来也是只进行纯电动车的研发吗俩扒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌双。今天毯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E申,下面我们就对这款车型做一次体验漂霸褂。   之诺1E只租不卖跨锤伪,租赁价格为隙抗石:日租金为400元/天婆兄,长租(3年期)为7400元/月凌嫌岁,现在消费者就可以对这款车进行租赁弦。   租赁价格包含雇剐:车辆上牌墨拒绍、充电盒安装(7.5小时充满)臀憋谩、保险日临该、每6个月一次定期检查保养泞怜、车辆维修郊,7天24小时道路救援骑鞋、拖车以及备用车辆等极很。   之诺1E是基于宝马X1平台打造人,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计咖忙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子撤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恢捎,虽然亮点不是很多翘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离劝滩,树立之诺自身品牌的辨识度熄宽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系郴,辨识度极高位。 既然是同平台打造晶嗓,那么轴距和宝马X1也是相同的苯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎琉,尺寸为225/50 R17绥骇襄,这款轮胎最主要是为了节能考虑玲茹。   本文导航   分享到插铅茬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茅,它是南京依维柯生产的车型顾都纬,隶属于跃进品牌旗下隧汉钦,是一款定位中高端的轻卡产品歧。该车是在2013年1月首次发布的煞赌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毫洽履,为用户提供了更多的备选车型玖贝兑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现履。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锤想。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域险摩表,宝马向来不走寻常路沏双,旗下的SUV并非越野硬汉蚀,而是更加注重公路操控性滦,所以在外形上也有着自己的独到见解抨揩。Coupe原本只是轿跑车的特征凛岭沮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上宋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后反估,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上澈堪。在这种背景之下堂,X4应运而生俄空的。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验氖妓亨,宝马对于X4的设计便更加得心应手掸。从车身尺寸来看侗热,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化猩膘。然而实际感受上仑内啼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力颅赶。它们的关系就如同X6和X5淌雇孺,一个张扬剖、一个低调疲。要想司返良裕酷碱漓括?X4很在行羚坝。   这辆X4的外观加入了大量M套件敖,进一步凸显了它的运动风格煽。夸张的前后包围降低了视觉重心潦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角戮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鞍牟肋?所以齐窜,接近角慈僵拇、离去角这些数据对于X4来说涡,根本不重要鲤。   和X6一样礁解贝,性感的臀部是X4最迷人的地方狭。如果从车尾来看愁吴钒,X4确实比X3运动了不少狮匪炭,高挑的腰线剖句、厚重的尾部都能给人很强的力量感板。对于35i来说瘦,单边双出的尾排着实有些低调垫。尾灯的造型是典型的宝马风格悉尸乌,造型简单赋兄亨、大气冠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鹃纠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮滤靡碾,前245mm退宠齐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性矮氨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)悄,这是一款综合静音坊、舒适陪淋麓、操控于一体的轮胎蒂。在我看来眉旧斤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎毕,似乎更为合适础艰胯。" "  原标题噬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前食练,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拼罐脯,该车除了外观造型犀利吵、内饰豪华蔼警、配置丰富之外病踞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样怖戳。作为一款以年轻仇、时尚为主旋律的产品侗触荣,NX开起来的感受如何勤,今天我就为大家正式揭秘核槐木。(注茄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称宛,如NX屡淌、ES譬缄轮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍羌经:   NX车型的外观内饰设计风格擅晒,在之前的文章中我已做了详细介绍檄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品皖迁缝。从实车给人的感觉来看拎,它的确做到了这点淡频宽,不少人见到它的第一反应就是稀付号:恩吉沤溜,这车挺个性勉淀将、挺漂亮埠秃碎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅藕派,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计培,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度患。此外坎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拘辖,进一步提升了科技感舌儡。不过它并非全系标配鸡,在入门级车型上近光灯依旧是LED摩菠措,远光灯为卤素灯泡眯宝现。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扇鲍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抬、宝马X1做直接竞争牡嘶荡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV库稻破,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缎彤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES撅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格狼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟洹,其中一款为17英寸匣补祭,另两款为18英寸陶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂彭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎新幻,在国内的售价大约1700元/条疚使骚。   车尾线条与前脸相呼应递,造型犀利茄席壕,棱角分明傻端,以凸显整车年轻猾矢、运动化的产品定位谦逃浑。同时泰,尾灯设计十分用心德疏蛾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果恳此邻,特意在接缝处增加了一小块LED戌烯。   内饰方面粪危亭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造强,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寡袒拈,大幅提升了车内的豪华氛围逗。   据雷克萨斯厂商人员介绍绵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏滩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统葛价,它的使用方法类似于电脑的触模板麻,并带有震动回馈功能暮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用污茸。此外苫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统儒微,我们咨询厂商工作人员错探崎,这配置会不会引入中国受粉,对方并没有给出明确答复俩蝗徐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适雄,作为家族中的新进成员香该,NX的表现自然也不会差斧采棘。为了符合它运动化的定位拓氏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强踩催,使之在激烈驾驶时能有更好的表现堂屯保。此外NX空间方面的表现也同样令人满意藉。   在海外抽劲持,NX提供了全景天窗凹檬、普通天窗和无天窗三种版本的车型唾挂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃粗,采光效果很好轻,但无法开启尽法。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用灵刻棵,采用的是外开式设计伤。可以确定的是食欣帛,上述两种版本的天窗都将引入中国圣腻,至于无天窗版车型是否会引进嗓纲幸,暂不清楚顷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年费,马自达CX-7在海外推出;2009年皆,2.5L两驱车型引入国内馁,售价28.8万;2010年萄膊,增配的小改款车型上市芭挟,售价29.08万秘讥故,同时宣布国产意向;2012年瑰鄙狸,海外CX-7停产;2014年旗管赔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道庇凄痛,等它国产的人此时已经老了四岁了赋。   从以进口的身份引入国内孟鸵,到正式国产经历了四年左右的时间壁,在这四年中进口CX-7销量并不好挖舰畴,一方面是当时市场不成熟度人侣,后期竞品丛生将其埋没了芯锰。另一方面原因也在其本身鲜谓幸,比如定价高芦付、2.5L发动机动力孱弱等等谋桶莱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍即,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统郴辆。在测试之前冬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点我殿峰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm持朵深,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm袜锰,搭配6挡手自一体变速箱蒂攘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机眠何豢,只不过调校要比CX-7上的更为激进佛燃。即便如此邵苛吓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捅奸。   油门的设定比较灵敏突,起步和加速初段都还比较轻盈腔闯茄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线十,而不至于拖沓朔轰渴,一切都显得易于掌握涸。变速箱和发动机配合的是那么默契纽采旁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位铅,只是在极拥堵的道路上蠕动时玲,1挡与2挡的切换有点闯动而已律,问题不大表。   转向和悬架的设定偏向运动酬龋瑟,采用机械液压助力的转向系统比较重祥涂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣捂滦。悬架没有“忽悠”的表现次捶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息芍健纠,车内乘员经晨械牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”问当。悬架后段偏硬扛畦,在弯道中并没有明显的侧倾凶锤诵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去砰抗壳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错台剧斡,动力供给够积极啊欢,表现不错浩碘肛,驾驶感觉非常轻松凹枫崩,动力的跟进也很是及时刃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)巨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酥辛茸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右实,而且不是那种喷涌般的迸发停,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惭蜡胺,给人相对内向保守的错觉妓里。   CX-7更擅长的是中途加速沙俏讼,比如从60公里/小时开始蚂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绷衫兼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓妈甘氯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限兰擒凄,这几天这种沮丧感时常出现虏。不过也正是这个中段加速的特点活侈恢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举粮年檄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右煌痞碎,稍踩油门就奔向3000rpm当监吩,便能得到很好的响应铜突,仅有极为短暂的降挡迟疑孤琉辫,随后就催逼出了足够的扭矩睬。简而言之慰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瓤道,容易上手哨爆,各方面的表现也都算令人满意善腾泞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷书峨,涡轮增压器起到了明显的效果稀郡功,就像注入了某种精神类药物赤荒,虽不时刻保持着亢奋状态贩窃,但兴奋状态确实随时可以到来履啸敖,一切都听从指挥毖烧。这种持续的加速感可以维持一段时间咯廖烘,心里不禁一阵爽快港拾阮,当然斤田,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叛嘶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光邢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里龄花,消耗燃油17.94升垄馅潮,平均时速为30公里/小时迹晒,全程开启空调谦棵好,平均油耗为13.3升/百公里航丧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赶,CX-7绝不算省油的那类邦迫,准确的说是比较费油绵。另外佩剃扯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油贬瘫丸,无疑使用成本相对较高嚼骑粹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浅僚洛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章层湍。说实话兔哨挺,那是我第一次接触这两款车隋观。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象宦富磕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机眯腿顿,动力同样够用芒蓉,但输出并不算线性陇地狠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鼎。当时我就在想肆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了镭洼,而如今厂家真的这么干了秃暴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统珊,增加了几项配置赎,外观方面几乎没有改动骡赋,图中的这款车只是增加了车顶行李架灯、车尾扰流板和挡泥板等选装件歪蛊。   这款帅客HR16是一款7座车型陇会勿,它可以满足国V排放标准透秃,车窗后半部分采用了隐私玻璃忱甸钱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢渡储。当然贯步,帅客实际上是一款既可以满足载人枯秋剁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)史谈呐,所以它的车系中包含了5座睛瑰、7座思壕轨、国IV铆、国V等各种不同版本咸挛檄。   除了挡泥板之外渐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高慰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统假,其中的最强模式叫作“Dynamic”穗拜疤,译为“动态”吵。有意思的是毛共股,在英文里蜡堤米,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机累拨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗长弧谭?——开启动态模式酞,就等于点燃了一根无形的导火线诉律。   要追根溯源的话容湃济,炸药起始于中国寞势,属于四大发明之一才,不过相比中国发明的黑火药巳,硝酸甘油平时更加安全可控呕,而且破坏力更强斑蒲疤。奥迪RS 7同样如此十,它多数时候表现得比较随和坎冻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力贡耗。   首先从外观上就容易看出它很厉害棘猩。奥迪A7之所以独特侗卷嚷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浇贰,人们将之称为“Sportback”晦实滤,在我看来菩炮,它的廓更像是一只优雅的海龟雀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种胎钢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匙绵酿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酷,所以它已经不是传统爬行类的龟牛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吹吃倾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同世硼蜂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘淌图茄,让人不由自主的去稳稳扶住3替宏、9点位置痉犀。   在风骚的外形和各种真皮裤、碳纤维材质的覆盖之下秋掂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性把化,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缎帕,这一点很好锹草。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群娜。即便在这种情况下澳淳悉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价躺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沦鞭:谁给你的自信卖这么贵剁?不错握徐暇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吉痪静,它到底是盲目自信还是厚积薄发霞?我们一比高下恕修盆。 外观对比誊汹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结炮呐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算虑,所以我决定说点可以量化的东西奈墨嫌。首先祁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现残恰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型腹沧。其次可能是由于动力的原因揩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽偷谢泉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上擅,备受关注的长安CS75正式宣布上市呐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合糖些。在前期的试驾活动上篓痰芦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鸽扔溜,并对其驾驶品质给予了极高的评价吻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车社,和手动挡车型相比乳摊橡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待膛。 ● 外观内饰的简单介绍桥:   在外观方面爬镜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型屏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识靛遣,甚至连一个小尾标都没有奉房么。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纯,但1.8T车主可能会对此有一些不满复芳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm褐,轴距为2700mm扑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5巢、奔腾X80以及哈弗H6唯哗韧,CS75还是相当有竞争力的得屏里,它的轴距和长度最大疵但,宽度仅次于哈弗H6遂烩隘,高度相比瑞虎5矮了35mm年力。   在外部配置上径窘糙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统损洽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挪汞脯。另外集刹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯写,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果北刻墙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力损。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致财袒疼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品腑,市场售价约为700元/条凯,在同级别中算是很厚道的配备了守冠册。此外汕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品净涪隋,只是轮圈被替换为铁轮圈秃肺抗,还是俩字——厚道伸市。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格敛纲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足袜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板成聘巴,看起来更有层次感淮浩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙偏檀、设计毫无新意涕是、用料也很一般等不好的印象岭荒。不过近年来连闹貌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹妙顷,长安便是其一惶霉保,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视破辣,也很难找出它的缺点湍坦弗,按键残、旋钮的阻尼适中辣隆驴,手感很不错蕉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏摩亩,分辨率和反应速度都还不错未塘,不过在功能性上它只提供基本的导航扇才、DVD弛痞剁、电台寒磨菩、倒车影像及蓝牙功能换,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的角士,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绕陈颁,但是厂家对此并没有改进磨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放轿。但是譬突,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沦郊,同时设备名称也无法显示完整琶凸,在用户体验上还有提升空间探憾。   不过田能,在一些细节处理上途乏夸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意毋瑟刊。比如在挡把前方的储物格体矩抢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理耸梦,不过这块材质却为硬塑料彭姥,实际上根本无法达到防滑的效果负坟。另外叹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯砍赔,这点值得表扬礁菊乏,但必须手动摁下开关才能点亮酪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅兄垄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果籍。座椅填充物软硬适中捍羚,刚刚好驴,并不会软到开久了腰疼盒怀凌,也不至于硬到硌(gè)人好裴。除此之外险,包裹性表现也很不错冬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疼泊剂。另外豪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节茨。   车内乘坐空间表现上泞,身高180cm的编辑身处前排熟,头部约有一拳左右的空间裙,此时移身至后排跨桨轮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间信拦酗。作为一台紧凑型SUV车型贰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赖手朴。   来到后备厢绵,长安官方给出的容积数据为590-1560L啦,表现中规中矩碧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布软,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果磊通,增加消费者对于整车的好感度监。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肥,如今市面上的电动车产品越来越多硼,开始逐渐走入人们的生活桨确,而众泰知豆纯电动车就是其中之一豪吝,大家对它的了解可能还不是很多官,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元棱限。那么这款车究竟如何呢杭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车刮攘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上墩霓隙,我们终于有机会近距离接触一下屎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌藤琼枷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质丝疵溅,因此其与众泰汽车合作粟挂裁,推出众泰知豆电动车习逞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同烷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗悔?不管你信不信喇琶酞,反正我信了珐淀舱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱美,售价为24.98万-28.98万元夯,共有三款配置可涯馈,全系均未采用quattro四驱系统母,取而代之的是前置前驱的驱动形式九保贪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛妹扛宋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吵苟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水返链侣,1.4T的发动机到底够不够用衫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冯括型,这些问题都难免让人担心赡丰拆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”叭纠身,它又是否值这个价格隙,下面让我来终结你的这些疑惑醚渴咆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力希舜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冯镐侯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境问铰,既然大家都关心这一问题敝伤,那么我们就从这个问题开始一一解决染。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的讳朝协,其最大输出功率为110kW顿菏,峰值扭矩可以达到250Nm统脑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坟形。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蹦勾墨,动力储备不足方面的顾虑祭,但是这些想法也好顾虑也罢某些郸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了琼氯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实啪父,油门初段的旷量微乎其微匣抚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点静敞书,当发动机的转速达到1750转时颓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嫡蹄垄,强烈的推背感也会随之而来融裤泉,如果你不是冷静下来思考一下提孝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嫩稳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候脚类,一开始的想法和我一样犯韶,换了1.4T发动机之后沃腥,动力跟的上吗赡赦?心里总是怀揣着这样一个疑问逆,但是当他们开了一段时间之后逢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”领。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格罐畅,处于D挡模式时哥繁冗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蒜婆,但也感觉不到激进的性格牟。但是当车辆处于S挡时芭僵烈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉石晶,整个车似乎突然变得紧张了起来玫,时刻专注着你踩油门的右脚梅,稍有动作便会迅速做出响应钝。   在城市的驾驶中豢殿星,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障世,当你深踩油门时蓉步,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞粒,或者可以说尼颁胖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态滇康。此外拍陪,作为一台不折不扣的城市SUV害谅拧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验程晾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质遍澈恐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量围枢你,但是丝毫感觉不到突兀的加速感藤帛令,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动腑边敖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆擞,整个加速的过程非常线性染掣淌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时荒侗休,不会表现的非常神经质茸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱去,这台变速箱给人的感觉非常聪明泻,可以准确的猜出驾驶者的意图凑屁频,在换挡的速度和时机方面非常到位猫寸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点斧。此外扳冬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错接戮。当车辆处于D挡模式下尺叫及,当发动机的转速达到2000转时齿,这台变速箱便会进行升挡的动作蚂库,从而保证日常驾驶更好的经济性铺瑟苦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时享,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应堤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止刮赊纯。   这台变速箱也并不是近乎完美韦菠,它当然也存在着自身的不足拉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺活席,尤其是在低速的区间内茨秃荆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感交壁。此外烯鳞,该车提供了四种驾驶模式的选择瘫岸,分别为经济啤、舒适撇部航、自动和动态模式删,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整侧。 性能测试蔡雹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中事梗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现穗师,最终的破百成绩为9.14秒渴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拨封。奥迪Q3在三挡时完成了破百芹蜡辽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伤懂。此外蹄签别,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没储建,非吵烁采穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失屯,整个加速的过程十分平顺和线性农崩疟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势偿。车辆在全力起步的过程中娄巾谁,由于没有采用quattro四驱系统孪特,车身有轻微的抬头现象起肝眷,前悬挂的拉伸比较明显沛。 性能测试么迪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中胚篓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米久,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升漓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刚闯。在整个制动的过程中狼,G值适中保持在-0.9到-1之间烷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态焦受拖,前悬挂很大程度的收到挤压算蘑咕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显顿菩。此外次,该车在连续制动的情况下哄窗踢,受到的热衰退现象比较明显翰脚椭,在连续测试过后缴婆井,制动距离增长了接近2米吨乖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容咀,动力方面也足以应对使用的需求久,尤其是在低扭方面徐,这台发动机表现除了浑厚的功底佰冠睛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颂辣匪。对于一台城市SUV来说乐叉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑呕关。" "  你有没有这样的勇气储,一辈子只留着一种发型妈吐,带着一种款式的眼镜尖提伞?或许多数人会摇头说不默痹。试想你现在穿着中山装驶,带着大边框涕,留着中分头走在街上橙态,别人必定会投来异样的眼光板惊阀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变宋款,但有一种美但酱,却是永恒的路,我们称之为“经典”搪沛靖。就像中山装逐渐演变成了“国服”烯祁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样珐肥,看似过时的东西稍加润色嚏设仓,就会焕发出经典的力量蓬攫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题漆癌,也是一个互相佐证的问题贺夯鞘。正是扛住了时间的消磨汇缔旅,一个产品一种设计才能称之为经典旧席典。而正是因为它是经典潍鲸,所以无论时间如何过往财,岁月如何变迁拜,它依旧能代表着美氦翰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奴黄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫暮疲歇、保时捷911扮箱、MINI这几款车了畦钎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谷红,这是一种财富氖鲤熟,就像一个国家的历史一样精,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝隧旱苹。但就像中山装一样含,如果不稍加改动豪年习,依旧会被人说土气量,MINI也是一样腺拉叮,细节的升华会有益于经典的传播和传承弗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多饰尘,是全新MINI车系中性能最好的捂侵桐。所以车头车尾都会看到“S”的字样窍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表扳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部童莆,这是它彰显不同的地方全,尾灯的轮廓更大了覆,但相比老款不够凝练江,同时你也感受不到它有何种审美的进步尺泌恰,个人感觉它是为了变化而变化雹心。轮毂方面妓矩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号湍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注峦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)喂。不过豌,在真正接触到保时捷Macan之前悉琶,我对它的真正实力也有所质疑下搪伺。众所周知墓帛鹤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造薄秤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢痊冉炕?带着这个疑虑溉湍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅竟描稿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同门慌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型慰响。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机概翁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似牛沙撕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型错膜脸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”虾驰。在没有任何参考坐标的情况下星,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的静无侩。排除了惯性思维的困扰揪蔼,对于一款新车而言或许并非坏事卷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蒂短,因此有关它的设计特征我们并不陌生苍经美。作为保时捷推出的第二款SUV车型撼班芳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计物,同时也融入了许多独特的元素抬曙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征琼含,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动临井,因此在细节处理上埔,新车融入了更加激进的设计元素负。    作为入门版车型接孺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯违蓄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯碎轨,并采用导光条设计迹摹插,其视觉效果更具科技感探。   保时捷Macan的腰线位置较高滥揽芥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢噶,营造出强烈的动态视觉效果锈汉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格姆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一具良波,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格售订纱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况饯,我的同事此前已经为大家介绍概沟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解仕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍荣。" "   ??????? 提起观致洛坊,大家都会想起什么惨?这似乎是一个难以回答的问题孰啤台。作为一个有着中国血统的全新品牌蓄藕妥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩柒坍酷。在2013年赫钒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上戏,一石惊起千层浪漠零。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手必。   如今吵,观致的第二款车型嚷勿,观致3五门版也如约而至拈蚂碍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肝味?它的到来块酪拣,在扩充了观致的产品线之后擒搏母,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颠?自然是令我们拭目以待慰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车聪将巨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缉努荤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钱吧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型巨锑,时至今日都没有做大幅的修改桂连缮。就是这样一个古董级外貌的家伙筒藐,最近竟然和新能源技术杠上了鹊温。2013年的日内瓦车展上诬,路虎推出了一款纯电动卫士掇衬,旨在告诉大家卫士宝刀未老陆际海。而这些天劳渺复,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纠畴程,看起来啪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了忌案娜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上啤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坡锣竿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟顿怂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陡病碑,并未成为现实盼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已襄。   事情的转折点发生在2014年6月18日通纽糯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抱潘玖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车佬,并且这一次响,车身上已经重新贴上了拉花萌全筏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计回,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”澎湍,而是一台真正的电动版卫士搂烷炯。   之后通过各种途径的联系颠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蟹,虽然这并不是一款量产车疲煎,也没有任何电动机潍沉、电池组方面的参数数据蔫觅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哪堑,我们认为此次试驾还是很有意义的弧。   ■ 外观造型汝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酗湘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样光姜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奇。   电动版卫士全球仅有7台浦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车呻,基于卫士110车型打造厂聘速,可以根据情况容纳5个或7个座椅琉,算是车系中的“旅行款”纺崔谎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承地七,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异囱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡旦撵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陌沸吭,丝毫不加以修饰描马弄。按照官方对柴油版车型的销售策略画,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件横。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分逛韶苹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理不晤肋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留胜鳖笺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鹤。正对车头窃拳,右侧翼子板的通风口也是镂空的党,下方是空调系统的进气口筷,而左侧的则仅仅用作装饰迪堪痴,所以是完全封死的状态铜抗菏。   平直的挡风玻璃善、小雨刷捌、面积可观手动调节后视镜剂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计丸,而在这台电动版卫士上般杆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板催嘘。   实际上嚏迷阮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吹迹句,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线课彪膛,电动车窗只照顾到前排乘客汝令,第二排为手摇的性亩,第三排则仅仅是推拉窗贿剂赌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惶,确实灭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车湃堆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中椭漓谭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头猎辉欠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陀侩。   三窗式车尾设计除了古老外脸圈,想不出更多的词去形容唇坎藩,好在后窗电加热蔷号、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备澳忿啥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统商甩。至于各种不同用处的尾灯搁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧娶腻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诽补姆,并配备了13针牵引电力接口闪辟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扰哼。而对于电动版卫士来说每,这款车的拖曳能力也非一般强大媒梧沟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡磨未,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置俊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卵嘲,在这四年一次的盛世当中睬己踌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纠卡屎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑疟杪搿,在经过整体的细化改进后整体更出色恐铃挟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮炼搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌事京怯,对于这样一款小车到底怎样古,让我们一起一探究竟爱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计充编猛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化霖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骄巴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格方,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格尝些糜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择桔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承ǔ可靠的选择刀。   相比现在很多的车型咆裳扔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰被踩,个人比较喜欢这样的感觉竣哪堑,朴素也是另一种风格赔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好篓淋庞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分溉隧,可以说是起到了点睛的作用叮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格闯,看起来还有些运动精神篙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组释峰,同时也是远近光一体设计伶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气复,更加突出其可爱的造型风格外牌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酿洛,同时也表明了J2的一种年轻风格掣腿。虽然是一款定价不高的微型家用车炒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置喝,雾灯虽然不是什么贵重的配置肚,但对于安全的保障还是多一分才好酷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力傅,实际使用中虽然刮水面积稍薪惫恪,但整体还是清理的非常干净匹皋购。   在车体侧面造型上帮吧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计淋俏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拣股,这样给头部空间会留出很多驰阑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感统撩椽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凑钡律。腰线起始的位置和大灯高度相同迫,这给了驾驶员足够大的视野空间夸谴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间禾四,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高磨督畅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格市擞。   在尾部造型上检散禾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瞎,同时加大了尾部示宽灯的面积览,为了就是提示后方车辆注意安全枯倍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高光娇,内部非常的深不过开口非常锌凸喜铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包舷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具衰窍硷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎菊,虽然是钢圈葛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳捞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蕊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少微。另外答陵醋,一直让人头疼的售价问题凳,此次又出现了啼涝体,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缮蚊趁。价格问题架毋,在上市新闻 中已谈了很多窍盗令,不过与价格相比乾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善皇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统亩掠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纯脓钾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后潦函,即将为各位解开疑问诺。   观致3五门版已于6月24日上市观,目前指导价已公布适狄柑,售价区间11.99-17.19万元 莲纹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍篇稻烩:依然遵循简洁的设计思路成萌巧,造型更显年轻亮纪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头人剂绕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士昂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体诧顷。可以说虏焙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车菱屋割。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钞屎,不过在细节上却更显年轻帅臀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嫂篇,轴距为2690mm套,除了长度缩短了177mm之外晒壤惫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别共累孟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话观浩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉衰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撑。在车身颜色上坚,观致3五门版同样有6种颜色可芽住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酸,色彩更为鲜亮衬,也更有时尚感策。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起馅欧溅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别魄塑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搂,而前雾灯也采用了圆形的设计挂舌,更显时尚协号。另外别昏觅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鼻暮、转向辅助灯和大灯清洗装置垦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锨。   除此之外沪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大森痕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诫,并且轮圈的款式也更加的年轻卵厢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弘。所以在轮圈与轮胎的规格上冒品茹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍撮篮:与三厢版一致惯魔,细节改变不大劳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同牵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择女。中控台采用对称式设计滇,各种功能布置规整鹤,按钮数量控制在了合理的范围内梆抠,不会给人一种杂乱的感觉缮惰。平底式多功能方向盘与三厢版无异郸岔,造型很有运动感嗜拦,真皮包裹的外圈握感也很不错柯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置会似梗,除了蓝牙电话观哼、多媒体播放等这些基本配置之外奠躺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恨。除此之外骸洗,车主还可选配观致逸云的增值服务秤,该服务包含实时交通路况号愁逃、实时停车场信息和地图更新等吐械倒。 ● 座椅及乘坐空间借:白色绲边真皮座椅很有时尚感怖媚瞧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能誊,与三厢版顶配车型相同市钝汇。不过区别在于课氢醛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理镭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升簧苦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动迁瘁。   在乘坐空间方面协齿泪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座秸羔,并将座椅调到最低位置后蜂八,头部空间大约为1拳嗓犀,显得很宽裕;而进入后排后敲坊钳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间胎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的芹奉。后排中间地板隆起幅度较大输,长度也不适合搁脚届钨侥,中间乘客的舒适度会受到一些影响睦描。 ● 后备厢疤撂、储物空间和天窗篓泰谰:后备厢容积403-1105升闯,储物格众多烧。   在不放倒后排座椅的情况下到唱违,观致3五门版后备厢容积为403升川,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题描标。如果嫌这样的空间还不够的话拟里奸,将后排座椅全部放倒后誓钎,空间最大可扩大到1105升钨讲冈。除此之外斧,如果您随身携带了诸如手机卤、饮料之类的细碎物品的话锑莱汐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间炯杜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备就每秤,可打开的总面积约为0.22平方米杆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似办查。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架处:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机省,两者最大功率分别为126马力和156马力淑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米棺懦改,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别墟橙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外删,其他车型均采用6速双离合变速箱贺枷。在底盘悬架方面尸霜纯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统繁恰祷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架怜锌。 ● 驾驶感受部:底盘调校水准高蛊科诚,变速箱低速平顺性比三厢版好钎。   此次试驾会上匣犁,我们大部分时间都行走在城市道路中保多乌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些祁,起步时若是轻踩油门踏板雹吩,车辆的提速会显得比较迟缓软范汾,若要改善的话膝,需要至少踩下1/2的踏板行程寥。对于开惯了日系车的朋友们来说签逞,这种偏向于传统欧系车型风格惺贸喷,而非“一点就有”的油门调写矗可能需要一点适应的过程蓬。   而在整个加速的过程中颠匹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题寸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涂靖,咆哮声已经传入驾驶舱红,可就是不见变速箱及时升挡徐伪飞。另一方面屑揉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入篙拾烁,整个介入过程并不是特别的线性忙匹沪,其工作时的噪音也清晰可辨桑犯痊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音几舜绩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧氖归能。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )尉概,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受堤睛麓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换本,并且伴随着强烈的顿挫感陷抢订,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多劣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态闻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惭违板,虽然顿挫感还是有咳,但已经能够被绝大部分消费者所接受兢醇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的伶涎欺,那么我可以回答您裙孔偏,和大众的DSG表现相差无几玖彭。等错。   从观致工程师的口中得知诗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题滩测楼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嫌,对变速箱程序齐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整复平浅,找到其中一个最佳点喘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低淳。   在手动模式下耗寞忙,发动机的表现仍然很积极嫁缄,不过由于其低速动力输出并不出众腔诉,其加速度并不能让人感到满意伟,很大程度上巫惯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锭。此外唇媚脾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时溅配接,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似可筒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点犀何,而在此前的三门版车型上承老,我们就给予了相当高的评价党沫跑。虽然仅从结构上来看翠轨巳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控颈借彻,但作为一款家用车拿糠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性突蒋坏,高速行驶变道保证稳定性眯。事实证明花硅滔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现咎贫,并且从车底反馈至车厢内的声音氢嗅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看峨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盗叙冯。   ● 编辑总结敛夸及:   从我们此次的试驾感受来看部,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻素芬鹤、时髦的外形男,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整事。与之前我们体验的三厢版车型相比且,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钮柬,尽管目前顿挫感还是存在落,但已经能够被绝大部分消费者所接受了甫雌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过效,有值得称赞的地方贝领,自然也存在着一些不足煤眉差,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纷素讨。另外冗曝金,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疗成。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元俄旦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯敲动垫、转向辅助灯及大灯清洗功能谐落,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎裸氦撤,这样看来卿乃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蓄。不过蔑汰铝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢饥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧倾纹家。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业獠下耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间屠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍掣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型轮。但个人更喜欢两厢版本鲜肠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因版。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾布旅。当然剧鞍,作为同一款车臂赏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同棱促筒。三厢版本更加实用茄途,两厢版外观更加时尚干练麻谜。今天带来这款两厢版爱唯欧拦脯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容剿赡,大灯的设计相对保守了伯,但也减少了人们对于这台车的争议性逃弦购。从而扩大了消费人群世该。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吮,各有各的美倾结熬。但无疑燃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的返潜彭。   侧面的变化并不是很明显拇闹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赴袱奈。相比三厢版要顺眼的多才。车尾的变化同样集中在尾灯上赁,尾灯的轮廓变化倒是不大柒袖恍,变化主要集中在尾灯颜色的改变犁咕盗。深红色的外围显得更有质感朵沥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汉砰,越野车是最好的选择虎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车攘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40掂狮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事闯惊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赶劝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远涧叉味,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瀑啦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没俯访彼。除了电视剧的锦上添花材磺,BJ40本身的魅力也势不可挡歧饯,下面我们就走近这款“北京青年”痢判,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼脖渐波。   外观/内饰答焚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搭,或许有人会问那为什么还要进行测试鲜。其实答案很简单什昧,之前测试的BJ40是一款试装车椒哦夹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别娜舍,包括电视剧中车辆也是如此我。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变衔唱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升劝。虽然我没有见过之前的试装车毯滔娘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异版,甚至有些地方与牧马人不相上下呢钳发。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍靖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了彼,这里就不再做过多赘述酮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰弘谋,你会发现并没什么科技感哗,简单的线条楷、硬派越野车特有的见棱见角的气质规,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面逻。另外倒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留痉诞猩。硬质塑料质地的中控面板很厚实峰,比起舒服的软性塑料手感稍差思欢孙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搓搐沤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妮门侗,同理使用织布座椅也是一样嘎,无论您是刚刚涉过水便目,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谦,都不用担心蹬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器梆怠日,不需要华丽的外表去装饰栓。虽然BJ40有着很浓重的模仿芒扩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格榔次赔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上啥,那只能说这个人并不了解硬派越野车唤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恫藉躺,让人想到真正的场地里去撒点野侗渴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赁?惊险的高速穿插皆、精彩的甩尾掉头呛摩乓、惊艳的侧向双轮行进少娥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演篱。时过境迁警取练,萨博虽已退出中国市承薜厦拧,但把经典的两款车型(即9-3号、9-5)的技术留在了中国唉熟唬,在北汽成功收购萨博技术后雷漂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型驾肠顽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翠碗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求程京虐,主打性价比与实用性淋的。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拇橙,只是在某些方面使用了相关技术而已北。   从外形设计上就不难看出睛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坛伙,同时车身上所使用的犀利线条评澄,令时尚动感的氛围展现得十分充分戌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烦媚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级假,车身各项参数都小于萨博9-3缆郝艾,所以直接套用的说辞显然并不成立发琼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出臀艇,打造一款可以继承优秀基因肚豁,并适合普通家庭用户的车型乌散弯,成为了设计团队主攻课程亢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情既详,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降胶版竿,但紧凑的造型与简练的线条萎镶蒜,使其观感的持久性更好凄练。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多淌郝投,很多厂家也开始重视其了这一细分市场甭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挝倦快,价格能接受羡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型躬。而现在也有很多车型供大家选择悸,包括大众途安举备霖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择化配。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钒鼎,它还有一个进口车的身份辛唐。接下来丸胜臀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捣。   外观督:起亚最新家族设计瞎,略显可爱户串貉,大部分能接受礁裙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凳陡疥,同时又有一种独特的卡通味道哭钨崩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碗趴颊,没有配备氙气大灯架杆,但全系均带有LED日间行车灯娥拐栋、透镜及大灯高度可调功能贾。雾灯部分的设计很有个性蔑酗诲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感薯沽。   由于车身高度降低第犬梢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑垦,平滑的车顶线条降低了风阻系数槐誓,流线型设计更加美观饥辜。全系除顶配的豪华版外邵抨,后视镜都没有集成转向灯功能撵。另外阑,低配车型的轮毂也比较简洁鹃禾,轮胎规格为205/55 R16嘛簧搪。   新佳乐车尾的设计十分简洁赤库宽,总体看上去比较圆润扁曙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格俗拴,凸起的轮廓首尾呼应耽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方师项,车顶带有行李架废烹,具备一定的实用性沮。新佳乐全系标配倒车雷达功能匿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像镰藉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源笨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌斜仿耸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯都吾。而提到雷克萨斯经袱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样笑,立刻联想到了舒适瘦掀、安静等一系列形容词乃。   作为雷克萨斯主力车型关毖评,ES系列占据其在华销量近半壁江山鳞,舒适垢梳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疮啊盼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绿,更是有充足的理由享受这些评语朗兔铅。但更重要的是帮,在环境日益恶化嗽、石油资源日益紧张羔沥攘、油价越来越高的今天颓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度窍视。   外观部分腐齿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)适别。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生毁尼,和前代相比进化明显狭。初次亮相时篙殊皇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绊忙敌。与丰田一样屏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格人价,目前已被广大消费者接受圃荚拒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搅。   外部配置上耪僚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腾伪览,与中网造型配合不错寥物物。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蹈篓牧,轴距2820mm类盛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垦,ES没有针对中国市场刻意加长令阿啤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台琶,轴距比老款增加了45mm牡时。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瓢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们超酿垫。当然凛跑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标癌氛茶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起昧订讨。另外怜对,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内锭橡,更加低调廓皆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS诺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惯彪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆末覆纷、忘记沉默寡言的正装车主劣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框撩、忘记... ...算了丝,需要忘记的东西太多湿鼎卉,你只需要记得一点诉灿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽具滩。   奥迪的低调泵灰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)帕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鹃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然苹峭。依托自奥迪A7的造型设计板邵,RS7依然拥有优雅的造型圣楷,仅仅在一些细微的地方袱标,RS7做了运动化改进课。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅岔、以及哑光附件颅末。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板面、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坝郎化。   如果客户需要孩递衬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂伺赤睡,其轮胎规格达到275/30 R21滥辅啃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气视。排气管依旧体现出奥迪的低调少盆适,外部看是两个椭圆形排气管苯末,而其实际是双出四排气胎隧澳,因为单侧双排气有节流阀善,用于改变排气通道脑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沟纲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的特,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诽党蓄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针毁缆玻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔崎。车钥匙会、平底三辐真皮方向盘筏寿尖、运动前座椅雹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标爱暇财。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脓焚衬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示携。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中饱慑,还提供发动机增压压力褥旱、机油温度显示和圈速计时器等数据欧浮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰室弧糠,并提供其它3种材料作为选装床戌吻。车顶内衬标配黑色织布塘氖,可选配黑色Alcantara面料眷刑。搁脚板陡挺、刹车踏板杉悲孙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计久。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆亩痉卜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑羡、一体式头枕的运动座椅灵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料船,并提供钻石绗缝八。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料憋枢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盛遁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情歼,就像微博上说的性漂林,一次刻骨铭心的爱情豪,一次说走就走的旅行什么的籍瘟既。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求夸扭,但在现实中楷,你不能永远一副放纵不羁的样子恋酪,特别是在资金有限的情况下梳禽颗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的焊谱。此时你就需要一辆价格便宜酥覆、实用可靠的多功能车型挺谩孙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择腑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型芯盼抢,分别是景逸X3和景逸X5屎韧乃,形成高低搭配产品布局培鳞。景逸X3属于入门车型乐,共有三个配置隶,指导价从6.99万到7.79万元戎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坊峭。这款车的前脸采用了新的风格样式剔,线条比较硬朗不家搪,造型简洁流畅膊杭,同时又很饱满柿,没有过分追求标新立异的夸张风格刨毋,显得更加沉稳趁磷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巧孔,给整辆车增添了活力妓。   除了前脸之外官绕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓倾文售,让人略感失望努,好在整体风格还算融洽拷,不会给人前后脱节的感觉辫戎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm迷染焚、1835mm和1705mm沁,轴距为2685mm售,在这个价位上算是较为突出的水平了埂,保证了足够的车内空间宿迁。" "  在固有的印象当中芒台首,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下参亨辆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赐村,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲液蕴!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌筏壁,作为日系三大高端品牌中的一名佳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸歇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坚楷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L匠躲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说朵练,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格彭陌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现想答谷,取而代之的则是一种日系的柔美风格境,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影需堕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力祷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点紊派醛,并且这种特点让别的对手无法模仿桓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉推愧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大司超林,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度箍滔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面屑诚导,看起来非常具有独特的风格桶偏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颂,不过看起来还是比较有神的恫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果丹酷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示呸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的督涂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哼蠕烯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉现毙盘,这款车有这么长么奈赎?实际上后门的长度远大于前门睬巴闹,不过整体造型并未收到过多的干扰蛊霉皋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格隋,因为C柱的造型更加接近尾部筹虏念,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果艇,腰线的设计在在尾部提到了最高戮,并且从前大灯连接到了尾灯部分查哇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通垄萌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑斡补,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响舵唇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计返书。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蟹,到今年4月20日其正式接受预定秘,不到一年的时间修,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了稿林仇。在新能源车量产锯、市售的速度嘿堕阶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯唤际腐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冀琳腺。当然徐,汽车之家评测新车的速度也不慢磋憾瘁,今天托姐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章殴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款湍廖,其中橙色的为增程式混合动力版车型搞梗,白色的为纯电动版车型面,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型限棘谁。   ●外观畴禽婪:造型前卫盛速,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布斥殴轨,我见到量产市售车之后奈股抢,其外观真难以与概念车作区分煞。宝马i3前脸造型饱满圆润丝乘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抛每廊。不过寂饭,“进气格栅”四个字需要打引号了锻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能慷沽夕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瘁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惮,让整车看着很有质感且与众不同褪雇。当然蚕鞭缺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼腐陛信,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格木屑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头并,但它的车身侧面看着一点都不显小睫。在我看来原因有三导钙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富桅堡氦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少平豌,给人感觉比较敦实衅陡稼。特别是车高数据狠喝,它比X1还多出了23mm红。   宝马i3的轮圈虽然直径很大度,达到了20英寸奈姥,但胎宽却很窄吨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20妊坟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绣。有关这款轮胎戚澳纤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店譬楔肩,基本都表示由于规格太特殊蜜酥,没有现货也没有报价宏峰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质奋凛,很独特劳舰低,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应窝。尾灯采用得是隐藏式设计朽蹦肃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分染诵芳,用于显示示宽灯充郊、刹车灯以及转向灯等挤勒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧窃,所有光源均为LED期搏汹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嚼哄逛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词藐翰母,欧洲市场上柴油车盛行已久搔棋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凛幸。不过近来纺么肋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求桅供,Jeep便是其中之一崔惹红,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待胳搪腥。 ● 外观介绍茅筋逆:与汽油版无异绒含恨,硬朗依旧通虾。   从外观上看触,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型诧封评,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型匈。新车的外形仍然显示出硬朗瓢同、时尚的风格炬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虑蒂型,提升了时尚感鹊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm热杯剂,在同级别车型中“个头”并不算大炼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势喇菇底,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凰。   在外观配置上攫娶镐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯青膝胆、雨量感应雨刷洽栏顿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置笔室,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的宽腻。轮胎配置方面储陕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辱蔫,轮胎规格为265/60 R18廉受,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酶,规格也变为了245/65 R18勾嘉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时木咳独,我们会谈论什么狈?是大老粗一样的外观瓦放,还是“马路杀手”一样的形象放衰愤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象魔括,笔者也不例外璃唤就。6月5日下午贸虏管,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华秋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象殿逛,原来大块头也有过人的大智慧碳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寐枪耿、FM两大系列兄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华似罗,中国区总裁陆博天到场助阵尖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后欺伎攘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寇腔赤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车羞拱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车轰,最大的意义还在于为企业产生利润酪肝巾。因此此耐夏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中礁霸巴,并体现在生产效率噶潍惟、节油效率当课污、完好率藩、安全肪我、安钡牡瑁和驾驶员体验六大方面狼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型僻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择澳霸喉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证孙,而大众凯路威则开创了一种新的格局抚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型陡怒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生阮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卧,而那款车型是针对高端商务市场的车型木,虽然其内部可以进行简单的商务会议劳萄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的屎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案点尉剿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格颓莽赶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑熔惋巴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求腊疗纲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沤绒吻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼胺破,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密耽浓锹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气俺澜哦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置匹线斥,只是以简单的卤素大灯出现屉酿荆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯解艰寡,只能说稍显遗憾徊乌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奠话霸,并且其敏感程度非常高闷形。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单募疗欢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格砍谩恍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大径式喘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车砍广尝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味非,但还是将头灯和尾灯联系在了一起韭,在尾部造型上也同样是方方正正钾,给人以刻板的印象鸿捕惨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰锰该幌,看来稍显朴实无华继芹氰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前敛换。尾窗的面积超大灰鼓斜,并且配备了后雨刷暴纹蔡,可以说在安全细节上做的不错感柿。尾灯的造型也毫无新意耪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪ヅā,尾灯内部的结构也比较简单栖,并未采用LED也是针对不同定位的选择荣亥瑰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吹戒摩,尾部配有四颗倒车雷达探头两篙归,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用踏坑。作为一款商务用车骑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方婆,而旁边就是凯路威的备胎所在地槐,这样的设计使内部空间得以最大化利用衅捷。   相比国外的凯路威车型剑猾没,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂矢,造型上采用了多辐式造型罗彼柿,轮胎则采用了邓禄普品牌戏通青。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野翅爬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV楔冻咎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候漠,我更多的会用臃肿两个字来形容它噬亢。圆润的车身匠建,没有棱角的线条弹,大而无神的头灯靠突,都让我对它提不起兴趣颁。第一次见到新款昂科雷时斜春,我的这种感官得到了改变必。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捕颗。新款更加俊朗叹扦柔,就像是一个胖子沛细悄,经过健身幻奈绍,从大腹便便变成了施瓦辛格鹊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沧,这种类似于点睛之笔的作用幸,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔽案。之前的头灯让我没有胃口藕单,尽管亲和力不错铆赡,但太没有性格犬。连同这个车身抽懊,都让我觉得臃肿无比性飘鸥,简直就是个满脸流油的胖子鄙。新款更换了更有张力的大灯锤翘,进气格栅也变得更具进攻性方。这样的风格女匆,我想才是大家喜欢的惕粳。   侧面造型的改变不大商拴,侧窗面积所占的比重依旧很械抗省,这和新君越括柑、GL8都很像面。给人一种重心很低的敦实感瓢会。但对于车内的乘客来说碎己瓶,这不是个好消息半斑派,过小的车窗影响了向外看的视野挫膛。造成了不必要的压抑感顺哆。或许对于选择别克车型的人们来说迹局副,这一点必须无奈的接受了玻。   车尾的变化不及车头量希,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性痹肛,或许我会更喜欢它级。但事与愿违邢,尾部的改变仅仅局限在排气管上莲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形穆呵。这多多少少会有助于提升质感帆缕忌。也改良着尾部太过圆润的整体气质斑屠窟。可以说灵,这次外观的改变李漏,在这些细节上还是很成功的纷娶瘫。相当于一次瘦身和塑性健,让它的线条和筋骨更加分明叼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鲁,纳智捷 新大7 SUV正式上市先,官方指导价格为22.68-27.48万元话吞辱。一直以配置见长的纳智捷品牌粗枷桓,在小改款车型上又下了一番功夫坟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次穿。在体验的这几天时间里颓糜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”伶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蘑娶立。也有好奇的邻居询问这款车的售价噶,当得知价格只有不到30万元时需官,邻居更是深感惊讶旅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢平?本文就为您带来答案缎哭喇。   作为一款SUV答,“大7”这个名字一点都不为过疥拌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手屑,2910mm的轴距更是傲视群车碉相,也难怪引得路人频频回头程。不只是尺寸且,本次试驾的新大7四驱旗舰版卢染苟,整备质量达到了1950kg遍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扑甜贰。   作为改款车型对久,新大7的外型经过了一番修改酪,主要体现在前脸和尾灯上凌诚。大灯造型有所变化程,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内困籍,而经过修饰的雾灯帘、转向灯和前雷达辩妨,给人以霸气外露的感觉涂馆。整体上锋靠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉侈刷句。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭箩,比较实用睫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上施垦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侥认。从奥迪A8的换代痛、全新奔驰S级的上市心九兄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照令挖秀。这三家老牌厂商动作频频莽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上让孔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS焙挥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来矾扭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今郝矗谩。而随着混合动力时代的来临竭诧乐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蜂滴偷,可以说从那时起抚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沏泉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市结抠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期法,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来袖坞,以期对它能有深入了解泵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内擒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸靡。相比之下乏休,雷克萨斯LS在此方面并无优势培,长度镜捷、宽度和轴距均落后于对手蔬。   即便不看车尾的标识桔崎,仅从前脸上幽兰色的车标磷鹿翠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型铺娜刀。而身挂HYBRID标识则意味着舒,除了树立当家旗舰车型的形象外皋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神峦裂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瘫嫉巨,只是在一些小细节方面令人有些不满绅骇。如果用最严格的标准来衡量讥贰蔼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间叭染。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苯饺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后送发尼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盘攀另,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型班醛,这种车型的优势就在于目鸵鲜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侵挞,还拥有了超大的车内空间胳揣狡,优势显而易见耐,而今天我们来到了美丽的太湖羔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型顺敝拷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心兑浓密,也让更多心意欧力威的人有更多选择蟹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5千乳贡,不过从售价以及车身尺寸方面来看溃奴潦,欧力威确实占据一定优势檬模。   外观上欧力威厢型车身造型鞘臼蛊,并没有阻碍它时尚的视觉感兽陈口,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车如鲜斤,时尚并且使用团葡停。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奖铣靛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剂藏铺。   非对称化的中控台设计巴菇,与1.4L手动版没有什么变化董菩,首先造型上足够年轻协调脯叮卑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点憨禽手。欧力威自动挡车型陈缮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键考,操作多媒体更加方便卢盆迷。中规中矩的仪表样式没有什么改变算,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息旁氢构。   本文导航" "  有突破有挑战拷船,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候物苯内,就会有这样的感受嗅补匿。它太挑战人们的传统审美了何,怎么样也无法用大气久、简洁奋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受睡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产狸。自由光承载着延续切诺基的重任娇娜,就在这样的争议声中款款走来康船距。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统霖,挑战着经典前鞍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酬,在做颠覆传统这件事岛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念残。就拿前脸来说希书,好看不好看绝不是我个人说的算的桐癸盆,每个人眼里都有一个不同的看法坪就楷。或许慢慢大家就接受了钝蛔。   作为一款中级SUV倡妮,车身尺寸上中规中矩济截攫,作为切诺基车型的延续钮相率,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尖娠为,但也能看到不少突破之处帘筹夏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重康攘捶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃琼酸。   本文导航" "  从1985年开始鞋裤蒜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秦埃,1991年出现在5系车型上氮席,1999年开始陆续出现在X系列车型上捣甭。直到现在涕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帅煽铃。2014年5月22日微坛徽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娶勤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酱鹅拘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求窖藕刃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车壳沽抽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW门竭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么隙惺饶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吭难:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鲸龋电,新BMW 328i xDrive投席激、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元糙沟霞。   第六代BMW 3系延续了这一传统天敌卿,将融合了电子气门控制辑慕茫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机颅衡拿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辣拣涝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型棺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蠕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的菏,要了解这个问题前鲜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理娜躺。齿轮传动式分动箱型济,连接前轴的方式改为了齿轮传动卷维,其他地方大同小异睡录叮。对于宝马X系大部分车型来说褪邢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能换透。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配醋涉怯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力每权。由于前后轴均采用开放式差速器竿扁沮,遇到交叉轴情况时欠,也只能依靠电子制动来辅助冲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构唬曙菩,与齿轮结构的分动箱原理相同毙谅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥段。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥丛汉储。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的理茫。至于控制多片离合器的方式峰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛斗难,所以常被用于装配在更强有力的车型上陆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器袜,以对扭矩分配进行不间断地调节控。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩警畅,默认状态下前后扭矩分配为40芍培奢:60冕,最大前后扭矩分配理论上比例为0还末噶:100到100创喉娘:0之间哨玲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扁圈诚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疥。扭矩分配可以在0.1秒内完成别瑟耻。   行驶过程中灰,如果系统发现车辆可能转向不足额,也就是前轮开始被拖向弯道外侧套酸,就会减少分配给前桥的扭矩茧扯,将几乎所有动力都输送至后桥栖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息踢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑葛。一旦出现车轮打滑础,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器黎棉吵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锹撑俄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制火修。这就意味着畦烘,无论路面如何突然变化誓廓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上莽窜淮,即使是在部分结冰的道路上睦富咸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解双梧描,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型镜费灌,其中S2属于一款5座小型SUV匙控狠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下雾,很多品牌都开始研发小型SUV湃洪。而S3则定位于一款紧凑级SUV缎杯关,并且采用了7座设计长。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何聚破,接下来就给大家一个解答姆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位环期:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型课,这一平台就是北汽威旺M20的平台肖炯涪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胚。但是两款车的轴距却不相同踩,S2轴距为2560mm驶确,属于一款标准小型5座SUV似缉。而S3轴距为2685mm粳伍,接近于一款紧凑级SUV坏枫蕉,所以为了能吸引更多的消费者狮盟亥,采用了2+3+2的7座布局蛙,主打一般家庭用车笔寄米,实用性优先慑欧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV形盖帽,主要还是面向有活力的年轻人梦,外观设计更多偏向于动感的元素居多栖失嵌。大灯组的样式也不俗套醋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低番姜擎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的忌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表搓心编:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吻妇萝,在车身尺寸上还是比较占优势的稿搜。另外2560mm的轴距表现也不错糕,至于它的乘坐空间表现如何炒凡,在后文我们会有体验突刮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计其恭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侯卉歪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了汝,车门不能完全打开的话吭,一些比较大的物品拿取会不太方便徒妓侵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台次,搭载了1.4T和1.6L两款发动机翟,并分别匹配3款变速箱犊解。此前胁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抨。而今天我要试驾1.4T车型材,虽是短暂场地试驾工山,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别靡愤衔,特别是动力上提升明显藐。 ● 外观/内饰骋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型交擂,也做了到店体验的文章酶洪,1.4T车型在外观挤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哇婪,本文不重复介绍补经粳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验铂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看馆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因啸水,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等劝,具有很高的品牌辨识度淀厦。同时在一些细节方面的改进喂九洗,比如重新设计的头灯惶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等巍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凑拌兢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嚷观,采用了全新的发动机扑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机说,属于大众的EA211系列敢敦猎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挥匡,最大功率150马力/5000rpm抱徽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm廖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一殴鲤,而相比原来的EA111系列有了明显进步撼青诗,首先是恢复了正时皮带薯辛鞠,降低发动机内部的功率消耗蕊返穆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术席校港,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沙棱,而喷射压力也提升到了200bar泄尸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱勒论寄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能殿盯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别囊,前者顶部是“SKODA”的品牌名懊幸肥,而后者则是印了“DSG”的字样吼摧馈。   底盘悬架方面牡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架违靶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桶纬。制动系统为四轮碟刹结构薄,采用前通风盘式后盘式配置村隙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凶既,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目忱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目姑冠掇。由于是场地试驾獭艰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胎钱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道胆,能更好地了解车辆性能退。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吃,只能在日后的试驾中再介绍惦。   动力方面讹晃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话氰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容砰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捎溃,1.4T车型的起步和加速更为迅速敛榔,而且涡轮的介入时机较早弯败缎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钦奉,动力的输出保持平稳可控的特性惫。   使用D挡时廷,以1/2油门深度驾驶洁门深,变速箱升挡较为积极扰喀胶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下顽桃撵,而且换挡的冲击较泻镣拧,不会影响乘客的乘坐感受朵玖。而以深踩油门的方式驾驶曹奈,变速箱会到4000rpm左右才换挡乒,加速感受更为明显邢。   换上S挡砍稳希,油门响应灵敏了许多搬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寇泡汐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侍剂来,在弯道多直道少的场地赛道里茎刀,需要频繁提速的时候舵,显得更为得心应手啸吼讳。   全新明锐采用电动助力转向系统谢,方向盘低速时转向较为轻松木回淋,而高速时明显更为沉稳檀痰饥,转向需要更大的力度久膳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嫂。   底盘悬架方面湾叼嗽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怒,在弯道中对车身的支撑性比较到位迟跺,方向盘的有着精准的指向性济晃脓,转向迅速而稳健推翰。1.4T车型全部带有ESP系统菩髓艇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奸面舵,ESP介入的时间恰到好处韧怒界,总能及时将车辆修正到正确轨迹目芒,而这套系统并不能完全关闭蓄,属于比较重视安全性的设计舱。   在模拟颠簸路况的体验环节锻诚劫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用跨毙,然而后悬架毕竟是非独立悬架木衅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况保掠,仍会对另一侧有所影响泪岗辨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸痰。我们在之前测试文章中也有体验视频乱尘敝,请点击查看困默。   更多精彩视频呛禾粮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结揩软:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少裴,在D挡模式下表现中规中矩免体,切换到S挡后油门响应灵敏世铅,变速箱的换挡节奏更为激进草浦滴,加速感提升楼腺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验恼。" "  2014年2月26日疚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市普概南。其中T5动力总成包含智逸版脊、智雅版胚魔污、个性运动版共3款施胖,售价为42.39万元至51.99万元玲侩,T6发动机版本及价格保持不变呵。   据了解尸突,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碾清窝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扑普,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冀虐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢闭?本文将为您带来答案翟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面白梳反,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烧廖膜,但动感流畅的造型令人印象深刻卵嚏捂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉衔,正如北欧人给大家留下的印象社帝霞。      配置细节上虾儒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”咯踌,全系标配了ABL自适应氙气大灯叔,以及感应式转向辅助灯光趴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下聚凰耽,给驾驶员提供更佳的视野纷方。   此外每钱蔡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惹使杀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达氓,探测距离达到了150米岗八素,足以应付绝大多数日常行驶环境惩烙崇。此外究松咎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统茅刊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能斡雹。虽然这里看上去有些别扭裤兑绵,但安全性才是我们应该关注的柑动咯。" "  限量慑窘、配额诺、上市前被订购一空老曹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹感煞斧。然而接,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时焦跨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘策鼓巳。2013年枚麻惫,经过M部门调校的M135i披装上阵糙苛,性能已与1M十分接近荷逆,并且这次冲破了限量的枷锁乔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痕镀。正当人们面对路上的1M投去羡慕特、嫉妒份剿、恨时猴,宝马为我们带来一款全新产品挛孟,并且它的能力并不在1M之下趁凄,它就是2系的顶级车型——M235i伐。 延伸阅读斯响泻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言病咸,2系可能显得有些陌生嚷,其实早在40多年前涩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场才权期。此外钝涕,BMW 2002车型在1968年问世嫩师,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处褪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型祷申涣。至此挠胳,2系的到来并非空穴来潮鲸尘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炒,而这个平台也与代号为F20的1系共享笨成,简单来说慰络刻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疾湘潍,这与3膛览隋、4系的道理相同甸。在2013年时粉沽分,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验料,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近孝炼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了隙侠阔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览取倪旦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M猾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异安澄芜,从代号E82的1M车型椿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点添。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挫泻乘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恭,但随着时间的逝去巨,渐渐也成为了一种习惯警胆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拢佃,更多是出于对内部空间的考虑嗜掳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响揽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数靠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容评纷店,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感福播,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能覆耙售。   当然屏测睬,即使武装到牙齿估,M235i也不能与1M平起平坐燃,M家族的宽体车身碎迟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的私骨钝,就像当初1M推出时的口号一样“M焙,永远从后视镜中藐视对手”房,而M235i更多还是为了平衡性能狸四锋、实用性与性价比环灿贤,同时也为今后推出M2而留下些余地枯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后怯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步锨,针对绅宝D70推出后的社会反响采扛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多己江。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车能木且,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伞娠悲。   D50痹贺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车棵,推出之后的表现往往是人们最期待的紊材,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同毯库炊,面对D50的将会是极为严苛的考验怖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挫,而成功了捆痴,也将有可能成为流芳百世的一代名车即棚即。7.48-11.98万元的厂商指导价兰萎氛,可以说为这场战役的打响劫乐浩,开了个好头搭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统解刺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哩溺淀。此次担任D50设计工作的痹,正是培养出诸多设计人才的博通公司钢拒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点入,同时又能够给人们耳目一新的感觉娟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题识。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表平:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异乓,但是当你接触过D50这款车后几,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素亩烫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乔戳筒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的陀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹歇补娄,但是当你将这些元素组合在一起时崇老,却有会很快打消之前的念头环凹亭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外段,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计母。运动气息浓郁的设计手法规腊帝,会让你把D50和运动结合在一起表灸婆,无论它实际的性能表现怎样伶歇眠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象檬瀑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方客逢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沛诞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态你,面对不断推陈出新的竞争对手猾泌士,这位老伙计急需一点变化来扭转局面馆段慌。好在随着2014款车型的上市纯贰轻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂棘嫌,而这支强心剂的主要成分也很简单借拇顶,一台1.5L涡轮增压发动机笑盛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型薄,针对配置方面也进行了一定的调整款唤扦,其中自动大灯葛、超速报警以及四门车窗衣咳浚控升降等功能均成为标配逞趁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中魏眉卯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者路,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谱。因为从早年搭载的速锐渐,再到大红大紫的秦蔑缕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捌巴崎,它所提供的动力都不曾有变辣伞裂。传动系统方面蜜赦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱槐撑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱宝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言行并,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿镐距。在城市中经常用到的中低转速区间内壤傅渭,发动机的动力输出比较积极魄,并且通过涡轮的帮助糕劲切,动力在1500rpm之后便有明显提升独,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm道跑萝,完全能够满足日常驾驶旗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低椭,适合城市驾驶物系硕。挡位之间的行程适中廊骆陋,但手感略显生涩敦目芍。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车狄,而非车去适应你霖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定艰。四辐方向盘尺寸偏大褐梗入,回馈力度比较匀称辖胜皇,因此驾驶这台大块头还算是轻松杰泌谋,只不过方向盘的虚位过多叼市,转向时不得不做出更大的动作备。   前麦弗逊睫淘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收唱,并且由于悬架行程较长肉醛奖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抚但莎。当然这样的调校也有它的好处哩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人功忙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中紊,SUV车型是一种非忱模耗油的车型反儒,毕竟以自身庞大的身形来说桔缆,自身重量就已经非常大了级,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机呛掠沤,这也导致SUV车型的油耗居高不下岛截,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谦肋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题潭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涣碍,在众多的SUV车型中复,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弧涤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宫,这种设计可以说非常的扎眼峡郎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢退艇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挞粗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯订,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售袖堑窜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志退,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征参覆。在RX车型上娘睹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条梗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同广辽,从RX整体风格来看降垄雷,还是更多的体现了柔性设计的特点庭敬话。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面妮猩躺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型莲赖啤,如果不看下半身弗,很有可能误解为一款轿跑车型思餐。不过这也让人们的视觉一亮刃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的佬版。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上唇胃潭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鼻奈秸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同淡逼盛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的句怖,没有过多的硬线条介入峨辈溃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的率盛缓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点杏痴甜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符朔誓屁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烙吗,RX明显体现出有些不足嗣词,不过这本身就并非是RX的炒作方向示。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境芯冕,内心想要一件东西逞湾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费氰胸,否则你就无法拥有心中挚爱珊辽桥。你想要一部手机箍阂,但偏偏要你保证最低消费钦。这种心情着实不爽购。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版木,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统颇,这两样东西都是你想要的句芦胚,售价三十五万不到诲,撇去不相干的配置崩斡杏,给你你想要的勘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辈姥宛,是不是有点定高了瞎?可细细一想细开,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蹲龟,并且还带有四驱系统雌。如果单单从这两个要素考虑传戈系,同档次的车型里掀镰娩,都破了四十万大关了际蹬席。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蜗随,目的就是要拉低门槛揩袖灸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舶欣。但运动元素表现的很细微手顷,基本上都是细节点缀喷,和其它配置的A4L差别不大距孔。虽然是一款40TFSI的低配车型弹欺,但从外观上很难发现区别秽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件土距,算得上是全车比较明显的运动彰显了瓮耍。尾灯内部依旧采用LED发光元件吧,总体来说衰醇蔼,亮点不多菲,朴实大方上穷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分耙纺敬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涟淀,除产品名称外垒冻搞,其与JX35并没有什么区别硼糠题,还是那个豪华运动的大家伙渤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮词筐卸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能低瞧槐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助洛沉,灯角黄色的反光片是标准美规设计继毯,但无论哪种规格挞,对行车安全方面都是提升射篇李。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感好,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO想,前置摄像头悄然隐藏其中卜。侧面看上去QX60依旧大气稳重吐毕匣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沧节砰。另外嘛慕,底盘上有些部件会低于车身握,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钢长霞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色灌松途,活泼的细节设计使其更有灵性踩褐秦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性农,也起到了一定的隔热作用姑拖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感碱抖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张光疏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搁,静音效果良好旗毋。   车尾并没有过多花哨的设计穿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字耙孺。尾灯采用部分LED光源堪抬寇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蛋呸琼,总体来说比较耐看孺吉簧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味芬熟麻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仇抖鹅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高化录。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起潍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象季。上市前抗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后枢巢,不少人不相信它的价值赌炯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后楔汗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待僵,这自由光到底是什么情况敝龚即?经过整整一周的深度试驾后兼辽,我有些新发现可以分享给大家疼钮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肯,我的思绪一下回到了2005年左右壁鲁跑,那时候自主品牌鲜有SUV产品鲸痉旁,奇瑞率先迈出了一步堤睫,推出瑞虎揩疚,并领风骚多年泻师狡。当时奇瑞称之为NCV惦脓茸,也就是集合轿车以及越野车鞭前,有着越野车的外观和坐姿锰吴,并兼顾轿车的舒适性呜婚,其实就是我们现在说的城市SUV奢臣。   这样的优势持续了很长时间完托,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妹刃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品氖,瑞虎的势头逐渐放缓婪程,也就不再抢眼了皇。奇瑞随之调整策略输羌郎,在去年推出瑞虎5这一新车型围,与其他自主品牌新对手进行竞争怕狸。与此同时沙秘,时隔半年的今天管蔡,老瑞虎被重新包装升级禾慈方,命名为瑞虎3再次进入市嘲稀,与瑞虎5形成高低搭配凑娶,重新获得了新的竞争力顷。   外观凶活:   正如前面所说挨拱炭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惋厕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作镶害,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节躲颓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稼溜衬,棱角更为突出下需、线条也显得更利索靶理。侧面增加了镀铬防擦条官堑,而车尾的变化并不是很大肌骨脑,集中在尾灯和一些线条的修饰上速,就造型而言瑞虎3更年轻了府。从车身数据来看李,瑞虎3相比对手并不占优优势逞,但是得益于外观的设计廊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些眠糖。" "  在经历了数年市场洗礼过后到伦,瑞虎车型迎来了新一次换装朽盘獭,代号命名也列入到了家族统一的序列中番,对于车型的区分更加简明寿俄。除此之外轰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计眉,以及更为充裕的乘坐空间拿媳,以提升自身的竞争力虑橙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型番碑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撇舰莲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连铂棵哎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向托,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车矗。   此次改款主要集中于外观方面清钒,通过新老款前脸的比较矢桔澜,我们共计找出了8处变化黑司干,分别为啃鲸迪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组队屏娇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻苛睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大娄焚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表侗谓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘铅,但在车身尺寸上有所调整妈辟,其中长度方面增加了30mm惕,宽度与高度减蟹汀,而轴距维持不变存妇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出册查闷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绘括新,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沏事。   车身轮廓并没有大费周章的变化撩臼,更多的是在细节上体现新意抒。侧车身防擦条进行下移创葱,并在前后车门中增加了镀铬饰条卿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中然股拣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装痉檬,更趋于向装饰性靠拢风,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式爸玲略,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性毒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗定妙,若要找出所有差异锨,还需要费上一些功夫临坎般,在对比过后变化上依然可以达到8处娟寄奥。依次为八呻彼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虎舰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识磐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处导袜措,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计句形刊,空调按键的布局更加紧密柏昏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化细。此外寂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升烁。   按照配置的不同歇梳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机细,大尺寸液晶屏包含导航陛、多媒体钵、蓝牙以及系统设定等功能裤粳,而在操作上也十分直观焊辛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当群坦刹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度江扑火、风量丢算芜、风向等信息惫兴抵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少丧氢,同时旋钮的阻尼与定位适中簿,手感较好软海咯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫凌可侵。   方向盘两侧位置集成了音响脐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键饥拇,中心区域使用了品牌全新标识量恒吕,并在造型上稍有改变杜蒋。仪表盘则没有任何变化窘饥己,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同懂颂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值该,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素斜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巢,但调节方式为手动诚,前排座椅具备加热功能擦隘,按键位于点火开关周边区域秀,位置的选择上不够人性化煌涧,副驾乘客很难进行单独操作剿碍蹬。   在前文的数据表格当中处贰毋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优啤浮聪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抢迫副。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后埃窃妥,头部距离车顶约有4指空间芭肃蛇,直接移至后排乘坐诉差,头部空间同样保持在4指拧,腿部则为2指余量傻补。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坎愧反,首先需拉动靠背边缘的拉手逛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒歧,要想恢复到之前的乘坐模式爽晤蠕,还需先拉动开关驴咐,同时扶 起靠背户,在操作方式上显得不够便利胳。后排座椅支持4/6拆分放倒匣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大佰芹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响澜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3榷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致百憨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎迁,含有DVVT技术商息,相比早前奇瑞的1.6L引擎碱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善长咀伶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疆棱叉,在CVT变速箱的帮助下牵惋将,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作口。即使在起步之初深踩油门相何亢,加速过程也会显得有些慵懒拿,只待转速攀升至2000rpm后缆成,动力性才有好转谰,此时油门的响应能力有了子显著提高帘竭跨,虽然整个过程称不上动力充沛罐航卵,但对于城市使用来说算是够了撮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上车馈,涵盖了手动默灵、雪地和低速3种模式污性,在手动模式下可以模拟7个挡位蟹炕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用腊厩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胎秦界,在模拟挡位的帮助下莆,转速会与油门的深浅更成正比救,升档与降挡的操作也会更加从容熬悍的,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣诼肼Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刷。   在紧凑级SUV的行列中氓踏,瑞虎3的车重算是较轻的一员蜕策,这为引擎减小了不少负担怜檀脓。助力转向系统的力度适当许才梅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力巴暑。转向的精准性使我出乎意料类仟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陡,悬挂整体表现十分扎实惨说,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入釜,令试驾者信心倍增尘。   如同瑞虎3的定位那样俗辜樊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外上涟殿,它并不具备越野的能力胁哪,然而精确的城市定位姬浑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缓,诚然副食,它在这两点上做的很不错吧勃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你淬磐绍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言芜,瑞虎3也许是最合适的选择对象帆。 责任编辑泼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年啤,一晃6年时间过去了滑拉拿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绞男,但是我们仍然和它有过很多次的接触抹沦,并且每一次都是充满乐趣的体验吻颓咀。今天我们又把它请到了这里锣寐好,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外剿父坪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型输诫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能纠乃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子相店,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单菲管,排量小了可以大幅度降低进口车消费税戊莎酮,自然整车价格也就能便宜不少羞羌,降低了它的入门门槛皖透烧。而以我们消费者的角度来看嗽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伸忙,这也是我们今天把它请到这里的目的始,测试项目很简单曙邻沁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现芯僧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了罕秽帘。   ●日常驾驶动力表现脸楼污:低速扭矩充足郎溉,高速动力吃紧矢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能古剐堵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过隘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缮趴碍,但机械结构还是更适合在野地里行走豁虽弧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此替随,外形设计瑞签霓、车身尺寸栓嘲、参数配置全都没变风,只是换了一台发动机谐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃篱孩椿,双手需要时刻度掌握住方向盘配劳,总之开着它你不会觉得太轻松困绣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了宋,大家也都心知肚明碧茬扒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现矢冻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米堕暑,参数虽然降低了诡绿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嗜南。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凡坛稻,并且只要车速不超过60km/h抗,提速还算是挺从容心捷匠,也有一些推背感沸署,感觉并不比3.6L车型差多少鸽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了射,脚下的油门响应明显迟缓了不少吓寒,如果你心急的话即,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吉辣,否则踏踏实实的在路上巡航很芬。   ●油耗测试朴灵窝:正常表现卿,不惊不喜稠捌。   发动机排量小了莆呵,除了动力影响之外矗狮蛋,油耗也是一个值得关注的指标庆售铰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试茬欢净。整个测试过程我们共行驶了118.9公里乒灯,拥堵路况大概在30%左右栓,畅通路况大概在40%左右懈,另外30%为综合市区路况歼,全程平均时速为31km/h疟耻,最终计算出平均油耗为12升/百公里叹倍,算是正常水平东。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过夸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肚矩惟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了苟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力美露奈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高难攘戌,很高全荷供,或许我接触的都是高配车型侩脸惊,包括纳智捷大7撬赫、CEO等车型荤迷窘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坊闷。今天顶簧灯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV菏收,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蔷吼番,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坦牛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鲸问碌?下面款颇甩,我们就来看看详细的体验报告春诫。 可以看到冒厂团,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谭摧,这在于其他车型包括纳智捷大7标际、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现海世烩。这次试驾的优6 SUV也不例外邵盛呵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烹脱褪,为了突出这款跨界SUV车型的定位扫起,外观设计上更年轻有活力崇搬,对于年轻人应该有很大的吸引力泵湃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蓄戎体:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台投,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm藕,轴距为2720mm石玩,可以看出这是一款跨界风格的SUV患寇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品摄净,最大的优势是轴距要长出20-100mm摄拭岗,具备不错的乘坐空间履习填,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎怂慰眷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎程微透,尺寸都是215/55 R17啡谱乖。可以看出在轮胎的型号上涤,国内销售的车型都有一定的缩水愧糯纶,当然为了控制成本吠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疏排窖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮据,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吵徘凉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骡媳想,两侧的LED刹车灯十分扎眼输挺,不过从布局上看稍稍有些凌乱握部吗。" "李老板的慷慨是雷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会处乐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蔷师。下面回到主题首峨,从之前收集的网友问题看擞郊,大家最关心的有两件事儿犊喉膝,一个是特斯拉的性能呸阿,另一个是特斯拉电池的续航能力春疏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿些倒密。简单剧透一下喀号陌,性能方面特斯拉相当给力百锈,续航能力方面我个人觉得还是不太行吝催。 注念惮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逛突护,文章中提及的“特斯拉”裤搐、“Model S”等名称均为本次测试的车型彭。 数据解读苇锭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩筐桓胖,所以今天我们就先从数据说起八肚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版丝开拿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卡伙,而我们的实测数据为4.7s登偷五,比官方公布的成绩略慢拔静存,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样葱斥。由于采用电动机驱动书荆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车磷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胃,直到完成整个加速怠豆。电子系统和动力系统的完美配合竟隙问,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限旧,这是大多数的同级别车型都很难做到的醛桅世。 0-400m加速尾速奉伞版:170.124km/h 加速时间陡私烩:13.63s 由于采用了9.73煞磁吻:1的固定齿比变速箱瓣队汾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡韶,在加速曲线图中充,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沦轮,车速和电机转速完全是等比例上升第劲趣。这里说句题外话久涤们,官方公布的电机极限转速为16500rpm俺,最高车速为209km/h型秘,通过以上三个数字佰惠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少县,有闲工夫的朋友可以试着算一算豢坟。 0-180km/h加速细甲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G污,峰值甚至达到0.7G搬媚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱唉臼芳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h逝动,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看词,当车速超过150km/h后侵烈别,车辆的加速度下滑比较明显朝串的。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现片乓,工作人员解释说为了保护电池剿鸿饰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芒乾。再多说一句汞臂劣,这个速度日常用肯定够了什,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惶,但如果是赛道怖峰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道翅恋沦,有大直道的长赛道沉食衡,它应该会比较吃亏妒铂蛙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车七非,常会被贴上大排量唬显、暴力机器焊、拉风外形和肌肉车等标签袍。这些词虽然简单裙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征忍巳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型售卸蔽。近日盯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)喷陵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称迁登:科尔维特C7)使芥,肌肉感十足的外形矮,手动拆卸的硬顶多攀,再加上6.2升自然吸气发动机等煞糠,都是它的大卖点抚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评何败掂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拳,外形变得更具攻击性椭洁。不同于以往车型教驹骂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蛋芥,只有头顶裸露在外寇,非常特别钝徽老。重新设计的6.2升自然吸气发动机肆联乾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机亩回盗,最大功率640马力斧,峰值扭矩814N·m)桔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手事,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势竣休疗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弟:5.3万美元)侨簇,几乎没有性价比可言卿袒潞,但相信越是稀有的东西申,越有人喜欢沥牟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆断观: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钡极散:400-023-5599 地址平般:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑畔售:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型行俱艾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠尖姥目。而这款车本网也进行过多次报道与评测夕跋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题洁,比如——空间与电磁安全性哦吉鳖。   有朋友担心街醋,混动车型的使用空间会不会很小八讣⑿,电池电动机发电机都需要摆放位置护,还有散热系统丹痉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧违堂。   作为一个“热心肠”位,笔者决定帮一位同事搬家毁蛋性,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虫鹊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱描涝冠、两个大型行李箱尼劳、三个双肩背包肪妓,两个电脑包箍宦社,一个猫窝朽略犊、一个全新的大睡枕搬走合蔫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客夸兄份。好吧寇窖嘛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骚暇磷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上东,从图上我们看出起,在放入体积规整的水族箱水缸后辉稠呸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包饺,并留有一定的间隙量丘。   而后排在放入水族箱地柜后款,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位官瑞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冲。得益于巨大的后排腿部空间滦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了现茹。而后脖贪功,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线饱钙。当然黄兼,前排的空位是为乘客准备的凉。(为维护试驾车整洁饲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施狮汞咆。)   我是一个希望低调的企业主嗓蒲镁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的概耙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间愧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少部隋菩,后排音响控制讣渡,前排座椅调节按键帮瞥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子同、空间哄裸馈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流古渡,大电流产生的磁场对人的健康有影响及。英国专家认为敬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉玻锋揉,高于该值腥,儿童将面临患病风险歇枢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少旧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问剩害江鹊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害忻八。   简单来说棵颊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统膜霓棠,如手机喀宋,对讲机唬急槽、信号发射塔等讲,而低频电磁辐射离我们的生活更近功,家用电器害地警、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台摹课抠,前排座位杉患,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量魔泊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钠尚兽,不具有权威法律依据悄并梳,但既然是国家允许销售的测量器材都祈,其测量结果绝对拥有参考价值翟快佩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评熬咆靖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梧拱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娟钩,首先是油耗弦巾夕,我们在遵守法律规定的情况下淮容,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车放镶,而结果显示灌惜朽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车梨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下弟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”糯舵。   混动车型比普通汽油车重吹,驾驶感受会很糟吗?   确实涡奉,混动车型由于需要布局电池淑、电动机景戮圣、发电机竟躲、散热系统及控制系统妓舶,整车质量肯定会增加躺阔揭,但通过驾驶唾额柯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动畦陪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制沏,使用感受更接近与现代的美系车型岗烯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性泪闺蚀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极巴甸,而在高速公路上甘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了煽谜,取而代之的是风声与路噪声覆兼。而操控部分长刊萌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绩拉腊,你永远不会感觉到生硬的颠簸起炒,一切都是柔和与优雅杭旗惧,当然测,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的篱暑。   最后叙掳,我们通过以上测试逻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性佩吉、油耗及空间实用性上都出色表现肥,而为此你仅需多付出几万元的代价苔,加上经销商的优惠疏,凯美瑞尊瑞物有所值夕谎,而你现在需要做的汗,就是去店里亲自去试一试黄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接轻读横。 图/文舜桥:丁艺   丰田汽车日前宣布仙蒜,截止2013年底鄙泡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆艾拭陵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绣。诞生16年来粳镰空,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区哼、备受600余万车主的信赖和认可徘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员欧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片稿顺叭。 责任编辑徘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后痘,MINI凭借其漂亮个性的外观睛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心渐浚蹄。2014年北京车展上柬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘沤住(点击进入上市文章)隘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化磊,同时在配置方面也有一定得提升角,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捻敝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缴谭恳,售价区间为20.18-23.68万焦酞。虽然只有4款车型可以选择模宏,但从大家的关注度上看虚届贯,很多人对这款车给予了很高的期望芦戳胚。今天尖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V稍岗伯,两款车虽然在级别上不同港喉,但是在价格上却是非常相近淡簿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汹盒。下面纫戎,我们就来对这两款车型做一个对比悔钠掣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酣蒲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依教拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话壬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜台。当然境极病,作为一个自主品牌钙借,想要和这些合资车型抗争躺,就需要在配置上有一些诱人之处诞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别幕逗,从车型尺寸上看吵,H8明显要大于东风本田CR-V顽汹,但是价格却几乎接近幻。如果您的自主品牌不感冒的话伐捷,那就不用在纠结了势跺匣。但是井,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胸窜,那么H8的确算是不错的选择诺啃虏,至少从轴距上就已经很让人动心了昆犊。   =============分页符=============   原标题屉及:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下娠咯苗,哈弗H8还是小胜蜗侍,其中H8还带有液晶中控屏驳,而CR-V并没有配备中控屏讨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能妓。这些东西的确也是非常吸引人的廖很凤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的闯尺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验极,平且还配有ECO节能模式猩垫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的轰伯。H8还配有坡道控制系统冻食何,但是CR-V并没有配备这个功能工贿乱。另外徐魄,H8还配有三种运动模式凰绥多,一定程度上提供了多路况的脱困能力岁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些庭,当然H8属于刚刚上市的车型虾靡窗,并没有试驾车让我们来进行测试河,以后有实车的话台,我们会进行相关测试两樊。   结语百脾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章式稀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的劣高。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升幢匆傅,某些情况下还要超过很多合资车型倪肝惊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鹃。 责任编辑仍和揉:赵春晓" "从1985年开始弯蠕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上头,1991年出现在5系车型上糜,1999年开始陆续出现在X系列车型上衔守。直到现在姜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坊簇竞,提升着宝马车型的操控性和运动性擦瓦。让牵引力发挥的更加自如茅,下面视标绣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现怂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱膳樊鲤。在车载计算机的控制下监,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烫呕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惫,而且动力分配比例范围达0-100%卯拷,赋予车辆独特的动态表现粟刀解。 与传统齿轮机构相比唯氮,xDrive动力传输响应速度更快块蹈犊,分配比率更灵活憨惊罕,通常贩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴潞棺,保持车辆转向精准灵活逝岛,初侧、中段加速更为直接的经典后驱特性芒瞧。而在弯道巫、湿滑路面碉挞群、或紧急变线等极限状态下勃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力譬哥,增强了车辆的稳定性和循迹能力练动。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统笨跺磕,在附着力降低的情况下暗,更加考验着前后轴所分配到的动力瘟骸。通过一体式底盘管理系统的侦测慑刊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配胯橙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下咆凑鼓,最大化的改善转向不足和转向过度徐何放。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喝水趣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拧。宝马4系在绕桩和紧急变线中暴触尚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外烁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准串枪对,更灵活蚀冗划。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拒抚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域垒瓦,公路性轮胎打滑严重筛史瞥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预牢忙,还是能够胜任一般越野路面劫堵论。 (编辑 金辰毅) 责任编辑详为秽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贝了操,宝马X1一直以其运动性示人疗短,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嗓。但是不同于一般运动车型不擅长越野讹来,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酸拘诽,能够让车主在假期到户外撒撒欢琅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗讨管?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乾船典,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时购勿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣淖梧钳。   在消费者最关注的价格上兢,我们分别来看两辆车夏怜羚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陵龄粒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拨。从售价上我们不难看出祭散护,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挠酿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3孰涟倘,价格区间跨度较大多墩。   外观尺寸对比揩烫鸡:   首先随弗,从外观上来说访碱奋,宝马X1极具动感娥。其标志性的双肾格栅已经不必多说媒,远远的就可以知道这是一辆宝马逃扯。而那富有动感的线条窝屋据,将其外观勾勒腻,即使是静止在那里句傻兼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态豹钦绒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长固潮,感觉比例似乎不那么对称懊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控堤,而且作为一款国际范儿的车韭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅褪硅省。虽然宝马X1有修长的车头功混悼,但是驾驶时却并不遮挡视线到刚,仍旧能够清晰的观察前方路况嗅墨。   相比之下捷,奥迪Q3的外观略显沉闷臂培文,同样的家族式前脸显得十分稳重协肮。虽然不像宝马X1一样运动侣捐,也符合其SUV的定位界汾里。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大滥堆,这也让奥迪Q3的样子更加传统玲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势饭桐械,但是内部空间却优于奥迪Q3贿介,相比来说删纹,宝马X1具有更大的头部空间柑通,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舜:4477mm 长擅黄痞:4385mm 宽奶晃:1798mm 宽突酶横:1831mm 高欠特:1577mm 高稿粕:1608mm 轴距甜:2760mm 轴距凹钝负:2603mm 最小离地间隙澳:194mm 最小离地间隙魏廊输:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者想麻,宝马X1具有灵活的操控性疽瑞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性闺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化裴,作为一款 SAV箔碎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的莱盆寞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向危强匪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣踌。   实际驾驶中方蔷,宝马X1的路感清晰撮,虽然车身不形凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径猎阂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头案,带来更多的便捷捂。行驶中啦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烩扩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系闺敦放。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮少、高精度直喷与电子气门三大核心技术乒媳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果丢叹,在动力输出上达到高低搭配的形式浆亮。而宝马X1带有的ECO PRO模式迸容卞,可以帮助我们进一步节约油耗獭茸熬,让油耗能大约降低20%那璃。 两车基本配置参数对比眠席: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前施:通风盘/后甫:通风盘式 前蔫闪粕:通风盘/后刹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV弊楞,我们不仅仅需要看其运动性能肌突咀,还需要检查其越野性能高。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侧竿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统梗睹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成毋合啤,为了能更好地分配轴荷萌啡谅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端琴喂、后桥差速器前面点零。正常驾驶环境下宛咖玻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮检玫,当检测到前轮附着力减弱时硷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮慰绣,帮助车辆脱困撇。   通过以前的测试娇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用椭,对于应付难度不大的非铺装路面来说缸,这套四驱完全可以应付炽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能富,加之悬挂行程过短灭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试幻帽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样热,偏向于公路驾驶蝎汰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耪啪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中陶缚,动力的分配为40:60橇冬逢,在实际日常驾驶中吴谷顺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的逃败夕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主唉衔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能楞琴睦,在车辆出现转向过度时浚苟枯,车辆会将更多动力传递到前轴穿蹲煞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性剧,帮助车辆脱离失控的状态菲息。在弯中逐渐加速的过程中闷,由于车身的重心靠后材敲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势我坎悍,在这种情况下脖显蒙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出殊妓滤,减小前轮的负担姐狡,使车辆获得更好的指向性淬剂。   无论是雨天方瓷,还是弯曲的山路丹皑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对继才全。而且在大角度爬坡及碎石路段洛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力窍纽。尤其是爬坡时鄙,动力能够智能输送至前轴旅钉,让车辆轻松前行功。而在平时浩柑,动力又会自动分配于偏后驱嵌守,让运动性得到进一步的体现雇旁面。此时的感觉是类似后驱车烹唉梅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配适完,让车辆行驶更平稳歧椽赌。   相比而言拷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伙犁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高袭灰仟,具有良好的越野视野等,但是宝马X1的离地间隙更大石,通过性更好日轻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少帽,尤其是其具有更多头部空间勺,如果越野时核,可以适当调高座椅坐姿面。   =============分页符=============   原标题敌鞘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰夯泼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伙寸,所有的按钮也都在触手可及的位置摹,十分便于驾驶者操作估巢抛。而且两款车型都选择了年轻稍抗空、时尚罢客弊、富有现代感的内饰设计沟阜。   两款车的配置晾八,无论是奥迪Q3适铰岗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全较掀前。尤其是宝马X1的iDrive精弊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吼独抢,宝马X1更加简洁臀乡泰,而且操作一样方便蕊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑饯。即使是刚接触宝马车型的用户模巢,也能在第一时间熟练操作馅拭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热茧另,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蔷估帘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索事傲吮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大违搜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供趴盛。例如像最低配的宝马X1僻秽,虽然价格极低集挟菜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了科软苍。Q3低配也是一样钢窃,配置较低纯。不过如果您不在意像导航咀冀退、座椅加热等配置碑盆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后芜吹,我们进入车内来看看内部配置以及空间碱。二者究竟谁能更胜一筹赴?首先来看两车的安全配置嫌。在气囊方面茄,奥迪则更胜一筹手,在两车装配有同等位置气囊的前提下略瓣菜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊混胖痉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜标皮,它全系标配有防爆轮胎袜徒谋,即使发生爆胎恕啊,也可以继续行驶旧仇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配贿刑。此外防爆胎也节省了备胎空间趟捻伸,让后备箱有更多的储物空间独。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间娄结。从车身尺寸上来看垫谷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势群穷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势夸。然而车内乘坐空间方面叫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3糙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度柒喊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度报:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题旦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面犀谁哦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剃毒拜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养梢。但由于国内油品的质量不佳敬,为了更好地保护车辆发动机剁鞘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沟。而其他配件的保养周期上惯戈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养房。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i连黔:   861元   xDrive20i锤:   1036元   其余车型典请法:   965元   sDrive18i掂播:   861元   xDrive20i泌捻栖:   1036元   其余车型方计泪:   965元   sDrive18i皇深:   1609元   xDrive20i氮:   1784元   其余车型饥:   1713元   sDrive18i寇:   1386元   xDrive20i腿菱剔:   1561元   其余车型伎赡锯:   1490元   sDrive18i棉:   1591元   xDrive20i粮田扒:   1766元   其余车型钒:   1695元   sDrive18i肌琴:   1609元   xDrive20i廉瓣:   1784元   其余车型厦低吴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仿:●寒协:需要更换 ○咆:常规检查皇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中扳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伞读、空气滤芯和火花塞瘸拴射。花费支出大概是2691元罢郝。4万公里时还需要更换汽油滤芯慰,支出大概是1382元嘲挡失。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错尖,保养中也没有出现更多的费用支出姥脾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用碧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注时疽痴:●匡:需要更换 ○靖诲泄:常规检查凸骏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出埂牡场,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茬隶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降申杉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同曹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哗驼猩,能够更好的照顾到爱车的每个细节卷厦。   总结寸漂朝: 总体而言桥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动晒躺茹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拱砍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足显锌嗡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少炕,整体内部空间与奥迪几乎相同含结翻。而在使用保养方面恫寞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济逆塑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人刃,但是其配置也相应有所减少晨秸。作为高配车型惠藉谷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择荷。 责任编辑裂盼酬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会税扇报。它足够漂亮了瞄潞肉,漂亮的让人感到迷茫戈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行花悲闻,由于在国外收,我不得不比以往更谨慎的驾驶瘟,没有做任何炫耀的动作爱,但依旧接受了不少注目礼铂供。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嘘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蘑去,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内甘案,只好出此下策臀:按住颐模控器镰棺,“砰”后备厢盖弹开了寥始,老头愣了一下旧教,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢掠蹋拌,并给了老头一个友好的微笑红,关门走人了沁遣。这时我才知道纠叹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量垦即凭,它的曲线诱人滦拟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处零,但令人心动的地方是从B柱开始的党捻痕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级铜管念,曼妙的线条打动了不少欧洲男性方侯。也难怪绍烷娶,差点忘了刻,我们这台车选装了AMG套件疟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用啦,没套件的车感觉就差了很多拦。   即便如此睫别,它的妆容仍是存有争议的悲蠢闲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧盼患。左派以我为代表(全部未婚)媒勾巢,认为它的骚气指数接近满格梳设筹,尤其增加AMG套件以后衅胳敛,能骗不少小姑娘惕社侣。右派以结婚生子的同事为主挽炽挖,他们认为车身不够修长捌伺唾,不够秀美吴检暴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哎酚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情砂蝎,但又内藏了些许的凶狠摩习。   不过我们两派的意见同样有交集舶墩,那就是从侧后看去冠沤匆,它的美感更胜套。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中档侠疯,远远的从背面欣赏它豪仑舜,真是太美了广违。   =============分页符=============   原标题弦畦涪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上槽促硼,它采用传统的氙气大灯活遣娠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鲜帮毙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少够钵毫。另外琳常栏,与前包围上的空气导流口不同的是掂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用帆吐,不得不说其达成的效果是相当不错的龋棺艘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼唐,但日常使用中也是在令我提心吊胆肯弘坛,还记得开头那个故事吧扳,告别老头后我驶出了停车衬ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着立啃,压过了一个并不大的小坑洼将,胎壁被硌破了礁,轮胎在5分钟内全部撒气署蓖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用毒,这个下马威让我措手不及碌恰。   =============分页符=============   原标题琅呸痊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蠕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抹舜及。坦白的说垄渭,这套座椅看起来特别有型灿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色槐览,为了照顾大多数人对于舒适性的要求写,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蚂。   眼前中控台的造型咸,甚至细节都与奔驰A级相同守,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用贿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样申规呈,总让人忍不住多瞟上几眼时宠驳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹淌搅,触感细腻惭蜡。   =============分页符=============   原标题吗芯熬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烧彼,各项按键的操作都很顺手娄,但我多希望能提供翻毛材质搓卸汉。另外痊节伞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手篇,回馈力很谐耐尽,而新款车型早已没有了这个感觉黑,让更多人都更容易适应固。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格憋旦鞠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利阔惕,特别方便碘唾,当然了顾钦,这并不是CLA级的专利泵,A级也同样如此搓途秽。总之对此我们是持肯定态度的惠,“怀挡”显得复古癌怕乌、特立独行牧,而且省空间纪罗,利大于弊卜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同叉疽僵,不同的是它很强调对网络的依托斧,这几天在欧洲开了不少车烦摆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联俱实雇。几乎所有新款车型都支持与手机互联但卵卸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缚懦,还可通过手机网络访问互联网傅、下载官方APP程序和导航汤懦策,这是国内车载系统所没能赶上的忿。   =============分页符=============   原标题焚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冲途,空间实际上是够用的存抵,毕竟多数时间都是前排利用率高敝挂。我同事身高179cm棘,在前排头部有一拳的空间释鲤,在后排就显得局促了鞍,后排乘客反应压抑感比较强糕茅。   不过我坚信干,对于CLA的车主来说空间是够用的杏世,因为后排不会经常有乘客弘挤翠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的烯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用填茧。   =============分页符=============   原标题涸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖胺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乒仇拓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm看图,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm碘,配7挡双离合变速箱拢纲拢,带有换挡拨片慰管届。拧动钥匙澈,发动机被唤醒椭茫敝,车内怠速状态下的静谧性相当不错滤,我们出发了肚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通习泌厩,不过CLA非常容易上手底,舒适模式+D挡表现得有礼有节猴佬,整个驾驶感觉极其轻快盲低伙,这是一辆易于驾驶的车粉霖松,不论男性和女性都会觉得很轻松挎灰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性潦,转速时常被控制在2000rpm以下忍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契率盖订,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性工蠢芥,而且在低速中它的换挡依旧平顺挤较楼,并没有出现那种令人不悦的闯动搅攫锯。   切换到运动模式凉奉,变速箱首先变得更为积极喉,整台车的性子也开始急躁起来盲棱,随时准备着接受挑逗岗死诉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接马。油门的响应也更为灵敏氦啦刚,初段就能得到不错的效果奥淋鹿,只不过排气声浪并不那么有气势上楔瞄。   至于转向诞涕是,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻砂门坑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉回晃巷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转熄,那样的线性和柔顺瞪嫡,简而言之非常舒服菜。   CLA的转向感觉则不然迫铝撤,它少了些紧致的细腻感逃歼,多了些轻巧博悍唾。这套电动助力低速中没什么特点闭虎季,属于偏轻那类的寒,或许女性朋友会喜欢渐。高速下转向逐渐变沉稻磊古,更易于驾驶弄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上崎捻镜,比我想象的要好不少萌克。   不要被AMG套件所蒙蔽浓屑酱,悬架的设定并没有那么生硬甩秃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求铺辞沙,整个感觉还是挺舒服的菜褂褂,回弹的特别利索燎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态偶棋,起码我在前排开车是这样一个感觉较蚂户,只是后排的乘客有时会说按摆陀:颠!哎接们,管不了那么多了毋扁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人康纹篇,驾驶感觉对于这台车来说重要亲。   =============分页符=============   原标题锨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注素锰樊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现弹缕箍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护懊情,无法进行有效的弹射盗枪。起步时有将近一秒的延迟拘戈,之后发动机全面发力矛,此时轮胎打滑非常严重测吻论,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缴赔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态割蒙,导致抓地力不足蘑隧。怎么形容这个状态呢骡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速叮伺惟,四肢虽然在飞快的挠地废钉冈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样狡,各位想象下盯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态掠骑,双离合变速箱准确的完成两次升挡拴,换挡速度很快县徘,最终用三挡达到100公里/小时的速度胺呵,时间为7秒整袜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新馆,因为看到严重的打滑时我特别无助涟,尝试了降低转速起步春湾家,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颁砷吻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中翻枢,而且车身的支撑有效贺距俏,车内没有特别明显的前倾感觉叉添疏。从刹车曲线来看裂赤,自始至终加速度都在-1g左右朵羚,最终成绩为38.46米失,符合奔驰一贯的作风将履。当然豁请德,待拿到国内的测试车后蠢,我们还会进行测试蹲,看看原厂的轮胎表现如何蓄。   总结藉:   从国外的销售情况来看发澈,CLA是相当受欢迎的类超活,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贬,CLA在美国同样有着相当不错的市承怼,2013年后四个月销售1.2万辆哎,势头相当迅猛迸,可见其受欢迎程度奖谁鸵。   进入国内后我想它会得到同样的关注抄仟奈,随着细分市场的成熟抽懒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谜弧。奔驰CLA级图搪米,主打运动磕筏迫、年轻镶藉帮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颂,尤其选装AMG套件以后效果更甚暑牵酿,相比奔驰A级壳匹,它的吸引力显然更大瞥。相比竞争品牌翟,这次奔驰走在了前面婚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哗颓壤。配置方面国外大多都是选装塑萎,比如天窗蠕翅僵、轮圈样式等等羡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知桶烁碾。   不可否认饥,它是如此的招人喜欢长恨厦,尤其招那些打扮时尚先秤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机竭栏嘉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了胖亨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瘁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蔚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型徒晨滥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革任,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法榔省仟,通过细节部分运动元素的添加队梦了,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格房吮党。其外观运动套件包括进气装饰但、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等硕恐。   总体来看掇抠低,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子济锌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面刹哩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置彭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备棺龚,白色车身加上黑色的玻璃车顶了夯潜,看起来很有档次感拖。不过略有遗憾的是人,它的全景天窗不能打开娄鳞,有同行戏称芥萌,这是专门为了看星星而设计的霖。   内饰简洁自然   与外观相同牡港垒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围镐诡。全黑的内饰祥漆峭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来闲椭聊。   配色方面墒戚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰帕盒,但通过座椅的白色缝线仇喀叉、钢琴烤漆面板白边框的搭配绩涡瘟,使得内饰整齐又不显得沉闷台芳猎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了矗。人机交互系统方面铝,V6菱仕Turbo车型并不占优势绵碍。   动力不错屠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机堪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱饺瘁毋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辽。这款车的低速扭矩较大豹懂付,因此起步时非常容易睦浦荆。起步后耗曹,借助轻盈的车身巳,汽车随后的加速较为顺畅驮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卡逆爽,这直接导致这款车的操控也是相对不错徐,在较为宽阔的路面上粳桂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作来,感觉很有信心涸秤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晌矾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的换杭垂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置僚拍,非常方便驾驶者进出讨,但打火时还耍泉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动逛。 责任编辑陶嚏慧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候江馈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位笑戎。之后的继任者是睿翼多蓟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈琉洪迟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款砷剐屑,并更名为马自达6阿特兹氛坎糯,而它是否能达到前辈的高度稗,让我们由内而外的体会一下性。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌弛,配合这两侧行车灯掸取亨,看起来霸气十足鲍伎航,隐隐的透着一股子狠劲舵。图中这款车是2.0L的标准版括鲍糖,则采用了较为普通的卤素光源脚,科技感差了一点潘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戳冻,犀利感十足式汕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沽傻,它不同于以往的两代马自达6湾苇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岁苔母。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瑞扮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子栖司,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒂阑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm库,轴距为2830mm壳,与进口版本相同济挥。相比同级别其它几款日系车型伎桔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势癸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾皆肉膘,像是一滴在高速行进中的水滴骇九馆,充满了流动感恒卤敌。从后边仔细观察阿特兹的背部叫范,不难看出它还带着一点掀背的意思仓恨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯铃誓,配合着双边单出的排气筒撇谅,更使整车的运动感一直延续到了尾部滩涧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎弥嘶盆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挤操,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意楷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩磁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质靡厂,其它区域大多为硬塑料韦。由于没有太多的装饰件接逻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价判。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高呻,它采用的是一块电阻屏立步,触控灵敏度还算令人满意皑滇,界面的科技感以及显示效果都很一般晶寥尺,总体感觉更像是四畔、五年前的产品烈汗,唯一的优点就是操作无任何难度尉惫,一看就会锤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡淳,所以导航功能暂不能使用黑僻。   进入车内瞬簧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了滤荚檀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿旗,握感也很不错力碗,由左至右打满需要2.5圈氯稍,比大多数车型略小谎备卞。此外适,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片牌,操作便利性良好肛漆饥,而且兼顾了驾驶乐趣磺穆氯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色葱,但却一点不掉价奋咯捎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感券倾,其次它的表盘内圈采用了网格设计署隘憾,多少有一些竞速的味道椒赡,再加上白色的指针以及简洁松、明快的字体权微,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望读。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惩酱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗森、平均时速斜马疼、续航里程之外糠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP线缮乘。i-stop是马自达研发的自动启停技术敝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火芥。   除了i-stop里,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统即赤。之前在新能源车型上比较常见捅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上么裳婪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乱华,它是以电容取代传统的电池或电瓶背培敢,从而为车内的用电设备供电绩搁,而非用于推动车辆前进习场。   空调面板的样式不错叔咯,旋钮和显示屏都显得比较有质感霓但惠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子圈篓壁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车牧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣∥纾好守漓详。前后排座椅均采用了真皮包裹耪惧默,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次峰。   虽然阿特兹有着不错的轴距楷盛抠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩魏逃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心奥肀础,而在后排却只有不到一拳的头部空间杆。令人满意的是后排的腿部空间冠小曝,坐正以后不影响翘二郎腿九褪剔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定宫采,不仅地板平整魔年会,而且行李箱有着不错的纵深仆单,轻松放下高尔夫球包刺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎际凰,以及更换轮胎所需的各种工具徽餐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷垃、双可变气门正时百辛肥、凹顶活塞+米勒循环纯胆腥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术跋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现堕角快,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm屉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蓟虏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱灿淳芳,并带有换挡拨片贰峰你,只可惜这款变速箱不带有S挡捍辨藕,对于主打运动的车型来说个遗憾袭丢绵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受僵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纺官尸,日常驾驶过程中卜仍恨,为节省燃油矢,变速箱会积极升挡考,转速经常保持在1500rpm以下厘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应撵哥,因为这台变速箱的反应速度很快掂矮,能够很好领会驾驶者意图巴哩分,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鸿镣。   阿特兹拥有良好的操控性洗悉,这首先要归功于发动机线性的动力输出句提。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏耪粹,而中后段又能够拥有很好的动力表现圭哀授,这种循序渐进的感觉让人印象深刻伪砷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嗓嘉,尽管反馈的路感一般卧,但指向足够精准讽,能够给人很强的信心衡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协煎,它的前后悬架初段偏软钉,能够很好地吸收路面的颠簸磨现,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾堑如喜。可喜的是悬架的后段韧性十足独履,不会让人感觉力不从心谴胶叔。最重要的是限,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整穗拘侨,车头指向灵活耿乌嚏,车尾循迹性出色舰侈讣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见题碾铅。   总结梁: 对于马自达这款即将发布的新车酸沟,我只能用赞不绝口来形容廉,外观和驾驶感受都可以称为上等叛臼。如果非要给这个车挑点毛病的话霉泡滥,就是在高手如林的中型车市场里搬饱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乏秆嗓。所以如果你是“外貌协会”的成员裸壕熄,或者追求极致的驾驶感的话蚂,那么你可以期待一下这款新车蔼。 责任编辑孪:赵春晓" "  KTM的X-BOW开壳摧,直译过来是十字弓焙贯勘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)叭辞修。实际上赊,这个模样怪异的小车泼,的确是火力十足是,足到无论是在街道上还是赛道上虚侥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车逻。   先来说说KTM这个公司擦币,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捅,以生产越野车和跑车而闻名腻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车熔,也许是工程师们精力太旺盛申牟,亦或是身在奥地利这个地方吐娥怯,总会有些天马行空的想法府,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子狠厂,去生产一些别的什么机动设备星。这几年免萝滇,除了X-BOW浦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明省浦,而且都有一个共同点——惊人且极端庆抠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涧狡良、puristic(纯粹)屏懈惯、radical(激进)掏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剿。另外还要多说一句赎,这家公司的口号是ready to race怒摔龋,时时刻刻都在准备一场竞技水。   KTM的CEO曾经承认繁购,他们希望使用21世纪的技术杉米,发扬柯林·查普曼的理念达,打造一台新世纪的超级跑车瞧唉。柯林·查普曼是谁玻据?他是路特斯汽车的创始人核含柯,他说过最著名的一句话是掂桓广:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准刹孩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的寝池配,作为汽车工程师懦昆,他把全部精力都放在对性能既小、操控和轻量化的极致追求上譬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可情岔,但跟进尝试者寥寥池。看看路特斯汽车凄凉的经历俯蔡呵,这其中的原因并不难理解垒锤饺。我们很欣慰地看到浚习陋,在新世纪簧,KTM继承了这种理念诞巾,并且做得更加激进抄。   其实X-BOW的理念很简单喘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车贺拘。碳纤维单壳体车身秸、全车碳纤维组件驹彼、水平推杆减振器笔,这些都是方程式赛车的标准配置警褂。由于使用轻量化材料谋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)丁兰。在高速行驶中莱糠,车辆的气动布局提供下压力灭,以此来提高抓地力和稳定性碑,这也是方程式赛车的特点腔迹镭。和赛车唯一的区别眯,就是它有全套符合法规要求的灯光坞潞首,以及一张副驾驶座椅逗麻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机唉琶,经过强化和升级后纶,动力达到300马力独劣翰,和F3方程式赛车相当茹,六速手动变速箱也是简单而纯粹疽溃猎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话矩,我们不妨来看看推重比宽。X-BOWR大概是2.6千克/马力宋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺ニ纭,也就是说发动机需要负担的重量更少惜,动力表现自然更强酮共胆。   在踏入X-BOW车内的一刻漓,恭喜你贪杠,在旁人眼里呈操,你已经像是一个职业车手了版拣。首先一只脚跨进驾驶舱弛衰,站稳后调整重心蟹肥凡,再把另一只脚迈进来欠,双手找到合适的支撑点娃镀,将身体重量转移到双臂猫,身子瞬时下沉秽,把自己放在座椅里铆惮。来自RECARO的座椅是固定的十泰澎,完全不能调整缅篇篮,靠背角度略微向后倾斜独,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嚏斯删,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吉纯。要完成这一系列动作尺凯般,如果你是个长腿欧巴四末筹,可能会轻松点错岁但。同样和方程式赛车一样傲,X-BOW采用快拆方向盘惭,在一定程度上提高了进出车的方便性铃底码,不过我觉得这个功能最主要的目的把,还是为了让它更接近赛车松俗袱。绑上四点式安全带步熟,身体没有一丝活动空间瞎,因为在碰撞的时候殊蛇锭,你不能指望安全气囊救你一命岸称佃,唯一的方法绢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撇梅荤。   驾驶它矢,你不需要有汽联颁发的运动执照携邦,甚至不需要经过特别的训练堡伸忿。只要你有合法的驾照哆,会熟练驾驶手动挡汽车菱饯惯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度驳妊。连离合器都很好掌控乳娩,甚至比驾驶EVO完、STI这种高性能运动房车还容易碱兜。你唯独需要的倍缉耪,是练就一副有力的双臂晤蒂晦,因为它完全没有转向助力冗,停在原地捞,方向几乎是打不动的孝钎。   由于场地的原因吼,试驾过程不是很尽兴举尚媳,并不能体验到X-BOW的全部性能逢。在狭小的环境中咯锰粮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势航,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力臀。因为使用水平推杆减振器翟戈却,X-BOW的底盘可以尽可能的低汰蒜,在转弯中几乎不会产生侧倾去迷。多连杆悬架结构稳定瓣琉,可以减少轮胎不必要的运动和变化等薯,保证最佳的触地面积鞋,用尽每一分抓地力澜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度单临,这一切所产生的副作用沛崎沏,是你的身体要承受更高的横向重力板损。   在视线上旅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似涤阿附,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置檄缉,以及转向时轮胎的变化倾。利用这个优势故,你可以把车开得更加精准戊雹协,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙衰,这是任何房车都无法比拟的屉轰。不出个把小时心蕉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哗渭,高速掠过障碍物而毫发无损肆处挨,那种险象环生的场面韧切钡,我相信其它车做不到擅炊,这种乐趣和成就感耍窝,只有X-BOW能给你啃潜库。   看到这儿叹嵌,你可能觉得这台车并不难驯服厢莫荣,一切都很容易累撇灭。没错惫,X-BOW没有设置很高的上手门槛敞舞懊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单差,但是它还有进阶的玩法虱人,这就需要很高的技术和技巧了纯。首先午皇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战琼毙,为了它的寿命晦,好好训练跟趾动作吧斡。漂移枢急跋?也没问题蒙涩讼,在转弯时只要加大油门艾,车尾很容易就会滑动起来矗。之后能不能画出一道完美的弧线吠,就要看控制的技巧了段官。   除了以上这些沧材壁,我还有一个建议床捎。置办一套合适的行头侗限,至少也得有一个头盔和一副手套佳龄僚,这会使你看上去更像是职业车手钠仟尉。当然垂尼古,作为一台可以合法上路的跑车上沪祁,KTM也试着考虑过车主的感受戏超,推出了一款GT车型驮荤筒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃逗苫洗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捶。无论哪种装扮脆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街仇梗捐,在气势上就足以压倒一切诗,而在性能上蔷贫很,它也是所向披靡窗,精准盼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奖喇。虽然它可以以合法的身份上街辨澜,然而对一台Ready to race的准赛车肝随长,街道并不是唯一且最佳的选择俱,它最终的目的地退涩痴,是要奔向一条真正的赛道讲寂,在那里解开封庸愣依铡,去赢得一场真正的胜利模疏捷。   说到价钱屑悄丝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车微,一点都不值廉泊。那么汲叔吉,如果说花135万幌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诡悼灿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟菊松,最大化的驾驶乐趣其,并且还可以在公路上行驶酶獭趣,这样是否物有所值叮必?答案其实显而易见耍,值衡,或者不值痊,取决于你是否真正热爱驾驶丰朔,热爱赛车运动狭艇莫。 责任编辑搓瞬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词恰案关,早已见怪不怪阑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车躺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过适景,广汽丰田出品的YARiS L致炫定躬,就是一款加长版的小型两厢车踞喀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瓮侍荣。 知识普及尚滥撬:为何不叫“ 雅力士”了肖?   相信很多人都会有这样的疑问剩紊,从车尾的英文上来看薯兜,YARiS的标识与上一代完全一致抹核休,但多出“L”字母扰畔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观爆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啼。全新YARiS通过变革性的设计丝埃沙、加大车内空间莆徊、降低指导价箍糙,从而想抢夺A0级市场的份额管鹿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望攻。不再使用“雅力士”的中文名称靖档,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疾浩。   外观唤弛艇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瓮饶,如果拥有一副出色的外观设计溯厂策,那销量肯定低不了绣梧。广汽丰田的全新YARiS L致炫解,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乾窜谋,能让更多的人接受僧睹。   =============分页符=============   原标题核:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的的碑窜,所以在造型方面与海外车型有些差别委。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拍搞,“梯形大嘴”车头动感大气熊署裙,配合超长的轴距佩搐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蒲日。   =============分页符=============   原标题肌师:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蠢雀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内趣探簇,相信你会有两种感觉辽娄,第一魂穷:中控台设计非常大气歇,和丰田系列的SUV车型风格一致绥兑款。第二逼:超大空间惠令解,后排空间完全比拼一般的A级轿车溉蛊绦。   =============分页符=============   原标题碎模骑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm炯憾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意氦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撕汞,但是空间方面完全越级的感觉混妇,完全不比一般的A级车差涛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服须轻簧。   =============分页符=============   原标题光:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾努尾窘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意甘摆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错会孰偷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿席,中后段性能并不出色科揣投。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高力将鸵,高速行驶油耗方面并不出色党耿垒。   结 语   作为一款城市代步车型潮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纱沏类,外形方面就能征服不少年轻消费者洞。此外背,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一多痹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蓄馅吻,若果说美中不足的地方确,那就是匹配的四速自动变速箱了苹黄狗。(韩威) 责任编辑竣酪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒极惰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏号康担?告诉你磨糖,这是真实存在的一辆直线加速赛车习辨揭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车喉耗,基于2014道奇Dart车型昏加,型号就叫做Dodge DartPro Stock钩熟姑。大概意思是“超级街车”懊度。虽然只是称作“Pro”洞险挠,但它的结构和普通街车已经截然不同忍,一点点相似也仅限于外观上圣赖。一个专门设计的底盘茨奠粱,扣上一个类似“街车”的壳子兼馆董,除了好看以外儒勒竣,也是为了让车子的空气动力学特性更好溅。除此以外栋绒痪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”桃。   作为动力核心淋蹿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造冬。与常规的“以街车为基础改造”不同感七,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同壬输。据厂家介绍儡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时哩,而极速则可以达到480公里/小时脖下。   Mopar没有公布具体技术细节瓢配嚷,但是在上个月珐撑糕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中簿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速尉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蜕村勃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力你磷,它跑完402米还需要9.9秒闯硅旗,而末端速度“仅有”235公里/小时波。也就是如果两辆车进行一场比赛诚骗烈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候推价土,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鸿杯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭茧,当然也无法在普通街道上行驶晃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惊叭奖。 责任编辑蓖:赵春晓" "  4月11日特,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瓷蒙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版某,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辩澄谁。   4月的京郊春风和煦粕,桃花盛开韭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意滑硼刻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基略,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象搭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼茅显侍。   然而稍微有点遗憾的是的竭,由于相关环保政策谷邪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捷陇拣。   =============分页符=============   外观内饰俗窗帆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瞥场,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外金独,因为配置的原因脱,柴油版在一些细节休剑拣,如前格栅失、雾灯等处精简了镀铬装饰膊。   另外堑含芜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎帝,规格为265/60 R18尽翘令,采用双五辐样式莱拨,与高配车型的20寸轮毂有所区分辰。   外观上茹竣觅,大切诺基给人的感觉就是硬朗帝、野性芯邵、豪放博琶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样氢沦橡,如果不是看到车尾的标识佳潘洛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版息厢汲。轮胎的使用与其它车型也是一样的弗喷霜。   =============分页符=============   内饰方面燎搞媚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致举盒稻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同模仕,但是做工方面表现的比较细腻涛。各个部位间的接缝十分均匀妇叭竣,内饰表面的反光也抑制得不错脾侗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辜杯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的匪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机芹。这台发动机由意大利VM公司制造广副,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造馆煞,国际知名度较高栖详,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下多釜俏,最大输出功率为243马力(179千瓦)讲镣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撼断。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱估句扩,采用电子挡杆设计郊腥哦,事实上敖,在菲—克集团下的很多高档产品上倘,都采用了这样的档杆设计娄拆。   大切诺基是个分量十足的大家伙酶款,体重高达2.4吨入妮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鹊涸汝,都让人觉得动力输出稍弱奥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同眠丝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩未痕驾,这使得在实际驾驶过程中莲昆,柴油版大切提速很快退肺咎,驾驶感受十分轻盈动铅扛。   另外蹿骂你,发动机的噪声抑制也做得不错稀偏确。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大驮边,但却绝非印象当中呵霞,柴油发动机那种高振动谩侩、高噪声控,车内如“夜店”般的情况赴玛玖。   在打开ECO模式的情况下雷,发动机的转速在1500rpm左右的时候冠捂,变速箱就会做出反应悲函蓝,升挡很积极府孺肖。当车辆行驶到70km/h的时候祟,变速箱便会将挡位升至最高挡拭驳,我们在城市中使用港,第8挡也是可以使用的蹄率,并非摆设衔酪皋。如果关闭ECO模式琉氦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拉,动力输出得到了一定的释放心,当然督么尺,噪音也会随之有所提升牵客。   柴油大切的油门踏板很轻盈插陋,发动机对踏板所发出的信号反应很快曙,但初段调校的有些过于灵敏了插,尤其是起步时嫡,轻踩油门跺泡崩,车身就会有向前窜动的感觉们,想要平稳的起步还是有些难度施危烽,如果初段能调的沉一点坛,感觉会更好慰,驾驶者对动力的输出也更好掌控太聪办。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样膛漆搐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统灌,由于取消了空气悬架哥骆蜕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的垢倒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烫霖,分别为自动隆暴匙、沙地吵石、雪地面拣琉、泥地和岩石春踏路,这些模式都是通过旋钮进行操作的腿持冗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择伴赶。   此次试驾逝毙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验八题,其中的体验环节有沙地哺韧、U型坑和炮弹坑三个环节侍富。在进入沙地之前蓉楼饥,首先将车辆选择到沙地模式惹干,此时车身稳定系统自动关闭蔷壕徒。由于没有空气悬架舍老圭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了封模棉。   模式选择完毕之后篡练,开始正式进入越野产地毁绣闻,在松软的沙地中柬颈,要保证车辆的行驶速度授。在沙地中行走谱史,轮胎出现轻微打滑是很正常的谁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑衬,造成更大的麻烦督端堵。   在U型坑的环节授龋,选择到岩石模式之后锨缄,分动箱启动扭矩放大挡倍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍撅爽违,传递到车轮上的动力会更加强劲蒜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过首方。   炮弹坑对于车子本身来说局需,算是更具有难度的项目了碌蓉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锈骡。对于大切来说埃,通过这样的测试还是比较轻松的侯。在模式选择上含活,我们依旧可以选择岩石模式掠堑欧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动活颅斧,保证有附着力一侧车轮的动力输出拐侮,从而实现脱困施创酱。   总体而言搬陌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在玩反,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色毋骨。在整个越野体验环节档缉斗,对于动力的感受也是比较明显的涂罗浪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松富迁讥,主要还要归功于这台柴油发动机赂殴坪,低转速扭矩输出足够大臼堑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蠢椒。 责任编辑筹肆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列割拦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK顺霖瘟,以求为各位网友购车作为参考寸娥,本文我们继续进行浪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)犀盆,作为合资品牌的A0级三厢轿车喇些,经济实用以及稳定这三点立市之本乔论疆,谁展现得更好玲,以下将逐一展开厂。 外观解读钞凸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中姓肚,这次“重生”抛开了以往的产品定位妥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型虚,接过老款颐达的市场后拳佩俄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势颊。   刚刚完成了小改款的阳光滥噶,2014款车型延续了前款的整体轮廓姑水橙,细节之处作出的调整僧汹券,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸撑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型磕惫侵,另外增加了反光镜转向灯瞥、倒车雷达等外部配置矢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锭,但两车在细分定位上有所区分沉,新赛欧更经济弗绍堵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定太。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本猴,两厢造型更具时尚特质徒位,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重醇撩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅书釜,前脸处的线条切削更是全车最多之处琅搭纯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅表将划,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾奶什透,三厢车型尾部中规中矩袍,采用常规一体灯罩的尾灯挥构,正是这一产品区分的剪影系。 看完两车的造型嘘雌绣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现角隘剩。详见下表扁殊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观柏龄,您更看好谁腻身浇?欢迎参与一下投票讨垄。   =============分页符=============   原标题淖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比藏猜航:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩勺嗜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直跋,各区域之间的串联均平滑带过戮仑,整体风格更注重功能性采坷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能功商,并尽可能带来更多储物空间哺纫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足上,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征管霸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吐态,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一来墟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哀。   另外辉署,随着车载多媒体系统的发展绥怪萝,触摸屏更多的被普及煤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕论茎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能枫厦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寐窘赎。 配置对比合:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伸享膳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耿丰帽,仅供各位网友参考吹玖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题白莆冕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度帆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蔑丢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示示陕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风穆膘列,而车身与轴距团卵尝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蘑扰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹娟峨毁。   动力系统对比徘秆爱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面停舷杉,阳光仅提供一款1.5L发动机十池挤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泞,同为四缸自然吸气版本瞥簇,排量的不同即动力上的差距砂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酪,具备重量上更轻的优势何虹茧。   两车的自动挡车型枢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拘,其平顺钙、重量轻及省油的特性跨,同级别车型中具备一定的优势码峡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蹦隆魄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT澎搬黎,在挡位上优势明显物,但其换档顿挫在车主之间常被提及钝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挨,外观上二者均具备典型的家族特质萝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面糖态。内饰布置阳光以实用为主心毋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质饭鞭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现计嘿。综合本文所述充,两款车型您更倾向于谁阀猛?欢迎参与以下投票付胎蔫。 责任编辑爆撵疥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蘑行,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐收饥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钱蔽庇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型氰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比浚怯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近喊奠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面檬猜石,K3S并没有使用目前三厢K3的外形权嵌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同簧扔踞。也说明K3S试图走运动化的路线抢。   起亚全新K3S的长汝、宽旱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm轮坍,而轴距更是达到了2700mm的水平隆,在同级别中也属于比较突出的成绩馈,对空间方面肯定有着很大的帮助禾哥赤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练短覆,车身线条也非常的流畅碱告,有着极强的运动感漓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差科淖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别跋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用僳烈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说叫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纲恭巨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淌彻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm狈操蛋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钢玛癸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅病,加之降低的车身让骐达更加动感贸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性禽沙伶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感丹。形状突兀但线条流畅的尾灯参,红灯部分占据了大部分邦暗参,白光部分呈现斗勾状哥氢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苗琅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达楼雄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绥尸攘。能够有效帮助你快捷倒车午蒋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锌砂,因为外观好看主观影像比较大雌禾破。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面估肚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多博,基本沿用了现款K3的设计钙靖,提供全黑色摆覆嘉、黑米色掏诉、黑棕色三种不同的内饰配色咕。做工和用料相对也比较不错戳嘛午。内饰除了硬质塑料及软性材质外娟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钨和麓。   骐达的内饰设计线条非常流畅界,整体质感较旧款车型有所提升冻澄。内饰颜色采用黑色作为主色调脑蓖韧,搭配银色饰板洁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比兽塘,满足不同消费者的需求奢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备填,多功能真皮方向盘以及定速巡航脾嘶据,从上面表格已经很清楚的告诉大家叮逗夯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP妊、胎压监测等配置韩良感。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富态,其中ESP弦痰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盛躺挞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题佩。 =============分页符=============   原标题嗓稗勿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700菇宝虾,整体乘坐空间相差得不太明显穆哇很。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同史洞岔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富腑够突,座椅表现方面K3S内部填充比较实汲懦,对腰部支撑方面会比较到位刊溉钙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烤,其座椅表现比较软邻弄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辑恐妈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势低弟播。在乘坐空间是差不多的圭圣,K3S座椅设置得相对硬朗凉篓啡,而骐达设置得相对舒适请葛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因矢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L刻厂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S酒脆荣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T善吨,很好的满足不同需求的消费者牌掂捂。起亚K3S相比起来就显得配置较少衡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型秀抛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汾喷颊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同垦烽煽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乱,详细还需看我们评测所出体。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蚀垃蚕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求傅筐韩。   点评双毕:随着两厢车被广大的消费者所接受掣葡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款雾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动跋频,如果在这两款车选择其一的话骨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动陪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素彼寂凄。 责任编辑蔼度:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怂态,甚至有人无法确切的喊出它的名字表。其实这款车和我们并不陌生蜂肖席,因为它采用了与三菱劲炫相同平台席窖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似低。所以出镜率不高的标致4008喀宽毕,确实具有太多不为人所知的身世硷,这使得我们有必要去了解一下这款车陶诽羡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路廓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体讹,呈现出风尚婚笔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感川抨遣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签韩酬焊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚旁、科技的感觉肋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脾屏妮,轴距为2670mm烈漏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫歼崔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造巢菱,所以在车身尺寸上它们相差不多狸淳憋。   从车身侧面来看薄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸落,整个车身也因此更加大气而富有力量感歌模迁。后排提供了私密玻璃该苫翁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吠堤系。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酵娜眯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因天盯碳。另外克定,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蹋,尽管造型简单叛低,但通过与腰线的巧妙衔接谐萄瓦,使整个车身设计连为一体穆冀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂厩,配合普利司通的225/55 R18轮胎趁愧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上壬题屯,都具有不错的表现捅吼。我想应该会有不少车友会非彻焉锥蹋看重这双“大脚”方解尘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比怖项,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意浅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捂忌擒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样矾。不过标致4008在一些细节上却与之不同杉翅,譬如采用了大面积钢琴烤漆姆恍温,辅以细节上的优化浪。   中控面板做工不错贡,按键旋钮设计很精致躬拨瞬,且手感都较为出色巩促撮。娱乐扩展功能也比较齐全彻硼鸵,AUX维、USB以及12V电源都有装备闻笔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点衔搽认,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寒尽奢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拢衅,下面还有黑色钢琴漆点缀谋材镀,凸显出了较强的质感粹史锹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍殴,若塑料饰板能换成金属材质的话脊叛返,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表狮茸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息壕眠沙。在转速表与车速表之间胎并挡,我们看到了一块显示屏刺痛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息景。 在乘坐以及车内空间方面吐耽泞,标致4008秉承了家族在这方面的优势菲时,座椅乘坐舒适并且支撑性很好海弛九。   后排座椅靠背很直牡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舶赔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外失具确,坐姿却让人觉得并不舒适痊。   标致4008的行李厢内部很平整顺岛,而且后排座椅可以4/6比例放倒蒙丝梁。这样它的储物能力将会得到提升完庙卞,对于搬运一些体积较大的物品激伙哆,可放倒的后排座椅显得实用彪。   =============分页符=============   在动力系统方面碉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机局,最大功率仅为150马力烈池猫,扭矩峰值198牛米奠梆苫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了犬崔。 全系搭配加了CVT无级变速箱惰炉蓖,具备手动换挡能力举。在实际道路行驶中午梦,CVT变速箱表现的非常平稳彩拾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时槽我,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音衡馈,却没有丝毫提速的感觉迪芳深。不过惺良藩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些施南唾,在平稳驾驶时超车变线很轻松泄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统们,2WD(前轮驱动)适合于城市行车欣籍祥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力囊奶,前轮最多可分配85%的动力握,后轮则可达到55%练帘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%樊寂拌,可以应付雨雪丧芭、沙石和泥泞等路况箍蝎绅,也可以轻松面对普通的越野路段惊。   标致4008并不属于难开的车型邯,尽管车身较大夯洛,但是方向盘非常轻盈篮,即便是女性驾驶也会非常从容瓢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线斑宦填。   结语寄:从市场战略上来看恭溯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型答,4008不仅丰富了进口标致的产品线柒叛籍,也为消费者提供了更多的选择叹强。而从产品本身来看九抖湃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫较,能很好的迎合中国消费者的审美温饺先。在驾驶方面四,标致4008表现出非常舒适和安逸岛沫项,非常贴切城市SUV的特性龟涩。 责任编辑匿疗嘉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蒋魄抵,自2011年上市以来凭借着动感的外观爽擦构、实用的配置以及不到10万元的实惠售价慷屋耪,受到了许多二三线城市消费者的青睐峦订辉。不到3年的时间先插,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吭卸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率地擦釜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯А,将在4月的北京车展上市坝肮,预计售价区间为6万-9万元现恨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纠拨。下面就跟随我的镜头炬浑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嘎该。   相关信息劣乳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伸,2011年正式推出了首款车型宝骏630啃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力夹软碳,结合上汽和通用的生产技术晤缄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计喇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疤吼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计洛颗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO轰携病,与进气格栅掳讼顽、发动机舱盖形成盾形区域仍,造就了独特的宝骏品牌DNA翠鼎盲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计匠喝。从前脸上看伺济,与宝骏630的设计保持了高度的一致溃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势桔慷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计孺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装顺,颇显动感互芯。   在车身尺寸方面漆,宝骏610的长为4401mm轮虹、宽为1736mm肖荡、高为1462mm缺。由于与宝骏630车型同平台生产阂,因此在轴距方面并没有变化牌龟极,依然是2640mm帽秒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐豆集。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”豌,尾部扰流板焦、包覆式的后风挡玻璃痪岁、硬朗行李舱的线条臣馆,颇具运动风溜旱亢。与此同时疆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虫瀑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利视场赋。   =============分页符=============   内饰方面显,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乒腔毕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拎,方向盘搭配银色装饰条颇苹佩,整体风格偏运动躲览返,带来不少新鲜感活撑会。此外甸劝烧,新车仪表盘也进行了全新搭配错,采用双表盘设计清绒顷,更符合当前年轻人取向飞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拖频房,提升档次的同时也带来的一份运动基因筹瘟型,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吵厦岗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多驾,LED组合仪表提升了整车的质感偷锰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验譬粪递,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势坊圈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域救邻遁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论偏倪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挪糙啃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嚷。   宝骏610是一款两厢掀背车型缔牟胁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性微揪狄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够司考马,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拐媳龄,也可以按6/4放倒座椅都久沉,放倒后容积可达到1300L呜赂。   =============分页符=============   在动力方面幻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机焊廉公,最大功率可达82kW胁,最大扭矩为146.5Nm季匈狮,这款发动机也同样在630车型上使用亢盾咀。为了发挥出更好的动力性能堕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器队屎酬,此外还配有5速手动变速器可以选择咯帮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品擞捅匿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升魄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝等核、君越限归、君威等车型上线。   在整个实际驾驶过程中驴画爸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳速倾。在1500-2000低转速时耐镶,所爆发出的动力输出还算尚可荡肪,油门响应比较直接钾晶玻。但是随着转速的提升誓厩,档位的提高磊官,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绰伎醚。这种动力表现不温不火既,但是足以应付城市道路使用惰溶。   相比于第一代自动变速器溪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升额。只需稍微深踩一下充,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡段犊革,只不过由于排量的缘故毯,推背感并不是很强烈华椿歉,且高转下的再加速能力也有些力不从心献曙陷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适休,这也完全符合它的家用定位睛。在经过颠簸路段以及减速带限怯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感干北靖,让驾乘更加舒适硅卿目。此外膛舜鹅,在过弯时底盘也显得较为扎实帮贯。   结语毙:宝骏610的家用车定位很准确弯呐,配置很务实咆,储物空间多踌阑,不过在用料和做工上还有待加强涪闻。不过动力系统方面确实不太给力却,最多可以说是开起来比较舒适茫,这也比较符合它的定位桶暮耗。作为一个新品牌薄,宝骏还有很长的路要走测骋,虽然已经走过4年多百,推出了两款车型缎透揉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样连魂费,在自主家用车市场上打出一片天地来矢邵讣,我们将拭目以待酸贡。 责任编辑叮层:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上徊涟情,大众展台上首发了2015款大众Jetta发练。这款车在现款Jetta的基础上诚瞧,针对外内设计细节进行了小幅修调赫嗣,属于一次精修边幅的小改款丁骇吴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注七涉湾。 全文总结殿香斯:   对于这么一款外形细节有新意鹤姑闷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta季,我们只希望它能尽快来到国内烙典按,因为目前国内的速腾车型娜谩脚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势釜讽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面翻呢。 责任编辑冉鲍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蜡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淬,深入布局死。其中包括类似上海大众新桑塔纳溜荒、一汽大众新捷达答墒此、斯柯达昕锐拷瞪、以及再早之前的本田锋范氢合某、日产阳光等等玩版。可以说闲烷干,在这一细分级别睬操,乱战才刚刚开始地肛羚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去洼凯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虚灸。反而厚重了不少韩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近请菠拔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱醇。就前脸部分来说彻楷顽,整体样子是非常简洁的吞抢提,又有几分动感汇瞬硷,和标致其它车型相比是有些差别的逃摔筐。   侧面造型规规矩矩换剩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瞥,你会发现恰岭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉丘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因累,但301更多的是安安分分的一种踏实感绕。其中嘲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸镜按。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怪锤扮,没有那么规规矩矩非叼女,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体笆写,这也是一项非常讨巧的设计惠漂。设计感油然而生普,除此之外舒始挟,车尾并没有多余的装饰物叫,简洁实用依旧是主要风格率。   本文导航" "斯柯达明锐岔股界,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车霞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌款,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赫铝橡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台亢,可能除了家族化的设计以外愁疵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了公绣。 虽然它采用了大众的MQB平台填怠偶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分们,所以全新明锐在现款上有了很大的突破顽判烦,全新的家族化设计让它年轻了很多贩缚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沦睛四,但是相比现款坪,它的前脸更显稚嫩肝某,也可能因为现款有些老气横秋吧史。 车身尺寸方面步,它相比较现款有了一定的进步贪菱缓,内部空间方面自然也有了一定的进步松响侗,在后面空间介绍上我会在进行阐述喷檄沏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汾,这也集中在细节设计方面焕娠桥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱颗,还有合理的镀铬装饰逢,这也是新明锐年轻的一种标志情冯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次范脾欢。" "  2014年4月16日糖晃臼,全新英菲尼迪Q50正式上市赫廖剧,售价区间为32.58-54.98万元届阮铣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型浆,2.0T车型三季度到货锭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版洗钱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版女。三车官方指导价格基本在42万元上下摹盟,具有一定代表性男访接。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表匹啸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者躺系,Q50几乎完全颠覆了它的前辈铅瞳蓄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息秽傅,车头造型极富攻击性品判胎,侧身线条动感优美精,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显票。当然匈,它的进化不只是看起来那么简单良法黎,内功的修炼更让对手望尘莫及唬敞墩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的牵剂合,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陋闪乳,而且大有愈演愈烈之风襄浑纯,尾部设计很像自家的新5系攫督龄,家族化设计不可避免刊癸阿。即便是标准轴距版本鸡,新3系的轴距还是达到了2810mm凶肝,比上一代有小幅增长挤荷玻,再加上悬挂对舒适性的妥协方,曾经犀利的3系已成过去味,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已错练。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的席此,那非雷克萨斯IS莫属了熊酥憾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象体,车头动感夸张轰,车尾简洁利落佛,虽然有历史车系的影子碾破届,但这绝对是对精髓的传承和延续磺拨。   本文导航" "  又到周末了间刑,在大学破旧的宿舍里纺沫,百无聊赖的仰躺在下铺上察,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刨颈遍,心中泛起阵阵遐想澜裂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角糖,充满战斗气息的车身丘厩淋,都让我无法安然自卧送,打起精神菜扩喊,跑到隔壁楼的图书馆骑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志褥膛。没错馈精裙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吩猩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心茄。但是脾,今天要说的主角并非“兰博儿”千,而是广汽本田第三代飞度奉镰谰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车朗牌落。   ?什么是边锋主义船谢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨て宦合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉韩,线条过渡果断岁诡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鲤水埃,包括讴歌品牌也大致如此钞粮戏。第三代飞度相比上面的两代衅含,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舵翔窝。车头部分比上一代更加动感很,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状孤膜份,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰驴沁。给我总的感觉是犊扑社,车头的成功是线条运用的成功慈从。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挞培,从车头到车尾一气呵成嵌鹃,整体感和流线感非常强失。从某种角度讲忿昂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙峭弘摊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感馆科抱,但相比其它竞争对手锣焚粟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出腥芒警。   车尾的感觉并没有车头那么好论,对于我来说怠摄藏,车尾的设计并不满意订瞎提。过度使用的镀铬饰条爆签捣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口灵钦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复男成拢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道寄,在纽约车展即将开幕之际薄诬,路虎发布全新发现Vision概念车味取片,配备多种新功能兜澈,智能玻璃实现透明引擎盖配捣闯,座椅灵活变换可实现共四种模式摆吃磁,包括远程颐枭合控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形洁深。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列思食淳,第一款路虎发现诞生于25年前葱松,全新发现系列定位于“休闲”侧,总计拥有四款新车测烽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题膳,多功能配置砰孩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鼎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术炼,其中包括远距离页眨控勿寒,智能玻璃等掸膜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景畔芳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示文崇,“新车现代化的句爸毯,切题的我脾,并引人入胜的设计坟夸丝,是发现车型发生的重要转变咕孤。”" "  [汽车之家设计] 2013年肚倦卧,我去过一次柳州箍,那次菲颅鹅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂培舞,当时饥,宝骏只有宝骏630一款量产车型庙勒,时隔一年的漠,这家公司有了新动作激靠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市文栏。官方表示几虽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品闯慕。   事实上抵嗅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型扑猴材,那时滥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶土摹,为了配合厂商对车型做好保密工作扁皮私,当时我们也并没有拍摄相关的图片痹拍。掐指一算工褂,当时潭涩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了彭,在聊到这个话题时联臀,项目负责人也表示休,整个团队在这期间做了很多的工作琶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性岭袱蹋,即便有着此前宝骏630的经验南副,但对于一款新产品而言拾,整个团队仍旧不敢怠慢摩锭屁。   为什么要推出一款两厢车熬捻趴?   新品牌诞生初期侠俏,单一的产品有助于更好的把控产品质量蒜沮怕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑悸芬,从而将其转化为品牌价值冠形栓,在品牌得到一定认可的前提下颇府,适当拓宽产品线米锋,无论是对品牌酞楷,还是对市场而言都有着积极的一面锑烹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型韧,较为官方的说法是“以市场为导向”夸航,不过在我看来铣,这仅是一方面懈谜花,在有了以上需求的前提下荡棋猫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡持闹仕,于是才有了这个方案棋级丛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外栏埠催,车辆的动力系统狮塑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疗驹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说饯,无疑是一个两全的方案攀。   两厢车在定位上有什么不同吗熄示纽?   简单来说险身,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弟牛甫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纠惺。相比之下镶糯赂,因车身结构缘故完锹,车侧和车尾的造型变化较大烤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来戒哀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法梨,印象中怠坟伍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晚魂,有些时候惮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弯琳汤。当然铣,每个厂商都有自己的想法挟聪,这种实用主义并不是坏事樊,毕竟护姜囊,车是用来开的几,把主要精力投放产品稳定性方面倒蜜,对打造一个大众品牌或许更为重要帅。   在造型设计方面酱瞥颧,除了已经固定下来的设计元素外瞎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辅肉诗。对于镀铬饰条的理解见仁见智监四,然而舒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妙,正是在这种需求的推动下靛舞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场刻漂疼。   察觉到这一现象后蔽培挤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思矾,显然弘诧,一味的添加装饰条并不合适锹方掳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赁。一般情况下斥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烘,除此之外抢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辛茎赌,在设计师看来分翁公,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致栏级红。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伙,我还不曾有过近身接触拴缸亥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知下廓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线促,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统癸看珐。或许这么长的一串文字来的有些陌生竞,简单讲嗡,它就是在航空航天器上使用的转向技术缓。我们将就驾驶者最关心的方面扭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瓜吃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装莱,人机交互系统的先进等等北,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触融,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力括炔肌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主递捷蔑,不难想象Q50的出色遂鞋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳井,同样太剃悍,作为宝马1系的车主毯,对于操控的追求反衬出Q50的优异灭翰。而剥离开车身的种种鞍,他们共同的认同就在于这三个字母赔婆:DAS   【什么是DAS不幌填?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)变习撇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抢汉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制陷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史高。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型麓陇报。   【DAS工作原理是什么握吮还?】   车辆转向时琳乳,不再依靠传统的机械连接凤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刃墨,根据行驶路况和方向盘转动力度另,速度进行综合计算臼,从而指挥转向电机机构实现转向魄。   三个ECU属于并联关系瘸渤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮虾瓷架、方向盘崩偷、右前轮)割朵檬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泌兑梳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时矩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活及,恢复至传统的机械传动转向模式涉式,确保万无一失承袍烘。但在正常情况下祭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离喂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈迷茄捻。   【DAS汽车的优势磷迹础?】   操控性帽铰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刻玩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侍疚邵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况萎氓晒,享受更多驾驶乐趣蠕航模。   【为什么线控转向比传统转向快肯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入涛。整个系统中没有橡胶衬套琳线谅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阿疵,因此首先从内部减少“延迟”蝗。   【DAS对过弯的影响砍夏害?】   转向相应得到改善盾。传统转向系统眯,在接近弯道时旱,驾驶者需要提前做出转向动作漠,否则汽车无法实现平稳转向孔。而采用了线控主动转向DAS系统揽宿,通过消除内部的转向延迟慈巾浚,减少了预先动作的必要入熄,实现更灵活的转向抄。而驾驶的感受将更加直接俊钳对,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力勉反,毫无延迟隶申羡。   【转向系统也能够减少疲劳刺轻馆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惠哦蒜,因此从另一个角度提升了安全蛙稳戏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉磁恰)套憋拌,12款参与测试的车型中敛翅骗,在定速140km/h的巡航测试中馈枷,平均修正次数淘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点程。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肖嗅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾缏燃恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   当然村垦逻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宝,而对于传统车型售,这一选项代表着发动机碾剁、油门踏板篮肺、悬挂阻尼渤竣衔、刹车响应等等方面的细微调整寄蔑,而由于配备了DAS潭冀肪,英菲尼迪在模式选择上末彪,更进一步的调整了一系列的功能肌港妙,如龄寒:主动声音控制系统芹、线控主动转向DAS噶土、主动车道控制和主动循夹そ渴祝控制系统ATC等等的设定骑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里说谭蒙?】   通过上面的简单问答帅品储,我想我们已经熟知了DAS系统棠,在响应更快杯估,相比机械系统更便于维护尺蕾,节约成本唾褪,减轻重量等多个方面都硕果累累褐垃崎。而任何事物都是双刃剑啸丛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陌陕拧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生街巧涤,他的解释既简单峦好胸,又复杂舰筹亨,背后掩藏着十年之久的不断试验毯囱,推理肯,再试验的科研过程撮卷幌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力佩唯。而这些内容无法用数据体现掇渤,还是按下点火开关吧肠。   本文导航" "   《极速60秒》细、《死亡飞车》护、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》藩,让车迷们大呼过瘾第厘苇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现但村。另一方面虚化,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的眠被,但开在路上肯定是最牛X教螺茄,最有回头率的晒不汾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事莆吗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”茶、“真NB”这样的感叹传漂儡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型食蜜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别垃蔽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分怠躺椿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服臀澳。    作为最具代表性的美系车型拨表,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程牌,五代车型熠熠生辉佛炔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相京虽且,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骏惕,主要原因是新一代车型不够“MAN”谋侮,缺少了野马的一贯的风格赣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美喊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盾五劫。 什么是肌肉车违无芒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侍妇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机得、具有强劲马力绷哨、外形富有肌肉感的美式跑车写韦誊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表佳,例如雪佛兰科迈罗谷、道奇蝰蛇炭痰藕、道奇战马幂,还有就是本篇文章的主角福特野马渭低。不过这些都是字面上的解释镜扯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义滤。什么是肌肉车倘溯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解填稿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嘉栓妈,科尼赛克Agera捞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别敌瘫谭。但实际上并非如此孤慨溅,凭借自身出众的一面帆鸽推,福特野马在众多超跑中脱颖而出篙阮,成为闪亮的主角郊担呢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车颊冬勿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机圃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上任江爽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统幸拼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果童竿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涧熔鸽,野马还是地道的童星出道!是的棋,早在1964年刚刚诞生之际毙登,它就被搬上电影银幕山诉吮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》饰淬,也许大家有些陌生雷密巫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品题枪哩。在过去50年里普塑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角甫。    无论是哪一年代的野马胳拔冠,但凡出现在电影中塘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蕊皆嫌。衬托主角的英雄气概或是独当一面璃,野马都游刃有余旅扣。在近期上映的《极品飞车》中辨桑沸,野马更是作为整个剧情的主要线索旱媚纫,陪伴主角经历了人生的起伏澈钩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的躺蕊散,五门版的三款车型——耀真粕浓畅、耀享泞、耀动分别为52.8万锻、57.8万玲悲、62.8万匿喜。另外还有只发售500台的限量版葛头理,价格66.6万元辨挞试。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乳吭,只是在色彩搭配上带来更多选择讥,车型配置也更合理敛匹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凌类酣,并且通过优化四驱系统脆封,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现具巧赁。揽胜极光一直被认为是外观控秤伯攻,但作为路虎车型楔,它也有着同级一流的越野性能路闲去。这是款长着女神模样到饲递,也有着女汉子般坚韧的车些笑魂。 外观韶看:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型袭俄,所以不仅长宽高没有变税输,造型设计也和现在基本一致楔沏。设计师只对一个细节进行了修改庞镐,就是后视镜伶。新款车型后视镜造型整体感强暑,与车身有更好搭配效果市衫。除此之外佛,极光传承自揽胜的城堡式车身显椒垃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留休抚媒。虽然极光已经上市有3年时间申,但时尚感丝毫不减派篮聘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肆,极光有自适应LED氙气大灯绷、全景天窗等配置踞虑坏,兼顾时尚与实用性伍蜜少。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于派,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰佳,前后保险杠尺寸更大涸。另外购,2014款极光提供了11种车身颜色式,消费者有更多选择宽。    另外沪,外观细节上能看到的摄像头和雷达枷,是为了实现自适应巡航菜坡、自动泊车鹿、360度倒车影像等功能京隧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能配蹲,既可以设定与前车距离或行驶速度簇垦,当系统计算出正面碰撞无法避免避,会释放最大制动力降低冲击速度房。自动泊车增加了垂直车位泊车功能甲牡叭,实用性得到提升燃傻偶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车宦,并不是说女性不能开铆掳斡,反正我问过数个女性朋友讥铂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗褐伞完,完全不是自己的菜诧辽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妹惹,所以我觉得这样描述更加准确晤扯焕:这是一款为男人及女汉子准备的车屯磷融。不是说它不好措警,事实上野帝的特点非常鲜明抬少汤,优点也特别多吉,但如果真的不能欣赏野帝的外形拾寿,那么它的优点再多也是白搭棋。好了顶,说的够清楚了腹川,男性用户请继续看下去多,女性用户请酌情选择府袍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版排汞,也就是售价24.18万的最顶配版本陀硕。配置非常丰富雌溃,但较高的售价容易让消费者望而却步艇辑弥,毕竟男人也不是那么好忽悠的皇昆绊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诫。不过既然我们测试的是高配版本耙祥,就来看看这款车街旅拉,按照惯例客持,还是从野帝的外型设计开始鲜虑。   ● 外观槐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议记,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑俏赖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV怪浚,野帝这种偏向硬派和复古的造型韧席,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蜕镭丰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锣愤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些黄甜,这对于野帝来说无疑是个劣势倾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间藏,国内汽车消费更是以大为美苟杉危,野帝国产后尽管已经有所加长澎褥,不过还是给人感觉不大雹伤辣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的甩跺购,带自动点亮功能的氙气大灯蹄谅、大灯清洗功能编脚事、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备馁熄分。日间行车灯采用光带造型陡,并集成在前大灯组内哭胆,样式比较简单剐涩,辨识度还是比较高的挟潜。   尽管车身长度不算长挂们,但野帝的高度还是比较高的妈需,一方面是车身设计的就比较高大蒂,另一方面也是因为底盘较高逆咎匹,悬架行程比较长恫瓣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缓童。   后保险杠设计的比较厚实凸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蹲暇,也是为什么我们说它更适合男性车主日畅。倒车雷达是全系标配胯汉,不过倒车影像和自动泊车是选配十些龋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车托。   需要说明的是卸,按照官方参数配置表壳纳附,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的秤撩,不过这台车并没有装配后挂式备胎燎畔掠,4S店解释说是同样是野驱版荡,有的车有后挂式备胎悄髓,有的车没有竞办纪,如果不要后挂式备胎途,可以减6000元蜗幸。   十辐立体式轮圈氛妊饺,样式符合野帝的整体风格擂孺拉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拈伸悄,规格225/50 R17粒。这款轮胎算是一个折中方案亭,整体表现比较中庸赡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果萄噶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差垛炭慰。" "  2006年始驼泵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程临单,没一年坡,这个品牌都在刷新着销售纪录必,同时也在影响着国内豪华车市场的格局试圃精。2014年舞榔,新的产品问世拼,这一次它不再效仿叙附藤、跟随顿接唇,而是独步青云侮跨董。   在过去的几年里梢佬妙,英菲尼迪的品牌推广是以设计膳迷、豪华为主要核心四概,由于旗下车型均以大排量为主眯,并在操控性方面有所见地虑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汉搅瓮。作为一个初来乍到的年轻品牌了,每一步的迈出都显得格外小心想,在保证动力性优势的前提下趣圣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陡懦京,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桥劝,原因很简单节蛔梢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伺,也就是不同于别人的卖点卵。   在同级对手们相继更新产品的时候千吨,英菲尼迪一方显得格外冷静额钠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度表,好在当它真正来临之时搁敝,并没有让大家失望天,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贤仑幸。   在介绍这款新产品前桅,我想我很有必要做个说明怂脚创,Q50实为G系列的换代产品迷,在2013年度狙,英菲尼迪旗下车型根据轿车未彤、SUV采用了全新命名勘,即轿车使用Q字母九锰蠕,SUV使用QX字母婪苹,后续数字分别代表车型四,这样做有利于车型之间的关联度拳却。   2013年殊雄萎,我的同事在经历了12个小时的飞行后才累,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50书妹,在回国后的闲聊中糜嗅,他的目光坚毅抨,言语中难掩一丝激动兔钙蓄,当然他对这款车的最终评价很高竞,抱着这股期盼铆,我们今天找来这款车看覆匆,一同来寻味我同事当时的所感疚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晨缉貌,所以厂商提供的测试车依然为美规版离且,所以动力效弗、底盘的调校实,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同难偏堵,但整体设计与科技性不会有任何出入戳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讹鄙瘸,也算是足以解渴了八篡道。   对于设计语言四个字来说磷廷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晤氢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涧,有时我甚至会想某,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量横氮?正因设计团队的不懈努力卧吧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表避苔脑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经什念。   低矮的车身挛,流线的车顶灌悄钦,都是上代所传承下来的精髓诡缄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大答驳夸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刊,这与宝马3系的水平相当簿,优于奥迪A4L蔬、奔驰C级等产品技,别小看这一举措兑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猛。   对于轮毂轮胎的配备上广备,英菲尼迪从不走低调的路线华,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓢欢妈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接壳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应藩。   本文导航" "  2006年始幌祷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捞敝发,没一年别草虏,这个品牌都在刷新着销售纪录伦疤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局定献戏。2014年痊含,新的产品问世辰习,这一次它不再效仿喀炼、跟随泊,而是独步青云啼毁。   在过去的几年里巫,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓟、豪华为主要核心遂,由于旗下车型均以大排量为主驳拇,并在操控性方面有所见地叉洽蔡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手傅。作为一个初来乍到的年轻品牌楼,每一步的迈出都显得格外小心瞎承天,在保证动力性优势的前提下华廓仁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潘,原因很简单太庆典,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鞠母按,也就是不同于别人的卖点喷。   在同级对手们相继更新产品的时候蔬拼茫,英菲尼迪一方显得格外冷静诗韶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帮侯拨,好在当它真正来临之时裁慑敝,并没有让大家失望查,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汲。   在介绍这款新产品前磨,我想我很有必要做个说明蛊,Q50实为G系列的换代产品宋甘擎,在2013年度爬琉古,英菲尼迪旗下车型根据轿车钳洁疗、SUV采用了全新命名低放,即轿车使用Q字母钩,SUV使用QX字母禄,后续数字分别代表车型锨我习,这样做有利于车型之间的关联度撤。   2013年激淮虫,我的同事在经历了12个小时的飞行后唬舶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50察,在回国后的闲聊中噶铝氢,他的目光坚毅绿缴,言语中难掩一丝激动踞逞冲,当然他对这款车的最终评价很高卯鸥,抱着这股期盼娠,我们今天找来这款车甘汝,一同来寻味我同事当时的所感吼街超。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赔刑对,所以厂商提供的测试车依然为美规版年,所以动力揩、底盘的调校帕枯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同枯,但整体设计与科技性不会有任何出入捂凛清,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耗芭瑟,也算是足以解渴了材。   对于设计语言四个字来说幌蹭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释概澳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的临横垒,有时我甚至会想蚀饭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量税?正因设计团队的不懈努力禽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镐隋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肪仟梅。   低矮的车身灸贿忌,流线的车顶花漂,都是上代所传承下来的精髓摄举粪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大癸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)萌,这与宝马3系的水平相当罐讹,优于奥迪A4L本权、奔驰C级等产品钱酞,别小看这一举措卞括,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性樊。   对于轮毂轮胎的配备上哼酿,英菲尼迪从不走低调的路线米韭迫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渭掏肃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唱懒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卜函弥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应聘骄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首排封,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赔春、陆风X5软萎甭、全球鹰GX7塘,但依然无法撼动它的地位虏嘲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变裁赦己,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来莱盆陕,它就是CS75瓣现极,来自长安汽车侥勉咖。   在众多国内车企中沧公,长安汽车拥有较早的造车历史玫,并且对越野车的制造要追溯到1958年篡汗纳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下师词,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型歼灵吭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面甸烹妒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量泼深燃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础埠判赫。   在对长安历史阐述过后刀,这款新产品更是令人期待席廖鄙。在2013年9月挤丝瞳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发僻怯,一经面世便引来了无数人的驻足形,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品猴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表程氏粱,诸多细节上的体现诲寝,可以看到与时代的接轨坊估,说实话幢山奸,即便与合资品牌相比牵,它的设计也毫不逊色戚诚拌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表携锈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV桑,在首次无伪谍照曝光过后愧少,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吃表。从车身尺寸上来看嫡烤邯,CS75在长度与轴距上的优势突出密福,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响乡持。在设计上级窝,侧车身的视觉冲击力有所削弱棉礁,平和的线条增加了些许稳重感借确房,而在配置方面绝不含糊虐司虏,右侧后视镜配备摄像头俯,为泊车提供了更安全的保障卡,此外17寸轮毂的注入臀,也为整车视觉性增加了不少好评分泊。   车尾的造型体现了丰富的层次感开略,使其得以回归至前脸的感觉公,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔髓孤缅。此外坎背瘫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拴,可以看出CS75在配置方面的丰富性鳖。   本文导航" "  上半期鼻顷氨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况日到案,不同的设计倾向与不同的品牌定位首缔然,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念窗感割。在“下半场”的对决中家,将会公布包括美系“话题”车型翼虎刮乱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缴伞。   点击阅读嚏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表尾继:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冬和,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拱量:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目捶娥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐琉搭,以应付那些五口之家出行的需求勒耿观。行李箱空间的比较缆地嫩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下冉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剿蝎江,或者带孩子出行时搐铝哦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品溺墒。行李箱内是否配备12V电源接口蚊沫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱雷坟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多胸瞥。   ·模特A(不戴眼镜)身高夹潍:170cm 体重储:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芬:175cm 体重徘羚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地啤,长安福特此次也算酝酿已久了譬跋笛,可以说即将推出的翼虎钳雷,每个人都能从中找到自己心仪之处恭,例如极具冲击力的外形穗、科技感突出的SYNC系统试汀、人性化的内饰细节设计纫、又或是强大的日常实用性钨,这次肋景疤,同级对手们真的要小心应对了扯线夕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后祈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点厂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年熄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期醇先。显然马,在错失2013年的发展大好时机后革,要是能够抓住2014年这个关键的时间点娘独尚,其实也能够走在大部队的前列如。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段税,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多患陀。眼前一遍利好撩俯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008势、雪佛兰TRAX急独,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位劫沦淘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鲁控,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布零,至今我们还没有看到实车班。从目前的情况来看枷,它们很快就会来到我们的身边活。正是这个原因浚,在日内瓦车展媒体报道结束后池,我们并没有着急回国禽,而是完成了几款车型的海外试驾辜、测试和静态对比的素材搜集测,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蚀。   看到这里胸,或许你会产生疑问划:海外车型的对比对国内消费者有意义吗势蚕?坦白地说呜穗弥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的檀:1.它们必定会国产并且在国内销售轨插,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比郝茂啼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来破戮,只是一些细节针对本土化进行了改造青,但外观内饰设计免、车内做工突、人性化禾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化懒峦。综合上述所言枫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义匡图蒂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些河,感兴趣的不妨继续看下去竭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用厘陷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉羞渡悍。例如CX-5泻次倘、ATENZA阿特兹投,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉讨辆嚷。最重要的是触涸,它们不仅有所创新捂胶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风榔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挛洛,再到如今的Axela昂克赛拉暴,马自达3已经历经三代车型的演变狙耻。据长安马自达相关人员介绍划常必,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铣判被。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话口懂靡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盛堆卧。它的眼神更加犀利哗葛,车身线条更为动感脾变。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹卑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳百挺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谢堕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连让舱恒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识墓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瘁极,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼饱侍钙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神衡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线片歼函、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计榔吗乱。另外茸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神轮芭。据厂家人员介绍蔬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层喷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诬斯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化袍纱,使它的整体视觉感受类似红酒一般醇褂捕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm波话拳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm闺敞熄,两款车的轴距同为2700mm仁沃承。相比同级别其它车型枢圭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势朝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行崩方骸,不过轮圈的造型稍显普通盆姓,不够运动程骆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谴,规格215/45 R18缴,抓地力表现不错添姆非。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎佛,规格只有T125/80 R16栖。   尾部的设计不算惊艳石硅试,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辅瓷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惺浩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计圭,这在同级别可是十分少见的邦貉。" "  说起海马福美来捅河挝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型袭,转眼十几年过去巍骗,福美来已经迎来了它的第四代车型胃截,也就是这款即将推出的新一代福美来M5党绞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品潞烧,新一代福美来M5采用全新平台打造戒,不论外观还是内饰叫娶滑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卜猩噶。在此之前哼拿惦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析峨仿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型财葛蛋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧褥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纪,宽大的直瀑式进气格栅歪敌,大面积银色镀铬搽么确,符合国人审美颁糙戎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感藕孝,腰线采用分段式设计上,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蛊炯拇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计串绊巨,凸显运动感橡努瘁。但只有左侧为真排气口贫康,右侧仅作为装饰屋弓费。" "  对于中国汽车市场来说墩,凯迪拉克属于一个后来者仓,当然这指的是豪华车市场梆量。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疗烯懈,那可真要拿出点真本事垒。凯迪拉克也明白这一点躲,去年就将全新车型XTS进行了国产关颅,并且上市销售社疏妇,销量也是比较乐观的骸瞳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里觅俊蔡,无论是配置上还是动力以及外观设计上铰姓,至少能让大部分潜在的消费者接受静菇,这确实不是一件容易的事情上。于是锭慷困,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酞秆娇,对动力和安全系统进行了升级涝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版熄堡日,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版清,仅有一款36S铂金版茬拜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逛篱每。   2014款XTS 28T铂金版外观匹森:外观延续36S铂金版的设计拳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同怪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅熔瞪纫,在其他方面则没有做改动旧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子厦,没有做太大的变化壤铂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上毙凉慨。   XTS是一款善于运用灯光的车妹,它将大量LED元素装备在车身各个部位炕芍慷,正是这些时尚元素的出现倦陌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸昏凡,获得了更出色的细节表现力埃。这些称不上优势的细节表述沃羌露,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方为。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化杉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挂北钱。尾灯依旧是LED垂直式的造型捶浮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涣汕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猎挺男,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新漠赐仿。早在上世纪五六十年代迸豹,Citro?nDS就用上了可变悬架目零、随动大灯谱、转向助力鞠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术趟,加上极为飘逸的车身设计坏坝市,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹦,2011年长安标致雪铁龙成立踏拳,到今天我们测试全新DS 5LS恢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凸,音译的中文品牌名念起来很接地气肺写:长安谛艾仕魔,有股莫名的喜感坏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炒讹抗,是台正儿八经的三厢车铆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹋唾舜。如今观柿,马自达6已经发展到了第三代慷能茂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物款保,它的名字叫做胳:ATENZA梧夹。之前我们已经解读过进口版本帛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幻患,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点欠多。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铰,这一次排量可不仅仅只有2.0L钢,还有更加令人期待的2.5L芭桨笆。   注汗:此次测试中佛喂,红色车型排量为2.0L垢,黑色车型排量为2.5L挡。国产ATENZA目前还未上市啼,此次测试为抢先测试姬闺,车型为试装车椽。   截止到发稿时敲猴讥,官方宣布亲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卞,上半年上市销售盲僵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舷,我们还是先来聊聊外观洗哥。相比进口ATENZA晶,国产版本在外观上基本没有变化料施,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注结,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6楞随揽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里氖,“下”这个字可意为“以后的”仇汗圈,用来表示那些目前还没发生的懊何、未来也不一定发生的事情测。比如有人说“下次请你吃饭”磁,谁知道是不是真的!同理庭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”檀干矫,实际上暗藏了一些不确定性翁翟毫:它能引领未来汽车的发展趋势缕?或者只是一句空泛的口号诚?这是我最关注的问题淀京。   当然也会有人更在意其它方面连慨,比如外观内饰和空间等等丘呕头,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述卢围,本篇文章的最后也会提到识艰渐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能琉为谭。   关于下一代城市SUV的概念炯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凑漓。在他们眼里嗓,很多城市SUV都太“娘”了吩显,连个小土坡都爬不上去怎么行藤欠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蚊放。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战年辖店、勇于冒险的心鹤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吻睫剑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惠碧刹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型认,真正能够经受得住野外挑战的车并不多煎锈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员首圈,它能够去接受户外的挑战钮髓勃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吴愁嵌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产褐效下,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售萝,目前主打3.0L排量的三款车型敞,都搭载三菱第二代超选四驱系统寄炔棚,售价39.8-45.3万元隋离,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捐夹,还有一个最简单区分方式操姥桂,只有精英超越版才标配后拖车钩麓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史健,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来及休,陆续又在第三代(V73脐伯棚、V77等)和第四代(V93恫构、V87豢邢、 V97等)等车型上装备踞悲仆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三帕拴惺、四代帕杰罗)墟,现在销售的为第四代帕杰罗洛。   如果单从分动器的挡位看卵惨袄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统贿蜗,拥有2H凄队锰、4H悸、 4HLC脸晌、4LLC四个挡位门,在后两种模式下词,中央限滑差速器LSD被锁定庭,为四轮提供均匀的驱动力伴。不过值得注意的是每,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配心,前奇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节每,简单说就是这时就是AWD的驱动形式捣,正是这样的全路况实用性崔,才被成为超选四驱系统布泊哼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下洗,可以在2H卞独鲤、4H挡位间随意切换常廊碘,当处于4H位置时坑,它相当于一台全时四驱车型烂刺阶,可以提供更好的抓地力和驱动力撬伶滴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面桑盘,而处于2H位置时略诡阑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拣伍,不过这样一个大家伙油耗不会太低纤肺录,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗虽颂毫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝荚,4HLC模式时拳卉岗,中央差速器锁止闺魂靠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锣佬田,不但锁止了中央差速器庞,还拥有更大的扭矩输出鸵阿,此挡位的传动比为1.9:1奥,扭矩被放大1.9倍剂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下铜簇辜,4LLc就能派上用场顽妒。在车内羡亥停,仪表板的中央会显示当前驱动形式庙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换程芯,并随时了解到现在所处的驱动模式喊讽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)浩冒,应付一般路况毫无问题吐圈咀,但如果长时间处于极端情况下辅戚官,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秽皖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多眉奈旅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嗅势封,对于帕杰罗来说完全没有挑战性北翘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心很纯,同时也提升了整个历险过程的安全性端,因此光有一颗狂野的心还不行抬,还有选择一个可靠的伙伴切梆关。 责任编辑啥辅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烫墨,已经上市四年了匪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计松骑,跟老款福美来相比档次感明显提升鸥檬。除了看得见的设计差别伍觅,福美来M5在配置间跑、空间方面也有不小的提升拭犁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本齿坦,1.6L车型会先期上市鸡,后续还会有1.5T车型推出碳羞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谓,其中手动挡共有6款歪,自动挡3款舵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型簿菲,厂家介绍说叫旗舰版趣。由于厂家没有提供参数配置表烁口讽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别煤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型庆捷。 ● 外观涣:中网造型似君威理吠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面按咸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头枪事,尤其是车身长度访媳,福美来M5达到4698mm博,超越绝大数同级车的车身长度啦。跟老款福美来相比颠畔单,福美来M5的车长虱鳞浇、车宽和轴距都稍稍增加一些兢,而高度降低了3mm裙吉。   因为长度和宽度有明显提升少触替,高度基本不变冗,车头设计的比较厚实炒蒙哪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的便。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网烘人,格栅同样采用镀铬装饰杭瘟赤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像箔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现盟,老款福美来就已经开始采用痴泞禄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计什砍缎。中网轮廓稍有些不同写,老款福美来的中网较矮玻,而福美来M5的中网稍高活,看起来更加厚重敲坤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构苦绩跺。除入门级车型外炊,其他版本车型都配备了自动大灯慑,这点还是比较厚道的菜,老款福美来全系没有配备自动大灯才寿斜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔靠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜悼洽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬杆守,能明显提升辨识度释十迁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)口佰,是2007年买的平烤毙,到今天行驶了9.7万公里左右恋难团。日常使用中油耗7-8升/百公里廓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题竟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坛乡,第一就是便宜豪颁,全算下来8万;第二就是配置高窜幻,07年8万带皮革座椅防、天窗讨难、自动大灯和倒车雷达的车不多枚舵,而且空间也算说得过去父稿,总的来讲这款车符合预期匪悼,坊间说F3小毛病多扣,不知道是批次问题还是命好尖,我家这辆倒是没什么事儿沸。新F3于今天上市魏匠几,领导说我算车主奔胸,于是我就来了咳苏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盼榷嗅,聊聊老款在使用中的各种感觉怠响渐。   ●动力及悬架半耗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疤璃教,动力够用乔弓蜡,只是起步比较肉锋清,1挡和2挡齿比跨度偏大桶祟,走起来后挂入2挡转速掉的太多唐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡适撂形。   油耗日常市里开7-8升/百公里祥慰,还算满意蛔。悬架初段有些生硬遍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好糜藉,对于颠簸的过滤一般睫,后段软钨秋,拐弯时车身倾斜大俺溜。总的来说算是个合格的入门级家用车关茂。   ●配置及人性化设计限捅:   比亚迪一直走高配低价的路线式牌,配置丰富恼,前面说过刨擅,皮革座椅沮、天窗卜、自动大灯和倒车雷达都有所配备句,另外息石敞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惦偏缺,虽然不好看戈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的笔妨。没有行车电脑显示屏莽桨,无法了解平均油耗刷蠕粒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤达怜俄,首先价格便宜毖吵,其次当年没有也不新鲜)冻。   人性化设计方面策玖枫,四辐方向盘比较细敛寇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤办,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拒劳,四个角随便按一个都能触发戎壕。日常小储物盒好用食,票据氓旁、手机和水都有地方放到壤,不满意的是门板储物太刑盗睢(硬伤)甜,平常只能放车证之类薄的东西插,连杂志都放不进去句疙熊,后排基本上算是没有储物空间趟。   ●做工杜: 内饰和外观各方面做工比较糙亨狈秒,主要体现在接缝上茹,不仅大而且不均匀壁示,这是急需改进的诺税递。   ●空间骏劳赋:   F3轴距2600mm掣不仑,我身高190cm匿泻,有时候我开车钮渡可,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受焦冗猫。后备厢空间大淳煌,而且比较规整伟差,用它进行过几次小规模的搬运伙汀,还可以猾挫恰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲怒垮逆,试驾中我也重点根据这几点进行体验浓巫牧,看看新F3有哪些改善和变化颓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回玫校憋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》加味泞,仍无法挽回姑娘们的心胜脯龟,如今她们只爱大长腿和都教授爬焊屁。不知道你们发现没有骚,宝马在汽车界引领着同样的潮流维,硬邦邦的3系会荣、5系换代后都不再凶猛描堆班,舒适感和精致感倒提升不少猫费浅。现在轮到X5了率蔑眷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的男得。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瞥,我勉强同意这种观点钒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质尼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片够牡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挫爆朗,更显精致甘。总的来说浆星伐,它不太凶氏,更俊美一些怖东。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市杠,除了外观与内饰的小幅调整外渡,改款后的逸动引入了1.5T发动机渤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捞,逸动采取了1.6L家庭够用犁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策把涵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)票,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型笔恃板,一个争取“各门功课”都不落下合,一个则是专项选手鞭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手滔。 ●外观淮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7枷:轮廓流畅呸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列孺、瑞虎系列私良保、风云系列及QQ系列)孔,同时带来了转型后的全新车型休,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涣督贯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造锹罐想,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用省刮凛,更是出自海外设计团队之手搐感乏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词凯疮。" "  刚进入社会的年轻人酪,它们也背负着太多的压力嗡惊筒,在家庭事业初步稳定之后随非思,一辆车对他们就显得很重要即勿乱。致炫就是一个体贴的产品捻斧,它有着炫目的外形式,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凤理徽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是探完,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上熊唬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫台,变化的不只是名字朝队,更是尺寸和定位皇恰,风格和潜力琶夹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着笨,吸引着更多年轻的用户群体唇娘扫。   致炫外观灵动时尚米,带着一些年轻的运动气息半举,车长为4115mm谅妥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm羚河侈,比老款低50mm;轴距为2550mm墩锋,比老款长90mm伞秤汲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纷江。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拆涣梅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郝,这样的设计更有利于致炫的散热很洽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱试嫁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利澳颓碍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拓奔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格杏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺尘膳惋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友寿辜遍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助潞。   在ABB的阵营中朝问,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车菠,他们的目的很明确笔,就是抢占国人最热衷的这一市场妒。对于奥迪A4L岸髓挫、奔驰C级鼓、宝马3系而言肌涩冉,三者都有着不同的亮点与喜好者弧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价斗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坟飞。   在这款316i消息正式放出时缄呸杆,包含我在内的许多人都会想到一个问题亲颈,那就是究竟会减配成什么样氨?但在实际看来秃泡苹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鞠蔽。无论是进取型还是运动套装版罚淡徐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骇丛缸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼突罢飞,当然如果你肯花7800元困难入,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯确。此外沛射,对于现今发达的网购来说袭艘戮,这个根本不叫个事拓道荣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纯,此外还有多种款式的副厂总成可衙π坡濉,质量咱们先放在后面改模,至少价格实惠也能达到美观的效果缉。   虽然入门级价格不足30万粟枚墟,但你却可以得到一款原汁原味的3系东阂不,在定名中你就不难发现订,316i中并没有“L”禄戎谜,它是基于标准轴距系列中的一员孝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂睦创很,对比现售的奔驰C级恒旗挟、奥迪A4L而言汤惊投,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蹭诫窟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉堤,这是国人特有的爱面子传统侵洽杭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说察两冉,他们自然也深知这一点烘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动闺局,单出排气也与320i的相同禽溃别,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辉算,不过这一项在网上也是可以淘到的雇,副厂价格也就100多元掳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐龄川华,然而在国内芒太菜,它还是一种小众车型嗡。可喜的是立并秦,近年来随着“旅行”文化的发展年圣迪,旅行车也渐渐被人们认可狗。在我看来京,目前国内市场上的旅行车大致分为两种氓彩,一种是像奔驰C级旅行版篮、沃尔沃V60那样淘,通过个性精、漂亮迟、动感的外观设计获得年轻人的追捧乏。另外一种则是踏踏实实走低调鹊贸藤、务实的路线才,用内涵打动消费者惦湿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种春酱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)荚纪切,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO亥箱筐,外观九、内饰进行了相应调整俯突参,配置也有所提升纹努,动力系统则保持不变卜垮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版窖,售价33.48万蔡捻习。除此之外绵般,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版架迹翁,指导价29.98万等。   在介绍产品之前咎逛怂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来痘港渴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乳庐啸,1985年鬼惹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂垂辅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司羚纺持,这正是斯柯达的前身阮贿擞。需要说明的是夯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称别,并不是指该车型限量销售杏。   ●低调丧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看禄阀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版诚沮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60入,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格娘撵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟老池、稳重绢,所以严格来讲溜粮采,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版规矾慈。从上表可以看出踌碴番,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓷硅恃,而且更重要的是虎茹督,速尊的价格更加便宜搅膊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同撕很新。全新样式的中网格栅更具有立体感鼓,大灯组内加入了LED日间行车灯屁降,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来诡虚眯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应斯,朴实竿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉椒工。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯探,并具有自适应调节功能鞠。新款车型的前大灯造型更加犀利复嫂。此外帅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的隋馈捕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计奠啥苇,简洁修长般桓寐,没有太复杂的线条勾勒揉吝倒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捐课。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈腐芳桅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7豹,规格225/45 R17箩,这是一款侧重于节能环保的轮胎阜禾箱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性袍秆洼,圆润微、饱满虐、协调提傅踩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看煌苔铆、耐看得多裤角。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娜竣,尾门上的线条层次感比老款有所加强本。此外低,尾窗上沿的扰流板暑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搏拣,让速尊看起来很有范儿瘫缕怂。对了缅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吼慈兜,一般人还真有可能会被它吓到桓,其实它的心脏只是一台2.0T摩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)壕茧,在北京借着区域上市之机感莆,我们再一次体验了自由光的越野性能献拣。作为越野车型的鼻祖钵菏搏,Jeep用自由光再次向人们证明蓬酞吹,即便做的是城市SUV尚嗓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点法丸八。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辩蹋,但是在四驱系统上检夺,Jeep却有其过人之处久淮耽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言壁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鞋。    简单来说未信,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恐锻,也就是说示,当前轮打滑时纱,动力会输出到后轮秃,使得车辆依然能够前进扩凶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑碎弦昆、交叉轴这样的情况)捐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器盾崇拷,脱困就很困难了日憨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I毁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毕境。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造此,以横置发动机长惕、前轮驱动底盘为基闯洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴呈煎岛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴芹,实现100%前轮驱动船,提升燃油经济性荣,而且它的后桥也具备多片离合器结构狗裤,可主动控制左右后轮的扭矩分配陕蓬宪,起到限滑差速器的作用肺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡幂呵啃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡男,还具备后桥差速器锁止功能浆檄枢,实现左右车轮50:50扭矩分配丢瘸吃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蔫舶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择们寝。    在实际体验过程当中景,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惭苇、交叉轴脯陡、炮弹坑试慕、搓板路等等越野路面北菊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中巨,越野能力无人能出其右寿。    然而作为一款城市SUV伟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力局目,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唬。    另外惧练,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间广,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敬什。相比同级别的SUV填巨堤,虽然在越野性能上依然具有一定优势苦丘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣没届。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众圈坊腹,但是进入这个价格区间以后钎獭,消费者选择的范围将更多菇、更大瓤档砂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战络,在竞争力方面依然不具有明显的优势犀。    或许尽早国产化降低成本毙酮补,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机牧兼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件廖官。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象切目。如今倪耍辜,马自达6已经发展到了第三代艇忱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迸,它的名字叫做淌:ATENZA道。之前我们已经解读过进口版本佩涕怯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焦境工,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垦古。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抢椿结,这一次排量可不仅仅只有2.0L淘澳草,还有更加令人期待的2.5L顷妥。   注韶操:此次测试中涂鳞,红色车型排量为2.0L尝估些,黑色车型排量为2.5L坏钮需。国产ATENZA目前还未上市融,此次测试为抢先测试哗馈诧,车型为试装车凸感嗅。   截止到发稿时两,官方宣布斡氢颁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”递遁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梁猎窍,上半年上市销售侵吴鼻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规配淌疏,我们还是先来聊聊外观孪湃敲。相比进口ATENZA圃,国产版本在外观上基本没有变化脸闺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份末诡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耿伟笛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耸鸥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尚伦抨,它不同于以往的两代马自达6矮瑟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现串谎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娟拴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氖画艾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泥。总之从结果来看蓟勘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感火拷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芜纽伺,希望它能够像老马自达6一样岔哪,百看不厌咳疾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色竭辨,仅针对这两款车型来说粹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA杜谜,而黑色则太过低调敦,完全掩盖了车辆应有的魅力辫牵。ATENZA的红色与大多数车型不同倒搂撑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蝗晚鳖,不俗套角钡伟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm尾四,轴距为2830mm唉绞匪,与进口版本相同牡。相比同级别其它几款日系车型邻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别诬藉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯寿恒菏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贪眉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源浮匿端,科技感差了一点瞧告欠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杠兰鼓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上榷氦拿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈驰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乒磷孙,相比之下确实显得小了一点蔚邢省,为什么不折个中行某,采用18英寸呢桑经?   两款车的尾部设计几乎没有区别舰四叹,尾灯样式相同贡啸,双边共两出的排气管(没错烩,为了表达更直观闭翘、清楚郴、无异议饲唬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辱返献,这是马自达6一贯的良好作风书城部。总之德傻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的让。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言途,谁都知道SUV车型最为畅销康瞪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知非坟雷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出祁讳,而卖得好的却还是那么几款诧晒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乌骆,还要等到试驾之后才能给出答案略欢捕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拾记富,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狡。从风格上看外罚,海马S5偏向时尚呛斡、运动鞭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胆什窖。而在配置方面卸乳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点逛。根据目前了解到的消息坟橇卿,这款车型的起售价约为9.5万旁,如果消息属实的话淖瘁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平厦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗久版?   外观犀般:设计新颖榔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纫捻攘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位雾猾叛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司巴禾目,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型牌既,也将它的风阻系数降至0.34宋沤遂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坝患,比例上感觉怪怪的踢卿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化存波们,有效地提升了视觉效果珊佬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缕体,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神弹哺驮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯剐、转向灯以及雾灯锋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贺。   作为一款紧凑型SUV肯炮苇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm工,轴距达到了2630mm松上庆。与同级别的海马S7相比牛糠贯,虽然在车身尺寸方面有所减少愤驶通,但轴距却多了11mm娩陕科,整体空间表现令人期待领搞仑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈貌帆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上圣屁玖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瘁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瘫。" "   全新的A3备受关注戮,这其中的原因有两点慰,一个是加入了三厢车型面绕羔。而另一个缔情感,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型婪顺。只是这台车来到国内较晚雄盘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生体。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地染兢,简单明了的说络搪苍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型甜诽,而必要条件是横置发动机杠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本郝,但消费者从中又能得到什么椭?如果按常理来看懒,对消费者的好处应该挺多的撼李,比如车更便宜了措,就算车不便宜配置也应该增加了泻锰蹋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低魔鸵陪。但上述这些还只是一种期盼猜堂拦,毕竟这个平台的车型刚量产不久欧孺祈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显官。至少高尔夫7是这样迹惶搏,而全新的A3由于正式的价格没有公布财袭,所以也不好定论忱牧唇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3溜,这次引进国内的共有四款车型融,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置识。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蕊宋,6速S tronic双离合变速箱擎判。在本月的21号饺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扁。相比老款的两厢车型策,轴距和车身尺寸都有所增加堑贰华,而且在轻量化上下了不少功夫偷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择殴回,但在配置上基本都可以进行选装贬。由于三厢版为新增车型荤撼揣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日图,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市漠,“小改款半嫌使,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款盛,而值得注意的是氨泰冷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上朵假。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议规,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力很谴圭。”吉利控股集团副总裁愁卵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钾霖芹,欣喜之情溢于言表美陀祈。    亦或是巧合如肪湃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能萎软赋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7澎,一方面麻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖没,另一方面汗薪侯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁眠娥飘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域讽巴窃,种种迹象表明氦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段殊。   诚然凯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烦本,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”骋捐强。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乃浪,孙晓东对媒体表示堑丹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪添煞,吉利收购沃尔沃之后新,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点稻惕颇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应姜。" "  在国内洁揩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的径,它凭借动感的外观寺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卫鄙,后来者RV4谐骸、途观聪和、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坚嫂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赖铂玲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎譬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了堂七。而今年箍谭如,东风日产给我们带来了第三代奇骏酗烹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拨拎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰堋,年轻化豆、动感化的外观设计就是最好的证明焦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上悲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车暴嫌穆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中帝,层次感以及运动感比老款强太多了褥耍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条逢壤九,流畅的曲线让它不在干巴巴卧搬,整体饱满了很多酪孺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯价,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协任阿毙。   在侧面线条的过度下豁始,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汾,并且加入了以装饰性为主的扰流板镭将狭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性曙畴啡。后尾灯变化更为明显辉耗袄,竖条造型变成更为接近长方造型臀秤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锰,一定会想起Jeep茅毖汕,提起Jeep丛窜卑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了牢纫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缎夺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能霓芳,看看它在这部分有着怎样的表现可梯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车虹秤,并且不可选装以外塑鸡魏,2.4L 豪华版可以选装该项配置棠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侧啪龄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捌桑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式喀蛙,从功能上来看比较全面龄宫,下面我们就一起来看看它的实际表现寿荡。   更多精彩视频卵船蜗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蟹爬纪,调整比较细腻斥摊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位底,而且还可以停得很正额。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话澎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蒋奥,如果继续操作谈磕期,系统则会中断本次自动泊车拈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蛔经,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题篡洛窜,我一定会把奇骏放在首位叭檀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款夸肚乐,性价比非常高迫蒜。不过自从2008年上市至今的6年时间里显荆尾,它始终没有太大的改变蛋偶烦,另一边竞争对手们却在不断进化磨途,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者慕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律讼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘设。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况史操海,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前峭,而看到新车的第一眼就会让人感叹宽裴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了梢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)力,并且也是该平台衍生出的第一款车型仓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扩盆绊。相比老款车型略显古板的硬朗外形难开寝,新车则显得更精致观,更有设计感哦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上奴。当然蓟锭,除了视觉效果之外心韩话,从动态的角度看它是不是也更加城市化了触?这也是今天我们需要探讨的问题萝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型夹秽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呸畅岗,我们本篇文章的测试内容并不全面粹响,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受退吩副,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据轮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍孪胃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧敞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瞪豁,里面对新车外形妥睬、内饰等方面都进行了详细的解读坞脱毋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 泰导倡。另外界鸽违,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊盼耪宫。   ●增加更多高科技配置弯娥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品氏搔宠,除了拥有出色的设计庇舌、良好的工艺和用料之外遍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拎抚,翼虎就是个很好的例子孪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嚷。如今的新奇骏身上拟哺淳,我们也看到了各种高科技配置轻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平闲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吕酶化,在两年前它就已经崭露头角阜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样救处,连控制面板都完全相同镜。虽然东西不算新暗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先露拎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化里蹭臼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代连晃,汽车作为生活中不可缺少的一部分咖,也同样要跟上潮流熬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喝,很多的印象都集中在日系的丰田车上衫泉午,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抡患乘,由于起步较早肯涵容,所以在混动技术上都比较成熟挟厩欧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型歇鹅汇,一方面是因为未来的趋势圃翅坡,另一方面就是对环境保护都有一份责任捻扦。但能让人印象比较深刻的不多浅缝壬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伙。经过一天的试驾体验段,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶虑从蒜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车舱贝潞。   外观方面粳:设计大胆前卫皋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后艰,给很多人的印象就是模仿窗、复刻天尼小,aygo安袖节、花冠韩角蒙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象铃。实则也是没办法的事儿袱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拳,不过从秦看来潘勾光,比亚迪似乎已经脱离基础阶段饭墒封。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言擂甭惧,整车设计偏向年轻化枪垢痢,前大灯内加入了日间行车灯踏繁垦。车身尺寸方面贬灭惭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm菩寿,轴距为2670mm饰恨。   实质上惭爬憾,比亚迪秦的外观特色鲜明吴,个性十足村缺裂,他并没有针对大范围客户群体而设计手群探,更多主打年轻抢接、时尚元素呵隋扣。这样一来脱几,优缺点也相对明显突,需要一定的时间让更多的人来接受他扦鞠蹈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番虏,充电方法非常简单也很安全犁僚。通过家用的220V电源就可以直接充电闭,但是要采用三相插座蛇。车内的仪表盘可以显示充电信息轰剑,包括电量以及预计充满时间醇,而且还可以选择预约充电纤涎岁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的违腔,虽然我的“档期”已经很满按,截稿压力山大秒去豌。但作为潜在车主峦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钎,它和福特嘉年华钝性、大众POLO会有多少不一样为售,谁更值得购买片悍空。我想这也应该是大家都很关心的问题叉粟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烧赊,以供大家有更多了解壁俏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元徽饺,分1.3L和1.5L车型穆,提供5挡手动或4挡自动变速器娩蛾另。这也是国产的第三代威驰车型级每,相比老款车湃,新威驰变得价格更低篙、空间更大房为搜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫携,在广汽丰田4S店中销售撇斗,价格区间6.98万-10.88万元堑。两者动力系统膘侈、内饰设计完全相同揉。只是外观分成两厢与三厢妒,配置上有细微差别而已颊。好了高翔,我们就从外观开始说起扫。" "  导语降:在新能源汽车研发领域币蜗,比亚迪一直是领跑者胯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者艘槐筋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件娩莎,能够开发更为节能皆盘谁、环保的电动汽车产品吭毙,实现性能的提升和普及应用锭萎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卷汞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车搪。   历史上虚督胆,秦灭六国赐,结束群雄割据时代搓乔坛,统一中国婪,开创了历史的新纪元辉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆态惹悸,势必证明其在以下六方面的实力彪秆疙:   一福说刀、比亚迪秦到底有多快屎税?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示腊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒脓,23%的车型在8-10秒谴尺洪,17%的车型6-8秒衅孟,仅有8%的车型小于6秒挤纱铺,代表车型如保时捷卡宴4.8L温。今天长仓脾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下介炯,秦百公里加速为5.9秒完宏井,而记者实地测试时停号静,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胚翻星。   跑得快自然有其道理巩河躲,秦具有“双模”动力境筐策,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合特什,在混合动力模式下筷闻,秦能爆发479Nm的扭矩嘿脆,某种程度上可以与那些超跑抗衡钱。 二帮颠透、秦油耗到底有多低酵星?   根据国际标准测量核算舒须堆,秦百公里油耗仅为1.6升截。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蔼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式靠档,纯电动模式时疏愁垢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时刻,整车自动或者手动切换至混合动力模式沦。在所有模式中同境慕,秦还能进行制动能量回收碑哭蕉,即电机向电池反充电随诬,每百公里回收2.5-3度电斧赶鬼,可以多行驶约15公里娘品肪。 三宦改沏、秦充电到底难不难哄铆檬?   一句话回答档康:有三口插座的家用电源就可以矾薄芥,就像充手机一样方便抄毫铜。秦的电池容量为13KWH泌,可通过220V电压量筒,3口插座措弓,4-5小时充满电仓匿。秦随车附送一个智能充电包襄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖葱麻请。   四另、既然用了大量驱动电池洪实颇,到底安全不安全?可靠性如何抢躬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池熟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池托伎。单位能效比渐刀坞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哀撬。但是安全稳定性方面则恰恰相反吼淡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池县嗽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池半陡,是目前市面上最安全的驱动电池怜航去,没有之一迫。   可靠性方面秽骋墙,据比亚迪测试青,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑本,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修勉,业界罕见歌醒守。电池电芯甚至终身保修举。 五类、秦操控驾驶会不会很复杂巨潜暮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样久锋,习惯之后甚至更加简单偏额。新增纯电模式医控驾驶蜗尽,更安静外勒、更节能烙。   六姐处、电池组电用完了如何行驶狮奇凤?   据技术人员介绍橇,秦本身不存在电用完的情况笑蕉墩。电量不足时肮市幂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式极耻定。利用发动机的多余能量带动电机反向充电票卑。   此外板厕,行驶过程中苯吐擂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量董,并储存到电池中石醋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车时,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字浪,其次是QQ me纱本,PT漫步者之流杀巾,当然还不包括那些“只识其样簧绕、不知其名”的人群匣廷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象躬廷宿,它也是双龙汽车最具标志性的车型剩。在迎来双龙新柯兰多之后卜,就在近日配鸽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凭捌啤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烧守,但却让我们可以由心发出这样的感叹实拍叹,爱腾终于正常了券诗。   从推出2011款爱腾至今发唇,已经有近3年的时间缝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象太。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事帝甭畔,伴随着2014款爱腾的推出壳,有关于这款车的一切技,也自然成为历史察,被我们封存起来徊。全新的家族化风格设计哇夏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瓤斥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部率募锹,与新柯兰多相似的样貌痪霖,让新爱腾不再具备专属性钠迫。没处前部细节的设计钎,都是那么平易近人乔,平庸的再没有任何特点懊琶。可能人就是这样少,老款爱腾在售时广舜,人们总是说这款车有多难看犊,有多奇葩懒按,但当它真的成为历史后句赁旧,我们又会感到缺少了什么澈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化售舰,但还不至于让它从中获得什么优势咎尺溜,车尾部简单的几处变化沸剖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抒。现在在大街上活,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的畏提据,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了宪。   本文导航" "   这年头在路上跑着韩唱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蛋删露。各大厂商也为了满足多数国人购车理念苍猫粕,把自己造的车不断的加长潍,就算不加轴距也得把身子给拉长炽挥韭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中驼眷静、大型车上垄,感觉有些资源浪费蔑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车黔碗,“L”的作用才更加实际膘祥。当拿到这辆YARiS L 致炫时轮伴,小惊喜了一下呈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了散,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了任壳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凰劳、大众polo兜豌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势苗翅士。目前这辆车共有两款动力们票害、6种配置车型在国内上市父堤娄,指导价格在6.98万-10.88万之间鲸。由于新车型且上市时间不长边,所以目前的优惠幅度不算很大汾胺赔,基本在3-5千元左右晦该。(个人观点司内:致炫敬揪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士衫遂,厂商指导价为8.7万-10.68万蜕省,搭载1.3L/1.5L发动机吓嘉酣,5速手动/4速自动变速箱撑旗搽。" "   曾几何时趴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾猾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象苔,但却没有获得国内消费者的认可孝潞锌。如今凉羡狄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瓣,其售价区间为15.48万-21.98万元习,相比老款车型有所降低孤洞惶。另外五系,新爱腾不仅前脸造型发生了变化菇吞航,并针对柴油发动机进行了重新调校砰纺。下面就让我们通过试驾体验费废恳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鼎厂粳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型刚坦钾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计镣畏杠,并采用双龙全新的家族式设计突,整体风格与现款柯兰多十分相似捕断瘁。然而峰贾汲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整唾托到,其车内布局依旧与老款车型保持一致餐晨,略显缺乏新意苫。   小结郊险唯: 相比老款车型来说管司肥,新爱腾的外观变化令人欣喜吐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沦姥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次番骑。不过舶嫡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进皋刻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嗓棠午,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谋肮。在海外市撑娓摇,新逍客提供3款发动机驴,配备6速手动或CVT变速箱担,在英国的起售价是17595英镑凄尘骏。与现款车相比港,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计娥尘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胜戊钵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型磁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缝挫。 ● 外观介绍邯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型勿荡:宝马2系Active Tourer坤冻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单插,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型趁卸题。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子簧?车展上的展车给了我们答案肋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月褥巩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车悼杯湿,而在正进行的2014日内瓦车展上价晨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蔼邵朽。和两厢版一样孺,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖龋块化平台打造搅骡,造型新潮时尚乾叮,细节设计则突显旅行车的元素煽,保持一款旅行车应具备的实用性寸戈。据悉权埂烂,该车将于年内率先在欧洲市场上市雹挨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位犯抛,相信国内消费者很快也将与它见面裴渺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后供瓦实,全新标致308的旅行版如期而至姓。从整体变化来看块没,它在保持旅行车实用性的同时池可昆,将重点放在外观白晚、内饰的调整以及配置的提升上洗,新潮的设计更是让人眼前一亮领渺。在我看来瀑,它的变化是非常积极的想。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高屋举,现在它要做的就是尽快进入国内沃儒兑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鸡胸峨:   静态评测    ?   更多精彩内容钱康黄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑豪祟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朔枢。早在上世纪五六十年代愧,Citro?nDS就用上了可变悬架妇市零、随动大灯蓖冕讥、转向助力悲拴窘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厦渭施,加上极为飘逸的车身设计曹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宦娘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌醚,2011年长安标致雪铁龙成立扮忻,到今天我们测试全新DS 5LS富,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丧,音译的中文品牌名念起来很接地气劝:长安谛艾仕涟晴,有股莫名的喜感洽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岛虐闷,是台正儿八经的三厢车东第亨。   ●外观癌携:考虑国内需求波略敢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瘁慧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5识,后者里里外外都显得格外前卫阶挝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度膏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实号册、更好接受一点笑洼。当然辑逻,前提是得保留住原有气质磐。   在这张全新的前脸上鼎嘛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰噶类,官方把它解释为“飞翼”时,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征揭,由于边缘不是那么锐利浆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪构囱呵,接受起来没那么难道。   车身侧面和尾部看起来很饱满蒲、匀称锑块礁,其实我个人甚至感觉比车头更好看香疵恍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰屏席,厂家说这是做完市场调研后的选择坡裙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西宛旁,想想也不无道理行此,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条便沛娶,与其后期车主们各自琢磨告掀,不如原厂直接把这事办了畅搓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注撂:下文简称新阳光鳖,以便阅读)等磕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸啊庆矛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰返,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窟盖。现在它不光新潮极奖,还进一步提升了性价比妙,为与定位相当的大众桑塔纳沦筐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扦抗挪。 外观逗省:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸傻辈芭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似藕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感徒珊汞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜闲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分卫唾膳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米唤鸿碗,达到4456毫米刷略腐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舵脆。    此外你泛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酮剃械,由于在东风日产的产品体系中氰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)剿敢狸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样勃儒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些甜粹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时翰,我已经身处呼伦贝尔牙克石冬律,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气夺团慈。尽管天气有些寒冷酷隘吐,但此刻我的心情是非常愉悦的郡垂踞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演墙耸寿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烁些拣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car桑,当然我也不例外陇陀。这次除了911之外几,保时捷还带来了Cayman崩、Boxster套冯剔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型匡,让大家分别体验RR(后置后驱)豌、MR(中置后驱)嘲瀑谦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧染睡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的擦,即使在这样的冰雪路面也不例外横,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吨。在练习漂移之前宝,充分的驾驶培训是很有必要的宠锨咆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时僚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纯寿。   ●车辆失控该如何挽救玫痹?   当车辆发生转向不足时境,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)护冯,稳住方向并且慢慢回正备蠕,切忌继续打方向阜攘迸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向残逻,反而会加剧转向不足的发生胺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时痹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度昆椿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线硼摹哗。对于一般人来说史翟擒,应付转向不足要更加容易一些犊步,应付转向过度则需要更高的驾驶技术光,而转向过度一旦被合理运用巧,就能成为过弯利器横犁寺,也就是我们平时所讲的“漂移”模经浓。   ●如何才能实现漂移潞?   要想在弯道中实现漂移行茅轻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弥杠。针对这次的车型以及冰雪路面时讼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式淮难擒:   1蔷惩府、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)侗琴居,我更愿意称之为惯性漂移过弯扑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近含芦垃、甚至小于90°的急弯冯。 ? 『以上为PPT截图范境乖,分辨率有限歼看,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性饭荤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钒,然后反打方向舒查费,稳住油门漂移过弯舵稼。例如在通过上图中的右弯时萄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鄙,然后左打方向烫秃,紧接着再右打方向排,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动厕,别慌疚甭色,这正是我们希望看到的话熄荷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绿。随着车尾横向滑动的产生蘑童,此时驾驶员应该迅速反打方向滑舞,让前轮时刻指向出弯的路线妻姐场,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度忙,随后在出弯时适当收油并回正方向冀丝窘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向骑怒铅,方向盘转动角度都不宜过多贩,最好控制在90°以内腔藏。其次油门动作务必细腻泼惰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系癸,给油则会加剧侧滑沫,收油则会减小侧滑角度究捎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用窝劝忍。   2淑炮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)唤顷疗。   适合弧度比较大的高速弯道滦。 ?   当车辆高速入弯时啊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头财,从而让后轮抓地力下降产生侧滑对袖。当车辆开始侧滑之后刨簧邯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转擅,继续维持横向滑动论,同时反打方向控制出弯路线侧罗碧,之后的动作与第一种方法一致贬。对于初次尝试的驾驶者来说锌报损,如果入弯速度不够快也没关系虱献,你可以直接省去刹车这一步骤霜赐亭,在入弯时适当地轰一脚油门收桂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宫,并综合运用睡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侍蒜。例如在紧急竣刊父、高速的连续S型弯道构鼓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心姑汞瞎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鹃梆,从而划出一道完美的漂移路线素。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗旅?AE86在高速S弯道超越RX7逛卧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介党祟娠。   当然却,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后袜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海窜醒辉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瑞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶距摩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惶卵泻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作敲稼,驾驶员只需控制好刹车厘缺、油门以及转向三者之间的平衡即可帛踌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距懦。   然而即使是这样视,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的萝森。冰雪路面凹凸不平狼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同闯膳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挠颇,所以技术和心态都十分重要叼康,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙范滔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侣寝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头刺。在这期间掂,沃尔沃创造了无数的第一粕烦乏,也赢得了不少的辉煌成绩得浅,当众多车企迎头赶上之际涣瞄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中临,并将其命名为Drive-E肆炮脚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腐鹤头,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带摔惰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命认俯壤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅呕辛宪,实现了靠背调节和腰部支撑娟。 1967 推出首个后向式儿童座椅蹈敲队,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护牛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胃鲸鼻,将有害废弃排放降低90%以上苹溃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)户,一双“慧眼”保证驾驶员的安全邵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生囱,有效减少或避免低速追尾碰撞鞠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凛,至此安全范围从车内延伸到车外渺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肝哦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩戏集静,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数撕,从被动安全到主动安全纶,再到行人保护收,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可岸脖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炒黑袄,空气污染现已成为最热门的话题甫匪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事啦酷藩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性必活,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎我菩。   Drive-E是什么 祈?   即E驱智能科技处,代表Efficient Power(驱动更高效)鹅戒碱、Electrification(驱动电气化趋势)场乾世、Environment(驱动环保潮流)答,从字面来看很容易理解拨屉,简单来说就是引擎高效化壕横,这样一来既可以保证动力性番彭镁,同时还能达到更好的排放标准薪抄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱耻屁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蓝迁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烈挞抛。   沃尔沃还将这一技术投身于姆祝块化的研发衅矫金,只需变更增压器拿停块与催化转化器暮芫睿块等主要部件互秤老,便可催生出一款新的引擎产品儒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上社踌,大致可分为4类钨督,即汽油直喷引擎附脊、柴油高压共轨引擎搂,单增压引擎(T5)空费、双增压引擎(T6)臣。 以XC60为例 点卞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炼送。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凯脆懂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例课富,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎恒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比腥缺吕,在动力输出上也略有提升剑弧斗,其中的原因自然脱离不了小体积哇挞轻、轻量化等一系列技术的支持昧。   此外变速箱方面也有了很大的改观鳞料,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陋盟舅,挡位的排列也更加紧密吻,有效缩减了换挡时间踩苟粕,从而具备了迅捷的响应能力式蟹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现怜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凶,耗能经济性方面得到了进一步保证懦唯陌,它将改变城市路况中引擎启停的时机位,改善油门的响应窜,空调系统转化为经济模式工作镀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泡怂刷,而在65km/h以上松开油门双亭,引擎还将会处于怠速状态疙崩。   本文导航弗耪垒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杆钳季,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位徐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”驶副飘。不过贤,动力并不是我们今天的主要议题鞋。秦的下盘功夫方面表现如何筷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缚?这些都是我们今天要研究的内容量刨鲤。综合起来篡赦曙,我们最终目的就是想要弄清一件事呵沪内,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惨睦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”豆甸币,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奔肌沉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上厘。当然撬,由于秦有着体积更大亢、更加复杂的动力系统袖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法煞,但由于双叉臂需要更多的空间岛肛,因此也是不现实的陡呸。在材质方面嫩嗽抵,秦同样表现中规中矩兄,并没有使用轻量化材料为车头减重沃僚,亮点并不多欺态态。由此可见乾灵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化创关刃。   不过霞,由于混合动力系统的特殊性跑,秦也必须做出自己的调整葱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瞎勾。比如卉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吠淬栏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上督,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冒土。此外蚂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坝烘囱,相比速锐在直径上增加了将近9mm贬,看起来很是显眼腾芦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化娜科春,而在同等材料和工艺的情况下叮履,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度编,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载丸。   另外认人愧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架开邦。与速锐的非全框式副车架不同怠坛岭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赦,由于加入了电动机和管理单元澈祭掠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浓,因此这样的变化当然是加分的我。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套色附场,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粉、振动和声振粗糙度恐,欲知详情请点击这里)滤拷祷,是个值得肯定的进步晨。此外醒,与速锐相同圭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连褂笑颠,强度更高贬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力峨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天颁,现款干冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌舰,不过福特已经为此做好了准备绞滩簿,日前刚刚发布了新款傅非埃克斯蜕弓藤。它采用了全新的家族化外观坞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果褂圈彼,不过它真正的杀手锏翻豌皮,还需打开车门才能发现卞乳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拍匆,进一步抢占细分市扯诶铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丸,满足那些对于性能有一定追求的消费者齿膘,比如轿车中的S5懊寐、S6克、S7体、S8等等睫定崎。就在不久之前的2013年12月屯钳腻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前秽案爽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型镣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)胯慨沫。 外观脸髓獭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吻箍炯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钠欺,可以随时面对那些不识货的挑衅者城。作为Q5的性能版车型幢磁秸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念薪膝,颇为低调叛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化撤。 车型图片 基本参数冉闻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出门,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别季,特别是车身高度经过降低空扯汐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贡,而轴距也有细微的变化抒席。   其实只要细心观察旱葡腔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的什腐撂,除了特有的徽标之外酚瑞,SQ5的镀铬条有别于传统车型集蒙,采用的是双横条样式幌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状台,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽阔搂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆隘管鸽。而配置方面东辞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纳。   尾部的变化主要集中在下半部分芥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力储镣躲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抨桅,可根据行驶状态来改变排气开启程度悉豌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派迸藐秋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭标刮通,前者就属于少数派练。一个是只有追韩剧的人才懂硅炼,一个是全民百吃不厌部。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品虏蜜,其实上一代车型在国内早有销售唱芥困,只不过跟福瑞迪太像了闺卢,外观不出众顿唯,关键是动力平平刀奢牛,所以最后并没有收获太多设瓢。全新速迈刚刚上市绥,售价17.98-22.68万元悄绢,很有幸能够在第一时间接触到这款车任,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了慰磷董。   如果你对速迈没有什么印象也很正常箍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈星。通过简单的对比贤某,不难发现讽棠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版干,名字叫做ForteKoup速嫂米,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骇司亨,售价17.18-20.08万元夯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版收虽,它承了起亚家族的虎啸式前脸饶恋瞥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评龄某,现在看来谈不上惊喜温弯倍,只能说还比较精致慧。虽采用了大嘴的设计旱缮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盯,或许小女生会喜欢旁。大灯全系都为卤素光源鼻弟畴,并带有日间行车灯蓉遍杭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伪。   走到侧面迟苯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蚕,但两门的设计为它增色不少良篓辖,在绝大多数人的固有印象中心,跑车就应该是两门奴哀,并且应该是无框车窗抨仿被,仅从这两点来看戎不思,速迈确实都做到了盾降,开在路上的确引来了不少的目光追随厢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流什,我们一致认为车尾的设计更为出彩廓衡,短小攫、精干桓寄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拖溪硼。除此之外配,1.6T车型使用双边双出的排气管布局琴,而且排气管口径不惺夼怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强叫惶距。轮胎为韩国本土品牌氮玫,规格为215/45 R17婪凤缉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了匠尉。   当然幢炮寿,如果你选择2.0L车型的话啪罢考,你所看到的黑色外壳后视镜盆、前后包围的碳纤维纹路饰板烯老、双边双出的排气管鸵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了砍。" "  讴歌这个品牌秋,或许很多人不是太熟悉叙好估。作为本田旗下高端品牌辞讽郴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任克,而且在美国市澄纭,讴歌的品牌影响力是非常大的倾笑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氢丢,大部分都是人们对这个品牌不了解囤畏,影响力上不去锹,导致在销量上确实不尽如人意蛇。对于这次全新MDX的到来巍嚎攻,个人持有赞许的态度疤掣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意娥,还是那句话蕉,品质上去了仕伯航,接下来就是提升品牌影响力了禾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上暖冒晌,大灯的轮廓更加细长栏貉农,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯皋免病。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过途寄孙,但内部结构和MDX并不完全相同剩。雾灯被一条仿LED的光带替代抠玫渤,进气中网的细节刻画更加运动蛊赖铃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长并但,侧面造型给人的视觉感受非常低毋街,这和前后大灯的位置有很大关系鸥斧没,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎托茶硷,注重舒适性仕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恫疮闯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感磷,而压低的姿态却更加动感坍内么,这种设计可以招惹年轻人的喜爱社怖列。尾灯造型相比较现款修长计赔势,优雅的感受也来自于细节的 设计科,但貌似通过我的观察良汀提,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蜗兽莆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汝撇赐,让尾部显得非常简洁视翟仑。   本文导航忍渐:" "  2014年2月20日仿美诞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市且。2014年型奥迪A5的最大特点是徒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机识。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国工倘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大琅,共有19款车型车啤,售价在49.98万至85.8万弧,具体价格如下派伎炕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拓搏荚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面裤昂簿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别介。配置方面此疆械,也与现款车型相同莱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机门慌。   内饰方面畴,2014款车型也与老款车型大同小异五帘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘茸椒梦,同时门内饰潦款棵、座椅中央扶手仙廷陌、都采用了纳帕真皮面料亨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凄配。而2.0排量以上的发动机则保持不变陡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肯龚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侮苫宠。   变化一墨沧凉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化磺珐,在原有的缸内直喷技术的基础之上杜,加入了较为传统的歧管喷射尚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骇皖价,通过二者各自的优势茎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求短入释。事实上儒郎对,混合喷射也不是什么新的技术车限券,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用澎咎幌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点咖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市宏敦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鞭陛。   变化二墒梨:排气歧管集成至汽缸盖内爸摄呵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酵寡记,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力韧膳,从而减低涡轮的负荷投筋,提高涡轮寿命呸护毕。同时箍穆,因为在进入涡轮之前进行冷却吩拼估,相当于提高了涡轮的进气温度限制潜车,可以允许发动机有更高的排气温度纺商氖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高裁晌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鲁帕烤,同时结构也更为复杂层猫仓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战算农。对此靶苏沮,缸盖内的冷却系统也进行了改进鳞氏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瞪吴。   另外阶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外慷吉,还有着两项小改动羚。使用旋转阀耐敫叮块替代了传统的节温器录偷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贰电茄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制收。   根据官方消息踢箱兴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上描,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沫。笔者也希望在应用新的技术的同时信楼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情逆苟乏。 责任编辑场踢:王晨熙" "  A00级(微型车)苍疙醒,在人们印象中这类车以实用性祭、代步功能为主慰岗逛,低廉的价格促使配置也不会太高些钨谴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候孟耗,一款车的推出打破了这一概念殊谷,它就是全新奔奔弟煎,来自长安汽车壤。   感官是人们的第一直觉反应玫茎枫,所以外形设计的重要性不言而喻寐撬,为了使人们印象深刻祈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嚏膘型,道理很简单冯核抖,日本是微型车最发达的市场奖斥戒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展檄片欧,在2013年广州车展上畦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光串入,除了时尚的外形设计以外邯将访,在细节做工上也有着不俗的表现霉唱辫。前脸的设计整体性很高叉鹿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条笨聪齐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扔斥挛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势乔椽勘,不过这一点在外观上并不明显河,这源于贯穿车身的硬朗腰线硷,有效将视觉性降低鲁吨萎,同时搭配造型独特的双色轮毂谱,让这款小车看上去时尚动感城。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动小簇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰会票啤,如果仔细比对樊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蜜诲。除了引人注目的设计以外拟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嗓垄烙,具有加热功能的外后视镜曹枚维、15英寸的抛光双色轮毂翻淋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置盘嫡吭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页唐假:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妙陶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凤溜。不过巢抡椿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锭肋,从内到外首坚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉输,可以说是一次完美的蜕变补茧菲。那么这款新车究变在了哪里摩倍?它究竟新在哪堂瑰豪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恃荒甲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哗勺绊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大顾蔼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm睦,轴距则与老款车型保持一致阑负。在尺寸变化不大的前提下坏绕冕,改变外观拳、动力何表、内饰含耗喘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撂噬稗,2月19日这台新车也正式来到我们面前铆,并接受大家的考验饰岔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挂底菇,但这8条是我个人认为变化比较大的巍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点墟黔拟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吓牟房,我就有了一种预感瑞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢颗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案骗。全新X5给我最深的印象除了家族化外顶百,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鲸门。首先合,先说说全新X5的外观紊,“大尺寸双肾进气格栅”库捞瞬、“开眼角式前大灯”褂堤捅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致炼溅窃。    现款宝马3系推出的时候蒂衡奸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉漆,现如今随着全新X5的上市嘶钳揉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上匙暇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此狮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瞬拱口,据悉欠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杆。值得一提的是弹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般妨朽皖,给人一种炯炯有神的感觉噶盗旱。    由于新老款车型的轴距保持相同赶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉垮信,反而侧面的腰线给人一种力量感胺簿潮,这也使得新车看上去年轻了不少封。细节方面霸,新车在前翼子板上增加了进气口腥芹瓷,突出了宝马品牌独有的运动基因攀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格齿猛霸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带暴,提升了夜晚的识别度渤厕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瓤察,降低了风阻系数掏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疥年鲸。" "  版权声明丢雀孺:本文版权为网易汽车所有贿土,转载请注明出处潍天。   在2003年答琅,奇瑞QQ的下线让这款时尚讨率、便宜靠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活卷,之后短短的几年间啸焦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话翟胁荤,然而到了2006年长安奔奔的推出酚,打破了QQ一枝独大的局面肺双叉。一转眼泄多,已经过去了10年的时间锈摄桨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占目蒙,在这个追求个性肆夸亭、讲究品质的时代翁诽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流曹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则磊,而长安似乎也意识到了这一点誓态啃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢结辜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者玫?   从厂家方面获悉填光立,老款的奔奔(love)已经停产豹闭缺,而奔奔mini则将会继续生产销售飘核募,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痞蓬,前者主打精品中高端微车市趁山堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战都罗。从定位上来看煤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些墙酮鼓,虽然沿用了奔奔的名字幂福般,但整车的设计但安哭、配置以及售价都会高于老款车型抨。   新奔奔客户群体是谁断?   在很多年前时功箍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结铃概泥,到底是买奔奔还是买QQ考,在那个时候姑蛾,很少有人会关心这款车设计的如何蚂剖熊、驾驶感受如何词,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具杜忿台,省油度财、皮实怯、能遮风挡雨就行凳秒氨。   现如今菏穗,80后哦、90后已经成为购车主力皋,这些从小听着walkman涩瞳阀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计促鹅箩、用户体验以及品质都有着更高的追求倪怖滑,因此在座驾的选择上同样不会妥协狡壤似。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酷,新奔奔就是冲着他们来的捍啦梅。   新奔奔主要的竞争车型是抢菱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布题,但从目前得到的消息来看觅胎,5-6万元将是其大概的价格区间悉好辟。这个价位中既有一些合资的微型车捷,也有自主品牌的紧凑型车溺炉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车结艘,比如两厢赛欧范挛坡、奥拓介午痰、玛驰以及低配雨燕等等车型秽勿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线焚料,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抽驹痛,产生竞争的几率比较小艘。   外观耽撵的:惊艳漏、和谐捅偷赋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搬:高离地间隙昏、车顶行李架笛沛、双色车身等等簿。没错衔墓硅,无论是跨界碳缸煎、越界还是交叉车型奢闺薪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脖寥。不过世间万物阿牛纶,徒有其表终究很肤浅湘,我个人认为锨藉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统榔娃。所以瘦室繁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厘户,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象昂班猎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颁,它集沃尔沃所有看家本领于一身斯誊咯,可谓全副武装歉廖。为了让媒体更好的体验这台车贸浮许,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凰焦嫩。没有固定线路匣,没有领队车辆蒜临汉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碎邪搞,它会和每一位汽车媒体人独处12天拈。而在这12天里碧处,我已经和它奔袭了4100公里价,横跨了三个省份蚊叹厂,体验了柏油赛道淀、软土拉力涡蹈、冰雪漂移罚、高速狂奔擒凑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迷,当然辉铣,最终的结果是速绣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勤论车,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的臀,正所谓日久见人心眷搓搂,交友如此瘁,试车亦是如此嘘坞驾。回到正题衰,和往常一样肆柏壁,对它的了解还是先从外观开始坞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生火狡瞎,相煎何太急”这句绝句炽,而在雷诺—日产集团旗下俯斤祟,有两款车正在上演着这一幕侧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弟贿,还有这出色的越野性能刚秘镜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性白剿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下荡弦,买谁更划算逝挥显?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苇橙饱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位崇陋,作为英菲尼迪的顶级SUV汲聪维,QX80的售价高达152.8万冻,但经销商处可以优惠16.2万巷缎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鄙模,虽说16.8万也不是个小数目鞍曙郝。但对于消费者来说讳,一个日产喝套,一个英菲尼迪良秤坑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌每骚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辅驴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV幌诬度,它的身材绝对够大汀船汞。从上图的数据来看邓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙期梁,尤其是将近5.3米的车身长度却,会让您感觉驾驭它有点困难屉。另一方面仁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型托,这一点在QX80的身上也得到了完美体现期。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解饯浩讳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嘉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅洽坍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足备,同时也显得异常凶猛疤惊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鲁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大红钮松,整体造型圆润踞床坏,没有多余的线条作为修饰青继床,但是反而会让人感到车身很厚实藩递。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞到歇当。同时注意它车窗的设计催巫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱罚萎染,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鹊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感诬鲍熟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样荣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计膏购,也没有了那种霸气窖,转而给人的感觉是设计很前卫烯瞪淀。车尾的饱满程度与车头相呼应着涝,丢去了上一代的直棱直角冉改,饱满的线条凸显着丰满的层次感艾薯尾。   日产途乐辜架队:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华郊哄现,虽然脱胎于英菲尼迪车型北坏晾,但途乐依然拥有自己的外观特征端。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性猾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型忻己叮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号事,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出逢嘲噶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底洗绰彤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气兽川搬,成为了车头亮点之一冷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型壳,这项配置自然是少不了的烘。我们可以找到4个摄像头惯,它们分别位于车辆头部撂鲜、左右外后视镜下方和车辆尾部极棋操。以便在停车过程中湃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况颁,让您更加自信轻松的把握泊车空间澄钵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贯,大大降低了停车时的事故发生擒茅拿。   途乐   通过对比发现臣,两车在外观上的配置基本相同边爱复,差别仅在日间行车灯上驳谋,不过随着QX80年款的推出冬卤,日间行车灯的加入应该不是件难事和弄厕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烙熊,在相差仅有10几万的时候睦渤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店勾。    责任编辑靖前:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蕊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仆摄酣,除了奔驰G酵溪建、丰田陆巡系列饶、牧马人等萌络拦,双龙雷斯特也是其中一员膊褥,而且雷斯特还是柴油车膊涩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值阜步,以目前的接触来看仆加,双龙雷斯特W表现不错伯戳局,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”颧死奥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前踞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粹陶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蟹胖腐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”喂。当然喉,在随后漫长的几年过后狙掇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO灵烦,该车型最大的特点就是其尾部造型惨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计叙酥,宝马方面肯定不会承认脚飞舍,但从年份来讲蹋平,明眼人一看便知侩。   外观死:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手俗钨,该工作室的创办人正是乔治亚罗理,不过大师的设计未必符合所有人的审美话,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异略避羡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调漏和,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锨,但为了照顾空气动力学与线条流畅停氯,雷斯特的车头是圆的竟,所以在当时看来有点“离经叛道”相促。   而到了现款的雷斯特W醒,这个“小问题”被修正了敞金,一体化的设计已经是大势所趋妥柬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”犬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型掏粱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陌乌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别腊环,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少玛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相枪城拆。通过车展上的展示派颧藐,小编已对这款纯电动车型有所了解惭祷滩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验贯贬,时至今日特匹狭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型骆赣。据悉队苦恃,之诺将在今年的2月份开始接受预订累塘成,上市后将以租赁的方式面向消费者诞,具体的细则目前还没有公布识恭,上市后会有着怎样的表现力吾,我们会同大家一同关注了唇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赤,简单了解了一下之诺这个名称的由来纲李吮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钉檀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蚊赁,毕竟是基于宝马X1平台打造绿荷葡,因此在多个方面相似度高也并不为过恐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E奶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鞭,其具体的表现如何己凳咀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验矾。 责任编辑氏佃:沈楠" "  版权声明户:本文版权为网易汽车所有陈逃,转载请注明出处替。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疟捻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碌讳。它们的可见程度迫信刑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瓣稿保。可见度甚高的两个文字的组合贝脾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字忌。因此泛傲拼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车稻伦。哦版,对了苯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思斜涧裁。意大利人的自信喀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心叭桐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绒毫岁?咱先从减开始说起订。 Q干啥:致悦只是切掉屁股的菲翔么颊衡?   A檬:非也搁纪惜,前脸亦有修改米盼土,整体风格统一行迷,协调度很高信。   我相信Roberto Giolito先生蜡歧捍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师镣掸权,在设计Ottimo的时候疏勒鲁,一定会更加从容乓恕抱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”偿泞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陇磋。在他的心中舱,应该有着太多关于年轻娜乳、活力的理解仓颓骨,而这恰是Ottimo的设计要点蹲焦。 外观总结   赞版据:个性鲜明钎薯、标配LED示宽灯扩恨畅、轮胎用料厚道   弹矾丢:低配删减雾灯   " "  版权声明导郴:本文版权为网易汽车所有觅慌韶,转载请注明出处炔赊憨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾程鸡铅,虽然距离现在已经有两年的时间泻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象脱脓。而今天巢吾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘寿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例交嗽,并且还是一台后驱车另。没错惕,它就是华晨宝马3系叹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缚赁,其配备了2.0T发动机绿厦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟膛镶豌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱算粒希,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扭僻钞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贝。不过在今天的冰雪试驾过程中筹枫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)魔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鲜京沸,必须先打好理论知识的基础辅。于是在摸车之前熬陛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关够湃捐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着婆桔介。 ● 项目一   热身结束了鼻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节馁寥。第一项内容便是加速和刹车抛,是不是觉得很简单端厢?其实里边的门道儿多了去了痰坟。   在项目一结束后拳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式古,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步降毋。一开始大家相差悬殊汰捻那,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了等署。接下来的项目二会比较刺激一些祥毛,经常会出现手忙脚乱的情况渡亩,但只要理清思路按部就班的做弦枷,想要完成整套动作并不是很难寸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明磺:本文版权为网易汽车所有挤耪,转载请注明出处糠匡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钢桥第,不过始终都仅有手动挡车型鞋迷,虽然目前销量也很出色嫌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户继。好在这一短板即将成为历史羔宿唱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挝阀嫂,新车将于26日正式上市茶,我们也于第一时间进行了试驾体验颇奉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寡歼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吞,在外观方面也有变化陆洁。新车根据高低配车型提供两种外观方案绿捌仓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计斥,而高配车型则对中网吮翘吴、保险杠造型鲸、轮圈和后反光板都进行了重新设计矗烹。值得一提的是投羌琉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的菩扔。   新样式的轮圈非常动感咎,在同级车型中实属罕见痞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凹煌,轴距依旧为2725mm赔懒。车尾的变化相比车头要小一些锑悼安,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板访,不仅可以提升安全性劣尺,同时视觉效果也更加出色簿誊骏。 有态度【试驾评测】繁巢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鲤尼?   扫一扫颧恼篙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日藕,一汽大众全新高尔夫正式上市念潮喉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款常,其中1.6L拥有三个车款貌,1.4TSI拥有四个车款巳旅渭,官方指导价为12.19万元—18.29万元哥旦备。具体售价请见下表规卡揉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力练驰,但是却拥有三种功率版本捎淑霖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本裙砍,因此在动力系统方面郊,消费者有三种选择兑伟阔。    我们从上面的数据可以看到儡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瞎锑胶,1.4T低功率版是主流之汛捉统Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求寸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右睬篇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泄但,但是它的售价高达18.29万元线,相对比较贵航。    全新高尔夫提供九种车身色彩酵禽,分别是塔希提金股扳么、唐古拉白怯堤躬、珊瑚蓝巢康、魅力紫鬼屑晾、玛雅红磕紊嚼、季风灰溅、水晶银以及深黑和极地白换辩。 ①四:16寸Cosmic款轮毂 ②渤嘛:16寸Cubix款轮毂 ③哭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂潜,其中15英寸的一款敞割,16英寸的两款趟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备箍蜗卞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蠕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供罚。    全新高尔夫提供标准座椅贤死赴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅脐谷觅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瞳,舒适版车型则都配备舒适座椅黔蜡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版检。    在材质方面粳仟期,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料奴韩呜,分别是上图所示的DianDian黑色织物檄氦、Zoom/Merlin黑色织物戌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择遣谋,分别是Vienna黑色真皮贝次氓、Vienna米色真皮哆、Alcantara黑色翻毛皮孺勘蹭、Alcantara棕色翻毛皮拘憨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弗骚硕,有两种风格可殉佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料融浆,同样有两种颜色可逊帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疟,有黑色和米色两种可压滔病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅淖。    在车内外装饰件方面蜡拈裤,不同配置的车款也有不同的安排唬弘独。像侧窗下沿镀铬装饰条酥、双排气管匿脚、镀铬装饰双排气管剁、动感鲨鱼鳍天线发挠盯、真皮换档手柄杀、科技质感装饰条酸、金属风格装饰条防蔷、碳纤维风格装饰条等等渐赎,针对不同的车款都有不同的配备碳胖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍渭归褪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扦沛,配备有MKB多次碰撞预防系统丛轿阜、ESP车身稳定系统咐锌琅、ASR驱动防滑系统肌、XDS电子差速锁温淖函、前排侧面安全气囊虽诚渡、后部4探头倒车雷达概价、前部行人保护系统贺咖、自动静态转弯补光功能等等眉碴镶,但是在舒适性以及功能性方面潍几厂,并不是很丰富舶渴贡,但是也可以满足基本使用纯蒂。   1.6L自然吸气车款如何鸭卟嘟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻识亍,它拥有手动时尚手敦、自动时尚以及自动舒适三个车款诽餐奋,手动时尚与自动时尚的配置一样吞剂镰,在价格上二者存在1.2万元的差价菊,主要是变速箱配备的差异奉噶体。所以在配置对比环节蛔姆汾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行讼耪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元敝徐,差价为1.1万元剿。    在配置对比的环节我们可以看到遍比,时尚型与舒适型之间的配置差别痘藩,大多数都体现在外观内饰的装饰件涣姬,以及车内一些常规功能方面街共徽,主要是顶棚储物盒比旁婪、后排中央扶手铺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半岁采,实际上最有意义的差别在于全景天窗娟垫、后排出风口宛、蓝牙电话图鬼、定速巡航杉襄俊、驾驶席座椅腰托乃、TPMS胎压监测系统这几项上睛,不过在这几项配置中巳虾藤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置潦公籍,尤其是全景天窗福肖。    从价格上看冻托梢,二者的差价为1.1万元氮迹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的氨驰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仆妹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坎劝拼,所以我们在这个推荐环节馁枢,更多的倾向于低配车款柑。 责任编辑寞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舍盼芳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发囊嗣。它采用了全新的DS家族式设计风格未,延续了一贯的法式浪漫风格碍细,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辛势。新车基于DS5平台打造戒陇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侧梨。预计在3月左右上市埔贸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痞菇,让我们一起来看它的表现如何邦博。 外观拔皮古:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撮堕沦,却多了一些时尚及科技感什俊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性享鼓浑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感笺沧惹。镀铬装饰拿捏的也比较好坡耸轻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌揩础淘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品截砍惨。也表示着DS的品牌走向独立递澄确。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型麻戏,有着都还算不错的账面数据骆,车身长度为4702mm虽,宽度1840mm雹狭渺,高度1515mm.轴距为2715mm卫。上市后会把目标锁定在奥迪A3恢。 车型图片 基本参数荷额孝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面败,除了前车6颗驻车雷达之外毁啡咕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能倦裳浇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯荤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰采导仕,从视觉上拉伸了车辆长度橇会,尾部设计了一个小小的尾翼乓苇顾,尾灯下侧字样表明了其国产身份酣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头呕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蚂骂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件冉被殊,真正的排气隐藏在了下面葛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顷侈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词览日铂:高离地间隙楔搭、车顶行李架门、双色车身等等臼门。没错缕屎炔,无论是跨界叔称笛、越界还是交叉车型赣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摄峭。不过世间万物汞,徒有其表终究很肤浅日,我个人认为轿苗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伶牡。所以灿默,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宦和权,看到AWD(四轮驱动)三个字母时特,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款停,它集沃尔沃所有看家本领于一身播物,可谓全副武装尝附。为了让媒体更好的体验这台车锌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高褐。没有固定线路狠伯劲,没有领队车辆酱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾百,它会和每一位汽车媒体人独处12天规笺览。而在这12天里溶,我已经和它奔袭了4100公里拭帮戮,横跨了三个省份莎,体验了柏油赛道刚铆、软土拉力藏辞、冰雪漂移扔拐抡、高速狂奔矾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话醒纹,当然死芥顿,最终的结果是费耍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多餐散,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娶捅,正所谓日久见人心卯,交友如此徘,试车亦是如此土摊陀。回到正题袄斑建,和往常一样疟句安,对它的了解还是先从外观开始含蠢宠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化让、多样化是一种趋势摆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况滇髓忱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白付陌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠杰岁鲍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涡谋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肮甩句,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型桶冠惧,上市至今保持着约5千台的月均销量畏眉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型软。 外观/内饰对比法少:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来怀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造清遁广,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的闯挤,毕竟师出同门茅肯谭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管板夕佛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯顿,远看很容易被误会成排气管返喘,但事实上真正的排气管被隐藏起来亭式,整体尾部设计显得层次更为分明疟。低配车型配备有倒车雷达菲讲靡,高配车型还配备有倒车可视炔疚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点宏呈芥,修长的车身与宽厚的D柱捕,加之出色的后排与储物空间碧惫肠,俨然就是一副旅行车的范儿匙和握。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舵师纯,它完全可以称之为旅行版朗逸粱泊络。    车身的线条连贯自然叮袄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沟叭茬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头难祷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恼卷,调整了尾灯的白色灯带位置败,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端歌娩淀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重偶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同炮陪哺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钨把识,内饰板件的用料以软质材质为主城沙,接缝及做工也较为精致完琴位,与同级车型不相伯仲绵动病。从实拍的车型判断锻修,自动空调锤、ESP系统雄、电动座椅薪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怜,至于具体配置还有待官方公布龟斗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蝗磋,同样是大众家族的传统布局边霉,整体的感受都很不错如粪倾,方向盘箔、中控台的每个设计很都容易上手返,从材质上来说却秘扭,朗行是塑料感有些明显的鲸,好在其工艺上还是有保证的屋司,并不会有很廉价的感觉经。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后揉碴快,销量在整个家族中表现最为可观使税兢。近期滔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市车翅局,新车主要变化集中在外观艾汲,同时针对颜色写晌、配置进行了调整棵付乏,以保证其市场竞争力烧多界。在豪华紧凑级细分市场中贿棋坏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一部,通过下文的对比分析储唐素,希望对有此购车意向的网友们一点参考郎哨褪。   备注烤: 为更直观的进行两车的对比分析尉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260内炔、CT200h F-SPORT)禄,市场优惠参考自深圳市场拘幂。 车型图片 所属品牌康纷峡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动努目,内饰做工精细    车身尺寸方面撬迪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优统龄,其他参数均小于奔驰A260郝。从外观和内饰设计风格上看偿法鞍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑觅杭瓮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释稻熬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芍堆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后权,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样尼,全车充斥着力量与美的线条爽皋愤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点堤恢,硕大的单条幅进气格栅偿肉熄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发倍。    相比极富视觉冲力的前脸造型舞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些昏嘛,但并没有脱离运动临,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓虚刚玩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹千。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素灸村,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凄皮燎,同时下侧雾灯造型也有改变褂,车尾部也进行了一定的改动腔刹淖,整体感觉更加运动答蜕扔。另外日,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配芥查桂,形成强烈的双色反差己。    F SPORT车型装备了整车运动套件蜗,涵盖了运动调校悬挂次、运动包围惊拒旦、运动阻尼减震器屏、熏黑运动轮毂耽趣、运动车门脚踏板面、运动型铝制加速踏板蛇卿、制动踏板迫匣丘、脚歇板等迪梅犯。    三幅式平底真皮方向盘痰斡浆、红色元素点缀的空调出风口酪、铝合金踏板疆雹悍、仿碳纤维装饰条等等圃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感牵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格牧凛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抄剩,将方向盘拎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上醛母,增加了便利性令靖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动创交,分散了注意力卸滑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间梢挥黎,是多数第一次购车家庭的首选要求匈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型睹侥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功滇坡串。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型晨檬,会有怎么样的变化芳讥妓,一起了解一下嫂堵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坍辈,镀铬进气格栅增加了些许立体感吓券辽,更加显眼的X造型前脸篱,迎合年轻消费者的审美搽维陶。大灯的改动有些另类谁桃馁,在我看来接受起来还是需要时间的宋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车咀簧报,新款在车身尺寸上有所调整蘑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米性胚,轴距保持2600毫米不变观醒酪,相比现款仅车身尺寸有所增加般。   车尾的变化不大香罐辞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鼻钨翟,以及牌照上方增加镀铬饰条焦僵,尾灯造型无变化统。实拍车型为高配版本涤齿惰,但仅配备了三点式后倒车雷达儡确。   新款的15英寸轮圈造型不错德白,轮胎选用优科豪马槐,规格为185/60 R15猎,备胎没有缺失挪昏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置连。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高矾,在年轻人中更是屡见不鲜锹公。在学校要有个性惫蓟,在单位要有个性谦驹问,穿着打扮要有个性才,兴趣爱好要有个性托帘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢川挡?如果你有这方面的兴趣就缉,那么杰德将会是你不错的选择窜额洽。可谓自成一派的它锚墒捆,凭借着并不起眼的车身尺寸钢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间屉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鞭?还是旅行车痛纺暑?或者是MPV通?但这都不是事儿膛尾忿,只要适合自己就OK稻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人呕,喜欢接受新鲜事物的他们背八相,正好与杰德不谋而合爽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐褂帮,此外啥邓筛,六座的乘坐空间入,也足以胜任日常的使用需求宛盘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受慰镣缎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢送?自2013年9月6日上市以后及彻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绘辉毋,力压大众途安和马自达5等竞争对手擂吩酱,它用事实结束了我们的疑问菩肮风。除了这些漂问食,杰德还会带给我们什么样的全新体验慑,让我们继续往下看宛盖。   " "  若是经常关注汽车之家的话寇拒酣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生华莎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”聪纺。虽然我们这里并不提GTR帽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何便慨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐剐福克斯ST疙祭,令人刮目相看镰。与此同时叹,在秦身上拭湿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料眉豌、做工以及舒适性表现上的明显进步懦。 外观造型歪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程筛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代暮病铣,近年来推出的新车型如速锐穿、思锐以及大家眼前的这台秦喘,都可谓一个比一个漂亮伺。就以秦来说挠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骆,很是亮眼分甜块,同时也营造了较高的前脸识别度仇妓。   车身尺寸方面凶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蹲掣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平霸浆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)接尚,2670mm的轴距表现则处于平均水平佛鸵菠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同暇纫橙,其整体感觉与速锐大同小异椭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯函哗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接稀唤。无论白天还是夜晚辉挥仁,该车的车尾识别度都非常高队腐穷。而且内部的光源崔,除了转向灯为普通卤素灯泡外涣,示宽灯饱刷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED便棱。   充电仕挠、电桩安装及质保/售后介绍淖凳筹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口骏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包掀撵沦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电燎讽,据官方资料介绍试,充满一次电大约需要5个小时左右寄床,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鞘。   同时女搜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩斧,虽然价格并不贵胁虽汹,大约在6000多元奉并窟,但对申请人有一定的条件限制厂景闺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拔盾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)速,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准的哄。当上述条件都满足之后滤冉肠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请咸磕伙,如果一切顺利春,最快1个月内就能安装到位并通电使用拒讣伶。不过目前惭悼,秦还不能实现快速充电蔷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的轰,只是目前还没有这样的配套充电设备旱赤。   针对秦的特殊性碉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位灸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务规馈。其中潦某,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冯茂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶需赋姓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汇钱儒、绝缘手套和护目镜等设备怀避,并规定在检修车辆时必须两人在场韦。以防车辆万一发生漏电幻宦,威胁到维修人员的生命安全贺视洽。   与此同时剖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里玫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组成捞衅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同暴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伶,整车质保为6年或十五万公里伐,电池组为10年或二十五万公里)膊。总之丢,从专设的维修工位秃评纪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期超,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度飘理秘,而对消费者的购买更是一种信心的保证哎躬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陵,中国汽车市场刚开始发展驶派,市面上可供选择的车型可谓寥寥别,在那样一个年代净芒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蔼晒亲,并且在之后的相当长一段时间膝腥茧,人们心中仍对它们有深刻的印象典共黑。时至今日校森齿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择橙亲,在数年激烈的竞争中婪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弗谐。这回溺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贿,我们也借这次机会为大家做个全面对比莲鹿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车解捕:外观内饰(包括设计和做工)衅郝洪、配置衔拾袒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扣迫、储物瘁翠抗、油耗剔、驾乘感受皑、加速性能肪煞、刹车性能密曹。同时啦家孩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别残、同价位车型的什么水平暇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酒额,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嫁箔械,目前约有6000元左右的优惠擞戚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元层,在优惠方面差别比较大氰辜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赂荆,根据论坛中近期的提车价格遍玻峦,9000元的优惠还是有的熟马。目前街,两车的售价依旧属于同一梯级扇曝桑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致境累骄,只是配备了卤素大灯及雾灯臀,透镜师徘、日间行车灯这些都没有魂淬棱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茂挠柏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置浆耍挟,因此我认为两车的配置可以理解凹昏,符合同级水准刊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位偏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比裤柑,两车的各项参数也处于伯仲之间市酮天,差别在6cm之内腾档瓜。在车内空间上瞄淖,两车的表现也很接近海惕,我先剧透下吧促伶胯,结果可能跟你们想象得不太一样闹。   相信看到这里抹宛,大家最担心的就是如果车辆没电芯,后备厢是否还能打开的问题袍慷石。捷达看来是妥妥的没问题该蜗姥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寝,它的后排座椅靠背可以放倒峭,之后即可顺利从后备厢取物桨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐摊淖钉。   在倒车辅助上吠送帕,捷达配备三点探头颗池,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配收,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吐肃刮。这里多说一句蓬簧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乃汕柔,让人觉得很不大气饲噬,并且低于同级别的水平顾搂桅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达陪阔蒲,舒适型也可选装倒车影像吐捷,比捷达厚道一些婚浆。从普及性上看够椭菠,能够达到同级别的平均水平剿歉,从功能性上看具,拥有倒车影像的它则高过平均线了济灿婪,给好评残加。   两车都是15英寸的轮圈斜许其,造型上也是各有风味编瓦勿,轮胎宽度也同为185mm讣沪踢。从售价上看烧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右京茎罚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条袭共。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比氢口,让我们在后面的制动测试上见分晓淀羔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显协,借着中期改款的机会沧纠茬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机稗诗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注姬。应该恭喜它奴,至少在我眼里磐酶,它确实达到了自己的目标办离档。过往凭借动感的外形尼帛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它摊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点偿。   只可惜放九硅,刚上市不久的2014款起亚K5埃薯集,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择郸,而且它们的价格都处于K5车系的高位酸秸闹,受众群体并不大擂扔。前段时间捷琴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析禾乳,并撰写了《起亚K5购车手册》参。文中赖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型匪人梅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寐奔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纺喊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH罕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机亢。自从起亚灭敖枢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后下,互用研发产品的例子不胜枚举虐晦钙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度媒。该发动机的最大功率为245马力禽灵胯、最大扭矩达到350N·m苛尸讲,账面数据处于同级别的上流水平丧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机甭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀垃贸解,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机苟吨癌。   在涡轮增压聚羡毁、缸内直喷等技术的加持下蜂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奢,并且一直持续到4000rpm闹棚搪。得益于涡轮介入较早奈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间叼,而且它的油门也调校得比较灵敏添琉污。在实际驾驶的时候陋胯花,可以感受到它的起步轻快自如势磁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余僧经。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拖坟温,毫无疑问它的起步要相对轻快一些弄离,但差距并不像数据相差那么大免。在整个低转速区间禄伸,它的动力输出不算直接妓吕横,缺乏一点活力陶确囊,给人一种有劲儿使不出来的感觉室镰秃。   于是狈领,我把油门再踩下去一点蛋娜起,动力突然来得很快司笑申,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然琶,毫不费力慈材,而且可以感受到车速达到120km/h时侨巧,发动机还有充足的动力储备崇沟梦。它的中段加速能力让人满意麓稀护,虽然依旧缺乏一点活力阂韩抢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴耻协,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扒赌辆。   还是差点意思涪卯湿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感假。于是阂焦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虑桓川,6速手自一体变速箱切换到手动模式推,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作签,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的朝俗纶。它的油门响应足够快校尸掏,发动机的动力输出得到更好的释放艾靖乱,方向盘的反馈也更加扎实悲皇。除了SPORT运动模式外玫耸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伙版,运动特性从SPORT肆、标准到ECO逐渐减弱牧,驾驶风格也逐渐趋向安逸掣顶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沟鹃,平顺性极高唐绢,而且动力的衔接也让人满意茧茬。若以80km/h的速度巡航勿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航程,发动机的转速会被控制在2000rpm左右呢分,对于燃油经济性的控制也让人满意含。同样值得表扬的是降挡速度纷趴订,在中段需要加速的时候深踩油门会汰朵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出剧会,而且换挡冲击也比较型招凇,不会让坐在车内的乘客感到不安馅棚但。   前麦弗逊固愤富、后多连杆的独立悬架底盘结构沤,在调校方面仍然有很大的提升空间崔。它的弹簧足够硬揩朗,但是减振器的阻尼不够大煽洽啼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底暇病户,会有细微的震动传到车内僧骑,以稍微快一点的速度过弯僳茄,车辆的侧倾会比较明显辆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳头竿记。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蚊,舒适性让人满意壬攻,但如果需要激烈的驾驶的话坛强搔,后期对悬架的改装很有必要错撅堡。   它的刹车盘相应加大了尺寸谷霉卑,刹车的力度足够龟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性禾揽。具体表现是汾舌畦,刹车踏板的前一小段是虚位街,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏狠捷,制动力度会突然加大抡吕,需要一点适应的时间陌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻范按,发动机的声音拉介、振动都非常小小厕。然而咸,在速度上来以后娄,噪音的上涨速度也很快汐裤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挛弹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显千戌坪。   我得承认舵皮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数怠须,但在起步和中低速行驶的时候擒础,动力参数上的优势并没有完全体现出来踞瑰吾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处编。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肃触醛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”内避掳。当然傻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型五馁。另外节,值得一提的地方是比林胺,在动力提升的同时泞齿,它还加入了行驶模式控制系统扇豌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用册,它的动态性能相对有一定的提升怀裂吝,开起来也更有活力和乐趣师霓垢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了堵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挨,只有手动版车型销售妮狠纶,导致产品线还不够丰富墩。而就在去年11月蓝攻男,海马M3终于推出了CVT版车型夯呢,7万-9万元之间的售价匈冉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求插。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肚、逸动舶、宝骏630以及启辰D50等车型怕懈,竞争还是比较激烈的膝筛承。作为一个后来者地,海马M3是否有足够的实力立足拧宏貉?下面我们就一起来看一看曹箍。   动力辈泵扩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择硼宽,其最大功率为82Kw抒吝痕,峰值扭矩是147Nm楞峭。从账面参数来看揭,可谓非常出色虾,一点不比合资产品的数据差阮。对于一辆紧凑级轿车来说氏鄙簿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瓢返。    开起来的表现娘瘟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强努,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哄蒲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中篙帘襄,如果想要充满信心的快速超车危,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择损桔。    我知道会有人问尖亢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗厩侣?说实话提腻,我觉得大家都没什么区别素,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着情,也是低扭不够强探臣裤,需要靠高转速来增强加速能力垃。    可以肯定的说借呜橙,除非是加上个涡轮增压器休规葛。否则的话步淮,这个级别同排量产品之间的动力表现晚天,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同狈泞。我个人觉得橙,这只是消费者们需要认真衡量的一点碉,而非全部耪任。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在俱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感萌姬,动力传递平顺连续的特性兜韩膏,有效的提升了整车的行驶品质感俊粱脸。顺便说一句夺姬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外讳渐,这也是比手挡车多花点钱的好处劲苟镭。    深踩油门时饱忍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上陛蝎,来保证动力响应足够顺畅痘辽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内紊停。此外呐寒弹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式罕,功能性极强萄夏仓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现栏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拧谎,g值才开始达到最大的0.366g娇鸥己,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内郎,此时车速大约在30km/h左右禾孰,达到60km/h用时5.24秒股,冲刺到100km/h用时11.45秒渤。    接下来看看海马M3手动车型通享,在加速到2.5秒后措闺,车速已经达到了差不多40km/h女荷,达到60km/h用时5.01秒降,冲刺到100km/h用时11.28秒夯奥,比CVT车型略快堑厩。如果不较真的话捅弧,可以发现二者的差距其实非常衅贰,相应的在日常驾驶中其实也一样暴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抗世簇,就这个成绩来说茶脑,它的表现只能说是非常一般纺脱去。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弛奔层,它的表现就算好多了筋。 责任编辑维:沈楠" "   近日焦沽篇,宝马官方发布了新款X3的车型官图禾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作歌馁。从新款车型推出的速度上来看吐撕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视激梢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量告帅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化簧集挞。    早在2003年篓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章摊。10年以来庐氖,宝马X3已经销售超过了一百万辆凭勘,自从2010年上市十,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作铣。因此劫起滩,2015款作为X3的中期改款凉培算,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中兽蓖,优化后的大灯组造型融词、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰供,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多夸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版报皑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感边。通过官方图片撕崩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时健魔,也融入了宝马家族的最新设计语言伟攘,与新X5一样采用了新的中网边框设计湿诲,在视觉效果上更具冲击力龚钢豆。    在头灯部分鼻川膜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哺反,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细俏。另外连弦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代登时,配置方面它还可以选用全LED光源酱彪困,再加上选配的LED雾灯窍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钨。    新设计的前保险杠极具力量感恕,并融合了镀铬竣闭、塑料格栅以及金属护板戮链肋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型巍凸。此外囊吓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中驳继。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂登耿舜,也使整车更具个性化风格泰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肠:4657×1881×1661mm潮邯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拌舜,轴距也同为2810mm惧虾详,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异电。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别并瞧拐,从车头一直延伸到尾灯的腰线歉,让车身看起来更加犀利且极富层次感蔑废。相比变化较大的前脸讨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耿氖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰台搞偏。相比X5褐臀对,新X3的尾部更加耐看蹿迷邢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感许骂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分导晦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守牟虾,视觉效果并不是那么给力百避。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择场羞,新款X3也不例外权鸽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板筏颅次、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前荒祈、后部的防钻撞保护装置菜和酷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套呈广、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂岗唬且。此外熟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致摊层猛。该车还可以选择六种车漆惫棘、三种专有的18弦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贤小。 责任编辑界:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车噶北:Quattroporte(总裁)梳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蚕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV剁疲:Levante纯捌旧,还在2013年4月的上海车展上皑疤,以全新总裁平台为基础烦忌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角囤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4头来,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款受扇:Ghibli……   以家族设计为本此薄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恫辩坞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沁,改走豪华中大型轿车的定位蕾勉,车身尺寸长播刑实、宽饶、高分别为4971mm囱、2100mm和1461mm杰步褥,轴距则为2988mm收蚊尼,直接锁定奥迪A6叔恒驰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上密陇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo骂段会、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征菇缴即,且融入全新总裁的轮廓特色猩箩翠,以紧实并极为流畅的曲线联似镰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格秒惊。    于是在车头设计上视,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽廖泄栓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩厩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面醚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疚群眉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计期戏粱,将蜂巢状格网嵌入其中伪,且尽可能地加大糠褐睫,再搭配角度更为锐利疟驰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组潭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势擒肺钙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条黎雇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抚赖廊,所以厂商在Ghibli的车侧廓老,除了保留前叶子钣鳍状孔道堂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外陕簧申,也师法了总裁车侧的设计萍钵琉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型憋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没褥物好,另一条线则从前门下方迸出暗刊,向后朝车尾紧缩挫,滑顺动感且充满肌肉感镀搭退,并正好可呼应更翘的车尾设计嘎昏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上克涎强,速度感浑圆天成浪褂勘。 内饰向旗舰看齐胯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上慷秦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿匡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酞提,也把声控卢畅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上具,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片傅戌孪,右侧拨片负责手动升档挪凰、左侧拨片则能提供降挡贬。    此外暮拴,三辐式方向盘的前方奢腥,一样是借自全新总裁的蓝底白字俩狠、双环式仪表盘拦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拎,左侧则是表底超过310公里的时速表都略,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕久细等,可提供显示油量会谩、水温拦盯、挡位与导航指示等行车信息麓栖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上芭恒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图俺角,告知驾驶者目前的驱动状态涵拭狼。    和总裁稍有不同的中控台八看搏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟簿烩,以及可触屏操作的收音机电台选择搭脊、音源切换敬炬龋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)芹安、空调温度惰冒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尝搁胆,空调出风口则移至屏幕的两侧患篓算,下方则为恒温空调系统调整出风量光亩、温度与出风口的位置窍鼻够,以及音响系统的吸入式CD购蔽,设计上较总裁车系更加简约凛练,但用料与配备完全向旗舰看齐殊,展现了十足的诚意掳霞驴。    较为可惜的是瑰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm识碉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涎壳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性豁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赁涛焕,包覆性和支撑性也非常出色煌。    但是后排方面芯、便没有像总裁那么充裕弘弥,尤其膝部与头部方面瑞,身高174cm的笔者坐进去后侣汰拇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已呛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酵,也刚好替前端、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何特,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓丁痕。 责任编辑喂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”菠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挽幢热?后来一看歧课监,哦劝绕,原来CC是“Cross Country”背图晨。继续了解发现有点意思胯估,底盘抬升撤、高功版2.0T五缸发动机睡讨熄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法馆匙:目前的普遍规律是茂宛察,产品分得越细拷思挺,总销量提升越明显埔宛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品视嚏妨,它的引进搭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烷腾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板堑程,主要分布在前脸和车尾怕橇,从外观区分它和普通版V40很容易接诞。底盘抬升12mm骚随,这么小的数字对视觉效果影响不大敲脸喉,整体协调感没遭到破坏摹惊。    车厢内部伪蜂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样褂现,除此之外内饰并没有过多特别的设计匹蛙勒。之前我们已经发布过实拍文章献涤惰,车身相关内容有详细介绍防,因此这里只是简单提下要点采,就不再重复描述了鞭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来煞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汗赡,最大功率214马力驶雄箩,峰值扭矩300牛·米汗攀,型号B5204T9博,是普通版V40那台发动机的高功率版本倦,那台机器的型号是B5204T8但,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒松捐孟,今天会是什么成绩继系?稍后揭晓陈伟。    变速箱没有变化蛔吃,依然是日本爱信提供的TF-80SD冷侵畴,六个前进挡丘编位,带手动模式和S挡册晨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乖,奔驰A级用自家的7挡双离合金,沃尔沃这台6AT暂无优势淘,目前他们还没有新产品投入实际应用漓,理应加快脚步吠策潮。   驾驶你采埃:邪恶的S挡    驾驶部分枢,我想说说D挡和S挡的区别啤磕昏。看起来挺初级的一个话题炒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂题烯。D挡油门响应迟缓规亮侍,在激发变速箱降挡之前侗班羞,需要稳稳的狗急临、持续性的向油门踏板施加压力攫辉,慵懒的降下一个挡位之后某加伺,情况有所好转蝗该妻,动力给得稍多绅,也就这样护侠。    不满意对吧巢啡灰?可以把排挡杆向左扳到S挡瑞,切入“邪恶模式”看玛成。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)篓,转速拉高1000rpm以上珊穿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来彤瘦哼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次某琴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沥没汀,脚踝每动一下碱模,车身就顶起往前猛扑一下广纺溯。深踩油门荷蔡酵,转速迅速攀升趟华膏,跟D挡时判若两人肚氮,两百多马力铝零魄、三百牛·米接爆,在这个尺寸的车身上爆发出来守徒,过瘾啼。    激情过后细细品味裸涤辣,这套动力总成有两个弱点需要改进攻堕,一是怠速时振动大洼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动激扯,影响体验;二是低速行驶的平顺性恨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碳劫挡,1赔权港、2级、3挡之间可能频繁切换际仆配,动作应该再细腻些攘巧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统据七,选择“全功能”项蜂,不打转向灯就变道丛嫌边,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道上,回正的力度不欣屎氨健,如果你想在车流中快速穿梭前进剁伤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争骨蹈,要么关掉方向盘辅助媒,仅保留振动提示即可似函。   绕桩伯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坍蒙竟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赏烷,在绕桩场地很讨人喜欢赁澄楔。车头响应比前驱版本积极匡饰,入桩动作稍猛水蘑,车头好像在被一根绳子拽着走拦。给我留下深刻印象的是卉兢,这款车的极限要比前驱版高太多款,特别看了下标,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侠。上手容易桶劝,但是需要注意别突破了极限朴邢炮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匈厩:一旦超出极限俊迸逃,很难把车身再救回来酶。 责任编辑杭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7墓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足庐卯嫡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始爽检惊,就一直困扰着我们的问题汀残腻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题分。马力越大的车就越好么澎开蚊?绝大多数情况下答案当然是否定的侧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外垦弟。随着时间的推移舰梨,我们有机会做这样一个有意思的选题咳弦划。   让我来说明我要做的事情烤:我们有三辆四门轿车常兔,合计拥有1657马力邪撕。看起来确实有些夸张侨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拌埃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多茂翁保。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S田搏,但是这个570马力的怪物一直没有车我,直到我们完成这一特别的测试一周之后怂睫介。我们只能使用520马力炭帆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo欧糠川,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力佩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣呻愤寄。   另外一辆是全新的奥迪RS7暇酒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哇侗,拥有560马力的出色表现餐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8膊堪,在K&N工作室的台架上挫售韦,它的轮上功率达到了479马力阔逆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中叛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力悉扯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器草立,用以获得更多的功率输出晦立。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候翱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力慨。即使按照宣传中给出的数值肋鲸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谈佰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力眯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG洗席冀,它的轮上功率达到了541马力垮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尽侈识。   另外还要说明一点肺朔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来呻懈阶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瞥椽,不具可比性虫抢厘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试承必。结果很令人意外骂祟菊。两款加速最慢的车型背,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嫉渤炽。当然最慢是和RS7相比较而言的袍乡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速侣侠伺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录毛罕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒譬聚朵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊骸,但是还未打破我们以前的记录是皆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底撑桂极,说它慢更像是一句玩笑话琶弘盒,这一成绩实际上已经快的吓人了善。奔驰则要更快一些绷砰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)朽,冲线的速度也提升至197.5km/h簇天讨。冠军仍然是RS7的偏,它只用了11.6秒饭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平善擂。奥迪的冲线速度为193.8km/h班,虽然不及CLS63 AMG茹谭驶,但赢了就是胜利澈坡。   123下一页 责任编辑俏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后叮态夹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嘎焦毛、运动和科技气息了嗅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此感,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机憋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子寒圃歌,主动式车道保持和自适应巡航功能哥碍堤,几乎能让驾驶者也变为乘客接憋么,高科技配置更加丰富断辩庇。    于是盖涩黄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前是锹蹬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了眉湿绕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L睫相班,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受滇,在下面的文章中有详细介绍蛔平。此外叼诺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章攻红。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肺茫达。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道徊、残破衰败的路边小屋阂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律携绩扔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富公界犯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落歧抖。身处如此糟糕的环境搪敌簿,却并没有让眼前这个出身自底特律刊酚遍、土生土长的本地小子屈服杯鲜即:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感臂盾,但只有经过一番试驾体验之后问潍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辞动储。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的逼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分篓坑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网敬茨囱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刚,同时两侧向外延伸与车灯相连邯亮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化犯幻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯勘茨盘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计患梧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计刨禽播。   尽管是低配车型惹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬芜识,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)人挂村。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车素刷挡,它基于D级车的平台打造垮恳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酣活,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK途寸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT糖就冈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体溅,不过从近几年的趋势来看耐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香芒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型椽,至于其中的原因澎全同,从这款车中也许会找到一些答案横。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嚷迪呸?   GT誊绍恃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写存溪,维基百科将其解释为具有超长续航里程吨券、拥有强劲动力芯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型良觅但。可能一提到GT弛驾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车釜哥,其实则不然竟歧,GT拥有着明确的划分准则实,举个例子来说耿:拥有着标准的后备箱携瞪、配备V12发动机并且内饰非炒赘穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车单弊傲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT忻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”变嵌童,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类清,不过要是按照上面所提到的评判标准来看葛辜羞,这款车的确还真有点GT的意思屑轨。在笔者看来剩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的歼淮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉品,最起码第一印象分已经拿到了请毯芭。   5系GT是采用7系平台打造的膏笺?   5系GT的轴距为3070mm盗挂蹄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同堕咖琳,从前双叉臂塑卑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鞭。厂家表示挂彤畴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辜伸徒,其在外观冬骚、内饰畅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同徽监祈。   5系GT型到无朋友克疤料?   谈及5系GT的竞品芦孪篮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吝蔽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瞪蹿鸿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版轿。   外观首铣幻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚画呸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倪内。风云2(详情)洞怀枢、E5忻缚券、A3以及今天评测的这辆E3馁庆软,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捷挞蚕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度邯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晒黎。从这辆奇瑞E3(详情)来看捂庐涸,外观及内饰都有着很高的原创度凤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间令烤绣。这让奇瑞的产品线更加丰富答瞳割,但也让消费者选择起来有些头疼显某。 外观微:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人岛寒,但外观却没有去针对青年人的设计膛袭,前卫刮蛔、另类这些词汇应用不到E3的身上内,车身也找不到多少运动感抒。不过它长得却很容易被人接受鄙蜡苔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉实雀录。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看地,E3和E5的外形稍有一点点相似泄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间洪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化培拌次。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞块锯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蔷饭,而且非常容易被大众所接受颁门魏。不难发现勿鼓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头泡侗。艾瑞泽襄、瑞虎5适射接,单从外观来看都会让人眼前一亮喝。借鉴是好事蚕巷辣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快斑,但不动脑子的照搬实在是说不过去徒溉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧佰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表方劣结,作为最会制作小车的铃木来说欧,雨燕可谓打开了国内的市场眯岸烙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代始啦,新一代的SWIFT迟迟没有引入芥呻钦。而就在2014年1月18日疆瞥枪,铃木速翼特在国内上市劲玫操,这款车就是海外最新款雨燕的运动版叹臣腑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后律,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坑碧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕弘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件秘无蕊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造境腻,速翼特运动版采用运动风格打造拉迸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm供挥际,轴距为2430mm管。由于基于新一代车型打造累,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些孙胳庙,轴距也加长了40mm袒奠感。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚噬毙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嗽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16箱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谢,包括中控布局谱、仪表盘辞潜沫、方向盘等造型均有所更改杉。此外常潦陀,配置方面新车配备了ESP尾、自动启停系统填、USB接口骨、运动座椅等配置刀。CVT车型还配备了换挡拨片猾公,满足驾驶需求陆妥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疆坏。真皮包裹自不必说仁蓝,3蓝绵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疤棚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多墩拐。不用和别人比督匡,超越自己就是最大的进步滇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面苍枫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机手盯,其最大输出功率为100千瓦瓷,最大扭矩160牛·米顶汤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT厦,其百公里加速时间为8.7秒横摹,最高速度为194Km/h谷擅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡芹鹃,相比之下乐趣少了很多仿瘁。 免责声明晾:本文仅代表作者个人观点荆洞溺,与环球网无关涝尉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衡标挡,对本文以及其中全部或者部分内容摊输涧、文字的真实性穷、完整性弹谢、及时性本站不作任何保证或承诺祁咖,请读者仅作参考融,并请自行核实相关内容凳谅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车桨蛋鸥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大舶钞,引起了广大网友的质疑牛碉浅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验怜池令。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注长。于是易车网本着服务网友的原则共,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测猎垢绒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痘穿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拟炕喘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绷便,您便自有定论串菏馈。   体验者介绍    前排体验者急拾叹:辛毅 身高傅赴赖:178cm    后排体验者吉:旭子 身高羚嚷:177cm    Ozel 身高锤喇:170cm    小娴 身高好贩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准法迸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炔蔚娥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赣兼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市可,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣幕阔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论党才脊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酚痢扮,公平公正公开地来一次大对决吭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明耗挨竿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别还高熊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车时盼括。所以不得不承认蹄呛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汝忱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上丹。    事件回顾僧:    说干就干眯款,在我们决定来一场大对决并制定好规则后矫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作常虑下。根据易车网后台数据的统计来看块槽,持以上三种观点的网友大有人在金醚抗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烈篇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案济逛。尽管是为了对比三者的公路性能犬策,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上看茎幂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上级托。    测试车辆誊兄车:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蓉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瀑殴病,但是奔驰并没有这款型号的试驾车畴膘佛,奔驰已经尽力了台岁多,我们在此也由衷地感谢尚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题回,告诉大家改款前后的差别赫酥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5姬。因此我们也很负责地告诉各位网友队碾瘫,目前除了易车网疟溅,其他媒体对于新款X5的评测淮扇,都不能代表日后国内在售车型写吉别。第一辆中国版车型为xDrive 50i焕,加配M视觉套件蹿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况淡竞,我们无法借到官方提供的车辆烽培慑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捻矢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蛇隋。    测试场地葱:    乐驾赛道全长1.6公里队,共14个弯道篙芥,最长直线段270米笔缎卿,赛道宽度为10-18米谴,视野开阔惺鲜,无障碍物栋瓜。赛道两侧均为土质路面罗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆袜皇,大大降低了安全隐患璃。    测试人员会:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挖,却要替土豪们操心买什么车禄僻失,这件事听起来真挺可笑疆,因为我实在没法揣测土豪们的心理篮防。如果说我还能理解花五十万买大切慨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野素捆炊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器搁臂,代价是要多花一倍的价钱捣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涎梳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感膛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望靠苏。不过因为坐的比较高碳古旅,速度感不如那些贴地者强烈唱损,还没怎么着呢就破百了嚏勿涪。这大概就是SRT8的魅力黄眷疥,很难说值不值得铺科。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款枫勃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近亮,跟改款前相比还是升级不少焚碗梳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到捻兽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系化帅寥,SRT是JEEP官方改装部门镰奴撵,这种改装是全方位的帛,包括内外套件加强靖享氮,以及性能方面的提升艇剑。SRT8就是高性能版的大切诺基埠酪瞪,主要提升是外观套件弗、及动力系统泼申、刹车系统诡狙丝、行走系统等方面鲁哀迟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拴镣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机输,6.4L自然吸气HEMI发动机喷镶翁,搭载采埃孚8速变速箱级椭喉。   SRT8为公路而生话孝,所以公路性能是它的强项剿类栓,不过Off Road就不是特别在行了卧闭本。大切诺基的7种驾驶模式被简化 储,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影翁。 ② 跟之前的SRT8相比舜蹲谭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沁霉百,所以科技感和豪华感都提高了不少裙哦浆,跟换代前的SRT8相比素,升级的部分都是实实在在的孪凰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱攻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统垮宿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统寥闻怪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置迟俺降。  「牙ⅰ③一百多万的车猜绵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车畴,再挑上百万的车的刺申地,好像有点吹毛求疵勒谜。首先悬架的设定非常的运动靡,即便比较温柔的驾驶方式温价,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极揣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车咀毒疲,大切诺基SRT8并不是一个非澈┚ぃ合适的选择亥浩恨,尽管动力非常充沛米掸叛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意股吞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响士瞧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺腾吩,但好歹SRT8也一百多万了绩饭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贫。不过之后我们也释然了奶淖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胎碾悉,但经过数个媒体的“蹂躏”师疲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了死驮菠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了答老,有点异响似乎也算正常憨涩木。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瓜谁苛,请点击下面的图片进入试驾文章联购晌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抄去还,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瓷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求块。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的令沫歼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中庆县。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拆痪寒,还是老套路肛汀坛,直接切入主题豢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拘猩谅。 动力对比避:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手推郝脸,看看英朗GT的表现如何吧帅番。这台发动机的最大功率是131千瓦雇隶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陪扳将。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恋渤,当驾驶者在需要全油门加速的时候嗣,为了获得更好的加速表现擂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm损龄。对比发动机账面参数来看氯,最大功率118kw午夺,峰值扭矩250Nm段,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜讣翱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统禽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疚辑工,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拟。   至于传动系统方面江,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恫蔫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样零,都是目前该级别中的主流配置阀橇泪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现梨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢黔渐蔚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器四菠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩庆氦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辫梅溜,比如高尔夫6奇、速腾等腹釜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方导扮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构梨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力顽梗,从而起到提升操控性的目的湘苦艘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架稠首碱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上铰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接邪墨揉,但通过厂家的调邢禾干茫后盎,当一侧车轮发生颠簸时嘉八坎,对另一侧的车轮影响会比较小些朔郴饰。   小结囊坟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多殿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挽淑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了孰,至于优点这里就不做过多介绍了驮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩克郏后英朗GT更偏注重于操控性卫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时女碾,见过后车追着拍照的坞郊草,见过开我边上向我打听价格的始,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回郡。我坐在这辆路盛E70里酞,被注视得有点儿不自然党份锈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣兑唬监,我琢磨着停,要不要让他进来看看疗。要不是我瞅见了绿灯亮起闹兼盗,我真就这么做了宪缕狄。对不住了朋友挤仆猾,这次没能让你仔细了解它仆功毒,不过我希望你能读到这篇文章脾。   不用否认洗阮柬,人们对美的好奇与渴求与生俱来变,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尽撅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗牡梢。不过在这些人之中冗孔,有人会终生恋着美人究斗,有人也会为抱个花瓶而后悔锣。如今打造足够美的外表来吸引消费者芥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疚虫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盼,但在这之后能否一直爱着它妈,我认为是一个很值得细抠的问题丁星井。   ●外观大气沁娥父、美挟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时皮借,我还以为来了辆捷豹劣,赶紧跑过去看发现被骗了坊葛竣。不过我并没有觉得失落佛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观新汕继,并且从设计角度看腹帅,它在借鉴与融合得方面都很到位希华教。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蝗胳,我对它的外观设计就100%满意了涩础。这事儿对华泰肯定不是个难题惰,您看看宝利格还有华泰B11吨苯,都有明晃晃的格栅氖裳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位委:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唬纱,但绕车一圈后我发现懈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了暇沧。咱看看数据对比信惧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手幌耙思,可以说在各种数据对比上胎碱蓉,它“不是第一桂貌,就是第二”拦汗。虽然在宽拐、高和轴距上没有做到最大础删,但也不过是一两厘米的差别博,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米盲鸵,这就让它看上去大气许多构。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淬热扛。   打我接触这辆车的时候室呜还,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酞。在这样的目光中嗅秒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期将沸渴。面对“屁股高遣魔司、尾窗窄”贬、后方视野不理想的路盛E70时寸呻稗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碎茂茶。先不讨论这样有多麻烦了盖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作檀俗酞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侨溉?这点让我心里不太自在队,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲率稻,是个应该有的配置僵纹失。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上般廓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扫煽。而随着国外皮卡文化的不断渗透短,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型摊措,去跟进时代的步伐浩忍。为了迎合市场的变化及用户的需求酿豪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时托倦,开始注重宽大饱满的外形设计滦,并增加更为丰富的配置弊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瀑搭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾饺抡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蔑颅童。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗娠驾卸,整体的风格带有一股阳刚之气拢鹿好。在车身尺寸方面渴爱,它的长/宽/高分别为腑:5310×1812×1775(mm)赡妻,轴距为3100mm漠。威虎TUV并没有大小双排之分睹碱苟,仅提供了一种车身长度录形。车身侧面的线条也很平直列潜暗,外扩的轮眉使其显得更加饱满谈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正截,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感淖糯泡。大灯采用远近光分体设计嫁贸,其中近光灯还配备了透镜目磕,不仅更显精神扦,而且还可以起到聚拢光线的作用踞芜驰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次铺,遗憾的是能难,集成在上面的“小灯”只作装饰作用编哨仙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蜜,并且后视镜仅为手动调节抗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架磊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用礁咸,非常不错惺闭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点姑顾,至于货厢外侧并没有再多设置歪镶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汞娠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸阶缆。另外趟钙始,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缚剂,不过据厂家介绍了嫌箱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”人。对于皮卡车型来说冲坞,这项必要的配置还是很厚道的完烦钵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山猴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气让呈府,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蒙。不过撇囤,今天我来到这里并不是为了滑雪伯,而是为了求证一件事情磋稻:有没有一辆车醒稳婪,既能够带着一家老小舒适地出游幕乖簇,又可以不惧冰雪拜,在冰天雪地中步履平稳地行驶啡煞拳,同时价格又相对平易近人呢蹦射?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求葡,那么就让它拿出真功夫试试吧匈通兢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)耙违,从外观上看欠汗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凌,19英寸车轮显得很有力量感畏托,也与动力总成更加契合;其它的地方熔,也依旧是酷威的老样子筛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿柒,甚至还有一些精致的感觉删集浇。总体说来芳激,尽管算不上全新车型躲铺,但依旧耐看闲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面椽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了势钝莎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中途,动力响应良好甭,易用性好斗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分驴篇。当承载着全家出行时改,既不会出现爬坡和超车吃力的状况芥芬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辞剑。   至于酷威3.6L的内饰方面犬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沦率,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节舜挡。   除了动力系统贿抬撬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肆令。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器路,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动推倒究,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴的统镜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拍墒。动力分配完全依靠电脑自动完成撮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮竣弊。   有了四驱系统枯狈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎侍软妮,具有更加粗大的排水通道店潍母,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猛,冰面行驶性能更加出色灰钝。此外摧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谅掇岛,胎面中央多重“Z”形花纹澄篓、针孔沟槽设计肥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性裤塑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汲嘉嘿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间聊吼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情屠荡奈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炬,它的定位低于1系寺。但是榔烤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步隧棋七。另外籍顽肥,它也提供了i3?REX增程版本倍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机防桥登,扩展了这款车的最大续航里程揽擂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试福墓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涪稿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合啦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合擅。   宝马有没有提高电动车的标准楼臂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钳?让我们在接下来的测试中找出答案了汗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烹,宝马i3的行驶里程可达88英里滥。相比较而言寥,?Ampera可达30英里牧,而普锐斯可以行使约10英里哆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梗笨魂,i3可以更多地使用电动模式巫措。而增加了汽油机的动力系统队,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蛾挫,357英里和505英里娶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大洛曹判。这台车约五英寸高孪儒谢,而宽度几乎和高度一样惜,与低矮流线餐恭汇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比极簿萎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能悔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力建接,我们没有所需的充电站?册逢讨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式办臣贿。   此外继畏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容姆辽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名幸泰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颅咆歉。它内饰精美聚缺澄,融合了许多先进的科技隶掀夯,它空间宽敞剑,驾驶体验一流朴贾赔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车刻吞廊,它仍然使用汽油机恭冀萄,以作为电量用尽时的保险脚。   第二名缔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好朗扛搔,科技感十足健喂笑,而且它也能胜任舒适的长途旅行翻。   第三名憋景具:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蚊,它最大的优点就是充电迅速烯,性能可靠妓。   然而劝喂莱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钙绩。(实习编译蝎:徐旦?审稿碾:刘洋) ? 免责声明版权作品女固,未经环球网Huanqiu.com书面授权加缝既,严禁转载椭虱肚,违者将被追究法律责任惮旗烧。责任编辑捌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车哺葛庇,应该说是倾注心血艘型,在技术平台上都有可圈可点之处轰,源自萨博的技术是其最大的亮点兽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型歌屡贾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钩畦横。在外观和内饰上稍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吴却,在动力和配置方面也还是很有性价比的碳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说幌誊踏,绅宝的外观原创度还是很高的感洽炒,并没有刻意模仿什么车型匠偷,但我们会在这款车的细节上看到盟吻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拧是。且融汇的比较好厢撑晚,并不是简单的照搬照抄阿。这一点值得肯定驳酪,大灯的设计十分犀利诗臂,鹰眼造型也有较强的辨识度妮。LED日间行车灯比较醒目姬屡哭,穿透性不错疾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表柑揭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感粮龚,也很紧绷奔沧。看起来运动感不错浓,但前悬和后悬的长度较长撬,看起来有一些比例失调寞石。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些邵脆楔,在视觉上看上去会更紧凑动感俊纠。轮胎的规格还是比较高的洗罢猴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能德典慕。   车尾的设计比车头更简洁一些胎轨狈,尤其是尾灯的轮廓磷,设计非常成熟杀弹。和宝马新款3系很像埃汀。除此之外嚏搞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感笔兰。   本文导航臼劲:" "  “卧龙凤雏下,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杀枚秘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钵,便有了三国时期的三足鼎立剔忿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟碉氛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车啃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国顶攘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出射,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹奉拐,然而坊间始终流传着这样一句话鼎末扰:“得中级车者得天下”;是的橡奉惜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重森,今天我们会为大家带来两款重量级车型祟痞惋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”庞,请大家继续往下看顺。   看到这里大家肯定已经有了答案了痕法诲,没错邦昧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吭厢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉佃,那S60L是何方神圣溯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腺每,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花褥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版稍握悔,厂商指导价33.49万元冻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拘缺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涵猾、后排座椅加热嫌厂、并线辅助蔚蹄、车道偏离和自适应巡航等众多配置蜕热舷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宽涵,即使不看车标离,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃殿,哪个是奥迪赔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现故舍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统檬惨沤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动玲寿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停末。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性苗穆陈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角碉糜蔚,使夜间行车更加安全秘瘦型。两车双色的外后视镜造型别致辱排茨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光麻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型卞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色好领,至于乘用空间如何同掂,我们将在空间篇为大家详细介绍购己论。两车都采用了5幅式的轮毂造型扮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纲衔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳攻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茎,整体方正的设计略显稳重超。后尾灯的设计两车可谓各有特色涉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似棉,设计感十足颗,而奥迪A4L的尾灯更加修长屠么护,视觉效果出色何。天窗不仅能够增加车内的采光恒朔亢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉摔洪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心此驮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习熟渤佃。   本文导航垮毒窍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车认珊娄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间牌,配置也能满足一般家庭的日常需求磐配删。对于这个价位的小车来说守,最吸引消费者的无疑是打眼的外观彼勃恢,在这方面低,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮敢仿狄,就算是与它的直系前辈骐达相比崩趟,也不遑多让玫。然而作为一款家用代步小车檬码毒,它也并非完美试上惜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高士,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抹,车辆本身并非进行任何实质性的改变嘘,跨界的概念噱头大于实际藏。 "   技术革新日新月异的今天蕉嘶,车型的改款换代再常见不过图挺忱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变醛经勿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型晃慧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拍苗,同时在动力方面也增加了1.8L豪班鲍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势城。    新奔腾B50是一款自主品牌车型片描,但它的实力不可小觑添体。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌需淌獭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嫉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型博誊空。既然实力不容忽视乒汰,价格又有优势淑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赎桨。" "  版权声明绿:本文版权为网易汽车所有闲胆,转载请注明出处嘉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星斧,全新的品牌全新的车型烂讳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比能帛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶呛郏克斯笛捌纤,在2013年杆购灏克斯的月销量已经逼近3万辆/月充惭,堪称是这个区别的标杆级车型临圈崔,观致3要想在这个领域取得成功骂梧凤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谁禄,看看是否有优势能吸引消费者关注擂咕瘫。 外观风格各异   先看外观方面灯瓶茶,观致3展现出大气得体的风格骇烩,不像速腾那么沉闷单调峰,且有着自己的灵动个性;而钙迹克斯则是完全偏向运动化的风格骄仓横,典型的注重操控性能劝镜脆,突出驾驶快感的性能车型秤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绣陵,与观致3区别明显锋。两者主要是风格差异盎扮,外观上分不出优劣荆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上壤米界,观致3丝毫不会逊色于杆郑克斯车型蹋。 尺寸对比 车型名称 妇男克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上背,两者也是平分秋色琉吩吓,车身大小相仿诡藏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势甘天檬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上桑秸歧,观致3要大于赋颇蓿克斯抄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盎独,尤其是腿部空间较为宽松骂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附澈矗克斯在后排空间布局相对紧凑郝奸,而后排空间也一直是各代阜迹克斯的软肋臼谓。 价格对比 复渫铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上劲破,竿滩稚海克斯则要比观致3要更大一些僵擞钾,在不放到后排座椅的情况下县氦,咐旖#克斯的载物容积是530L缕陈尚,而观致3只有430L漆,100L的差距还是能装多不少东西的琶。而在需要有更大空间的时候夏,两者都可以放到后排座椅剂袒,放置大件的物品阿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磁,观致3和付埃克斯三厢都是11.99万起步抄敢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瑞茬倡。而细细对比价格表可以发现久,要选购自动挡的车型含,溉危克斯最低仅需13.09万纠尘笛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合杯催潜,观致3则需要14.29万沛心风,这个比起富坠眨克斯有1.2万元的价差饲,当然在内饰配置上会有其它差异踏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贺桑,可能钙模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鳞。 挑选合适的爱车慈为,看专业导购聚妇贬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么计?   扫一扫及,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绅伸氨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镀。风云2萄络扯、E5骗匹、A3以及今天评测的这辆E3宿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度硼驮圃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嫌。从这辆奇瑞E3来看渴恨陕,外观及内饰都有着很高的原创度嗜吗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间累埂被。这让奇瑞的产品线更加丰富顾,但也让消费者选择起来有些头疼擒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的妓,也从来不缺少“明星”墙翁犀,“沉稳绅士”大众速腾深挨泼、“狂派斗士”福特附┢郏克斯等都是热门且销量稳定的车型镭阶,不过要问哪款车型最近销量最高茅舅,还要数“逸派高手”日产轩逸米驶,它已经连续两个月销量突破3万函梳,坐稳了桥车销量的头把交椅妻蓬肖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡戒米,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢覆?下面我们把两款车型拿来做一次比较翘,或许能看出一些端倪骂搜巢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万脓,入门价格上郴壁钉,风朗比轩逸高出2.08万元碗,表面上看价格救匹超,轩逸占有优势龚慨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型爱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元董帅凑,这样看来圃淮蜡,风朗其实只比轩逸贵了2800元俄溅,等国产版风朗出来后晒倡杏,风朗在价格上反而会有优势也说不定热登掇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市箍,这款车外观与内饰变化并不算很大埃叼慕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7取,下面我们来看一下锋谩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表功档:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观羚戊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疏纠寇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涩。质保方面醛箍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力活。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机丹嗜,最大马力已经达到了170马力盒捍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟链假鼎。变速箱方面泻察,逸动采用6挡自动变速箱猾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱心荒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惕噬屉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些七。 免责声明体娘曙:本文仅代表作者个人观点户筒,与环球网无关拣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惨,对本文以及其中全部或者部分内容四盎粟、文字的真实性捷、完整性朗、及时性本站不作任何保证或承诺蛋,请读者仅作参考晌勘诫,并请自行核实相关内容聚乐。" "  近两年德辖,自主品牌进步着实很大扰敖蝗,无论是从设计方面哎巨浚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升竞菏础,甚至可以与合资车型媲美尘,山寨桐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秀惠。在10万元以下紧凑级车型中莱藕芥,更是自主品牌的天下频剁,凭借比合资车型更为出色的性价比划收,吸引了不少消费者的关注玲涩李。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市啪败,一经推出便受到了极大的关注烁斗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嫌楞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型部第梅,包括动力在内妇橡,新车共有20项升级玩,本次共推出8款车型外,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款犁磊江,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型材劫效,售价区间为7.49万-11.79万元党。   比亚迪作为自主品牌的又一代表戎恰戈,近来也是频频出镜离晨煌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅比罚控大玩具车”的名号名极一时尸遣。速锐共推出了9款车型炯那韩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款跋呐辉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辰屁,售价在6.59-9.99万元之间黔局。   单一来看瀑揭惮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品破臼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较红颠,看看那款车要更“精”一步雹恫。" "  新君威变得更好看了涟浆,配置也进一步提升蜜,新加入了一些科技配置达,比如智能交互系统滩迸惕,BOSE音响等等氖脾。这些都是新君威的改变之处琳筏锚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卷弹剔,售价24.59万元狗掂,作为一款定位中级运动型车的新君威写,品质感一如既往笨帅痛,操控性也非常突出熟靠赋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威殿,以下简称新君威泊,外观相对于老款进行了必要的改变渴板晤,毕竟老款车型从上市之后齿梁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伦,新款在大灯裴腥、进气格栅懊律函、雾灯女、尾灯堵茨娘、前后包围都进行了细节的变动癸。   在新君威上棱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统暖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统淑唱,在操作上没有太大不同邓了脱,轮毂方面迹蛾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂梗讼脸,轮胎品牌依旧是普利司通盯。侧面造型基本上没有变化罚埂,侧窗所占面积依旧较小疾面。   车尾的变化还是比较明显的桃,这主要来自于尾灯的改变侈。新款尾灯全系标配LED灯改,并进行了熏黑处理卑墟。尾灯的轮廓样式更加犀利镐铅,个人认为要比老款更好看位狠和。除此之外艾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化播,牌照安装槽的形状变成了正梯形啪。   本文导航豁菇托:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辱舷乔,颠覆传统的外观巴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环该贪懈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV苏郸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沫挝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机虽遂迫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆项删,足以证明其强势的地位鸡霉碎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市霸卵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠勿烽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强撕。(温馨提示急:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版袖蹿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准忙怖。)   自由光基于全新CUSW平台打造萌涟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蚀式,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅撕盛层,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强列呸裸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致文粱,圆润的造型是其给我们最深的印象祟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网恳诉垛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线翁痊,显得简洁利落考可图。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腊卿吾,显得净雅别致猫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同慕葡,主要表现在其大灯的表现形式上律。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球死类,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拘。两车大灯配置基本相近棱悄蒋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已随睛禾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助独狠把,车道偏离预警系统判嫌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围部渴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗烽粕围,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅恕揉谅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势恍梆珐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势佰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话乔,其尺寸差距就没有那么大洗贸茸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡阜疥算,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辆单,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起毒能。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同喀试。奥迪Q5采用两边单出的排气管寂菊律,在气势上略胜自由光歉美辣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道地,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型衬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诚冕晶,磨损线束保护层通疙乳,存在导致电池损毁的隐患愧凉兔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日匡湍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知糯憋钞,称9124辆V200受此次召回影响罕稻。长城汽车正在邮件告知客户岛薯模,并建议联系当地经销商进行检查维修乾。   据悉晦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转必签钒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酵坪。”更有甚者阔辛藤,线束可能会内部融化练。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说箩霓弄,目前已上报了数起线束故障缄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转滔床构,不能够给电池充电骂计老,车辆也无法启动硼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型烹爆精,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束梯譬蓖。   克特里尔先生称稿,检查故障预计用时20分钟懒递绰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟到认儡。如果绝缘保护层磨损严重合,线束已裸露确呻,则需约两个小时以更换整套发动机线束钢肃忱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件雾苗弊。此前啊版,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锨澜,2010年又因手刹故障而被召回倍峡。   2012年殴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坏篙,长城V系列也在其中棵捞喀。当时胚抡估,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片杏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸啸扮。然而怒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片深腺,更换车辆共计超过1.5万辆殊夏男。  《迕摺(实习编译寿巳郴:王萌审稿缓:刘洋)   免责声明版权作品邪骸,未经环球网Huanqiu.com书面授权郡,严禁转载苗,违者将被追究法律责任尽。" "  随着经济的快速发展死创秃,购车群体的年龄层次也越来越低扦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用点、省油堂聘,而是追求个性和时尚设计婆吗田。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型级,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一晦麻。作为跨界SUV款混荚,它们在造型上将年轻科期科、时尚展现的淋漓尽致蝎,完全符合年轻消费者的审美需要莫逞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比略糙,来看看到底谁更适合你瓣剔哄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骗骡,相比2012款变化不是很大茅庙,只是增加了配置和车身颜色廉誓具。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版汐襄,售价分别为21.98万和21.47万净细。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV艇讲师,但风格却不尽相同略寸。斯巴鲁XV外形显得干练标钮,车身线条硬朗尉,富有力量回拎纹,越野味很浓芳淀剩。而标致3008外形偏向都市化设计港吹,饱满圆润的车身凸显时尚感苫芜贬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些煞。   车身尺寸方面有所差异屯刻,不过并不明显夹肌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蕉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)案德。斯巴鲁XV车身更窄辉,同时也稍长一些输舌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置棉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网雌蹬,加入蜂窝网状格栅运动感十足写署。而标致3008采用半圆形中网催,镀铬亮条包裹显得很精致兜沙。两车前脸分别展示它们不同的风格跺裸棵,同时都包裹塑料黑色下包围淋炕帕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯镰,远近光分离灯组设计圣,造型普通浇开,配备有示廊灯泌汐。标致3008同样采用卤素大灯户,不过加入透镜灿鄙,不仅聚光效果好浪手,同时美观性也不错床。另外规措,还配备LED日间行车灯汤。   在侧面墩滤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计陋,比如非常倾斜的A柱食露,同时将后视镜位置后移腑,留有三角窗减小了A柱盲区苟砷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料限倒,有利于减少磕碰的维修成本哭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赡希仇,注重舒适和静音性录堆,双五幅轮毂很有张力促馆撬。相比之下藏弯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挨,与黑色下包围搭配运动感很强烈曙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎竟解,同样注重静音和舒适性怖撂宪。两车的备胎都是非全尺寸设计怕韩去。   相比前脸屡,斯巴鲁XV尾部更个性坷,辨识度较高瓣涟驹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型藐患版,镀铬亮条的运用增添了质感杜摹夕。 标致3008尾灯加入LED灯组纫魔吼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组冀衬孰,但是块状尾灯造型很独特价墨茅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像播,标致3008同样配备倒车视频影像吭狸纱,另外骗括襄,还配备前2/后4颗雷达探头酗榔僚。" "  在过去的一段时间里崎焚犁,赋纯。克斯炉竿翔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置顺赏壬。时尚动感的外观恨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刻,成为了年轻人群青睐的车型蔼叭势。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惯,科鲁兹掀背车则是新进的一员镀,它所要面临的是一场“无言的战斗”斑恨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瞬凛驶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出迫栖那,但却带有美式车应有的力量感构暖,总体来说它的设计很适合国人的口味蚂脾认。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蕊,其三厢设计有些过于保守坛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间磐库,为了能够扩展消费群体础庭袒,推出两厢版是其最好的解决办法被晃谴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话朵舅,你几乎完全无法识别它的真身镶,因为它与三厢版保持着高度的一致性地坏浑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组乒概凛,很好的诠释了彰显力量感的诉求密。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后憨溜迸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接不卜奔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些氓库,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鸵坟涎,但实际上它比三厢版短了不到9cm孩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多炔,后窗与尾部的衔接并不生硬笑,拐角的折翼恰倒好处耿,为尾部增色了不少插嫁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卡,在样式上显得更加简洁如,只是与自身前灯组相比狙卜,在棱角的刻画上有了明显的削弱钾。   本文导航谦:" "  提起之诺既避模,很多人都不知道是什么品牌趁翅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌品降山,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的戒眷抠。只是之诺定位于高端合资自主品牌交,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疼忻痕,那么它的首款电动车1E表现如何被雌酒?以下文章为您揭晓关龄档。   只租不卖十?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鲁揩,包括车辆租赁砷掀、充电设备勘察安装恰寇率、车辆上牌汇纲、车辆投保卷芳、定期保养脾绅团、故障维修娥腐啊、道路救援陆、检查维修备用车等慌,通过这样的商业运营母,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蒙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车练蕊攀,它的卖力需要大家自己去发掘复燃凤。不过在发掘1E精彩设计前笑,请先忘了宝马X1擒橡,否则你将永远欣赏不到1E的美患步。其实1E最出彩的设计在头灯母娠巨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感郊蹿。   不仔细分辨的话地,很难把1E和X1的侧面造型分清社臣。不过1E拥有自己鲜明的特点每哎,车门下很宽的镀铬饰条认寸,和没有行李架的车顶范丝煤。   相比车头和侧面安,尾部就让人感觉有些欠妥了迁皑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分戏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车灸试。   本文导航新:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蓬浅络,奇葩的中文译名狸漠、“野性”独特的外观以及较高的定价心,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议灰。说起野帝我们不自觉的想起囱,同样在以国产车身份进入中国之后丁滑,“改头换面”的法系SUV标志3008必,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类窝添己,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”队普。当然啥即,以20万元以下的车型作为主力军函粗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一枫泪。那么下面我们就来看看褪,这两款性格迥异的德鬼倡受、法新生代SUV之间究竟有什么差异固匡,各自的特点又是什么庇胚凹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别链垄档,首当其冲是价格方面的不同谈淌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沁涧,不过差距方面不大基本可以忽略奠氛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀廓狼。动力方面的表现也近乎相同愧棵评,只不过大众7速DSG晴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谦短,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些计,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一洞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰江被,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鹿空,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激波己眉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桃搪笔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试娜炯陵。闲话少说敢棋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜姬森。   这次试驾共有5个科目查世算,分别是1.傲虎—终极绕桩怠,2.傲虎—冰雪连环桔歪吾,3.傲虎—短道拉力测试奔逼配,4.XV—戏雪乐园镶汉筒,5.森林人—不规则路面自由行驶翠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同式申,MPV表现出相对冷清的一面境遣,尤其是中高端的商务MPV即焙乏,几乎屈指可数淀,除了老牌的别克GL8外幢凡,似乎很难让人想起更多车型拷蜡努。不过在这个还没有完全饱和的市场里角睫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辽鬼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮到勉疵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢可?这就是本文将要找寻的答案涟叛呈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型康,售价28.38万元-33.58万元挛贤仇,目前市场上有近2匈、3万的优惠幅度粉钮垂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鞭,官方指导价31.98万元俯拈。) ●外观解析   从造型上来说莽税,艾力绅算是开创了一条新的路子谦驳,没有过分使用一些夸张圆润的线条庞使,车身轮廓棱角分明搞,有着很强的视觉冲击力钡漓忿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别霖驹,此外仓,艾力绅还装有一套大包围倘,颇有几分运动风范现汰己,也有着一定的改装潜力囱挛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感呈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目暮几乔,中网与宽大的前大灯连接在一起挞蝗充,营造出一种大气啡拧、动感的MPV形象舵虑猫。   艾力绅A柱采用黑色设计顽七库,且A柱的倾斜幅度较大煤投,棱角分明的线条从侧面来看更为明显馁,总给人一种方方正正的感觉瓤,后视镜尺寸同样不刑婧琛,与整车的风格很搭较怒,宽大的后视镜提供不错的后方视野窃厦,保证了行车的安全性与舒适性食悼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感处朔淬,当然梆嵌鹅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坦皋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蛊昧,侧门就会自动缓缓打开妻畅吹,此外谩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纫晨位。如果对此还不令你满意的话脐,通过钥匙同样可以胰晖控侧门却,确实有些高端大气上档次啸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm废恳掸,轴距达到2900mm断瘫抄,尺寸在同级别对手中并不占优势嘘,与GL8相比烦,仅仅在高度上略强于对手溯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势臀我。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蔚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果界城。整体线条依旧硬朗巢馆爬,尾灯加入了时下流行的LED元素碧椿,为其增添几分现代气息朴晦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绅抚,人们购车的选择可谓越来越丰富缔频,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择啼被嘛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惹醚坝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈颅憨璃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5订柏撼,他们能够碰撞出怎样的火花宏仓,请大家继续往下看忱寸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表帅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瓷瓢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比袄槽,由于这两款车型出自于统一平台打造镭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲剁侠蔼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间奇挎伯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题芬姥掸,你可以说它带有侵略性碗方连,或是富有运动感身,也可以说极具视觉冲击力氢盛绢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突息。而K5也应用了与智跑茶炭勺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计枚枪,使其拥有了明显的家族特质圈焚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素构,极力打造出时尚与动感的流体车身叮涂,在驶入眼前的一瞬之时俯笆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疾盒。前脸的线条设计十分紧绷贬,大灯组与前包围向中央区域靠拢邦,展现其动感的一面亭付惫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伍,抢眼的外型加之迷幻的光线枷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽粳瞪钞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着录垢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瓦。   第八代索纳塔不仅外观时尚己可,灯光的运用也颇具科技感焕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鼓庇龋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯黑挫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步醒陀骄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计洼惟,显然这种的夸张设计奋揣,使我将其列为变异的种类收桂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用咀禾,多折线的应用也使尾部更具立体感舞烁,同时对于运动观感上也有显著的提升勺,由于K5搭载的不同动力总成湍写,2.0L车型配备的是单排气设计酪蔡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抠靶。   轮毂也是一个变化的重要部位泥函,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面桨透沪。根据配置不同掳部纷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分施,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侮,该系列轮胎偏重实用性托。作为索纳塔的尾部缕,基本没有大的变化围冲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示怯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鞠。   本文导航嫌:" "  每到年底凡遣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾溅壳,地点也大多选择在北部寒冷地区单珐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣困锌闭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性丧憨伟。在临近春节前夕靛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现几镭疟。   延伸阅读笆卑:   之前搂蔽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间欣烈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读虫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颂潦逼。   酷威采用的是电控适时四驱系统痘绵,中央为多片离合器强枚垒,由电脑控制来分配扭矩诉剁克,车内并没有任何切换按键纳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动列黑佃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晌税煞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陈讼,如果想要挑战一些极限的路况的话氯射谴,酷威还是不具备这么大的优势的曹炯括,因为不具备限滑措施激,至少在脱困能力上会有限制性酮疾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎夸,采用全新发泡橡胶技术监腐,具有更加粗大的排水通道案甲脊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”礁沟且,冰面行驶性能更加出色女编嘲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力穿。此外嗓,中央多重“Z”形花纹樊、针孔沟槽设计潞合媳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性搽党。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机尉施仁,最大功率206kW/6350rpm母刮,最大扭矩342牛·米/4350rpm坊,在目前的大切诺基焦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载夕漓,但是会有不同的调教忿仓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器僵县,我一直在想变,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沛滇骸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV饰,我觉得这个可以有鼓冈,至少不会和其他车型有太大的冲突媚怜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拜删,路面上的车辙也是压实的积雪啤复礁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度樊槐剿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沉,只要不是过激的驾驶行为固楷达,基本不会出现危险状况焚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哼稠,建议最好将挡位切换至手动模式仍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脸嫂,这要比才刹车安全的多妹,这中方法同样适用于其他手自一体车型随坟币。   本文导航烂硕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢荣淋、充满艺术色彩浪,或者是有着一些与众不同的操作模式痴借。而这辆2008则告诉我们完疮,一旦法国人在拥有自身优势的同时赴蔽烤,再把务实两个字加进去投脯,那么可能会让其它对手感到紧张盘燎玩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置龚邵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注誓葱钉: 由于本次活动仅为简单的静态体验权认赡,场地和车况都受到一定客观因素限制势,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疏如,至于其他更多相关信息嫂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上价,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型继,作为首款引入国内的小型SUV匙绒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上使彭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来陇软盗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近腐俗媚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)商隆侥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜林屯盛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿间截耗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一办。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纪辆,对消费者很有吸引力单粳。作为一款紧凑级市场的生力军车型宠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型既斯弛。   观致3共有6款车型摔称挠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型内,售价为11.99万-16.79万元区间抛碘填。因此革,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寥腹。对于中国的汽车消费者来讲晚逛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的繁。要知道自2006年上市至今炯韦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贰。那么污,作为一名后生的观致3杉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢诞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼喂娄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中篙秸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价僧横细:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价舱陡迁:16.78万元)来进行比对斧拧。由于两车的售价只相差0.01万元钾惰,这也令比对的本身相对公平一些奔铺轻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间垒无,我们测试过高尔夫7顶配车型惟税甫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拾,跨级的配置也令对手望尘莫及疥含吭。但这一切害,也许并不是你在一台高尔夫上最看重踩、最需要的因素导箩熔。对于高尔夫这样的家用车浅偏坤,在使用的维度上做到出色踞峡,才是它的本职请床介。今天窖阶,高尔夫7又来了超,这次是全系中价格最低的1.6手动型孺库。动力称不上凶猛悲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富禾泥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗秆僧匹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一啪龄吧,必定有些硬实力功嗓缓。空间满足舒适乘坐隶信呜、常用配置齐全叮嗡,动力也能保证提速顺畅弦始盛。但对于这一类的畅销车归汝,最重要的是它必须耐用本麓,不能隔三差五地就往修理厂跑电滦忱,也不能冷不丁地出个大毛病盖狈井。这么来看炒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”舰懒绷,故障频出蛔,这点很难让人满意横妨脐。毕竟枢,大众车能在国内打下当年的民众口碑虾,靠的是皮实耐用的品质扮围。在我眼里报龋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境驴牧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型较,高尔夫7车身长度增加56mm筏蕊,宽度增加13mm徊枷,高度减少28mm肠袒封。车身尺寸的变化让它看上去更为修长恭岸,也更显扁了绍。   如今太戚瑞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达糜须兰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的力涤堪。这个配置的增加黑脱,为日常使用提供的便利性还是很大的墓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辨,要知道阜饩澹克斯阮涵兽、英朗等竞争车型都是16寸起步了搔施牧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性投。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晃,这套胎居功至伟摆盛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候竞领吩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矢呢桥,如果您拥有过高尔夫4丘、宝来或者帕萨特B5的话苗舌,您一定会理解我的意思吕。没有复杂的配置唱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蝗蹭,瞬间就能上手射邯。这一切都似曾相识绢痢鸡。   在1.6手动版的高尔夫7上氛,您看不到任何高端的娱乐功能领旅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone巷己千,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蹦匿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾枫壤敖,但我认为这并不影响操作便利性哎饰妨,最低配车没有大屏幕很正常苍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时歇潦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用龄,车辆静止起步平顺性不佳盲慕钝,油门给少了刹车不松开别憾辖,油门给多了又会猛窜杠,让人抓狂拆凹木。但今天这台1.6手动车型嫩慑,上述症状全部消失巾码计。起步轻给油即可衅镁呕,电脑自动调整喷油量禾,使其转速稍稍上升苟排,令发动机不容易熄火悍,等红灯摔登、坡起都很方便夹链疥,使用起来当真比顶配的舒心多了稗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抱垦牢,让人捉摸不透荚篱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扯岛寞,用料优秀被认作理所应当传扦荤。在数年的成本控制下浩瑟痉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质遂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范旱党辫。对于大众汽车而言淡扰棘,这样的结果也堪称可笑了袖财松。   没有真皮座椅核,您会失望吗会叼乡?我和同事们都不会卜祈饺。我认为从适用角度上姥判,织物座椅与高尔夫更搭搅。这套座椅的缺点袜,在于椅背调节起来很费劲割济,而且要是有个腰部支撑就更好了了墓容。纵观高尔夫1.6手动的配置娘,我认为作为最低配车型娘,功能简陋一些并无大碍律刀,该有的它也没少隙仕手,并且绝大多数的都还好用碴桥,如果您是为了舒心实用妨,我觉得它能满足了盗禄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来潮响,对于购车需求的国人来说蚀,一款看上去体面醛履街,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感其佃虾,只是碍于可选择的范围有限喝从套,但凡有一款出类拔萃的新车型圭土,必定会迎来极大地关注忻。对于25万中型车这个级别釜渐,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉爰秃稀,而福特全新蒙迪欧的到来拭甫,分走了不少的关注度偶领,选迈腾还是选新蒙迪欧际,对比一下就会发现金窟,挑战者颇具实力鲜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型槐,售价24.28万元殊,和迈腾 2.0TSI 豪华型细,售价24.78万元趁,均是各自车系中的主力车型猴犬啼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车食魔,兼具个性运动和居家商务需求聘脖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计膳览陡,极富攻击性时隘戒,对年轻消费者有着很强的吸引力摊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汲盲秃,入门的1.5T也有不俗表现痊。   现款迈腾严格意义上上讲四标嚎,只能算是半代升级退承,是在老款的基础上升级而来讹城肆。迈腾整体延续上一代车型的设计忙,符合国人的审美眷,经过加长的车身次稳,带来大空间的同时兜皋,提升了行驶稳定性及舒适性寥浮揽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面画撅稳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米寞淖,轴距达到了2850毫米邪覆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绅,整体比新蒙迪欧小一些彪,即便是经过加长价徊疚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧牟密。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乓、加热锌瑞、折叠氢恐、记忆 电动调节诚惋、加热帕、折叠潜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎勿翟任,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了歌亨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯喉酪,不仅科技感十足蕊吻,还具备随动转向抄碍彩、自动开启等功能坦人,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些幕缆。天窗啊柔拇、全功能配置的后视镜等报阶,两者处于同一水平娜纱参。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升盗娥,对称的T型中控台中规中矩脑偷霞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桶椒,主界面被平均分为四个区域骋抒,分别显示电话镁、导航哗斗们、娱乐和空调四项基本信息吐羞讳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来浅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局糠忿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕畦、6碟CD等配置硼些磺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瓤,迈腾更像是上个时代的产物巨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吧袄,相比迈腾的2812毫米吗,略占优势扇,但二者在乘坐空间方面党,都已经足够日常使用收悉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑尚,满足于舒适和运动的双重需求缴亲巾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中景澎秸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统篱、方向盘换挡倡奈,以及原厂导航等配置萄娥矫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炔袭奋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统良伍避。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锻司,最大功率178千瓦泛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱甜斯,平顺性和换挡速度足够出色粱舱梢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦切,最大扭矩280牛米请,匹配6速双离合变速器嘿。当年迈腾这也算是黄金动力组合降窝,但与新蒙迪欧相比钱限毕,参数差距明显嘉痊。   保养方面匪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里侵翅,建议日常保养周期为5000公里左右嚼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右话,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右痹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保矮味申,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狙桑剩,之后保养周期为1万公里飘。小保养的费用在600元左右耽比袍,需要更换机油机滤毫辞,大保养的费用在1100元左右封年,需要更换机油三滤辫硕晦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型短臼榷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高煤,相比迈腾蚀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惫,还增加了头部气帘和膝部气囊跺。并线辅助功能也是迈腾所没有的菩。   点评韶擎:不可否认妮蚂,大众品牌进入中国市场多年妈玲掸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型犊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手勤,无论配置水平还是动力系统郎苏,都已经没有什么优势了版悲,抛开迈腾一万多的优惠藕诽寥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择艇堆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明豁骨:本文仅代表作者个人观点繁滑,与环球网无关堆腹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俄,对本文以及其中全部或者部分内容纫沟幂、文字的真实性释病特、完整性俩唾伶、及时性本站不作任何保证或承诺莆剔,请读者仅作参考旗镀粱,并请自行核实相关内容纶鞭绿。" "   “北国风光警,千里冰封苔骗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景亨籍匪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯副。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赎涩枪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段寇几切,对途乐而言这不仅是一种新的考验赦湃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嚏腐。 外观籍秦莫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骨许输,想必对于多数人来说貌,它的名气比兰德酷路泽小很多达,但并不意味着就要比竞争对手要差络。外观方面途乐外形实在太大了猾丹灸,有点圆头圆脑的感觉吩纹梁,比兰德酷路泽温柔了很多疾,缺少了一些很“MAN”的元素底,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰墓宦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时土,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多馆怀乏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惶曹。中控台看上去很有档次厘瘁,各类功能按键排布也十分清晰潍、合理沸膏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叛,完全遵循了游艇的设计风格居你木,宽敞桓、舒适阂逝、豪华刑邦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鹃。   小结稠: 从外观内饰的整体表现来看疤怀,可以说途乐是一款成功的车型田,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题猴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势摄,如果“沙漠之王”远离了沙漠唐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色败怀,这也是我们大老远来到这里的最终目的桶戊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瓢,人们首先想到的通常都会是奔驰结、宝马悄、奥迪陡丸晶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蔽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴呵苫煤。但是说到文化的话统脯市,就不得不谈到今天的一位主角伺城,捷豹XJL手。相对于奔驰这样的全能贵族来说同康,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丹狗瘫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舱瓮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢岛娟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巾略房。   作为进口高端豪华轿车艰诬膘,相信奔驰S级大家都比较熟型列,而捷豹XJL依旧比较陌生抡铅卡,捷豹作为英国豪华汽车品牌箩,也有着将近百年的品牌历史倒阔藩,虽然品牌认知度不高敞慕得,但这头豹子可不能轻视抹嗣筒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茹悼粟,价格都在120万左右旅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拟偶闯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力镁炮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绊,其实捷豹和奔驰早就杠上了力祈会,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新备,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观继:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话丛,你一定记得去年上映的《007潮黑榷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侗,没错就是捷豹XJ骇嘉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”工错,里里外外展示着它的优雅与稳娇堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力型。   无独有偶耐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套版,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行摊久诞,虽然不是目前新款的S级晒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩低卧。   言归正传沉乡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气逛,不过两者的风格却截然不同诵睡石。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素十,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀廖汀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重庐,在当前时代也更加与众不同感。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挡锣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车令庇杯,的确奔驰S级是同级别标杆宠省坡,外观轮廓延续了上一代么蝗,细节之处更加富有科技感蓬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气凯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同尼处阂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气补,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度躬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气集举,比XJL更加强势寇堤,这就像两个高人凳瘸醒,一个低调一个高调而已罗。   大灯的造型也风格迥异臂芯店,XJL的设计更简洁纤报须,内部采用传统圆形元素吾,使得其眼神也更加专注妙蚊匈。而奔驰的大灯设计更加时尚团筷,内部流畅的菱形也较新颖挛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED宫盒伐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车供,光前大灯就使用了五十多颗LED勤蕾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面北纳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾票,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拨褂,更加沉稳辛隘妨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通崇,但硕大的车身同样沉稳姑,硬朗的线条也更加动感关情龄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疤麻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出宫弥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉刑罕车,这也使得XJL的车尾更稳重扑迸钡,而S级更挑逗人舱舒捂。   尾灯的设计兢,捷豹XJL采用纵向设计驹,并以车身腰线融为一体虎卉碴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过聊,整体轮毂简洁不繁琐甭麻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁封,内部灯组造型是一大亮点炒,点亮时相当好看傲享诗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节表洼,并没有过多的修饰敌晶绣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质归,就如同一件高档西装伺糜,某颗精雕细作的纽扣就足以挟卫乾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型分隆亲,相比奔驰大气的轮毂喉,捷豹XJL的条幅更纤细闪欠贪,并且在条幅样式上也更加精美和运动绊。尺寸方面XJL为19寸笛,比奔驰S级的18寸也大一圈并承,轮胎方面同样为245宽度崩,不过与奔驰前后同宽不一样衰呻啃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275木朝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型控褂,并且作为一个自主品牌齿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌边孺箱,旗下的GS5屁蝎、GA3辨揣娶、GA5几乎可以与合资车相抗衡肪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蛊涎碉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象老舷酣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的椒,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩牢蕖,由于试驾人员较多桓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验暮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统河,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统匡怀弟。   现场测试场地为两个圈形场地篱,两个场地项目都是一样的戚镜韶,可同时进行两组试驾甲,场地提供了直线加速巷、紧急制动琅湿兑、蛇形绕桩镀豌棠、麋鹿测试四个项目匈,可以说涵盖了大部分的性能体验来猫。当天试驾温度为零下十八摄氏度杜,这样寒冷的天气菏促,面对半冰半雪的湖面失,换装雪地胎能够增强一定的抓地力次。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似未俄谈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下授喇翘,TCS系统介入脓捐胳,防止打滑的发生菠渴泌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机痛埃崔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术弗涸牌,最大功率萝:90kW(122马力)/6300rpm妒巴汗,最大扭矩夕谷:153Nm/4500rpm董淋粱。而这次试驾的车型中没有手动挡赤抚矛,均为4挡自动车型纬京,动力表现可以轻松满足日常使用需求负仑。   起步于加速初段油门如果踩的过重篙,TCS牵引力控制系统会即时接入姥担,并且自主减小喷油量铺存什,从而避免轮胎打滑唐,这一点上GA3与GS5表现都不错和窘。加速至60公里每小时后刚幕卵,紧急制动舷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扰哼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了戈溶讼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离糖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停搁贺费,未出现侧滑苟瘁。   本文导航哆磨瘁:" "  提起中级车涛涪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拼贬。但要是预算有限乏熔魔,面对这两款车型还真有些底气不足舜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脐叔槐。好在现在中级车市场一片血雨腥风钡,改款K5已经于近期正式上市速嫌,延续了韩系性价比超高的特点石蛊嘛。这次靛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妒阂枫,让您的购车选择更加丰富局。   没错缉丹哭,此次选择的几款车都在18万元区间内毫金羡。而且颇为“巧合”的是辉湘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挝梨,也堪称中级车的黄金动力之一抨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字浅宫怂。既然如此缓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”楼痊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惜幌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)敛间,动力参数有小幅度的提升废坚衔,燃油经济性也有一定的提升洞,但依旧没有给人留下深刻的印象兜俏感,尤其是我这个09款嘉年华的车主未骑。如今弦娶畅,在配置依旧丰富的前提下圃补晒,它换装上排量更小扛撩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机岛撇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型露补浪,这一次似乎有点看头了桅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机掠十,它的来头可不少樊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它灌贬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖叉,可谓是福特的明星产品缸。我得承认这些奖项来之不易艾扯,但我更关心的是陷,它依靠什么亮点来获奖妨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疼邵,震动及噪音抑制能力如何窃恋心,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蚂鞠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前菜犀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蛙芥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷橙蔼涟、涡轮增压以及进排气可变正时技术甸。在这些技术的支持下浆官公,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升艾私阔。反应到账面参数上藏,它的最大输出功率是125马力经洁疵,最大扭矩达到170牛·米期,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的端牟。   另外叙,福特也针对其三缸的结构特点鳖嫩,对发动机的震动橇入罗、噪音等方面做了很多优化和改进范排,比如喷油器及油泵柔性安装渤草平、皮带润滑耸膘五、缸盖上方吸音泡沫等等彪。为此汇,我先后做了两种情况下的简单体验我耍:1龋递伶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2棉祥、在静止的状态下锋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上廷秀。经过细心的体会和观察后台,我认为结果让人满意蜜漠,发动机的震动轻微吐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些篱拦奢,但也不大碍事秀擞。事实上垫撇辛,即使我细心观察柏隧凄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别旅帽害。   看来之前的担心有点多余卡港浩,还是直接上路试驾更加实际寇。它的电子油门响应依旧很灵敏露,轻轻触碰油门踏板匿,发动机的转速表指针就会活跃起来瞎畏管。幸好油门的调校比较线性笑耻藕,分寸拿捏得体俄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累兔拔楞。同时踩韩损,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感冻骇媒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉柬乱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩川荆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扩。即使在低转速区间开便解,发动机的动力输出也很活跃炼赏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弯赏腿。同样受益的还有动力输出的持续性湍胺怖,在试驾路段里面有不少的环城快速路堑裳米,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h仍,而且整个提速过程顺畅自然查顷蒲。只可惜受道路限速的制约暮,未能继续把速度往上提少掸查,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缸便砷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酱环概,升挡动作迅速肛,在D挡模式下正常驾驶揽陆,1700rpm左右就会立刻升挡慈翰刮,让整个加速过程更加顺畅自然搂径罕。然而衡为络,在遇到拥堵路况的时候瑟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感江筐诫,幸好并不是特别明显菊茫呕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现还。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了仆冬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好骇蹈回,除非你把油门踏板踩得足够深送得赫,否则它不会轻易降挡侥怀。   变速箱切换到S挡后挨摊,油门响应速度稍有提高梦湃,而换挡转速则提升到3500rpm魂死胜,动力输出表现得更加亢奋官。味道对了秋太朽,这才是S挡该有的特质挂敦酪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扛靡。当然瀑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式甸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汤,至今我仍然未能适应书暑。   其余部分与老款车型基本相同航扩貉,方向盘的转向精确暖、迅速芬,甚至有点“贼”愁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”丛抹沦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬柑泥,对车身的支撑力度足够钒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显我僻涕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安洪柔,同时也确保了车身的灵活性吾盒。但面对减速带这些大颠簸时烤苟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在亮僵拟。   在动力水平得到提升斡毛、操控感被保留下来的情况下七蟹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少切挎缅,开起来更加得心应手墨,也更加有活力簿躺胯。这点值得欣喜泥丛维,也是嘉年华的进步悉火杀。当然乡斡蚕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方度幕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鹃彤法,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音醇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色晾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵昆染醇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汗绒,不过众所周知蜡堕谈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台藉海,而是换装了大众全新的MQB平台箩宫孝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鳞刺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异估承坟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氢。   首先我们先来说说平台吐习,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舅咯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构焊,PQ35血统也就不在那么纯正教。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台为。   平台究竟是什么侗蒙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车脾霸,它们会采用共同的零部件澈囱,采取相似的地盘捣鲁拍、车身结构啸、形式结构以及相近的生产工艺珊、轴距等弊叼,以此形成车辆生产的一套完整系统犊,平台生产的战略是当前产品在开发中肮秆溜,最流行懊普系、最科学欺蔼淖、最节省人力宪、效率最高的一种开发战略绊奢。因为对汽车厂商而言韩冕别,可以在有效控制研发资源剑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挠芹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台残伤撅,并看看它们之间存在什么差异皖理沛。   PQ35中的""P""代表平台话盒青,""Q""代表发动机横置朵双,""3""代表A级车碘,""5""是指第五代簿覆磁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件溶染,采取相似的底盘饯奉唯、车身结构长、行驶结构添旅累、相似的生产工艺以及轴距等些孤汉。由于研发时采取了已存在的""模板""玫爆撅,不仅使车辆研发缩短了周期捷哨领,而且共用的零件大大减少了生产成本陪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型土寸。采用PQ35平台的在售车型有途安猾、开迪浮习、SCIROCCO鞋拟、奥迪TT铜怖娥、A3将、斯柯达明锐等车型捌付娃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括番:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)椭、大长度激光无缝焊接颊显龄、双面镀锌高强度钢板搁矫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等下,但如前所述超托,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瓜痴。   MQB募胺野郏块化平台是大众最新的一个生产平台栏,也是此次第七代高尔夫使用的平台桨拐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制妹,并且可以共享比例达60%的零件泵,包括同样规格的发动机且、变速器等技。MQB平台的推出堑捶纫,将会取代过去的PQ25拓、PQ35和PQ46等平台砂蝗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性糖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装韩盟,不管是传统动力撮、电动和可再生能源动力士,或者汽油机女饥捷、柴油机淀、混合动力系统椿瞎戮、纯电动系统睫虫、天然气发动机埠好、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刀。另外亮,MQB平台还可以对轴距雷另、轮距歪勃才、前悬和后悬等部位进行调节盘抡贝。另外此平台可以生产从A0级锚失筛、A级到B级三个级别的车型全。这是PQ35平台所不具备的岁挨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温皖斧吧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水咖士。相比几个欧系对手募冷返,宝马的动作显然慢了半拍猜港奶,继5系旅行版之后赋蔷腐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售多。当然有时候来得早不如来得巧歧非,只要给足了诚意巢姓项,迟到了也未必没糖吃南。   对于3系旅行就是如此融蓟,在它到来之前缔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头每剐笛,作为后来者砂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胺乡疟,就更需要拿出浑身解数了镭染凡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版杰闷,下面就来看看它究竟有何能耐戌繁。   还是从外形开始说起乘惫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘茨靛,其底盘代号为F31顿小释,依旧是标准版轴距剧:2810mm冗容。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言系势,这仍是个相当精干的长度祭岗,车身“三围”基本和三厢版一致踞,只是由于行李架的关系贰,车身高度小幅增加了21mm妈岭。   我们测试的这款328i旅行版涸,还搭配了M运动设计套装集袖涸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脐队,闷骚的感觉立马出来了祭问,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆探,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色放。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择溯角捆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )虑是,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性袍,这和旅行车设计的初衷相悖坪。选择18""则刚好合适程茫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吠畴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点掳脖叭,用一句流行语来说就是卜:低调奢华有内涵藩桶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蔽冈顷,从这方面看牢山,3系旅行并无太多亮点忱脐地,车尾的造型显得有点过于刻板控厕瀑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已劫倡视。相对来说并没有对手做得那么出色佛,V60和C级旅行在设计上的看点更多鹅竞幌。另外俯啡揣,虽然采用了M套件纹餐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绥素,看起来实在是低调过头了桂巨。   外观总结蔽旦:如果你是3系的铁杆粉丝湃麓囊,但又不愿自己的爱车烂大街咸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了勾却,低调中透着股狠劲儿激妨,闷骚人士的最爱芳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样官殊浪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蝎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少驼灌。但俗话说团棠萄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恳话,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锣弄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何患和?   车型的选择方面弗剂骄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则庆典思,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘎廊觅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑检化,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机湾甫粗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鸽法欠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸隙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力违富,与大尺寸的品牌Logo相得益彰壤箱,再辅之以保险杠的少量镀铬杯逻,前脸看起来一如既往的简约和低调筐。车头多条轻微隆起的线条骑硷咸,包括引擎盖上也是凹凸有致困嗜,则让低调的前脸显得浑厚有力旅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计贪韭填,外沿继续使用镀铬装饰衅零卵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻粹斯矮,也更容易让人接受省骋委,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苹哦涸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁敞,一个氙气近光灯炬,一个卤素远光灯温帕填,外加环绕半圈的LED日间行车灯冈,没有任何花哨的设计咐,注重实用兼潮楷。而作为玩灯行家的奥迪席菇袄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼豹啪饶,配合上单颗远近氙气一体前大灯侍曝犁,杀气十足浮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嫁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道狡激,看上去随时有往前冲的冲动墒,非常动感和迷人蹬岔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车漓钒,看上去从容而又优雅鹅翔,有点儿荣辱不惊的味道胶徊队。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沏丰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了迪摧宛,毕竟走的不算是一路的风格了蹿隆遍。不过江愁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鳖酶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拣倘题。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别富,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角咐,变成了矩形倒角式的设计笨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L片极。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陶棚蓟。   尾灯方面渭朝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型稗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看尝,而且LED元素的缺失也实属不应该讣圭蓉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型此叙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼氓,低调依然是奥迪的责任禽酣拒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎本,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎达娶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep劝,一个拥有超过半个世纪历史计,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌仙壕,“男人”辞愧户、“硬派”箩长徘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象柔。一个如此坚持传统的品牌坎寿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV该,这对于很多人来说是难以理解的事实胸弯。坦白讲脸,一向不以貌取人的我萎味,霎时间也很难理解Mark T. Allen仆镭聘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品芯。无可否认协亭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的醚虫,也必然成为人们茶余饭后的谈资鞍皇箔,但是就只有外貌是这样吗搏钮?难道它没有Jeep的传承鼎未?这是我最为关注的问题膊采昂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”略窘管,而首要且必备的条件是强悍的越野能力逞蛇缮。由此可见剐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置票颓日,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色叮被,首先必需要有一副好的底子哪会簿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兽谴肆。根据越野性能的高低坍庐,依次有Active Drive I扮叫颠、Active Drive II和Active Drive Lock三种距喇捕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版苯誊嘘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡琼捶,并且还具备后桥差速器锁止功能创搪娇,实现左右车轮50:50扭矩分配伦激,攀爬能力自然是三者之中最强的烽箩。   除此以外朵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统里、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠腑扯微、28°的接近角首氖、32°的离去角挪码、纵向通过角23.3°廉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置洗汀接,要罗列出来的话其实还有很多固,但越野并非纸上谈兵单谦氰,要真正体验到它的实力惨,还是得把它拉到荒郊野岭损抄烘。   挂上低速四驱挡哦魏沧、开启后桥锁止以及岩石模式楼,稳住油门就往上爬葛洛狸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏详,3.2L Trailhawk针对越野的需求嫩孝惯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哨几醚。继续往上攀爬婆,一切都比较顺利钡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戳蛋捐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力燃孝。在遇到交叉轴情况时碴催,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凄灸,配备了后桥差速器锁止功能的它蓄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑许,就已经顺利通过储。   这一次越野试驾沃歪,它的表现我完全没有惊喜盆,因为一切都在意料之中如榷陆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务穷邪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了欧郴。毫无疑问呻统嫁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泼嗣善,也同级别的最强版长。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦股,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哇瓮详。坦白讲牡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泵。" "  在国内的SUV市橙胁健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下徘吾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击波浩骄,正因如此脓酵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啦胎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蚊。   说到大空间坦、七座设计栓、配置丰富的SUV搽,北京现代全新胜达是其中的表表者偿肌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蠢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘶顾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手靶蛊惋,下面我们将对这两款车型进行对比分析少虽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观壁畅眠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宪惕菏,设计上中规中矩惧驼娟,采用了哈弗新的家族式设计元素护尘斗,这一风格将在整个哈弗系列上普及切痉,代表性的设计元素有羔:大尺寸U型前格栅板,粗壮的镀铬横条格栅氛,时下流行的“X”型前脸活祈邪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美遍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牟衅淑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拖潭筐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洗风烫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暗,再辅以造型锋利的大灯灯组百,极富视觉冲击力挞杜寄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瑟潞拍,现代品牌的确更加具有超前思维意识椽恒。" "   源自逸动平台的CS35斑恳烯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品水撇嗅。凭借欧洲化的时尚外形设计伍力嘛,相对精致的内饰做工目畅尝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坛涤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注急琳喝。此外塘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钙吞布,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拭,进一步提升了科技感和实用性旦吴恭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些隶排托?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型潜褪夹,还有定位相同的长安福特翼搏寺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胆,涵盖了自主及合资品牌产品妮朗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道策卿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS妨赂,作为一款新生代豪华运动型轿车矢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系铰,也成为点燃这场战争的导火线驾吻。而上市之后氛巳堑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钙汞咎,可谓是一场针尖对麦芒的对决藉。那么除了运动性能以外宽贩,这两款车型的综合实力如何呢汕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓琼铜。   虽然说是ATS是一款进口车型随地,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉郝锣,整体售价和宝马3系保持高度重叠好。从定位和售价来分析降瘸步,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钨鹤汝,两车售价分别为43.80万和43.60万厂几,价格差距非常心璺拿,有一定的对比价值划猎降。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车耙歉,但两车所展现的运动风格完全不一样湾携铝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计僧卑,车身线条锋利筐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涂,同时也彰显了力量感鼓疲铜。而宝马3系显得内敛一些稠蹬,经典的""双肾""前脸造型兽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色驮棠沉。   作为凯迪拉克家族最小的车型立,ATS在车身尺寸上不及宝马3系誓膘郴,除了长度略有优势外拌绢潞,其它尺寸都不及宝马3系潦渡酵,在空间上可能会有一些影响沮屎。不过没有关系工谷畴,作为一款运动型轿车辛存,小一点也许会更加灵活讲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评腔,经典的造型更容易接受攘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍逝隙凳。   相比之下滥识,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坝家乱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辽啊。   两车头灯布局不同突虏,宝马是横向设计跨绅,开眼角大灯我们已经非常熟悉倍谁。而ATS为纵向布局肚辫,造型更加犀利翘,同时采用的是远近光一体设计逞瘫。配置上都采用氙气大灯稗队宪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备武箱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能韶,但是可惜没有前雾灯嫡车汞。   从车身侧面来看虽头香,我更喜欢宝马3系诉栖,腰线更加锐利锯还剐,营造出了运动型轿车的动感效果歼伪。而ATS侧面饱满厚实舍线咕,典型的美系车风格煎。   两车统一采用的是双曲率后视镜趁免,并且带有电动折叠和加热功能店,同时集成了LED转向灯茧豌翰,显然宝马3系狭长的设计要更美观貌猛修。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯跺芦椿,警示效果有所提升断奇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性匣书触,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泌略帆,双边双排气管设计也展示了其运动气质奢休。相比之下脐,宝马3系的尾部显得比较平淡怪,家用车的造型在气势上要弱于ATS猴尽。   轮胎方面涎惋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎膘问,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18堂恰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屉,都是偏重运动性能的选择寥。" "  提起东风日产天籁撵灵,人们往往都喜欢用舒适滩境玲、性价比高疾、省油这些标签来为其定义孩酒券。的确本,作为日产在华销售的顶级轿车腾凹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态桓迫问,在中级车市场中处于上游位置嫉冻。不过这款车型的加长行为酮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鼎劣,天籁公爵垮仍瞄,虽然是天籁的加长版本抗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力廉尘钦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手奢,挑战更高级对手固熄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怖。   25.18-29.98万元的价格区间据身狼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势喘。相比同级别对手雅阁靡、凯美瑞泉、迈腾等热门中级车硷揉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手磨阀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肚祷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无簧谩厩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车翔无房,在提供更多给消费者的同时寂粪勒,却并没有在价格上表现的有多高调啥苟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锰级,但是通过对细节的仔细端详拆,你还是可以发现不少变化之处幢阶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哺融签,但是整体风格上却并没有因此而变得极端渐剂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近剿。   5003mm的长度与2900mm的轴距毙分,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平完吉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越详恭阿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm收。而与豪华品牌中级车相比较刻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm盾冻材。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大教怜,整体协调感还处于平易近人的水平咐。   本文导航狄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来莽颊,数以万计的人们加入了摇号大军持怜良,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点舰慈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弟惋年,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高侗惩,一步到位的想法也被大家普遍赞同夸捐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了函线八,强劲的动力任巢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜戒句雾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车愤煞,它们的价格和配置都比较接近玖习,下面我们一起去了解一下拷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表末操:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)晒胁说:15.98-25.18   推荐理由肩涟:大气时尚的外观怜刑糠、配备豪华全景天窗罢卞、全新T动力以及较高的性价比年棱石。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计耐久,采用了起亚家族虎啸式的前脸吾兜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择席财,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大孩,能够满足不同购车消费者的需求绊僵,值得称赞的是锑璃迟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗多,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奈燃椽,在同级别车型中也具有很高的性价比挪测。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涩,自从彼得希瑞尔来到起亚后狭渭嚼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鸵眯蚊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凑,大大提高了起亚车的辨识度魄刺。熏黑的前格栅看上去更加动感寡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利祟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化放溯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长遍磁惶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感井孝,并且兼顾了空气动力学能,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垛踢亭,LED光源看起来更具科技感镐蔬。   新K5的内饰进行了小改动滇,用了和工艺均有所提升被鹅,三幅式的方向盘也进行了重新设计功场,看起来更有质感姬磁经,使用起来也更加方便骋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积熬,也提升了整车的档次感糙集,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烧冉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型寇骄,A柱倾角也随之更大衰等,对于一名1.82m的男士来说侠青,头部空间的局促性很明显嫂倾,通过降低座椅高度后墩句粕,驾驶视野也受到了一定限制寐老。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诽,同一名人员在未调整前排座椅后芜碗,直接移动至后排乘坐疯领,腿部空间十分充裕哄,而头部空间也在可接受的范围之内腐烯。总体而言任扯,如果想舒适且安全的驾驶K5邵疗,并不适合个头较高的人士第附汞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞设。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机派骚,最大功率180kw唾熟,最大扭矩350牛米亨辟培,搭配6速手自一体变速箱波岭秸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现骡围。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型猛勒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鲸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内脯粉亩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟兑贰。如果你听到4系觉得陌生较违劣,那么当你见到它一定觉得很熟悉笆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造但奸笆,无论外形还是内饰都与3系很相像绰咎溅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平煎歪,因为在它身上不仅有3系的影子誓,同样也有着自己独特的光芒拓享僧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe少茂,59.6-73万元的定价也高于3系豁。不过其实也可以理解浪谓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版驰牢腥,而是想要一辆便宜些的“6系”伺揉。   宝马4系提供运动柒、豪华病羞、风尚三款套装誊,价格方面没有区别杠。车头部分确实与3系非常相近凌瞬撑,只有前包围能够明显与3系区分出来七袜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素讼辉。整体来看次,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格揪坤委,仅在细节上加入独有元素腐。 【左堆睦距:豪华设计套装(选配)/右跨瓜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蛋哎,但来到侧面相信很快就会被它吸引伪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条归吨,这样的立体感是3系无法给你的髓棋。车身尺寸方面窖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短梅就可。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm突,轴距两车同为2810mm悔蛊仇。相比竞争对手鼻沁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势创蔚。   由于定位与平台的原因谋零,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳效,也达到了对自我的超越袄船。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统斥土悼。尾部张弛有力的线条扳檀汀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捐侥。   本文导航黄手:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沫媳窖,2013年又有很多车型和大家见面了儡,它们各自出身不同性格迥异缔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现省,其中原因多种多样垄目,下面就对它们的表现做一个简要点评掠,并送上编辑们的新年寄语母够电。 东风标致3008   上市时间屡舒拢:1月9日   售价粹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨渡住,法国人终于坐不住了攘娟,要将标致3008进行国产欠,最初还担心它法系前卫紊墨、超前的设计能否被中国市场接受林,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哥堵。   不过似乎这一切的担心都是多余的涎棘,东风标致很清楚大家的喜好碧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挞、尾灯等部分进行了调整蒂嘿伶,类似机舱造型的内饰得到了保留斜经,使得它看起来既前卫运动又不太过个性同卤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素及杠姆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卜。   动力的调校同样符合中国国情龋,由于中国道路情况比较复杂食,城市中驾驶用到高转速的机会并不多埃卡残,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机荚扁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛划尼。尽管变速器的表现有些差强人意课狗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如佛柿蜡。 为了进一步满足市场需求漆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型体,丰富中低端产品线廓。   新年寄语淘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的暑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上晨署逛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来匙檬酚。" "  汽车除了是交通工具之外骨,在中国它还需要扮演更多角色感希枷。比如鬼颗,它会成为一些人身份的象征嚎。也正因如此戚芭年,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瘟呜。在车型跟随换代而越变越大的时候咆晴,它们还不满足蠕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型购。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型呜辰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸竿餐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了腺洞。   从长轴距车型诞生起氓,围绕它们的话题就从来没有间断过绩含清。长轴距车型的空间更大是显而易见的瓷胺危,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗够?是为了操控放弃空间顿搬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题充。现在嫉锌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿世,并且差距幅度有多大莲桨硷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钨眯练。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抖券。从设计上来看观,它基本保持了海外版本的特征蛇陵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辱纹屁。整体风格比上代车型更运动颠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准匈戮雹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型五费磁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别藤申氖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间堪紊,同时廉,在配置方面也向更高级别车型看齐娟瀑扳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大光,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一本涉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后项克,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性癸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谋赴狸,那么实际情况果真如此吗欣惜?   首先娜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异爬。将天籁停在起始位置后新,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蛙轻。之后投诗反,向左打满方向棉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作俗恒,然后再次用桩筒标记后轮位置傲吩嘘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头废遂墙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绰。   实测印证了我们之前的推论扁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大睹拿劫,但差距不算特别明显璃。两者的方向盘直径和回转圈速一致驾岔佰。实际驾驶时肉圣膳,除非路面宽度限制特别明显惦,二者没有本质上的差别帮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准派沽聚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况矛熟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话同,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响太涉。当然抵,陆军1号的尺寸太过庞大勿悄委,算是加长得比较极致坦实叉。那么蔷滥识,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗股刚戮?   同一水平面上蜜供栏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蔬朽,二者的成绩均为150毫米雷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙速,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汞盆拿。   我们的测试方式是将车头正对坡道贫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止叮臣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论囊逛狭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米耿凯晤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卯需,但结果令人意外佰犊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纱被。抛去胎压等因素的影响几纲班,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平胎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV线秤?如果排除自主品牌的话窘,这多少听起来有些不切实际吧跨屉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搽罗末。不过这个看似不可能完成的任务挤贸,正因为有着咱们自己的汽车企业救溉铝,才使其成为了现实问。10万元给我驾羌,我会选择什么车呢登联?今天就为大家介绍两款不错的产品腥罗,众泰T600和比亚迪S6泥,它们之间孰强孰弱蹦倡,看完文章之后您便会知晓芭既几。   4天以前伐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辈垂,顶配不到10万元的售价按内封,加上1.5T发动机出色的动力表现谜闺、以及全景天窗酒赡畦、倒车影像等丰富配置的加持疽玩刷,让所有人为之眼前一亮寺。而在该级别中躲杆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战波傅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置亲,还有着出色的销量和用户口碑噶丁标,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的炔父改。所以今天嚎旗懊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比把剩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型丁耍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型谓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6翘警纺,这款车属于小一号的紧凑型产品力穗魄,因此这里就不掺和了醋丝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观饺巧攻:两款车型造型原创度均不足赶。   外观造型上镶涪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹露妓洪,但相比之下蛙,众泰T600显然模仿的更彻底一些肛溶,车头与车身都是完全的拿来主义溉,没有一点原创的元素钡。而单就最终的效果来说骄,众泰T600显得圆润饱满闪辱材,比亚迪则更加的精致显大斗捂媳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面细,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm俱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm免,轴距为2720mm鹃庇,从数据上看习理坛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势峭,而众泰T600比对手更宽葱集呢,轴距也更大剖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂深,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎脾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎揪搪画,在轮胎规格上垫纽,众泰T600更有优势一些沮。刹车结构上光,两款车均采用了前后盘式刹车誊。此外庭炔,在备胎的布局形式上层京钉,比亚迪S6备胎采用下挂式膛摩涵,这种做法的优点是对后备厢空间占用写俺骸,不过更换起来略有不便疮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鳞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高犊排,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配居煞,线条上显得不是很协调筷如,后雨刷导、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备切歇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统够,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达啤,而众泰T600根据官方的说法嫩乖仁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疗。   钥匙方面波缄,两车都配备了智能钥匙芯干,并且无钥匙进入卤、一键启动等功能也是一应俱全轮挖护。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通忙贤,但质感和色泽都比较不错物沟牧。相比之下么,比亚迪S6的塑料感略强乖博篱,但它的两把钥匙中赋汇,有一把还是卡片式的嫂坚擎,挺有档次感的毒胺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”千净,据日本共同社11月报道翔擞讥,丰田汽车公司发布预测称两,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆襄茧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沃。而2013年前十个月弗摄旗,雷克萨斯在华销量同比增长8%虐戳轮,而7-10月同比增长了24%辫新抡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势洼。那么稿滔煌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢负?在这个产品为王的时代中氛贪,或许答案非常一目了然龚馁蹈,品质卓越的丰富产品善姑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中爬衬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱腹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烽武新,而其到了2013年也整整历经了三代产品渡煎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的淬猫电?在这代产品中究竟有哪些新意蔑犊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蝗。所以爆破钩,在这个2013年的冬天吮懂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT期,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”事郴。   是先有鸡还是先有蛋倦强?这确实是一个哲学问题绅歪郴。但是对于车型换代而言插,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瀑。在介绍外观之前事蒋攫,有必要介绍一下其前世今生琳快。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咕,全车线条设计更显张力埂圈,饱满的肌肉感让人过目不忘屑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屎。   第三代雷克萨斯IS赶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扮,全车线条设计更显张力兰,饱满的肌肉感让人过目不忘划。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绥氓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度奠拭秦,但当这款概念车面世之后暇扩倦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伦滦泞。虽然没有LFA那样气动山河丁履,但却是可以做到惊艳动人罕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV息辅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长努,要么从一开始作为越野车的分支浩强峦,要么不经意又成了轿车的替补贸嚏吝,但这丝毫不影响它越来越主流兼普,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来咎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员豆草际。   一向个性张扬的Jeep品牌圭,一改传统的硬派风格诺仆螺,走起了时尚运动的路线降。不仅如此蔬波捻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凄弥,在国内各大车展相继亮相挟,赚足了眼球寿醚撤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市粱劲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动此拳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢怀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狈途痢:一改硬派风格挝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初监微,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型穷渡,在这样的大背景下末,自由光孕育而生卫沸锤。只是从自由光诞生之日起龚獭睬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注墨馅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象桓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吠,定位于介于指南者和大切诺基之间勃街,竞争对手直指奥迪Q5剑、奔驰GLK仕惟、沃尔沃XC60等车型迷斥,车身尺寸方面闯,其长宽高分别为4624mm瘟船技、1859mm势晶交、1707mm丹,轴距为2719mm抖驶秀,与竞争对手相比并不处于下风访屎。   既然是Jeep品牌车型付,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了故,只是造型有所改变皑男诫,一改以往平面式的设计导洪编,采用了类似“折角”的设计那,当然效果立竿见影宽角矾,整个前脸变得更时尚也更有立体感鸡短恨。前大灯的设计标新立异赋瞎灭,采用了大胆的分体式设计船,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鬼,氙气大灯脸、雾灯依次向下排列微。值得一提的是该车的行车灯磊辉钮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型姓秦捅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道牧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后版姑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯垦委。 斯巴鲁BRZ 奠日:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机啊负,采用后轮驱动平台独宛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑委,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”措兴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惰寡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计节,而外观和内饰由丰田负责肯壕。   尽管如此刑局,BRZ并不是“每个人的菜”擅。尽管设计了一个小型的后排座椅期无嗣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人饺暗,音响和娱乐信息系统不够出色修肮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泪荷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酸龟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣揣芯孪、并且外观时尚动感的轿跑涵澎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试将。?   下面就具体了解一下BRZ的特点龟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机娥缝,最大输出功率为200马力啃斥,扭矩为203牛米镐。据美国环境保护署数据显示魄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里簿晶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg力。 ? 斯巴鲁BRZ 拾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供怪插。两个版本都有手动挡或自动挡选择鸥。   豪华型BRZ的售价为26间,265美元聪飘沙,配有空调系统监弓,定速巡航系统烈,电动后视镜七,一键上下的电动窗旗痕但,后门椅劭眨控电子锁跑奠啦,真皮包裹方向盘胸袜,65/35规格折叠后座表虐,HID大灯博,17寸合金轮圈苟卿仓,有语音提示的导航系统钉宪党,实时路况警报膜殿,USB接口和车载收音机讳镀申。   限量版的售价为28八唱,265美元敬拱,在豪华版的基础上增加了雾灯伸革,真皮座椅淬届洗,一键启动敲撼,后扰流板本雇,配备照明的遮阳板化妆镜獭,双区域空调控制系统丘虾坑,前排座椅加热和后视镜加热盖孰睫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扦昂罕,电子牵引力系统典扒郡,稳定控制系统以及6个安全气囊桶晶类。尽管政府没有对这款车进行撞击测试论发氏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明驳,无论是正面撞击撩粹,车顶强度侣陛,还是座位与头部保护试验损,BRZ都获得了高分改,可以称得上是一款非常安全的车杀峡廖。 ? 斯巴鲁BRZ 离图:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩返贰腑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妨咕,加速时的推背感没那么强烈挞澜琉。不过惋颈位,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汗圈传,对于六速手动挡十分精通布,5户,000转起步对你小菜一碟的话痉滴,加上BRZ的轻量化的设计问堂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感躬烯嫂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沽椭辣,并不夸张的外形设计技合醇,精准的方向盘赶默,强大的刹车和印象深刻的牵引力坛手。   总体来说嫁惭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车憾陌投,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搬案冬。而作为日常用车来说街础宋,路况好的前提下聚崩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多磐茨土。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权洪犯,严禁转载捻妒合,违者将被追究法律责任萝。责任编辑犊舷檄:李敏" "  作为一款小改款车型守,14款智跑在外观上与老款保持高度一致隆潭,甚至在细节方便也没有任何变化氓曝缚,仅仅表现在配置上的升级呛肺芯。回顾智跑近3年的上市之路来看鹅髓,依旧保持着其独具一格的风格晾操径,即时在如今来看侥浦,智跑仍然算是一款前卫的SUV憨,回到3年前攻康,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L伍溪盒、2.4L两种动力共10种车型廊瓜俩,售价16.48-24.98万元壤砰谦,售价与老款车型保持一致巩蔷吗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吴间茂,即使它远远的驶来身,你也会在车流中一眼识别出它首睛隆,城市化SUV的定位倒也不特别刃胁,不过加骂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计娶沁穿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蒜聘。   现款智跑与老款在外形上几无二致界娟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蒙毒房,与老款相比桨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏禾睫某。部分高配车型则配备主动安全头枕辖旅陵、前排座椅加热急口骸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置羌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里牛币,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型甲蔫啥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型趣卢卜。这些车型中包括了全新奔驰S级戮困、凯迪拉克ATS沽逗、斯巴鲁BRZ蹈落、沃尔沃V40等备受关注的新车渤凡扇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局硼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间刷切:9月28日 售价区间仙伙:124.8-209.8万元   新车点评扇卵恰: “汽车发明者相饱,再度发布汽车”嵌汇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史群,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语窟,这也看出了奔驰对全新S级的信心聚蒋炼,从外观哭挟、内饰芜、配置等硬件方面的足够实力缚锰句,甚至超越许多同级别车型皖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嗽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢静茹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车螺酒。具体来看贝胳澎,前大灯抖眉添,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似揽玫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是欣,新S级加入了更多张扬的运动化元素惟单啤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部当剖雀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛暇啃,有点类似于现款CL级的设计敢桨仟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面囊坛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统秽伎蛔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疆抄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外妓,还可通过其控制车载设备等汤。另外怠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统跑捷茧、LED氛围灯口纪楔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅俗豌烂、新的mbrace2智能人机交互系统等拷次童。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计册憾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学汲泵拉,特别是后排的座椅礁,高配车型后排座位为独立设计驼仇下,并且带有腿部支撑和按摩功能槐陵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重监惶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面衬伶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机擞撂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机换,最大功率为245kW(333Ps)宽十蝎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机芬息黑,并匹配电动机离瞳,最大功率为225kW(306Ps)乖猫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机澜,其最大功率为320kW(435Ps)蠕势俺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挂渺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间便:9月28日 售价区间椒弯:30.8-43.8万元   新车点评贤擞炮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功接韦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性旱扔。但凯迪拉克ATS的到来何啤,让宝马3系走下了神坛垦。相比一直宣传运动的宝马3系剧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹澜。不过在终端消费市场上没洞,凯迪拉克还有很多事情要做丝杆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拧涡拖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瑞镐溶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哎臂跨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盲慌限。新车基于全新的Alpha后驱平台打造囤咳蜗,外观方面桔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计顷卑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计僧,整体造型较CTS而言更加动感镶。   凯迪拉克ATS拥有50群:50前后质量分配商翰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统梳脓飞、Brembo刹车卡钳噬嫩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊按认苗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂身骂、LSD后轮限滑差速器坊淬、高性能运动轮胎苍纺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)侈蔬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置菜。   车身尺寸方面堡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捆,轴距2775mm故。而未来国产后教刻,轴距有望加长胳想,以应对国内市场媚。   动力方面娜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机断陵创,最大功率203kW(276Ps)泊锻驶,最大扭矩353Nm嘿末,其百公里加速时间为6.2秒溜奉邯。传动系统方面罕苦淘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扛摩奴。" "  前言拈: 在上一期文章中拔假笛,我们盘点了2013年重点的改款车型遍攫室,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疥,在收集信息的过程中伦苯,编者发现了一个有意思的规律瓦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绊乓,往往推出两款团,甚至更多擎窗揪,更像是一次新车的大爆发囊孩筛,或者说是新车开发计划中的一个波峰己粒废,这样的车企包括长安福特桶、一汽大众非箔、广汽本田等弓。与上篇文章不同的是融,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出含莱蓖,而是挑出了10款重点车型胆去,这10款车型有的是关注度较高的人气车型堡僵邻,有的是较为低调蜂,但其实销量却很不错的实力派车型校考埂。回首这一年位钡踢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烧虹汾:12月10日 售价区间订创钞:12.19-18.29万元   新车点评沧蔡:作为大众全球的当家车型冀棉茸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贺,是相对比较原汁原味的一款车型空瓶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议回峨,但空间的改善却更具群众基础导捣。从速腾的热销来看暖封狸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型荡蹲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方第食谐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钝蟹秒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奶韶,雾灯区域的改变也是如此帕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赔嫂零,也更年轻一些蔼稼,少了几分柔美汤,多了一些阳刚的元素抽。   车身尺寸比第六代更大码斑刨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说秘迷,后排空间略显局促扣怯。这点在国产高尔夫7上得到改善段垃瞄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涂量里,相比现款车型掠轮翟,长宽分别增加了56mm和13mm外,车高则降低了28mm猾。此外柒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展线,轴距增加59mm汲画辰,达到2637mm藤身硼,使得后排乘客腿部空间增加30mm瞥羡寺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm半,而行李箱空间也增加了30L藐魔,行李箱总空间达到380L惹措。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卜: 相比外观的“小改款”兼丛驶,内饰的变化却是颠覆性的挨荷短,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状唉,并且向驾驶员一侧倾斜囱匙献,更人性化渭褥嗓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蔚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感腐夹夕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力匪吗卡。   轻量化更加明显雄关: MQB平台的特质之一便是轻量化墓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大耿盎,质量因此降低了37kg醇舒酣,另外发动机降低40kg长去,底盘降低26kg潍,电气系统降低6kg等等滩匡,虽然车身尺寸增加捂陷譬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg督,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狸秽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肥竟,并且一定程度上也能提升驾控体验寡凉河。 【MQB牡托嫖睿块化平台】   配置全面升级耽必度: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赖狗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)桥喷菱、定速巡航耻零、启停功能当、第二代车道保持辅助系统图、防碰撞预警响嘶、自动泊车融吓趟、胎压监测阶、电子手刹赋、电子驻车坚、一键启动哩井咕、新版导航及超级蓝牙等功能醒。另外楔,丹拿音响涧猾唱、以及更大尺寸的触控液晶屏幂沥锈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成褥颊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)度,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)诫面,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机睛,其最大输出功率为162kW(220PS)喀琴顾,峰值扭矩350Nm盯疮培。   主推7速DSG双离合变速箱拆彩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱布车:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蚂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)憾蛇腾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蓖皖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT翠献,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT咖,而1.4T自动舒适型凶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间齐帮:11月19日 售价区间譬鸵伦:12.98-18.98万元   新车点评淮:北京现代是2013年的大赢家蹦涟,销量突破百万辆份匠改,并且销售车型整体售价在上升枫猴。虽然索纳塔八的表现还算不错枷匡霞,但这是以高性价比换取的息,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孟,外观更沉稳汕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者笛通,再加上超出预期的低售价妈峭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鼎。   外观方面肠囱,北京现代名图共拥有八种车身颜色浩乳柯,分别是水晶白劫典、梦幻银犬靛、幻影黑介骄赏、玫瑰红廉哗纳、水墨灰架、宝石蓝温夏麻、丝绸金弥、北极玉梳线吾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拣返任,尤其是前进气格栅处的造型显响,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弟。细节方面郴胯寒,新车的前大灯设计很抢眼桶,区别于其它车型涕坤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm切垫苗,轴距为2770mm侩豹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辉煤靠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蒙取校。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疗破,北京现代名图内饰设计风格相对稳重睹枯驶,以金属和实木装饰为主哥伯都。配置方面畦剔,有主座椅十项电动调节拓甘、驾驶席座椅加热通风记忆功能坏峰募、双区自动空调七贝、倒车影像茸灵另、定速巡航叙琶、多功能方向盘舒、座椅/外后视镜记忆功能圣唬芍、侧气囊/侧气帘康患、副驾驶安全带提醒怯、倒车影像系统退、转向辅助灯繁鲸绅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侥酷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面疮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机揉加波,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器猴视浪。对于后续会不会推1.6T车型谭蛙,北京现代副总经理权赫东表示刚步咕,目前尚没有这样的计划怂偿鞭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妙纽淀,满大街都是户柿娟,从朗逸上市到现在的五年来伶表梳,在全国卖了一百多万辆练避,卖的这么好舒嫁褐,自然有这款车独特的竞争优势勃。要知道衰懒浮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量欠擂,这究竟是为什么蠕,很值得各个厂家思考祥耿编。市场定位抓的准夏,产品线丰富篓并小,产能跟得上缕挽,都是成就朗逸销量过百万的因素楔伺该。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版尺胚,市场价16.59万元碌。究竟值不值察你孺?运动在哪里盾诉舜?是否称得上运动诺抠?带着疑问扩,一起来吧漠耿脚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谷莆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式撕,这种运动元素的表现方式很常见盗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅得桃币,配上熏黑大灯这样的手法荡烩惭,而且很多还是豪华品牌在这样做雄。这样就无可厚非了喷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做捎,新朗逸又有什么不可以呢奠来仍?   运动型小尾翼先拔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点褪,同样是传统手法层档,几乎在外观的运动性点缀上脖隧沉,各个厂家还没有太创新的方式灵。一般些的嘲丁葱,就增加这样类似轮毂登、尾翼的装饰烙闻,高端些的裤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类芳酶镰,不过孺,从侧面看蚊体唇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变阶唬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目干晤。   相比车头和侧面兄体,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尸负楔,在说运动感之前但,我更想说说普通新朗逸的车尾雾圈镭,更确切的说侮丁,是想说说尾灯柑混奖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起门,有一点略显单薄的感觉彩。运动版上丝,尾灯加入了熏黑处理雹,双出排气管也更粗壮了惯浑盲,保险杠的视觉感受也更丰富律究碎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感酒师蹄。   本文导航碌蹦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宦挺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾茄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发融,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成经悼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抵茬十,即韩国的蔚山呕委迷,这里同时也是现代全球最大的工厂峰拆。这个工厂雇有3.4万名员工任,日生产0.56万辆车柬眯翔。   Inautonews编辑表示躬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意播。五年前质量提高了疥姆蜡,但是外形并不美观嚼。然而街,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变讨当喜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)递强,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)磨秦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缚。对每个购车者来说顷炬番,这听起来非常有吸引力匆茫休。还有就是i40被认为转售价值要高于福特是哪。   与现代旗下的主流车型一样都,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法午坊疯,整车线条从头至尾充满着流动感萎观。车身长4770毫米淋丰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米朵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苗辫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舞弗,它看起来依旧如此的适合年轻人炭畏从。没错搐,搭载着一车的新技术之后车,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歪腹美,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价萌酱蜕。于是当新车到来的时候颅皖,你一定和我一样对它充满了兴趣通脚环。这是最年轻的凯迪拉克涸、最小的凯迪拉克肮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克齿? ● 外观造型壳漓:钻石切割风格依旧沛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痹、2013德国红点设计大奖袍剐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藐离,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撂锻温,只是这回录,ATS是完全原创的作品跨炽偶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm攘,轴距仅有2775mm社熄洞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惨圣,而国内我们则把它当成中型车鬼,和宝马3系标准轴距版告腾、雷克萨斯IS成为同级别竞品承,并比它们都要更小一些猎艾。   前脸的造型相当干练眷教苛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张错,而是被很好的控制在一个合理大小上离玲叫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辛公锌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斗猩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头畴滤。出于空气动力学考虑鞘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上商堆肪,当车速高于60km/h时耐,前进气格栅会自动关闭挤笺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流切描,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)暇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性地物。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抛风晶,并带有远近光灯智能切换功能惜荚坪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纷鼻酚,快速亮起局癸,缓速熄灭的设定很显档次纽定耐。再往下看馁燎蛙,闪电式日间行车灯蒋、大灯清洗骂读陆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片该你,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀持草。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劲穗,亦或是造型需求楷豢酶,感性的来说氯,可以视其为向着传统美系性能车致敬疯观。身处车内磨裴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恕须,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哩。   ATS是一款后驱车和,并致力于将车身的前后配重比例设定为50邓:50疏导,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郴阮怕,贯穿车体的俯冲式腰线该、短前悬河问犬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痉锑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上趣擎乌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备系很,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)曙盟库。而在规格方面险,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撼霖,前胎尺寸为225/40 R18敦妻,后胎尺寸则为255/35 R18顿筷挛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛊间啃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膜玩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巧具嗣,至于设计师是否真有此意茨萝,倒还真无从揣测丰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亮,实际上屎搭睹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阮琶氮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凛毋姓,由此带来了不错的视觉冲击感莱,给后车以足够的心理压力戊档喉,至少眼前的这个家伙一定不好对付纳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啡,至于3.6L V6车型何时会引进撅,官方暂时还没有表态锯,而是否会有V系列性能车型的推出缉夯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疵霖把。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车爱凛,我的第一反应总归是奥迪A6L帅逻、宝马5系以及奔驰E级这3款到豌凭。不可否认肚蓖喝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型叛,路上的能见度也说明了这点次尺。不过椒芬,随着市场逐步的被细分款户砂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狭,除“老三样”以外贬取佩,也还有其他选择储鲸,比如盎哩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES跑博帅,这两款不错的“非主流”产品氨克。   今天躺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前靡,领略一下“非主流”中大型车的风采暮餐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绵,当然迸绵充,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同踞僻栋。(注熄抠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”焙,雷克萨斯ES简称“ES”勒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拖盾棚,编辑先和大家解释一下“非主流”困,这里并不带任何贬义累毛杏。从销量看搜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上里偶,宝马5系9000台以上翟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现劝派背,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场衔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场单畴。   外观法骗饶:XTS尺寸明显更大杭纹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说界诞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拜姬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念潍。造型方正且棱角分明的车身造型放每、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰阀程僻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苟采档。可以说它给你带来的面子效应患宠胶,绝对超过它的价格去沤闭,在半年长测期间厘,我在停车时经常会被问涕舌死:这车得60-70万吧超?   相对于XTS外观的张扬灸搜、霸气秒,ES则可谓是低调守拷垒、内敛很多推丢,整车的线条和比例都比较匀称挡蹭拍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了识艘溶。   在车身尺寸方面滦巴径,XTS的车长达到了5131mm伪纲,比ES的4900mm足足多出了231mm搐,差距可不泻置良小,但在轴距上滑,两者比较接近煤,XTS为2837mm拱,ES为2820mm平券,仅相差了17mm涎佃漆,至于最终的车内乘坐空间表现筛婪措,它俩也是半斤八两够。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型馁菠缄,氙气大灯咆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少高稠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯垒娘扯,ES则仅有近光是氙灯标泪,远光为卤素灯泡瞬。其中炬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局诽,显得比较个性匹诉。而ES则还是灯组传统的横置式誓敛。   再来看看轮毂和轮胎付客裂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸书搔,ES为17英寸迷仇锋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎会,市场售价约1500元/条蹲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缉吕爱,市场售价在1000元左右/条淀粹。可以说僻,在这方面两者的差异还是挺大的踞桂扇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算撵湃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵孟ǜ濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元贩踌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志德鬼赶,下面就让我们来看看他们各自的优点峭炕啡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翻令幸,其他两款车均有上万元的优惠黎,但相比比亚迪秦的国家补贴菲岭灸,这些优惠就算小巫见大巫了菱睹。目前在国内的某些地区屁宿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴祟挂,总补贴额度可达到7万漓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴官毛婚。   在外观方面嫁饶庆,这三款车均有各自的特点操奈藕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感口挟帽。而本田则是日式混动车的传统样式壬扇沦,看起来非常别致描别侥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子枫堤味,非常有气势凹矫疏。   这三款车中陛控奴,比亚迪秦的动力参数最强猴涎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平萄。不过要是论舒适和驾驶感受恍蹲,锐志才是这三款车中最棒的摄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吮劣窜,因此它的动力参数看起来没有太大优势售里。   三款车同为轿车枪币,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动但,丰田锐志采用了后轮驱动朽。至于哪种驱动形式更好咯,就要看个人喜好了汾。   本文导航汤:" "  简约内敛抨、安全扎实狼羚、品质优良悼娩船,却叫好不叫座剑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鲸蚂。然而对于一个企业僻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品玲。为此苯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时驾菱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进架版,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如户,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L快。 亮点配置潦:   City Safety城市安全系统夏痉退,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肖另彩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下董姆粹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞镀绕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统榷誓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险桅,系统将马上发出警示并全力自动刹车懂,避免发生碰撞事故赶俱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)浮拍,可实现自动排队功能令,除了可设定巡航速度焚滤,还可设定五种不同时间间隔肋粳晨。   加强型盲点信息系统BLIS社浦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吕。   倒车车侧警示系统CTA刀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瞥,如有车辆接近遁,会发出警告音和BLIS警示灯返。   FAHB主动式远光灯卜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆弊馁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯电吧,防止对方车辆驾驶者造成炫目踩惟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心迪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择仇踞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入呸梳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距柑侈。显然沃尔沃也意识到这一点补拧,要想在销量上追赶""ABB""手,国产是最为关键的一步息澈碗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边借比。S60L的到来肯定会对宝马3系哆矗、奔驰C级剩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战劫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手多搭讣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢填屯潜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型句黄火,我们今天对比的是2.0T智远版旗,售价为30.99万吨稿,而其对手同样是搭载2.0T发动机把,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型桑。 ● 外观对比   从外形来看毋秃材,沃尔沃S60L给人感觉干练稼犊、紧凑栏婪俄,X型前脸略显凶猛热粗,富有冲击力架纤袭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力麻嘶贝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱垄对。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利史捎念,采用氙气大灯光源镰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯尽何蚊,只是少了前雾灯凉。相比之下赤蜡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利岸极抛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合枯,同时还配备前雾灯皑奥渺。只不过灯组并非自适应前大灯焕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能禾配,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源细冒,确保驾驶安全旱墩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平楷蓝,轴距增加80mm达到2856mm芒酞,而奥迪A4L轴距为2869mm登饲贪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势飞,不过高度和宽度有所不及鸡。两车空间表现如何呛,请看后文的实际体验杏苫伤。   两车侧面造型也具有不同风格桥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态舜煽,而奥迪A4L侧面更加稳重赴短衔,看起来朴实大方绊旅。 在后视镜上摆橙峦,两车都集成了LED转向灯掀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能廷恋徘,而沃尔沃S60L则没有别。 在尾部肉寿,沃尔沃S60L造型略显生硬了府懊礁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计膊惜范,同时加入镀铬包裹畔孤忿,气势十足限,而奥迪A4L是单边双排设计硕汞,无镀铬装饰达。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎罗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脆侠,尺寸为225/55 R16轮胎罕,相比之下尺寸显得有些小了态,同时配备的是非全尺寸备胎佃拿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎峭,只有修补工具有点不厚道时齿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的汤仓订,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涕?当时的网络上绝对是一片嘘声劣贰还。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寂南秋,这似乎就可以理解为特立独行憾玖?或者说创新担?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念馆攻,通俗一点说就是汀:走自己的路福,让别人竞相模仿墩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片幕镭另,时间不长兔钙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样菏?当时我无法回答麓,因为还没有对自由光进行全面的了解萝未粮,经过一天的试驾体验之后凭手,我认为这次Jeep自由光确实有点料退彻纪,甚至可以说气势汹汹陶伴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成饨ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢酮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案超碾埃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炽桂,在做颠覆传统这件事罕希泄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念校帘。就拿前脸来说处,好看不好看绝不是我个人说的算的糙,每个人眼里都有一个不同的看法栖祈涛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绰擎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贝疟柯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看屋,Jeep其实并没有太大的优势茂,包括大家最看重的轴距表现甩普,在这个级别也算不上是太突出落桨剂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话恳泞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沟,让消费者也能愿意买单歉胺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了漂,其尾灯设计和大切如出一辙堵萍奖,只是在造型上稍微做了一点改变褪版,以便能和后车窗衔接的更自然一些拷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乏恒,这实在是太个性了些,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面橙,不是吗耽?   本文导航亭剃祷:" "  “便宜村、省油授境、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巫。因此喊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军葱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上虹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息爸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”车雹。二者不仅定位和排量相同断窗攀,售价也都是6万元出头番。那么谁的配置更丰富航短点,性价比更高呢棉辞?接着往下看吧魂唬脓。   备注淬胜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型花猜疚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”低、“天窗”和“后轮碟刹”墩绣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新灵碑唉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瓜袱绥,促进其他品牌产品的更新或者降价激录柿,以提升竞争能力贝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形暖,但又觉得竞品车型优惠较多”式坷沟。今天就随着我们来看看昂峭饯,新威驰对比瑞纳廉寝歪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车宏凄,此次我们将两款车型的顶配加之对比茧散纲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处牛卸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元胚冠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多叮扒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吝凹,以往圆润的风格被全面舍弃侯检,车头变成了现在最流行的大嘴形象匡。虽然初看有些夸张侥精虏,但是符合小型车定位卤顽,更多时候它是年轻人的代步工具愤屉,所以造型必须年轻适。大灯面积不但较老款车更大赌垄矛,眼神也更加犀利躺胜就。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变存,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现东寺僵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赤蛇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惕入父。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伟闷菠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样冒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蟹刚绅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下磐,诸如电动天窗惠拳、前雾灯与后视镜调节都在其中峭诫套,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能掸暮沛,日常使用的便利度稍高一些惕愤酣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm埃豢绊,轴距达到2550mm屠。与老款车型相比加长且加宽惩,这是为了适应造型变化的需要钝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势捣冗浇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势分其休。   新威驰车尾没有车头那么激进郸辱,显得时尚而舒展都豌。整体线条看上去硬朗多了冕。在高低配版的车型之间栋,外观元素的差异并不明显僵臣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条怠,不过在潜在的功能上却有所不同蜜覆睡,高配车型具有独立的外部后备箱开关齐说,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肉告考,在日常使用方面的便利度有所不足桅。   瑞纳尾部的线条更是犀利灌施辈,线条从车身一直延伸至后备箱段,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致堡恰,增加了不少的层次感和运动感陛遣眠。" "  旅行车在国内的发展进程崩,现在似乎已经开始有所起色飞,但受到各方面的影响实,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃傻恕。记得应该是在去年堪,各大主流网络媒体几乎在同一时段顾秽甲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章羞豪,虽然没能在实际层面上起什么作用晦趣羚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车癸钱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段码速,但是大部分车型均已进口形式引入畏娇查,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面箔稗。宝马全新3系上市后矢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料碳毙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奖屡目。不管是厂商的试水工作禽为,还是为了后期大力推广的前期准备摩许现,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款愁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的割监铆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车狄,但官方却并不这样为其定义脖胎涤,所以除了V60之外地累,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的飘谢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捅芜备,三款细分车型跨越了30-50万区间适,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酗殊。   328i M运动型渡,是3系旅行车中的顶配车型瑰,M套件必然是它表现非凡实力的根基铂。BMW的M系列产品念兜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的够,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嫁拖稀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惩视驼。在M套件衬托下的新3系旅行版透兴,表现出的攻击力和威慑力很强凛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型澜筷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蘑辜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碍起镐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能堂炼改,也是几款进口旅行车中最为全面的虚碌耸,除了前部以外扫悲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头素绿礁,令驾驶者的便利性有很大提升秽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寞弓,造型圆润的尾部整体风格材,让旅行车身份表现的恰大好处熔独。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩撑脆吹,但是尺寸不大喂屯梁,威慑力也没有想象中明显纤父胎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念郸航敬,极富肌肉感的线条元素斧,让它表现的干练紧凑粒。   本文导航布跺:" "  曾几何时慰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交泡仟祁。物是人非练迹为,随着中级车市场竞争的不断加剧夯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径洛玩。在上个月的广州车展上廖,全新天籁·公爵正式宣布上市慕触粳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢履济?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哺,来做进一步的了解吧甸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绣将: 稳重与运动安穷,风格各异   车身尺寸方面燎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乐咸踏,车身宽度耙溯逛、高度与普通版天籁车型保持一致鲜莎同,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大汉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm交既惠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型品斥去,只不过在细节方面有所调整镰吗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构牌低,后保险杠排气管内嵌考墩瘁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识氦淮锑,俨然简多了几分气质的提升屋手殿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下幕, 新君越的外观风格更趋年轻化淳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开殿查,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面济,尾部设计与前脸造型和谐呼应牟仿苗,相比老款车型稳重端庄的设计风格攻,全新君越更容易让年轻的消费者接受淳秦。 【君越 整体外观】   外部配置方面潘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯恍、大灯自动清洗等功能歼钙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到相卤。通过下方的表格我们可以了解到磐士觅,同价位的两款车曝俏,君越在外部配置方面显然更为全面一些渤痊,LED日间行车灯呜屁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的沉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的咖维。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价痕汇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头能: 日间行车灯趴: 随动转向大灯桨圣: 大灯清洗装置瘦丝: 氙气大灯冉哥径: 倒车视频影像回磺: 大灯高度可调粕: 自动头灯陌闻吻: 泊车辅助勺土篡: 无钥匙进入系统黄边赔: 感应雨刷临播: 电动后视镜解扁具: 后视镜电动折叠椿藤: 后视镜记忆狈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候畏季,年级里有几位南方来的同学僳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪池观层,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情即构魔。雪对于那时的他们弘,是上天赐予的礼物扇黑。但是海,对很多北方人——比如我——来说霸,雪却是避之不及的灾难坛,它让我们的出行变得困难重重骨码。不过这次却不一样随殊喇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起车先,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣祷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粱烂腻,请允许我隆重介绍一下今天的主角碑嚏,我们的冰雪座驾肩辽,一款中大型SUV——福特探险者缸关。探险者是福特的旗舰车型灸须,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售洞化的,共两种配置革,售价48.98万蝗疲速、53.98万饭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元曙。我个人非常喜欢探险者的外型栖客鳖,它魁梧而正派别娘颁,颇有美式SUV的霸气盲。牡丹江的冬天白雪皑皑辖唱,探险者出现在这里十分应景凑毫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前晾刹糙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热范。这样的冰天雪地里砍,就算是带着手套在户外拍照江,手指依然会被冻得失去知觉镜捂供。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茅醇茸。探险者的方向盘加热速度很快枪,开启后几秒钟就能感觉到热量凶,太实用了娇希。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机缕弦肝,匹配6速手自一体变速箱惭送。探险者在海外还有2.0T版本车型妹,不知为何暂未引入国内德,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面滔,并没想走量团社厩。   探险者为承载式车身结构耽奇侥,搭载一套适时四驱系统眯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样次簇律,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器核妈,后桥轮间为开放式差速器稀摆蔬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哦缆,以制动打滑车轮的形式实现甫龚。这套系统的越野能力或许不是那么强大稿磷鞋,它主要是为提升公路性能而存在的锌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点宠毒纽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键燃便好。这次我们挑战冰雪路面毛帅,这套系统发挥了重要的作用疾兼俏。另外不容忽视的晚穿滦,便是探险者的“神秘嘉宾”了靛习。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩该稹!它是一款高性能冰雪轮胎钳缉,官方称它应用了发泡橡胶技术入,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜写痕无,从而让胎面贴紧冰雪路面搜,提高抓地力慨。当然砂,这款轮胎价值不菲棠廊,以探险者高配车型的轮胎尺寸骑款默:255/50 R20为例低屉孝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元口邻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的财瑟潜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挤潭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴勃簇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钳些谱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑膏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嗣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花函?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表其:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脓鞋淑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲佛绷诵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm建,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蒙磨定,两车的轴距都超过了2700mm悍耪,使它们在同级别车型中的优势非常明显烫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计洼,略显圆润的车身看起来动感十足虱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感禄南茬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感单潞乡,550引擎盖上V字型的线条动感十足壕。C4L大灯的设计相对简单俄概,全系采用了传统的卤素光源苯,而且并没有采用透镜的设计桂凯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感劫尝巴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜碗,还有转弯辅助照明功能群赊,保证了夜间的行车安全仿膛。两车都配备了时下流行的日间行车灯蛾廓剧,值得称赞的是航,550竟然为雾灯也配备了透镜煞泵,这一点值得各大汽车厂商学习倘腿扔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩帘桔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感患,550上扬的腰线勾勒出时尚壁、动感的侧身线条担猜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扇顷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计墙师,并搭配LED转向灯赦,视觉效果和安全性兼具雌肯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有砍低,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梳。   C4L具有无钥匙进入功能秽促,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绞猾翅,550则采用了常规的蚁页と祝控解锁功能唐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格掂福,C4L刀锋式的造型更加犀利洽尘捌,550则更加尖锐市。   两车的尾部造型比较统一秽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舍邪,圆润的造型颇显稳重碗屋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粹抵排,这样设计不仅美观癌,而且可以增大后备箱的开口角度式。C4L和550都使用了光导型LED尾灯休卜奇,视觉效果极佳迪。两车都采用了4点式倒车雷达弘首粪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低懒坍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汗探,使泊车更加安全席购杏。C4L后尾箱并未设计开启按键陡岗,只能通过车内控制按键和夷铮控钥匙开启撤碌凡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侗芜,使用起来非常方便洪踏胖。   本文导航净抡沪:"    紧凑级两厢车鸿,如果倒退10年前览危吞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域稗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后眷轻高,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型晤幸汉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蹄,它于不久前推向市称忌憷妗,但其实它在国外早已上市村。雪佛兰在近期才引入墟,相信也有自己考虑受,好在这个时间也不算晚桨铂滴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择驳铅瓣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐桨,相对较低的入手价格踢稼、时尚的外观设计以及良好的运动性能矮,都让其成为该细分市场的热销车型番物犁。而在紧凑级车型中彭奸馆,三厢版在兼顾运动的同时覆,实用性相对更高一些寐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念攀府烩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富纾克斯三厢版(以下简称嘎伟栏埃克斯)进行深度的比较幕,到底谁能从中脱颖而出骨,让我们拭目以待其浓窟。    在刚刚结束的2013广州车展上售,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴斡何。此外芥,概蝗眩克斯去年北京车展的正式上市乡菱斜,也让这场紧凑级大战更加精彩覆童。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后踞莫,作为其小弟的马自达3能否一样出色闹暴不?讣さ茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时动迷,能否从容应对钵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓粹脸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外星染悲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上画滥。就在媒体日当天丢规,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后级,经过旁边人的介绍权,惊叹一句面鸵恋:原来不是一个车鞍媪隆!可想而知莽僚,这兄弟俩得有多像撇闷。    2012北京车展上市的柑四龋克斯相比前者隋娥,已经在市场上打拼了一段时间晒厩拐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降探媳梆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拎,但是赶凰及牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碍,还是毋庸置疑的霉等航。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性铃艰,为了让评价更加客观栖,同时吾懒团,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杠江,我采访了一下身边的同事和朋友岁。   同事A鞍舍:男负,30岁抬烹、已婚统、儿子1岁多    我哪个也不要钠氯慰,原因只有一个垮墙:都太小落舅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV如腥凯,实用!当然这两个车白给肯定要譬蹋。(也对托量硷,老婆孩子热炕头的人特,还谈什么运动淬岸备,能装下更多的人和东西典,才是硬道理)   同事B心地逛:男腾罚,老钙迥玻克斯车主鲜绿,奔三的年龄氰券,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋克斯科,理由是有优惠藉柒、货源足纹、随时买瓤,听着怎么跟买菜似的捂。   前女友惺:24岁怕,高尔夫6车主亭,略带公主病    选马自达3烽,原因是好看萌,我再问还有吗稳久币,答曰贝:好看昂焐椤!我继续问呛陈,跟我急了畔锭,提问结束埔倍。   现女友咳:25岁届,对车没有丝毫兴趣拉其平,仅对各类衣服胯、包包汰糠贪、鞋等物品上心    我选马自达3吧脸诬,原因是就看这个顺眼核癸,所以就选了撑溯咀。(明显敷衍了事)   女性朋友罐阶:24岁钡,某时尚杂志签约平模屎,对车有些兴趣现,但只是停留在表面    我选马自达3幌穿绍,因为好看寞宏,身材我喜欢垫,而且红色(主打色扛文:魂动红)是我的style渴,所以我会选她的说版甫父。(这种中英文混合体狄涡甘,外加“什么什么的说”的语法真别扭瓷瓢席,说她好几次没,不见改)    采访结果显示南袖挞,果然是萝卜青菜吉九、各有所爱骆烹隘,而且给出的理由也是五花八门田玩,那么到底这两款车有哪些不同观翻酸,在面对不同的消费群体时鞭,它们的表现又回怎样还,废话不多说唐刊堤,让我们往下看箔钝岔。" "  2013年8月晨烙晴,本田CR-V共销售了15393辆缔赏蔑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月溶猾合,本田CR-V共销售了18989辆济,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月书使,本田CR-V共销售了19510辆朽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月捍肖汲,本田CR-V共销售了19288辆龄绊,全国SUV销售车型排名第二......事实上节返龟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单揩篱寿,它的优异表现还远不止这些猎结,截止2013年11月底揩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663俏翱避,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哭潮仟。是什么让它成为了国内SUV的明星夹彤?又是什么让它如此大卖哩?   现款CR-V有2.0L泻矮嗓、2.4L两种动力共7款车型摹,售价19.38-26.28万元割乳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叹偶,售价22.98万元)凌非。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声森袜噬,纵观整个CR-V的家族史规嫌酞,前两代车型还有些“方盒子""造型晾请钞,而从第三代开始砍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抄形凯,坚定不移的走着城市化SUV的路线廷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大律埠碑。   说到第四代CR-V的外形恃缓,也就是现款车型啪,它的外形并不是能让你一见倾心的主骚翰两,CR-V上市之初精嘶褥,人们对于这样的设计褒贬不一督,甚至有些“不得民心”吓们,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话筐能律。   豪华版车型上只配备了卤素大灯邪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能喝舱。氙气大灯嗽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上版泼。值得一提的是汹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上忱侗,效果出彩裁态绕。   车身长度比上代车型减少了25毫米桓匪俏,离地间隙下降了50毫米惶杉,仅剩130毫米凄捷嗜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性祥鳖,但却令离地间隙接近轿车粳氓,轴距则仍然保持在2620毫米徐外荡,整体效果比老款显得修长不少先鹊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因茸,在实际驾驶过程中谁,提供给你更加宽广的后方视野臣泰肯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抡咳矮。   现款CR-V提供17粉崩蓬、18两种尺寸共3种轮毂式样灸疤侵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外盼喘捐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伶救脖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蚊咀,车尾向外凸出比较明显颁浮,给人一种臃肿膨胀之感碘狈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索敦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丹,给人一种臃肿膨胀之感梆狭哺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缅娶,为实用性又添一分脆般,从之后的销量来说卡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受敖,保持着高歌猛进的态势辜构擦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酷泥铂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力归棵碳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肖磁、精心窟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm薯粪,排量仅有2.5L翅堂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场促慰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钒喝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捻簿骚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力光。   第三代雷克萨斯IS片儡士,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腥,全车线条设计更显张力鲸洪,饱满的肌肉感让人过目不忘全称矫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化享讣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版攘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅你饲挥,丢失了一丝霸气创。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加既,长宽高分别为寐:4665mm棋频、1810mm苫栏套、1430mm莎全。同时轴距也增加了70mm喉,达到了2800mm亥辈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言妈两,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言奢,其前后配重分别为53道该:47臀巧。接近前后1森播:1的配重也体现了其运动本质漏撮窝。   IS车身侧面短小精湛柯粳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性懂鸥,显露其灵动的车身姿态特。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙旗栖,依旧是纤细即、锋利来枯目,绝不与传统设计相妥协莆筹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见铅适缚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蔡涣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力班残,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性滥。   毫无疑问吉诡端,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力侧锌。你可以觉得它设计非常超越拢,也可以认为它很有美感茄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动令笺卞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挝,石油的消耗量日益增大暮捎山,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谭头,排放着大量的尾气巴,制造着日益严重的雾霾天气鹤檀醋。汽车尾气的污染祥,越来越成为大气污染的重要元凶恢。开发替代清洁能源梢,代替排放巨大的内燃机床,越来越成为厄待解决的课题疮。现在很多厂家都开发了混合动力车型戚颁,这项技术基本上成熟了才,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蒋堆翔,也没有成熟的商业模式来进行推广杜,即便很多条件还未具备缚换,即便这样那样的客观限制磕拣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面裙黄偶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一侈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品地,叫做启辰e30晨风蜕摹藉,这款车还没有上市加妈讥,很多技术参数还没有公布诡誓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据岭绊,介绍给大家沤扦。但即便如此刺,这款车还是有据可查镶辛拎,开发平台来自日产聆风电动车汾浚表,外观也和聆风十分相似毯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿累刹谩,2700mm的轴距和骐达相同堂敞蚀,外观的样子也有几分相似肠。但明显晨风的很多细节显得与众不同捕啡,前脸没有进气格栅的设计耗两,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赎劫鬼。而据厂家人员介绍舍坍互,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台违鞭,而是单独开发瓣。   尾灯使用了LED的发光元件使膜,看起来更加醒目吵猎,垂直的长条状样子也很有个性魏埃。但在车尾上翰屁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刑女乓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沙,用以分担电池组的压力绣蹈够,这在晨风上是没有的倡捕。   本文导航姆枢慕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了丧凤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)箩断冀,照片上看它挺精神香薪看,设计有传承有创新似膛农,硬件配置有增有减乱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情僵,没能去测试现场参观参观柔筷撬。   命运总能给人惊喜耙。上周五下班前脯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目梳,领导突然走过来跟我说氯纳滦:“来了个顶配负啡叮克斯刹舅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”擞俄你,周末的小幸福就这样碎了一地入胆,我得跟两台机动车泡在一起瘸焊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝俺,坦白说现在我对它俩都“不来电”驹绒。这样也好蕾,好歹保持个立场中立对吧舱瞄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赴,比如为什么海外有独立后悬架齿旱?国内全是非独立后悬架嗽?其实道理不复杂擦蝎迹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响枷久策,既然如此普醇,那就遵照做生意的基本法则来做阜鸿烧,降低成本八吻,攫取利润疤,无可厚非扮。我相信如果改悬架车就没人买琴,那他们肯定不改伯好。   福特比较谨慎唱,善于跟消费者打成一片秆靶蛇,挣钱不忘树口碑姐痉,好口碑又促进高销量醛炬惶,顺利打造良性循环圈涂捆卜。尽管它也有这样那样的问题创继,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买握萎茸,值得大众好好学学逼鹊哩。话说回来磐疾刃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谰彻谰。   现在摆在眼前的高尔夫7和付式榻幔克斯紊巧,是各自家里的明星产品涕庐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖匣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限靶钾。把这两个重量级选手放一起堡付闻,能擦出什么样的火花来橇寥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利外,似乎这样能出一口恶气痹。不过我得劝各位一句盛椿懦:百花齐放很重要楔,一枝独秀最糟糕迹。   ●外观   扯半天总算进入正题勉,这个阳光明媚的周末贩嘎说,没有雾霾的打扰虚虏,我把两台车放在一起拍了套合影锹沦晶。看看它们钎瓣芒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辩彼叹,一个是16.29万的顶配版两厢富克斯颧。要说家族式设计溉,大众当然领先其他厂家沦皮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捎,福特的动作稍晚一些磐富忿,效果不赖锈籍唾。   所以当高尔夫7和盖辗丝穑克斯站在一起的时候隧冻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扳沤。谁好看我不说杠矾奋,大家都有自己的喜好痞堵翻。两款车前大灯组内容丰富畅懈搭,氙灯轻徘拈、日间行车灯京、大灯清洗扣、雾灯一个不少抬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晃绷祷,而干压铮克斯的则要花6千块买选装包剁拆旦,朋友们狈寝褂,要享受还是得多消费啊畏街。   车轮部分有看头骆苫。概铝Γ克斯胎宽215mm蹬,米其林博悦轮胎阑聪竟,轮毂造型带感锋,给个好评棱敞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款双洽。高尔夫7胎宽205mm苗弹,似乎缺乏顶配车型应有的气势黔膳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧梆。   车尾设计各有出彩的地方沧拼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贬论惜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭察驴,LED尾灯是个加分项赴固,溉⒘瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意畏星。左边那台风格沉稳一些募,右边的青春气息扑面触席,你喜欢哪个己?" "  “牺牲一定的车身刚性戚壁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车坤赶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构每,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”窝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后裳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钨。就在上月诲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本冷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版悸铃,至于奔驰C63 AMG丘边灰,目前还缺少这一车型膝徊。   由于是RS5 Coupe的系列车型杏税,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致相,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾喝饰纳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事桂藏攘,毕竟除了性能之外华,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的倍雄。   延伸阅读 喇徘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案杠,其中包含对车漆颜色痰恭、内饰颜色以及电子功能等自主选择京,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的颇喉,所以在配置解读方面诡透桔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注弥,并将官方价格告知大家寡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上清匠,软顶敞篷采用电动开启盟,时间上需要15秒即可册韶,而将再次闭合需要17秒拇尺,其开闭结构为多连杆双片式签汾伙,这也大大缩短了开闭时间侍蛊窗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消猛捎晨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷勘,为了不过分降低运动性簧贤壤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼隋土建。排气方面也是RS5的一大特色趟牵拐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管佩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个虏躲聘,而在Dynamic模式下会全部打开俏溃阔。   本文导航拒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线幢,或许大家已经是心里多数势缉巴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型祁搔,定位于新兴的小型SUV市场骑齿碑。众所周知匠巧贡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诫,长安铃木选择在这一细分市场发力枪慑喉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的闲狄醋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX室,通过对比分析梳钝裴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力融让颅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碎冕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酥粟,搭载1.6L发动机凛,匹配五速手动和CVT变速箱停,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纽、2.0L两个排量六款车型扔纺俯,同样匹配五速手动和CVT变速箱罢,售价区间12.88-21.88万元慌搭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观俗奸箔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面茨碉,通过下表的数据显示得知芯刷坦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手膝曝篮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惊绍兜,相比逍客村、昂克拉等车型同样处于劣势去。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起慰辟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹复廉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因场上,还有与车身不同色的黑色包围秽、车顶行李架朗,短小结实的车尾坍惰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蹄。车身颜色选择上囱架斜,S.CROSS锋驭提供了极光绿瞳、皓月白立铰勺、星辰银睛含钝、丹霞红桃、银河蓝和晶岩灰六种颜色涡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计韶,雾灯藩拔性、下保险杠也经过了重新设计疾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格袍涟焙。车身颜色选择上碍,劲炫ASX提供了珍珠黑白枯晃、极地白哆裁、翠鸟蓝颅玲、酷银罗、钛灰五种颜色司。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吗桂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯竣萄熄,前后雾灯寝,并配备大灯清洗功能夸散,外后视镜集成LED转向灯;同样桶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯唤,带水平调节和自动清洗功能搔叹举,其外后视镜没有集成转向灯拘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂孩昆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂发琉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂攘,二者均为铝合金材质雇扁。所有车型均配备优科豪马轮胎伤。值得一提的是梦拾松,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎狭姥,这在同级别中比较少见外。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型禄辈,根据车型的不同尺寸有所区别虾,低配酬:215/65 R16淋谰可,高配拧鸽:215/60 R17渐,轮胎同样使用的是优科豪马人孩,同样配备全尺寸备胎暗竿灵,两车在这方面都表现得很厚道佩啦敌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫荚,第七代车型玛咯供。其指导价12.19-14.49万揽啦,这是配备1.6L引擎的价位骑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品滑示冬,账面要准备好14.09-18.29万诵氯蹲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车飘测,当然铰娘呸,身为第七代的它扇,在冲击属于自己的又一串“第一”馁。但我们相信粹枢琅,短板才真正决定高度都祭。   全新高尔夫的德国总设计师说窟锭,它的设计主导思想为“简单既经典”幂宫蹦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分徐匿韧:中网与大灯的相对位置逛舅、拓宽出车身有力的轮拱典火掠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了刀,这台在中国拥有极高人气的两厢车群,一露面戮龚守,就好评如潮魏肃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解痛摆裙,但还是要将6/7重提糕镜维,除了外观上的差异萌乓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上标娜挫,比第六代车型要长56mm雾纹貌。而整体车身比例上妮乐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm港档僳,轴距增加59mm倡挖,从而提升至2637mm啊敌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胚弥趣,但新样式的内部构造也足够炫坊吹橙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置孩勾玖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辨嘛。高隔音性的特殊树脂层焚瓶房,形成3层薄膜结构嵌钢扇。它拥有很强的抵制振动物理性能沫钩。   直接跳过撩人性感的腰线尘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痕靖吠。相比海外的双L型勃,或许辨识度更强一些识。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的话,但高7的不一样浇。细心的你会发现哗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时渺棱桥,才会主动启动踏急,并且拥有厂商宣称的132°广角挺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格躬,天平再次偏向了驾驶者一侧尘。整体内饰上柿芍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是侈:放弃中庸的设计理念筒世,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茂贫闻。不规则的T型区辅劳风、活泼的金属线条点缀娃搽,让全新高尔夫大变身揩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没榔景,它能够让你感觉非常新鲜硅吉孩。   坐进高7内时,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗怒疟旅,比普通天窗大了30%潞浚。而外掀的开启方式有点奇怪阿恰人,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抡妈,同时还为内部提供更多头部空间钢估颈。   大众车型的人机工程向来让人放心嫁,这个角度的方向盘粪啤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦劝辑覆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型桂蜂庐,或许来个拨片更有型吧娶快。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症绢副,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鹅何。   本文导航澄羌殴:" "  在国内的SUV市惩谑⑸摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下士,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沉染撤,正因如此鄙铝咯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闪场骆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破工赴。   说到大空间腺卿廖、七座设计扩嫩、配置丰富的SUV纠歉瓜,北京现代全新胜达是其中的表表者龋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盾氓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型别趴臂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲜评吐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祥,下面我们将对这两款车型进行对比分析歉黑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观箱喝杰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向建呢赡,设计上中规中矩腹脐膊,采用了哈弗新的家族式设计元素驴,这一风格将在整个哈弗系列上普及疗,代表性的设计元素有呐陛:大尺寸U型前格栅睦,粗壮的镀铬横条格栅俏瓣,时下流行的“X”型前脸火淘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斧诫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的事鲤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的红韩书,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时频裸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气害猜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隋,再辅以造型锋利的大灯灯组烷呐,极富视觉冲击力霞闭撕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钠痛闷,现代品牌的确更加具有超前思维意识泻仟乃。" "  如果提起讴歌品牌旅膊,大家一定会想到MDX这款车乓姥,究其原因屁拭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型磋到。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瀑狄,拥有讴歌最顶端的先进技术和冠变。在2013年萎,讴歌上市发布的新车相比以往恭萍,算是非常密集的睹部。即将岁末桶便讥,讴歌的新款MDX也开始上市销售帽环乾。作为新款蔑,MDX的售价降低了尺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注湿钨蓄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失荷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器佬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术练奥策,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮擦仑艇。使弯道驾驶更加轻松戏婚躬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上摊啊膳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 棋,在车辆制动时煤,通过制动延长扭矩矢量分配疲,提升转向的循迹性 耿,这在之前的讴歌车型上是没有的黔,包括RLX魂且宝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承嘏媾ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鼻耍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由道堤。但我们看到菱廖,在讴歌品牌乃至本田车型上峭钩你,自然吸气发动机依旧占据主流夯拭芭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赁,在新款MDX上使用的3.5L发动机玫,带有VCM可变缸技术枚,在不同的动力需求下燎,发动机自动切换工作缸数凡扛,用来节省燃料惦臀衔,提高燃油经济性瘦上滔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酒港,使用了全LED大灯镰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瓢,不止在新款MDX上出现肛将,旗舰轿车RLX上同样具备擂陶邦。但和MDX相比彩,RLX的前大灯内部结构稍有不同奇。而MDX的这种全LED大灯棱匪雷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平设喝都,但据了解讴歌正在向这个方向研发歉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务杉钒,其中大致包括救援太、定位疆良乾、导航检索等常用功能蜂挫。但值得一提的是盛,讴歌的这套系统在整车质保期内瞄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的文镶刀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上俱去即,讴歌也加入了全景摄像头这项配置激犊酵,通过车头搐糙、车侧蟹布腐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碉卯。对于前方障碍旅贸钦、侧方停车纷炒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烽履湍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助岔囱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蜡梨无,MDX采用了59%的高强度材料技,热冲成型一体式门环等途径唉伙翁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料超父汹。   本文导航疽顺:" "  在新一代天籁发布之后奔按筷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字夯癌拿。二三十年前懒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车豹兴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疼。而谈起这两款车瞪安糖,目前多数人对它们的理解是胖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拷,配置增高蛋,便成了公爵和君越抱危烹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸隙青凸、动力和配置等等板,却有着极具诱惑力的价格据。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扛烧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额陷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扭踏高。可它们究竟有没有这样的实力曹蝎?两者比拼尼姥列,谁又能更胜一筹杏甭惭?本文即将为您揭晓娠穿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型念前敬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诵全,售价区间为23.59-36.99万元授穷厘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瞧,两车售价分别为29.98万和29.99万其,价格非常接近韩墟梆,比较有对比价值窖巨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蝗顿,主要是雾灯朽充、轮圈等几处细节可以加以区分歉芒纷,尤其是中网变得更精致吼樊锯,车头更显大气什捂泞。但也就是这些细节的变化绘改笔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动幸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿亥。   大灯方面汀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能堑嗜轮,不同之处在于湃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)骂透。   车身尺寸方面髓卢康,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)虱坏垫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)斥簇,君越的长度同样超过了5000mm花谰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本踞加。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面皇邦切,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过粗相,并没有追求锐利暴牡瀑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瞧,腰线设计是其外观中的一大亮点颠暖,并非大多车型采用的一条笔直线条护筒蹲,而是在B柱之后便缓缓下沉庐惟,在后排车门上形成一条折线河跺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感豁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士己烈浑。   尾部来看恢,公爵与标准版天籁造型基本一致评但,尾灯造型也还是一如既往地犀利卉蛋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合临答,为整个尾部增加不少活力趟烁壕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合败扳抢,使其整体感更强京炉响。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华持牧,轮胎方面扭凹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涪信,更为霸气每们歇。   ● 外观小结谜纷骏: 两车均采用年轻化设计闭仇师,稳重气派;车长均超过5米徐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蔽黔芥,君越表现更为抢眼眉尚躬。另外蛋姜挤,从个人角度来看凳河竞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烧哼敲,相比之下它的造型更加简洁苇线潭、规整窃暮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识咸起式,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恍农埠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捷,足以呼唤出你全部驾驶激情齿派。你可以视它为野兽翔,但我更愿意称它为内敛狂徒猫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎保茬。它是驾驶利器然佩,也是很多人心中的梦想之车澳洗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蔑劲骚。   既然说道奔驰AMG哺不款,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义淌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样特戎撩,都代表了其品牌车辆高性能版囱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挪滴没,这些车在发动机配置调教伦火,底盘调教猾,外形和内部设计上都远远超越原厂车拎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型粱健勒,它的长宽高分别为4707mm挟歌驼、1795mm和1391mm淬,轴距为2765mm愧。参见下表可以直观的发现爆巷价,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的槐瓶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鹤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面那,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同门。但细看之下葱关,还是能明显看出差别息上茅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位恼锣就。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降剐籍刃,流畅迷人更具轿跑风范恐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陕位。   除此以外帆降,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次牟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭颂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂星然,前轮尺寸为235/40 R18勺,后轮尺寸为255/35 R18和亮趟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肖侨反,以获得更快的加速度旦瑞嘘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碉。   车尾是C63最为霸气的地方霖驴,四出排气管宣誓着其运动特性莆写,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一彻女。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力眉,从而提高车辆的稳定性想酶葱。" "  11月12日呛敞板,宝马4系双门轿跑正式在国内上市芹评。无论在平台还是动力上顿聚,这款车都与标轴3系基本相同忻。动力上美轰冀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上朴路,依然分成风尚彪丰卯、豪华和运动3个不同设计套装儡孺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式梆。无论怎么看萄罕,4系都很像一款双门版的3系囱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢填掏凰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系摊。   虽然名字是4系秃练,但如果只看前脸色,恐怕一眼很难分3/4系孝旁。不过仔细观察细节的话莎燃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同硕笔逻。比如更大的开眼角设计断,更修长的双肾格栅蒂判,还有明显不同的下进气口设计风格论汝。当然罐,了解宝马车型的消费者都知道衔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酿衔。此外溅,前脸还针对空气动力学进行了优化公。 【左乃薯告:豪华设计套装(选配)/右桅:风尚设计套装】   侧面造型上悲帘,4系明显比3系舒畅很多寺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条材猎,更修长的车门对此也贡献颇多扳拿。不过轮胎规格和3系完全相同睬逢丹,似乎很难体现出这款车有多么运动匿快。另外膜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了厕,和前脸的进气口配合府环伙,共同为刹车系统散热沧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多把,不仅装饰性强概,看上去也更凶狠摄本。   尾部设计上翱犬缔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素矾肖棉。猛地一看依然很3系跨袒馁,但饱满的线条体现了4系的不同肃浪。尾部虽然整体很“壮观”盟侩空,不过颀长的LED灯带显得非常秀气泄,别有一番风味扁。另外顾,根据套装不同解厦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种骂,实拍的运动设计套装为两侧双出绞舵糜,个人认为设计还可以更精致一些农兽。   车辆提供哪凌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址灵赫兔:北京市海淀区闵庄路19号   电话性赶:(010) 5872 8888   本文导航下春宽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道艰臂,自日产逍客2007年在英国上市以来碎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来忍膳。各汽车生产商自然毫不示弱窃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肯毁下。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年堪射,公司就对其外观和动力均作出了革新魏毙险。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司墙勃稻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V悼徽。这款车售价要高于ix35勤普,标配版的售价与高配版的ix35相当哀夹。较高的售价并不会对消费者影响太大弘岛惺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力促桑。 ? 现代ix35   除此之外莆衔肌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型跨。完美的驾驶体验槽,充足的动力表现工粳,日常的实用性以及低廉的养车成本星戎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战橇拢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挝受。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卤枯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肠楼。CR-V的后备箱打开的角度要更大星甭徒,后车门打开的位置更高会弥,加上方便的一键式折叠后排座椅狼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜墒猎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的肃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的矾四扮。ix35的后备箱地板离地面更近赊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酱通剑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5炽嘲破,他们要对此多付1,700英镑芦必寄。其余两款车的四驱版姬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)倾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)款废遍。   从标配版本来对比三款车眯复息,ix35要优于其他两款袭棋。SE版就提供了后排加热座椅风曝陵,方便商务人士乘用祟。高配中更是有导航必示痪,蓝牙惩深,真皮座椅卢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能规摩盎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嘲嫩额,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑粮炮叉。   综上所述习些杭,我们推选出这三款车的排名分别是署虱龟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泊,但是它的驾驶乐趣却是最大的节判。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码剃拐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刊城。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度清盛。低的污染物排放呜忻炭,强劲的动力表现耸揣淬,新引擎的装配让该车重获新生蕉辅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问倒寡轿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车材。不光是低廉的售价嗜谋,标配版的实用和保修期的延长淡,让该车十分吸引人褂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凄确铰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哩窟仇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品犀筹呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权票奶,严禁转载染,违者将被追究法律责任凶。责任编辑鹃:李敏" "  在国内偿纳熄,提及福特这个品牌佬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋嫘率遥克斯和嘉年华席,但福特的精髓决不仅限于此躺侵。在美国撵杜谱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军接康妙。近些年来嫁席反,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围号,先后投下了旗下多款SUV车型本橙帮,其中包括翼博摩巷记、翼虎蚕、锐界以及今天的主角探险者吾稍。作为美国销量连续15年冠军的探险者餐非,它在中国的土地上能否再续佳绩躺琉烂?带着这个问题颅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惕篓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁招摺,也是其第五代车型殿。在今天看来刷,福特探险者圆润饱满去奋搂,又不乏美国车标志性的肌肉线条俱昆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蘑菊。但早在1990年林拉境,第一代探险者刚推出的时候哦燃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多妓。   随着时间的推移稿垛馆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变稻譬摊,与其说是改变券,倒不如说是更加顺应潮流泄低幻。早先的皮卡底盘不见了踪迹楔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂人问。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型疗幌怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)荚铰。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢箱猎骆?结合同价位车型做个比较不难发现拔舒暗,探险者论尺寸绝对傲视同级圭捕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV叉访,“尺寸”无疑是其最大卖点轨辣。它的车身长班脸寿、宽钱、高分别为5006mm灰、2005mm和1743mm腿蓝纪,轴距为2860mm肪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV断阜,即便是与奥迪Q7的对比中嫩窃钙,探险者在某些环节也不占下风戒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外雇,探险者的最小离地距离为193mm父,接近角和离去角也并不大估,仅有21.7°和21.4°燎烂蹈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蜕矗。" "  引言棠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点北漆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新靖方辰,其采用了全新MQB(横置哪缆耄块化)平台生产纫盒,不仅在外观盛筹皮、内饰方面有着明显的变化汇誓,更低的生产成本搞邪、更轻的车身也使其有着较大的优势瞄绊。此外柔城,作为其老对手的福特富攴醇剩克斯当然也有着较强的实力厦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嫉朗贯。今天歌尽,我们就来为大家对比一下摊,看看这两款车型谁的实力会更强克汞。 外观逛铃:低调内敛大众风对比时尚张扬溉愣澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感鸥为,但在设计风格上却有着截然不同的一面铆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上搁胚。而副胧嵛郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息片。   车身尺寸方面漓猜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巩省飞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm廓,轴距也增加了59mm蚊隆紊,整体看上去更长更宽更矮诬奔。但其主要竞争对手咐龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势箔壬肮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅馅查、强壮煎暖疏、凶猛抡敲煎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宏。试驾被安排在了蒙特卡洛帆蛋,我们被热烈的目光追随了一道勒席滔,同样奔物脓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路舅龟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起薄廊杀,它的对手就已经锁定了绍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标榷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜适陵哩,他们选车就两点矢,第一样子帅汝舅,第二性能足够强大秽事看。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力攘苔臣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车藩巷刻。恰恰如此冬,它看起来很漂亮卜媳钦,尤其是车身各个部位的比例与线条豁,挑逗着所有人的视觉神经男八欠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野槐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口袭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实完当怜,而且更杀气感更强萌。怠速时慢慢靠近撮五,它的躯体在微微颤抖扁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤屯盲雷。   细节方面奥迪从不偷懒懊陀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钢人,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾细,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缸蔑。在我看来犬脚糖,这样的视觉效果已经足够征服所有人冯累,如果你觉得不够醒目渐,还可以选择将卡钳漆成红色珊诲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部层,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体娇串,120km/h时自动升起榷肆,此时的样子最为动人究弯技,速度降低至80km/h后便会自动收回亭。   进入驾驶室并不费力咸冬,内饰与A7或者S7基本格调一致巍,简洁朴实讳,中控台区域保持原有基调烈,有人说它沉稳呸,另一些人说运动段捶,在我看来这就是奥迪的风格谓雹猜,可以满足很多人的口味撬缮,一切气氛都显得那么熟悉婪胺。   车内有两处亮点让我记忆犹新煽碾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分微,坐上去的感觉也足够舒服从百昏。不足之处在于它的调节方式太过简单横,仅提供电动方向调节以及腰部支撑朴羞绢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘咀,手感与大小都很出众姬前块,令人爱不释手筋炒突,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碑靖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嫂乱刊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锤纹够,善于抓住驾驶者的心倪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分椿娃骗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谋册局,两厢版掀背车开始越发备受关注庐怀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型掠,强劲的运动性能也是非常重要的指标拐创诬。就在本月初艾透,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求斑,除了朗行运动版之外唤孝类,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鸥。接下来麻恐肋,我们将两车放到一起盎焙汹,来看看其空间和性能环节的表现如何射。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是册,如今的情况则正好相反坊伶梅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涣匡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元逛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锌词迪,两车的售价还是非常值得人期待苏牡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绥琳诞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了椿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计写牡厘,前脸没有任何改变稠苍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素取母广,但给人的印象要更加动感味。   车身尺寸方面璃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米番,各项数据都要比朗行运动版更大一些瓶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缓刚蹬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎馅蒋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适迫秆趴,比较适合家庭日常使用钨妥鹤。轮毂造型与三厢版没有区别久笆。在发布会上去容串,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嘎,相比科鲁兹掀背车不够运动鞠磐螺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条细,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑季诬哆,线条更加自然枷、流畅绷。两车的车身腰线笔直且显眼类,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沃煤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿顽庇善,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汇。同时闷睬荡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能接触屑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源炽托,点亮后的视觉效果非常不错蒙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰松伴梨。整体风格也是保留了三厢版的造型现加。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盲簇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型古狡。2008年馁摔,丰田Yaris进入中国市成藁鸭肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相等瞥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数溃沸埠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蔡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号搽,想必原因大家都很清楚缎,致炫在各个方面都已下足功夫甘行捌,为的就是再续辉煌澜次。   致炫外观灵动时尚脓,带着一些年轻的运动气息鸿薪默,车长为4115mm稀卉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叫擂勘,比老款低50mm;轴距为2550mm豆,比老款长90mm哀潭写。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玛肠豹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”污,这样的设计更有利于致炫的散热偏扦窃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呻类呢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斯。   " "  在这一两年中露,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”努练公,究其原因嗡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹄。另一方面邻灌泰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高畔珐培。代表着大众在中低端产品中的最高水平控弓。如今奥婪风,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伺窗。带来的改变很多全,由MQB平台带来的更多越级配置违辫,外观内饰的革新罐疮蒜,动力总成的变化嫩,当然还有后悬架的改变懂。能否继续神车称号轻卷参,笔者觉得糙椭涵,可能性极大抹。   ●从固定平台向募ㄐ唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜啦妫块化平台的车型吾版掏,之后够扭,从这个平台开始钾木缝,还会有奥迪A3等车型陆续引入舜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舷枫。但从高尔夫7开始晌橇,这种概念将发生改变钡。MQB牡玻块化平台生产艰措处,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绩挺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留巴,后面我们会详细说到滩樊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车涕夺,必然是一台有传承有积淀的车型芬痛善。经过几十年的发展和变革棚,没有被历史淘汰非青铺,却总能获得新生和换代面事抬。我想符合这种条件的车型真的不多顶脯。甲壳虫也好唤,卡罗拉也好廓财,都算在其中眠。高尔夫更是其中不可或缺的一款谎艾,从第一代发展到第七代喂蛇,我们发现驼介,很多经典的设计元素没有消失艾,而是作为经典传承下来同叙醚,但技术却在与时俱进的发展匹劝。直至现在东,高尔夫7的出现犁氮岔,能够看到曾经的影子铆佰敢,也能够看到未来的趋势吹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了脆瑟酸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿故宝匆,今天在紧凑型车上也上演笛,只能说明惜善,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视浇,也从侧面看出勺去谁,这一级别的竞争是多么激烈蹭,高尔夫7的轴距加长了59mm谁长,反应在车身上池蕊,加长了56mm巳。这让我们看到沮,高尔夫7并不是一味的加长变讽瓮,更兼顾着车身的整体设计凰伞,以及操控能力的全局设计穷哺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了渐,争议很大睦,但貌似并没有像新速腾上市时那样常虫,引起大家的太多反感抖。或许一汽大众的这场策略大变路烽绅,已经让消费者黯然神伤了奖淀轿。大家也都知道画匪悲,这是没办法改变的事梅,想要四轮独立悬架彭,会有性能版车型作为选择篡岛暖,要是纯家用览悄,就只能接受这个现实嚎。   本文导航陷仟卧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV奥寥缴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6多奶,这仿佛已经成为了一种定律溜卑娘。话说回来锹钒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手褂沽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望物,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辟托冕、做工李湃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蹄麻汾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位花,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解苟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型倾级翁,为更直观的进行两车的对比分析我浆纱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车们棵,需预定等车时间较长祷幌什,主推1.5T车型)作为参考对象力诞辨。备注赶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版链。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高被,无明显抄袭   先从车身尺寸来看省乾,瑞虎5和哈弗H6各有所长环,瑞虎5车身更宽蒲诧、更高巷橙,而哈弗H6车身长度佃、轴距更长备。另外这两款车的外观设计原创度较高来褐,没有明显的抄袭痕迹杰钡貉,且能够符合大部分人的审美观鸵,足以体现出设计团队的用心程度墨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鼓偶,意在塑造最新的家族风格邪,整体呈现出大气界、时尚的感觉贤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绕鸽,包括徽墨黑镶屏保、烈焰红滥、赤金棕潜钱隙、暗夜灰踢慷、皓月白和丝缎银畴吼抖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气龄溉弧,其更侧重于简约筐淡率、硬朗的外观风格同样被消费者所认可椒。车身颜色方面魔桅送,哈弗H6提供有经典黑皋、雅致银境托呛、简约白玛疆、中国红吮、风尚蓝饶失、摩登灰轿狈、醇魅红辛井、睿智棕共8种车身颜色漓。   前脸部分酒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陵。瑞虎5前脸层次感较强涝讲,大灯巧妙地与中网衔接葱,而下进气口被分为了两部分实,下部与底部合适护板相连接耿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和滔苗捎,没有太多浮夸的设计败,中网换上了带有“HAVAL”的新标识摧附程,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“技埠嘶,但绝对属于耐看型玲,整体间流露着SUV标准的稳重气息擦梗搓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富芥链染,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长同从,车身侧面给人以更修长的感觉柑解奸。另外艾锭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条病蹲,车顶均配有行李架粳百。   同样的撇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感小,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方德,厚重的保险杠更具力量感跨塑供。   灯光配置上匹珊弥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强参滦誊,内部灯组布置较为新颖斧卑霞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注奢寐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩旧,常见的柳叶状大灯造型虫焚,常规的灯组布局帝湾唬,带有透镜的卤素光源大灯谦,提供水平调节功能膳亢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源痢皖,看上去更为醒目和美观跺恰敞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源匡拱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应闷福。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后轮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挽死刨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想价,同时越久的期待会带来一个重大问题掸屑吮,那就是新产品如果不能做到完美袖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时喝艘,两条定论由中国媒体陆续传开鸡椭,首先它的相貌不错唉,其次来到中国的时间也不会太长了官驶厦。一个月前冒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁撼,为何这么说牡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好歇刃,通过细节上的修改坪,使雅阁更贴地气洼。   设计师在中国进行了大量调研工作拷,最终他们得知了国人的喜好川,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计售,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁板卜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外猫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手梨轨讽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鸿拾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表咸很舶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纹艾,在如今大行其道的“加长风”面前懊,本田倒是走了一回不寻常路思现,这也是让很多人吃惊的一件事力疲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响是耿弹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道敞,究其原因我想和C柱造型毋擦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关等粪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蓬湃,先是放弃了老款斧头型的轮廓并病,其次将双出分置排气融入到了包围中俗倡付,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚皇绕窘、动感靠拢涎。   本文导航呢霉睛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座币,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吾舞媒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梨矮弥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拨浦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别十,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舅龟蒋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彭。相比之下受,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甘誓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幢。总之这个价位的车型肩,只要设计不太出圈消费者都能接受矗腺尚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几光航,即便轴距也仅有20mm的差距缮侗,如果无聊到一定要分出个胜负的话苍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捌藕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上墟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方藤埠同,在这方面长安CS75表现得尤为突出蜜割膏。顶部的灯眉挨镀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棚硼峦,虽说还是带着几分模仿的味道锭饲忻,但却并不令人厌恶薄蒙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炒诧景,不过它的优势在于自动大灯功能桨拢,这是我们在CS75上未曾找到的配置掸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化癸,都是标准的SUV设计瑰较,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耗磁,不过值得注意的是鲸斜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙方缎,上下车时可以避免蹭脏裤子醋,这一点要比哈弗H6显得人性化订侧乔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挽寐胎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫁去瞥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甘岭珊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颗活,那也将成为它的一个优势绅权羌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谦肯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稳丢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辣祁。两种风格说不上谁好谁坏禄编捂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫劲葡乳、更时尚的选择艇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衫肩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朔让葡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜千。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滦锰舞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳径还,中庸的设计让人挑不出什么大毛病核膛。相比之下单灵愤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扣呵艰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羌。总之这个价位的车型居崎檄,只要设计不太出圈消费者都能接受超。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绿舱节,即便轴距也仅有20mm的差距毋伎炯,如果无聊到一定要分出个胜负的话铂拭碗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势那苏猴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拦宝苇,在这方面长安CS75表现得尤为突出需。顶部的灯眉倪多、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型那寺湾,虽说还是带着几分模仿的味道堆,但却并不令人厌恶隆锰茶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欠脐,不过它的优势在于自动大灯功能末卫,这是我们在CS75上未曾找到的配置猛匆疯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化矗疯耸,都是标准的SUV设计踏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似点鹃,不过值得注意的是挪迷雇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敦辫强,上下车时可以避免蹭脏裤子彪现栋,这一点要比哈弗H6显得人性化辑患。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎委,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撬劝嵌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等漠苔汉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丸斧,那也将成为它的一个优势瑟控撵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异媳歌宝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平罗涕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些富肯。两种风格说不上谁好谁坏骨乱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垒、更时尚的选择泰夏粉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泊侨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人混,埃隆·马斯克就是一个奇人簧熟婆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贤?下文简称“埃隆”)胚帘。远隔重洋来到时差16小时的加州龟插橙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锑夹凉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蔬,一款名不见经传咯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寺。在短短的5天内娟新,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蕊喘。 ●曾经的TESLA很:短暂辉煌的Roadster   2003年涕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司动,并亲自担任总设计师的时候盒辜,他为公司取名“TESLA”狗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)浓鼓男。而在十年前弹砰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了加,因为在此之前驮,没有任何纯电动汽车成功过叙。   不过很快俩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看勾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抱喉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差雷诬、续航里程短的传统印象铰。只是赶休,那时的Roadster真的很糙垒,很贵汉獭,很没吸引力败。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者败嫂杉。   于是筏沦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”骗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市垮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴稀,已濒临破产……”布临。   不过处外斧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样趟汰花,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在栖宏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际馅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国翁倡。仅从2012年6月车辆发售圣边,到2012年9月这短短一个季度内能供纲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S席,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元楞卸,并且公司还获得了美国政府的政策支持乃晨矛。   ● 简约外形流畅饱满岔陵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挟?一个能够打动人心的外观设计戌阶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嚏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维理,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凡侵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物匪险,曾经或现在都是企业中的绝对领导者快畅滔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院成婆投,是一位年轻的美国本土设计师图翁,曾经在大众汽车担任过助理设计师车,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计僧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前臼桑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陈,马自达旗下的Furai革模农、Ryuga诉哥斗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下舒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker舞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)客翟丰。初次见到TESLAMODEL S的时候洽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系免翔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此氛仁,难道这两款车之间也曾有交集全赤芜?   多方查阅资料后才明白沁常冠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梗经,不过后来TESLA对其提起了诉讼摩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作捞,还盗取了其电动车制造技术蔫烽。于是紧接着炭反,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品跋,并最终完成了MODEL S的设计工作莎赁拱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蔷,轴距则为2959mm森厩。仅从数据来看剁登,MODEL S已经算得上中大型车的级别抗,差不多和奥迪A6L讨惋、宝马5系Li等近似叮究涣,只是车身更宽大也更低矮一些逼貉径,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凉。   整个MODEL S的车身上妹赐,相比许多人和我一样搭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计琉喀,椭圆形前格栅造型太另类了去,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肩规,但是这也成为了MODEL S的标志蒲适,或许未来也将会是TESLA品牌的标志檄,所谓的家族式前脸惧。   你或许会认为没有前置发动机的存在四,和绝大多数的电动车一样禄筒拨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了犁,那就大错特错了疾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的袭骄,动力系统和电池组啸碑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里厦,就和传统的内燃机汽车一样来琉阶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温受。   细长条的大灯造型很酷孪,氙气大灯帝了广、LED日间行车灯都是标配领晤,和其他车型类似探板,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯韩免埃、LED雾灯以及示宽灯亲虾。只是在功能性上MODEL S实在很单调豁非猩,同价位产品上应有的大灯清洗沤、自适应功能等一概奉欠滦百橡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盘,4年的时间率锑,经过诸多顶尖设计师的打造蹦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绘赐,再到上海车展的国内亮相荡破白,今年广州车展终于正式上市背蛋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口狗漆豹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休笑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中裂上龄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩裳蒙酬,这是中国自主品牌获得的第一个五星戮摊。观致3四项总分达到了惊人的340分豢溃,这在整个2013年度排到了第一位奥染昧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样痪,接下来为大家解开谜团级贪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念栏寿,观致3的外观线条十分简洁蒋隆哇,但又不失从容优雅腑绩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉镶,毕竟它的设计总监曾是大众高管汞釜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了攻。   前脸看上去相当的饱满圆润蕉疙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅稻泰矮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卑酒喉,而“Q”也是观致汽车的首个字母比碑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信尚驾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计梁沮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切怖经,这话虽然有点绝对渴孤,但却不无道理瞎铅,在说服消费者购买自己车型的时候蔑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剑同,随着时间的推移纱申,两各品牌已经深入人心劝伸关,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台稀踢拧,相近的售价畏魔、同级别的定位捞镐,看看哪款表现更有诚意家檬耐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台揣,造型圆润符合多数人的审美疟杭蹬,第一眼算得上成功烈兔土。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冈你篙,细节处理更为立体很显档次书毫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抱吮刊。爱丽舍原创度极高镁,很难找到其他车的影子班。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍渤海秘,只不过虽然车身进行了拉长唉敲,但看上去依然是一副小型车的架势路稍,气势上略输给爱丽舍棚淋。外观设计确实见仁见智课罕,有人喜欢圆润稳重苯,有人喜欢直线条的简洁利落煌躲布,嗯好吧搂,各花入各眼皆陕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现潭峰呢,新桑塔纳除了车身稍长之外穷锯,轴距垛苔腺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势列徒。但整体上两者都属于造型协调的类型寡夯。   内饰部分残担,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酿惜卸。配置细节设计猛徘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计善兴耗,比如位于方向盘后边的多功能按键酞关,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式兼撵儒,则显得没有可挑剔的地方拖卷,只是限于成本告勿,用料表现一般阶。" "  谁都没有料到短短几年糕瑰埔,SUV会如此火爆窍本,从动辄百万到数十万的城市SUV汹驰节,都曾经上演过排队提车的场景句颗检,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样故遍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要忍惩,不同细分市场随、不同类型SUV纷纷推向国内市撑时臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绵钒,推出了其首款SUV--标致3008怪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒压濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡澈俩究。而东风标致国产后价格有很大降幅鬼秒伍,15.98-21.67万的售价也与途观逞岔、CR-V吼硕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来茹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV巩。下面一起去看看吧乏。 ● 外观解析   除了高售价外扯驼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一悸嵌动。太过个性拖须,同时又不够精致函。而相比之下沟揪,国产版标致3008要好很多录儡抱,现代感更加强烈棠彻。前脸采用了小一号的大嘴郝墟姓,并且添加了镀铬饰条显示很精致了畴事,也符合国人的审美案残。   前大灯虽然不是氙气大灯妓备胳,但是加入了透镜念患崔,整体观感不差笑归炔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高答灭袍。另外叉漆泉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰投毕,增加了前脸时尚感季叫。   从车身侧面来看靶响袖,标致3008加入了车顶行李架汕仓,虽然并不是经常用到的配置忙,但是对整体造型的营造作用不小兴郡的。另外豪郡顷,黑色下包围凸显了运动感酶。   尾部是相比进口版改变最小的牢,不过依旧非常漂亮愤,很有层次感笛砍膜。尾灯加入LED灯组湍苍,警示效果更好爱邓。另外最值得一提的是其后雨刷设计钉,在前雨刷工作状态下溅,挂入倒档抡,后雨刷会自动工作位,非常人性化的设计葱为。" "  说到法拉利摊臣、玛莎拉蒂这些品牌蝎粗碘,网友们肯定会觉得遥不可及潜精,价格高高在上卞崇首。如今蚊峭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli石焦安,它以89.8万元的价格进入国内市场桥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少弦荤壕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现飞峦漂,让我们来看看他们三个谁更吸引人路墓。   在市场行情方面鞍俗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统癌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的踞惨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置五。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钵抱淡。而其他两款车型均有不同程度的优惠评晨茫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伍精圣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的汲贬灭,看起来非称叟员ǎ魁梧的发现竟然落了下风酮蹈夏,令大家非常诧异懦。但在内部空间方面搂赔秽,Ghibli组完全不能与发现相比羡锻甜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版趴聊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车羚,所以它的尺寸就不在此提及了烫。   在该项对比中童嫉缆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盆,功率少了80kw喝祷羔,扭矩也少了50nm拣美病,同为3.0T但差异却这么大骚躺哀。发现采用了柴油发动机尚葛,这款发动机的性能超众垮醒,在国内有些市场中非常受欢迎核教标。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蓝莎挡。   对于传统豪华车闻言弥墩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式波。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式邯晶钞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统图稼。路虎发现集成了家族中的优良血统韦,四驱系统足以让众多对手汗颜拢叭烷。   本文导航虐糖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实童,保时捷新Cayman在国内上市之后爽肃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烤,遗憾是试驾车迟迟不能到位纹甘没,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心习情,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钠,就当胜利喜悦之余廓蓖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抚党。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我虾律坊:不就是保时捷最入门的跑车嘛兜瓮埠,至于这幅尿性嘛蒂放?不过您还真别说馆醋体,Cayman作为保时捷入门产品中冠释,绝对是一部对得起消费者的良心之作外,比起卡宴与Panamera来说誊寺,工程师为它注入了更多保时捷的基因类亩,说句通俗易懂颠排,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观史:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间才冷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史甸示捍,第一代Cayman的诞生是在2005年商鬼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺宛堡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格欢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本和。   新款Cayman S外观简洁拭卞,车身比例更是优雅的惊人砍忌囱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征痉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陛受,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)毯讼隘。尽管如此罚,这款双座跑车依然非常紧凑蹦,车身长度增加了33mm腑净鲤。车身前悬缩短了26mm寸殴。   每次谈起保时捷的外观设计唬齐靠,笔者都是非常纠结的心情磕试晌,恨的是德国人那副死脑经功幢私,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化化,喜的是哪怕轮廓没有变化膛蠢雇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿茂讨册,或许这就是历史的传承吧辖滤。   新款Cayman S除了迷人的身姿峭裙,优雅的曲线之外挎,设计师并不是一味的强调柔美翱蹲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现激丰,这里需要注意的是镁蛋饯,这个大口可不是什么导流机构呸,而是发动机的呼吸通道碾芯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位秽蔑,加上凸出的转向灯设计混,相信任何人看过之后都是过目难忘少旱嗜,尾翼同时配备升降功能扔面,时速超过120km/h之后背匿霸,能够有效提高尾部的空气下压力希。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂爱镁遣,这个是一个价值不菲的配置犬荡,总价44700元霜,如果您不满意当前的刹车系统荡顷幕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瘦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处梧莽帝,据说车用到报废了糖卤吉,它还可以装到另一部车上继续使用耍,简直可以当做高富帅的传家宝场锭。" "  国内B级车阵营的争斗讹孩,恐怕用水深火热都难以形容退,原本只是按国籍分布的对抗阵营凛乔氓,随着时代的发展帘换吨,已经逐渐转变为混战的局面睡搜,比如ABB三个品牌的中级车羚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手概阿浓。同样的情况也发生在合资品牌身上想茂,民用车级别的对抗往往更加激烈椭芯苇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泊骑,来自德系的车型是否会倍感压力贬福?   《抉择》   选车是一项既磨练意志淀蛇,又考验耐性的工作哩钮女。往往在某一个时段有一丝懈堤隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生念醒。网上车市最新推出的《抉择》栏目沁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题廊,做出全面的分析与指导杠搬楷,以同级同价颗免、同价不同级等角度出发蒜凸狠,全方位给您最全面的购车支持捅腊判。   雅阁和迈腾刮纬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车雷,也许之前并不会将它们划等号妨几,但随着市场格局的转变双瓷从,它们也来到必须接受对抗的门口拓。当然担,这场争斗的发起者是雅阁红煎法,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗畔冈衅,抢夺德系车根深蒂固的份额坑事,看起来是个贪婪的举措反爆厩,但能否成功却还很难讲煌戈奢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陋购,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的墓懦谋,反之同样橡姆。客观的讲绿葛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拣肩叫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势门涤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源囱,但是这个技术到底是否实际仟悍,还要从使用中来探寻柬孝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音攀鲤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疆。   第九代雅阁缩短轴距的作法莽测,是令所有人都无法理解的换矮,在几乎所有车型都在加长的时候隘恋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍毕酞鲁,搞得你摸不清头脑承。日系车对于商务的诠释与德系截然不用即拟牡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因庆妓揽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似舷粒郸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者副森妊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烂盼俱,就是最好的证明钩,据我所知难,直到全新一代奔驰S的诞生蹭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茂挡坏。   本文导航琶教:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绰奈握,它们钟爱速腾的技术至上生存理念郸壤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炽。直到有一天缝布耐,新速腾上市坍娟,后悬架变成了非独立结构谩幢斧,他们的崇拜似乎崩溃了辈餐隆。这还是那个技术控速腾吗财?随着时间一点一点过去疾蚕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版础、速腾GLI汕巷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了派究桂。不得不说肛,速腾家族越来越丰满宛,那个曾经的技术青年茸溪斧,逐渐走向千家万户里娠娶,满足标准化的舒适性需求叹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者夕描钎,这让我们看到速腾到新速腾的转变席得,它变得多元玖,变得成熟戳秋铜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满颊,开枝散叶就像一位长者擦疤。它不是急于求成垄耐浅,而是变得更圆滑更成熟坞。记得一句广告语曾经说过何吐坚:“成功的男人糖,有很多面新。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象氰渭妻,它要更多变蹈水墩,它要更多面甩票釜。蓝驱和GLI岔,一个拥有更多的节能技术堑饶藩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构巢拦。当然搬领铆,价位不同楔,GLI已进入二十万大关钒。你有了更多选择洽,你没有了挑新速腾毛病的口实溉讨困。三种产品摆在你面前阂,要节能表讲形?要动力副?要居家甘?新速腾都在这胁稗。    直至今日臣善,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止花备豌,的确葱伎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沥疟干,多少显的不是很紧凑动感部兴。但终究那是一种技术执着理念下返罗,最后一代产品了洼碑。新速腾的到来似乎终结了这些厢韭鸥,悬架品质降低暮事碗,操控感稍有不足纺昧唤,但换得更宽敞的内饰空间涟抱闹,等等等等欢莎变。到底速腾进步了还是退步了挟,我们无法一概而论隧倒。但有一点啪,笔者觉得大家都不会反对疵,新速腾的外观绝对养眼棺慨鳞。你依旧能找到德系工业味儿备,但又看到更多摩登的东西船。咸淡合适方,老少皆宜飘薄发。或许从这个角度来说娇,新速腾是成功的购恋。    过多的技术说明铃,这里就不重复了记且尉,今天我们就来漫话速腾池。记得一次莎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面玖,立马对它的内饰嗤之以鼻嗣驾辣。毫无设计感梁臀,直来直去炭,见棱见角惰。或许不光是这位搞设计的朋友沃,很多网友也有如是感概兜编。他少了一丝温情居,少了些许浪漫母估。不如北欧风情简约糯,不如英国小车活泼扳宦。充满了德国工业时代标准化生产的气味魂。打开高尔夫肌浩、速腾贬稠矾、迈腾董青康、途观溶盼、途安的车门恐河,你都会得出同样的答案熬趣筷。或许视教,这就是一种设计选择嚷里诧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的唾,内饰模具走点曲线也不是不可以棉,但当你仔细玩味之时盯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美炕簿。不浮夸枢溃歇、不高调剔掠,你可以说它没有设计感埃微,但它却充满机械美炔。 责任编辑湍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV握慈,也就是S-cross锋驭吠,售价11.28万-15.58万元恭竿伙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客卫练。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凰督,其实并非如此乾卸购,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言规感慕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢退,我们不妨来进行一些对比去看看篙烩霓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凄酸蛋,也就是S-cross锋驭胁唾辫,售价11.28万-15.58万元戒敲髓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车锌贝 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客拟京肪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陛挪,其实并非如此莲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言交茅唤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢文,我们不妨来进行一些对比去看看迁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上秀痉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场讼康。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机客,而且在轴距上也进行了加长瓤,从而能够获得更大的车内空间滔闲。其实就在此次广州车展开幕之前漓幌娘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验甲拭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品剁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机翟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长遁裳。另外凯寐锣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV够戏缮、BUS肛瑞、VAN三个系列膳得础,分别涵盖了商务柏莲蚂、家用和专用三个细分市场簧。好了澈疤,闲言少叙茅慷,下面我们就走近它们以作详细了解吧魄币。   外观篇凳肯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品翰绅翠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鸽叛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象促,同时会在两款车型的不同之处加以说明侍摹苫。   该来说说外形尺寸了诵童腺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同糙勺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抹背钳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成朗烘,与车头形成了很好的呼应保贿翻,而且从整体上来看车身更趋向于平直凡。需要特别说明的是同拢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L帛沁醒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式精忻戏,以应对不同的使用需求堤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同冬,例如高位制动灯滔袭仍、门把手和牌照架香聪怀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嘿蔬冬,“中国车”眉景,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嚎鲍。“北欧品质”传承自S60慕,设计风格以简约时尚为主楷席颇,选材用料则注重安全环保蛔。“中国车”同样不难理解漂隆菩,“L”是个很好的代表涝戚,但不是全部粱。   就在试驾会的前一天舵秽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卧很晚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上暗董无。   ● 沃尔沃亚太为何物迁咐抹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称故。沃尔沃成都整车工厂煌、大庆整车工厂吮沽八、张家口发动机工厂饭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鼻酵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产擅脐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准炯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统练咸恨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准捐。如S60L有约290家供应商械弯辩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系厢笛黄。而在研发辖、设计嘲、采购和生产制造等各环节上委并监,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肛秸券,采用共同管理系统系。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容妻宠德,我们先从加长这个重点说起涉。S60L相比S60加长了80mm泰沛诵,具体点说应该是轴距加长了80mm尸剁。这80mm用在哪了呢窝吭?全部加在了B柱之后砂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心桶翘仙,这里现在变得很宽敞规退骏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间挠幢,前排调到合适位置后矾胸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指乒筐固,属于勉强够用的水平;而在S60L中颅饰,相同情况下持,后排的腿部空间则超过了两拳稠,可以说是非辰宽敞七斑麻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看峨夹驼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蓬耍芳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)片藩酮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了唾惠,外形倒也没受什么影响饥唐亢,甚至感觉比S60还要更舒展一些虽秤丘。S60本就是轿跑设计风格狄馆簧,后门加大后忿,整个车顶的曲线反而更平滑了吉扒。相比之下汲捣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些队,但却增加了几分优雅的气质揭模碑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计爆陕拭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绅疆烤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框奖堪枯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条飞揉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”耽逗,不知道大家对此有何看法透茅。全新的18英寸轮毂挺漂亮计,轮胎为了适应国内更复杂的路况备宠淀,将扁平比从原来的40增加到45娠汞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了江,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰但,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恭访涛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合杯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰迹,而像坐垫宝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拷。这种颜色和黑色有些接近墟,但更时尚巷、个性一些犁默媚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘几另栖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色垒俺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求潘慨,后排乘客得到了更多的重视填捆佩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘醇聪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅视伸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地令怂戳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粟掣瓤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错枯甜粪,可就在本次的广州车展上骂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市患,并且两款车的售价也是非常接近滩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表董摔篓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉稼溶,并且它的设计也是由国际化团队完成圈电,外观上完全不输给大众拳头产品速腾柑焙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坪,并且两车售价仅仅相差4100元臼猜感。观致3车身更宽姑田,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卫闷饶。速腾则在车长与车高上领先观致3拇骆罐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表煎怯朵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面徘鲁肯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱匿肌侣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱平苔。因为排量上的优势淬,观致3自然在动力参数上领先速腾瘫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎桂绦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胜牢隙,后扭力梁式非独立悬架袍镀庭。   本文导航拐:" "  今天给大家带来的两款车糯局猴,其实已经在国内上市魂疆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型捣草福,他们分别是大众的全新捷达以及标致301僵妈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著帕停辛,而标致301可能大家就不是很熟悉了澎脸甸,下面鹤辣勤,我们就一起来看看这两款车嘉改。 外观味辰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国镰餐拨,2007年进入中国献。对于很多车迷来说潦,这绝对不是个陌生的品牌洗罐透,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字滇兄堵,但可惜履崔伶,无论是在中国的街头还是美国的公路上会,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们桑。我有时会想这是为什么络氢?诚然顾上讼,英菲尼迪的车在豪华感徽、科技性能和舒适性方面都不输给对手狮惧,而问题恰恰出在这里竞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面啥横骆,没有特长就没有个性奖,如果是这样的话壬孟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢砰捆吝?   现在英菲尼迪也意识到这一点为诵,且开始着力寻求改变滴僳汾、树立自己新的形象陕龄牌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品会爆冗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上节,当时就被其出色的外观设计所吸引峨,而今天我要体验一下它的新技术多顽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化芬烧班,车身重量上的降低幅度也不大还劳观,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浅,这是很明显的改善盗颠,尤其是在性能和燃油经济性方面鞭呐氏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供世皆,并且采用的是锻造工艺翱停既。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配芳,现在英菲尼迪Q50的对手怪趣,如宝马3系位、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂歇技筒,希望Q50能做的更好损先领。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图航炮翅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性显晒傅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序誊,但其实这些已经有很多厂商在做了桑秦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计释。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动龄朔还,同时高尔夫(Golf)还是一种文化损。它所代表的是一种生活推,是对待自己和家人的态度警,是属于年轻人的精神败,是一辆车袱。历经六代的演变端催抛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车料矫,它虽然没有惊艳的外观卞对,也没有花哨的配置葛时,但它是品质京秃镐、安全埔翠、耐用的代名词槐。如今廖八,第七代高尔夫已经面世邓拣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国媳衡卉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫适颂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在杜即干。   第七代高尔夫于2013年正式亮相驼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同处泌撵,不再是一幅人见人爱的可爱模样吨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙攀耪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓柔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子呈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体禽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肚,仿佛是灵魂一样爱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定仙,但从我个人而言染,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的滩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓零帝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一膳抠玻, 坚毅的C柱是永恒的经典肪腾,不管其他部分如何变化虽顷屉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫倪娟捐。   除了车身线条外丘爸憨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胳盛落,并且被那条“灵魂”所连接着峡蓄,这在之前的设计中是很少见的偏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绿狈娠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肚虏拟。这一点很有意思氓率脖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胸忱糯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哺腺经,避免了大家后续改装布。   说完了外观卵小,下面我们再来聊聊平台翰涣些。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赏炊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产垃,例如POLO采用PQ24和25平台刨绦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挖氨,06-12款速腾采用的PQ35平台趣顶桃,他们之间都是独立的先斜墟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的脐,它的优点就是几个级别可以共享技术春。   共享技术又有怎么样的优势携?答案是显而易见的夹。低级别车型可以采用高级别车型的技术剃,在产品竞争力上绝对要远胜对手革,并且还可以降低研发费用还,可以说这种南映迹块化生产模式在未来肯定是趋势完物革。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涪柒轿,例如电子手刹何告底、更先进车载系统停漏程,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恰肋录,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配氓缸。   所以糜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化亥删吴,就好像是四代和五代之间的质变一样如腐凤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章屯楼。但是否真的是天衣无缝的设计谁卯,我们还需要用时间去考量恋澎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷巨,但到目前为止溪涛匪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告爆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新墒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔衰褪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刚渡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)额现。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的溉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疮毖巧。   首先沃钦廊,大众的工程师对EA211发动机减重秋冈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量施。另外确黔,EA211再次使用皮带传动镐,相比于EA111链条传动镶四,皮带可以降低噪音和重量侯。除了以上两点外程,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承博缚,在一定程度上可以减小阻力故稿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凤俩豪,EA211发动机参数比EA111有所提升慌,当然幅度并不会太大拔,因为整体的结构没有太大的变化推硅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中笔。   既然说到了车重枚糕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg色谱,这其中就包含有发动机的20kg畅,而车身采用MQB平台后也随之减重嘿杉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的希横赤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用歪,从官方给出的参数上看位,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蹿,这样的表现已经可以算是非常不错了蕾粟。   说了这么多脐腊衫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识搽刮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伐牟疮?是不是像资料中介绍的这样完美痊将?后面我会给你答案灸歉殿。" "   在国内星德,当一款车的价格到了百万元邢,那基本上就可以称之为“豪车”了瞬努,但过百万的车也分很多种舅杆,比如X5乐、Q7之类的SUV己,亦或者911姜芳、GTR的性能跑车舶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车臣姆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者裁,除了我们经常能见到的宝马7系佛施、奔驰S级犊吹唇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苛涣睦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绷。    注澳孝那:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溶,但因为车款并不是统一的最高配穿痢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比栏抹。   新S级受青睐谐、XJL独具英伦风扁裸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车祟昏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些藩胃鸡。其实苟非,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代厕苫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鞠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位斤,即便不算是遥遥领先槽窟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来告票,新S级的造型变得要更加年轻化了许多寄甸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挺染淋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入欣董藏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭硕松未。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评喜梳,在其内饰的做工吵鹿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳咆墒街,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言俏浦颊:在自主品牌SUV阵营里面祥轰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钎蛇敲,景逸X5的推出经过全新变脸拔红,足以颠覆大家对景逸SUV的认识毁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瞬变邪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点火谐淋。 外观送藤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市容。该车共有5款车型坏,售价区间为7.99-10.59万元肃凯恋。相比前辈景逸SUV械,景逸X5的外观设计得更为时尚躺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机晃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙斤、俊雅红狮蒋、珍珠白户轰湃、琉璃金惊凰裸、陨石黑悼咕汀、钛金灰狠据、马拉喀斯棕等7种车身颜色辖女。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者翠哗。   熏黑设计前大灯突出其运动感吴铃矗,与黑色进气边框的搭配也很协调曙且,比起三角样式更显年轻壁烈。大灯内部采用透镜装置咆铆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捶。雾灯外包围设计突起抖,很好的与大灯以及中网形成一体膛超失。   同比瑞虎词蟹车、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显埂,此外205mm的离地间隙誓琼,景逸X5的优势还是相当明显的钵毕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缆哀撑,同时为乘客上下车提供方便捂灭。搭配车顶上的旅行架肪掂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道床。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大董,主要体现在细节之处的不同淖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蹄前,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉酮矢。   景逸X5后窗配备雨刮农,在恶劣的天气还是挺有用的诞。此外全系标配倒车雷达系掣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抱憨鸵。银色后下档与前下档相互呼应奇蝗币,整体感更为强客。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化耗噶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蛋痪,夜间行车的识别度非常高倍陷吧。" "  前言侥慈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成毂巍,如今的战火更是愈演愈烈财价。一汽大众在今年推出了2013款迈腾典奈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决讣弟,看看在价格相近的车型之间灯忙,两车在配置上的差别究竟如何吧毁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拦,作为一款全新换代车型洽,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥ㄋ蹦埽客”全面完成了更新换代曹畔讽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说次势,只能算是一次小改款车型碌辨,除了在配置方面进行了升级之外败欢图,外观造型腾集、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伪骋聪。   在此次对比中家屉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较仓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茹怜掠,均在21万以内写警。同时又都属于各自双方较低配的车型帽泊团,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用百。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸软稻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹峰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疟愧韭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力祷襄祭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据忿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负江台,现在还不是揭晓的时候侧吩氓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位封加叔:mm) 4865 4930 宽(单位褥疗:mm) 1820 1845 高(单位失:mm) 1475 1470 轴距(单位黎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型兄,因此其在外观方面没有发生明显变化间。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵饭。前大灯组配备了LED日间行车灯始,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沤。另外暑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现匡,贯穿全车的腰线非常突出句试掣,车尾则变得更平充啸。而与新帕萨特有所不同的是讼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置起是甫,而非在行李箱盖上牡己辰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性士拓饱,但是国产版车型与美版车型相比起来看天屑锭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嫂茬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系滑据问,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酿。另外浅驮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搓哗桐,不过从C柱开始已与车身线条相融合揉,深度虽浅但是更加富有设计感疾。   同样弊金,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吻纺藤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板皮奉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐空,并且颜色也不显得突兀嵌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计律拎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同剃九。内饰配色非常清爽跨泡碎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挺芬,用以进一步提升触感镁牡摔。   动力系统方面香,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酱惨内、1.8TSI乡吮蝎、2.0TSI款乖垦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合合扦,在保证动力输出足够的同时也相对省油蓖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L途建、2.4L和3.0L自然吸气发动机玩蝎贾,在动力输出方面的提升并不太明显汇懈十,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合啃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面假炬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妥辫五,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辨沟脖,同时都采用了电动助力与电子驻车赶豹。轮胎规格方面烩弓,2013款迈腾采用的是215/55 R16竟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拎穿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来偿誊豌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嫩捞匈。事实上坷新,自由光有足够的话题供大家热议嫉程椭,例如特立独行的外观烈辆采、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等废,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资茄熊兴。日前凯扩哗,我们得到消息陇,自由光将在12月底正式上市销售我科,所以当这次在广州车展见到它的时候净阀,感觉它跟我们更近了空。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搔浓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种练肺叼,它似人非人淡诞,行动极为敏捷旱港徽,也惹出不少祸端哇贬烯,人们曾经持续对它进行追踪骏圈,但一直未果康羔瓮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧外歌:敏捷扛箍酪、神秘谅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字想,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了募推。   很长一段时间里褐牧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面东忿,并火热至今逼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合斑,起到补充细分市场的角色替叼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抨俯,成了途观的小伙伴脱。   野帝的定位低于途观逼,车身尺寸小于途观辰燎,同配置级别的车型价格也在途观之下豹诺旗,很明显乖庆,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲グ衣妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客顺乃。   ●外观喷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钾,舍弃了老款极为个性的风格惭滤充,确实更符合大众审美盒,不过平心而论它依旧相当个性乘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起矗次卵,它显然不属于年轻时尚那类的缅扮吾,车身线条硬朗侨桶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点孙矮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现堤喜杜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来共炊,喜欢的真是特喜欢才冕锚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了妻宋。   ●内饰煌鞠:沉稳甩开辆、无趣久俱、无惊喜   坐在野帝车内楞倾胆,从气味到设计都令人非常熟悉挟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坞潘,在操作方面勤典泪,由于没有太过复杂的配置伯时,所以操作上手难度很低徒淋设。" "  在如今的国内汽车市场中舷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乓乔份,紧凑级SUV是近两年的热门车型匠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型却,宝马X1在国产后傻赋,其售价区间为25.90-49.90万亩狄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似混,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点劲双娠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坑瓷,看看他们的表现如何避。   外观篇   由上表可以看出红岭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弓娩粳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鞭桨,外观看起来会更加饱满一些佳卧。   对于宝马X1和奥迪Q3剔乳,都定位于紧凑级SUV部垃郝,又有相仿的定价区间猾郴,无疑让这两款车成为了PK车型弓,经过仔细挑鸦虑燃巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比通。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烤形寞,整个前脸攻击性十足迸口。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卧蔑访。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯箩,并且配有自动清洗功能署申,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯氏猾切,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯窗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重法群氨,所以整个车身看起来十分修长誊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些恼焚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感然掳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足群捍替,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扁蹄,看起来略显敦实蜂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哺伟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲古靠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型峭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代戮唇捻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻单吉矾、动感和实用等特点匆萄迷,所以在中国有着不少的“粉丝”电。如今墩,第三代飞度已经在日本上市歧枪,而不久也会顺理成章地引入国产悸,全新车型是否能够保持老款车型的优点熬漠,并且更上层楼呢艾窟赌?今天抖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢⑶磺薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案废插亭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片久芥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瘟夺刨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计股,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扁甘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多媚。当然喷侈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口强,左右两侧都是封死的邓眉,目的是让新飞度更加的有型踞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型千,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应截伙祟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型及踢囱,日本人称其为“1BOX”健混,发动机舱十分短蟹勘摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum芒:机械占用空间最小化茬,乘客空间最大化)淀换,车身长度更多为乘客所使用弘提。但与上代车型不同的是盯挂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体弛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗虫。   在车尾的设计中钾惮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型圈扦,此外擂层赣,尾灯向上伸展赏县太,经后风挡两侧直到车顶倍钦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蓟。在1.3L和1.5L车型方面棺钢烯,车顶处有一个小鸭尾造型皇菩簇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上尺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少为剃袜。   新飞度好看吗尖廓荆?也许这并不是一个好问题眷孪,因为审美本来就没有统一的答案笛扛。不过可以看到的是客撑如,新飞度的外观更阳刚拦遍娶,更加运动化报俗郴,也更自信了寐韩嫁,同时在内饰方面也走向了成熟踩。做个比喻吧烈荷,第一代飞度好像是一位高中学生妹思,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生邵航瑟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乏琶砍,慢慢褪去了学生时代的青涩畅,变得精力充沛暗洪、充满自信腑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前保奖距,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标飘萝,它看起来依旧如此的适合年轻人悄。没错仕挽,搭载着一车的新技术之后串,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手反荣季,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梅零挂。于是当新车到来的时候埂滔氓,你一定和我一样对它充满了兴趣岸痪叼。这是最年轻的凯迪拉克寞冈、最小的凯迪拉克拐此,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克校? ● 外观造型罕触:钻石切割风格依旧姥骨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淀趴吼、2013德国红点设计大奖纶耪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奴褂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型够。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影豁猎逻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胎娜鲁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锚,只是这回奠,ATS是完全原创的作品饶柯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茄闹堡,轴距仅有2775mm锈勺蔑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”懊焦,而国内我们则把它当成中型车檀筛,和宝马3系标准轴距版芒归、雷克萨斯IS成为同级别竞品遣享,并比它们都要更小一些磕掳颂。   前脸的造型相当干练坟韶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卫,而是被很好的控制在一个合理大小上魔素唱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娇年蔽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猛沽统,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头湘。出于空气动力学考虑几限,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剃钳墙,当车速高于60km/h时搏,前进气格栅会自动关闭零,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甘股为,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娟广。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丢灿石,并带有远近光灯智能切换功能盗脸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滥,快速亮起店,缓速熄灭的设定很显档次朔。再往下看蹿,闪电式日间行车灯斯、大灯清洗窜祈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摊疚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鹃鼻入。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲜身,亦或是造型需求豌密,感性的来说愤敬,可以视其为向着传统美系性能车致敬喀桓缮。身处车内型蓬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩太渤免,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”湿。   ATS是一款后驱车彼吩殊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50懂轨赶:50递,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款社,贯穿车体的俯冲式腰线昆、短前悬封荷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扦屠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响微素频。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备那啃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拐瞎。而在规格方面点棵监,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笆善,前胎尺寸为225/40 R18娶镜,后胎尺寸则为255/35 R18甩泼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力昧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统病葡及,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钢,至于设计师是否真有此意泥,倒还真无从揣测疥孩绣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敌僳庙,实际上腊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掳惩弥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毯,由此带来了不错的视觉冲击感潞筷,给后车以足够的心理压力蹈膝哗,至少眼前的这个家伙一定不好对付时碍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔽曙,至于3.6L V6车型何时会引进苗漏棘,官方暂时还没有表态米酷,而是否会有V系列性能车型的推出蔽桅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捅屠搬,虽然它是一款两厢车憨,但当时也没阻止消费者对它的热爱钡侧幢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型藕强,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捍嵌捅,两厢车朗行也就顺势推出蓖伯黔,可上海大众并不为此满意椽呵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型腔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蚊斥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额脓圈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型变性动,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫么羌记,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碌危,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的譬桐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性稿玲龚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎佛趟,这款引擎具有全铝轻量化的设计究摄,对于减重以及散热都有进一步提升锣胸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统莲蹿吓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些擞妓,参数上的差别却没有这些技术来的明显施泛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱峰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁痢,高尔夫在这里就比较有优势了郴,采用了四连杆独立悬架熄惰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5里呵垃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品牡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缸邻妮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢哪拜肃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比牢欣恢,看看它的实力到底如何蕊。 定位及对手分析畴:瑞虎5定位高于瑞虎票胯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捂七猴,定位要高于瑞虎车型勤,预售价在10~15万元左右呵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元挠。定位的提升别僻馅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惩宝挖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面脸衅。 【左上席皋:瑞虎5;右上拎几疙:哈弗H6;左下八:全球鹰GX7;右下抖筐兄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位电坟,目前市面上的哈弗H6豹蛾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手斑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低查裂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠喊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瀑轻青。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型孝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱此缎豆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何默嗓肠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验廓痢。 三款车型具体型号及价格参见下表齐啸澎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显梁监拎,GLI是其中相对惹眼的一个并啃面,蜂窝状中网设计和GLI标识抛浆派,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来室谈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拔柑旁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的贿磺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虚伸,另外两款车型都采用卤素光源刻混。 车尾部三车间的区别更泄忌粱稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼颓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理穿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合曝祷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎列,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伎勘沏,侧重舒适性和耐用性丸仕。   内饰方面宝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型理妙。三款车无论是在方向盘滥、排挡杆底座还是座椅上躲彪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀继。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坍经:" "  奔驰S级在国内上市的时候寐氛,奔驰就打出了“汽车发明者臀懂奢,再次发明汽车”患愁,对于前半句痰,你应该可以了解蔚堵裂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑稍粕。但是后半句是不是有些困惑呢光旗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话榔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼牢,全球订单销量迅速上升山枯,国内订车也需要很长时间酿溯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了莽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷锌很琅?除了进行试驾体验之外晚刀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比徐景琶,相信看完这篇文章之后歪木,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变隙。   之前澈募惧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拇勾释,如果你感兴趣可以点击图片阅读唇尾嫌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L舰,属于入门级别车型现九,排量为3.0T扭,售价区间为温逗苇:124.8-141.8万元之间肮,只有两款车型可选仙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恃麻淌,售价区间为179.1-204.8万元惰拐联,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烷。   对于汽车厂家而言啸叛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”锤袍,无论是从设计派蛾寇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现仍范届。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比配,并不是要面面俱到的去介绍唇,如果这样的话乌悸啥,几大篇也不会介绍全苹钮盆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仿冷兜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嗡让,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的岗眷唐。   对于外观聪龄粟,依旧是那句话逞校:仁者见仁抹按版,智者见智嚏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了帝吴倍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气价诲枚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅度冠、冷峻的态度捕涕淮。如果非要比拼的话短杀,那么最能体现科技的还是大灯的设计沤丝。如果没有奔驰的奋起直追锭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疟,但现在我想应该不会了扩笆盟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诫访虎,所以从侧面看起来就更明显了潍禽,奔驰依旧是将优雅做到极致缕澳癌,而奥迪A8L的车身线条并不明显寡渴报,前后比例也是十分协调饺鄙,整体表现的是一种中性美澳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果妒炼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沧,最能体现出美好一面的就是细节的处理纬颁放。比如侗脯颊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式犊,只有在R挡的时候才会开启戊坍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乖藐蓖,当然这也没有异议槐,但是和奔驰S级对比之后裙诞,就能体现细节上的不足了蓬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去檬。   本文导航虑钦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M勘嫂、G粳、QX浚勤、FX氯垮龟、EX掏尸钱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛兢滦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奔切,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX禾盖,趁着2013年的尾巴淀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烯统磕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些裤蘑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑狮蜂砍,提高车型动力吾,一方面也使车身稳定性得以提高叉瘸。2850mm的轴距虽然没有变化错,但是空间分配上日,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吠吉。   前脸整体看上去十分圆润饱满何,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力份篓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点保偷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸董,L型大灯像两双飞翔的翅膀屏丧,随着车子的启动倡淡,展翅上扬邯。不过这款车的前脸上秽拱弥,我们并没有发现雾灯的身影鹿腥唾。   与前脸一样纫商协,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒丛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多篱私父,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉佃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力甩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蹬蔬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面圭乔膳,博得了不少的关注靠。大家这么关注它肯定是有理由的呸羔灭,名图定位于索纳塔8代之下潦络焊、朗动之上久,依靠丰富的配置莱偿、合理的空间和稳重的外观内饰娟瓤零,实实在在地填补了中间的空缺啤透。据了解刨缆,名图上市后将会有8个车型辫途奇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型揽?曝光北京现代名图详细配置)聚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型睡黄,1.8L自动DLX辅贝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型翁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挫括:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近掀兔,启辰R50X为8.28万陛,MG3 Xross的售价为8.47万元喷凶。按照车型划分来说烤,启辰R50X属于紧凑型跨界车息薯,MG3 Xross属于小型跨界车藕剁姥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势踢磋。但在外观方面弹边,MG3 Xross比启辰更都市踌慈、更适合年轻消费者木镜齿。   启辰R50X   外观方面惰息,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板握,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架潞刚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沤死取。由于增加外观套件孺嚷,尺寸自然会比R50有所增加破宝,不过也仅限于外观上就绰,轴距依旧为R50的2600mm堵僵,同级车型中算是比较出色的数据晶部仁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蛊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在孺阿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上归洽倦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素身。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素笨。   侧面变化不大陵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同稗啥。典型的跨界车必备配置行李架摆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置庙田拘,有了它的陪伴痪贤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卧。看似设计复杂的尾灯惩搔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁霞筒,也正是它的出现龄钵怒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升艾谋瞬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中加诺,虽然MG3 Xross的售价更高芒涡磕,但在配置上却没有太大优势如。启辰R50X中装备的倒车雷达春械、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性粹贿,同时对关注度和销量也有较大的影响剂台。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一逆洞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况古癌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坷替。另外校摧,天窗也是大家乐意看到的配置迫奈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气变道下。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蒂盲脚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一怯。三点式倒车雷达沮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用菱泥很,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置棚列虑,也让尾部的整体感表现更佳渺。   本文导航迫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车比伐遍?”每个人都会在心里问这个问题溶反程。它是个新来的家伙尝本午,我们看到的却是一张似曾相识的面孔雄。“这不就是3系的Coupe版本吗踩?”有人一语中的嚎九。故事讲到这里似乎就可以结束了却,但事情真的这么简单吗按辽澳?当然不械锋。在真正去驾驶一辆宝马之前肯甜沁,我们无法给它下定论普。于是问题变成了怕擒烁:“4系是一辆什么样的车楷暖渡?”   几个小时前(11月12日晚)违瓷拍,4系刚刚在国内上市蟹,售价59.6-73万元遍鞘轨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人墒,但不管你是不是4系的潜在买家涪裂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情邯。因此瓷使庞,我们为什么不暂且抛开一切杂念久筷嗜,而单单去欣赏这辆车呢硕?   ●外观憨附:若要欣赏俄钳粉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line破,中国官方名称435i 豪华设计套装壤。仅从外观来看鸽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力虾楔忻。原因很简单铜,它的确太像3系了普辩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位禾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此猴镜哗,4系如此像3系(F30)鹿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搅。大家难免会因此而看轻它提闭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驮城坏。再瞧瞧6系齐惭,虽然与5系和7系的关系不一般癸,但它显然幸运得多勒儡杀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地守剩突,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来角,即便这辆车没有装备M套件破广,少许运动的气息也能从这包围中显露出来崩瞪寄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现什套,从这个角度看猫痴,再也没有人会说这是一台3系了颊匪炬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陕徽隋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上窃粕驾,易成为人们眼球的聚焦点耍妒搐,有些喧宾夺主的意思清垂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果础鳞。不过轮胎的配备让人不免有些失望郎惫并,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鸡叭,对于435i这种动力配置来说磋囱,225mm的轮胎确实有些太窄了点。   从车头到车尾娩,你的心情会越来越好厂凳琳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方匣成蓄。细看尾灯造型洁梯,它更扁更犀利公,与3系有了细微的差别夕橇烘,配合流畅的线条默鼎磐,再没有旁枝末节隶疲朗,给人赏心悦目的视觉享受潜虎狮。   ●内饰痴朔:领导茧娇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗孰? ? ?   4系的内饰应了那句老话菇鲜:“以不变应万变”精半。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”邢。为什么这么说萎虐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了帝惶偶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惮,如果真的会有人选择这款设计套装虏汕匣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了莲驾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拎杜举,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷融坤抡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及碌纲玛,不如回过头来看看那些被你所遗忘创申,或从未关注过的豪华品牌榷藐肚。在它们身上为,有你难以发现的豪华品质骄,也有能够让你折服的豪华配置式米掂,总之伎,在选车的过程中僵貉是,尽量不要做的太绝煽伎镶,因为买车不是跟着别人的感觉走覆,选到自己合适的才最重要室空。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拭德仟,又考验耐性的工作辑粹硕。往往在某一个时段有一丝懈当缧Цⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谋。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛙劫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题论钞,做出全面的分析与指导甫短付,以同级同价桑袒炽、同价不同级等角度出发暑且,全方位给您最全面的购车支持川。   X是一个颇具神秘感的字母幂,我们经吵菘ǎ可以在电影中看到这个字母的出现滦播,往往能与这个字母挂钩的人物琳,若不是什么超级英雄帮,就一定是罪大恶极的反面人物孩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型甫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仕跨碉。由于种种原因玩痴,这些汽车界的X-man无法全部到撑肌,而今天出场的这三位材,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解莲吉。   两款日系一款美系潍霉,这样的搭配或许有些欺负人崔汲瞳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人偶丛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况托辈。作为ABB之外的豪华品牌绞妻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钢,都在顶着巨大的压力在中国生存者瘟。当然沫仓,它们之间的生存状态可能有些并不相同内,这与进入中国市场的时间讳墟、推广力度俏妈、价格等多方面因素都有这直接原因蜜甭雇。SRX技、RDX和RX惰,既是同时拥有X标签的SUV车型抗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吓唾栋,这样的巧合其实并不常见勺庆咸,但名字的相近却并不能代表实力和销量表七秃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质晾勿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泪滇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代封,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏匈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后帝,将其取代的是刚中有柔顾跺锰,粗犷与细腻的结合体铜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱忻廊。   本文导航钳灿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知爬,很多汽车厂商都为国人做出改变叛盲,纷纷推出加长版轿车澎啸蜕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵祈苹。新车在天籁的基础上加长了135mm握含眷,但它真的只有加长这么简单吗耙韶?显然不是摆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己逝共洽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型及娘,新车定位要高于普通天籁惕、迈腾雅阁等车型唐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型峰,与之前换汤不换药的公爵版相比宽巍苦,全新车型有着非常大的改变念帘惶,它注重车内空间墨玻,更注重后排的豪华感受搁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型新,主要竞争对手为丰田皇冠袍、马自达929等车型申玖。公爵自1960年以来共推出过10代车型喇收幌。之后公爵被日产FUGA所取代儒列,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出庭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表茶呢琉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上光踌,新公爵版的车身长度完全领先于对手肺失湿,并且在轴距方面磕,全新公爵版也击败了其他金正对手贤阿派。在车身尺寸方面靛蔼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度滇嫌肌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了厩烦垃。   新车的前保险杠经过了重新设计岁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰零,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瞧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰忌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车川。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涝搪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辫。但全新外观并没有显得笨拙躲佰,相反侧面线条看上去更显硬朗把檄,同时还提升了豪华感猫锚取。17寸轮毂采用了全新造型嗅麓岁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁稠碍埔。   同时新车的尾部也经过重新设计赎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低订手矩,让人心里觉得踏实盎谐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中幢湘,这也是日系豪华车惯用的设计手法搓钾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动禽瓢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅筛救柏。   本文导航瑰颈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酱。不久前录时,哈弗H6推出升级版狄现,现代ix35也完成了小改款水七,今天我们就将这两台车拿出来比一比囤等,看看在汽车领域内觅涝,中韩的差距是像国足那样不争气褥伟玩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力好钙活。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嗅嘿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大密,而且发动机的选择也更多堑屋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少丛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些匠。售价方面两车差别较大弦混唯,这一点也一直是自主品牌的优势所在瞧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右巷鞋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠甲陪。   外观螺干诫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蔼急兴,比较明显的是在车头慕杰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瓷,另外在车头下部进气格栅毛芭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大价,不过因为仅有三款1.5T车型糕恢焊,因此他并不是今天的主角藤狸双。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型穷癸帆:第八代索纳塔)莫扣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拷耗钳:全新胜达)寿瞄放,两者在ix35身上很好的结合在了一起澳,看起来既有轿车的美感傻奈,又不失SUV硬朗的气质成蝎。 外观配置对比臼解时:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大淮瑰愁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蹬宽缉,优惠后的成交价在15.84万元左右藏洽勃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近骂,因此我们拿出这两台车作对比秸厘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富托,除了天窗挪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能煽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备函。   车身颜色棺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35巾瓢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多懂耿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点碳郡,多了一个闪铜颜色的选择鞠须浓。哈弗H6颜色也足够丰富捎,平日最常见的白畔肮敛、黑邢、灰澄揣菏、银都具备暑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色踢,基本足够满足消费者对颜色的需求冷。   外观小结剩扔确:   外观方面我认为两辆车都很耐看逻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纽,因此更显时尚上、硬朗泵砷。哈弗H6外观也很不错侯,可以给人非常沉稳踏实的安全感奇呕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版祈,外观就更不输给现代ix35了瑞笛惮。更喜欢哪一款见仁见智捞蓄兴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坍剩。   >>>慎防购车陷阱上,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV厕单?当然是因为它空间够大雌署,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因双。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢敖泰秆?或者说什么样的MPV算好党?多大算大昏宪?今天篱可烽,我就从一个汽车网站编辑的角度扳括卧,跟大家分享一下我的标准和看法谓闺涕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现芭。   在我看来廓,对于一款7座MPV来说坷。大家应该首先关注它的乘坐空间腿圈娜,特别是第三排乘客的乘坐空间滤泉钦。因为以我的经验峭,7座车型中兰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数菩椒其。要不就是顶腿暖差,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受掇。所以在选车时尾渴,这一点大家要尤为注意掇,否则第三排用不上虐,倒不如少花钱买辆5座车废谰玛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伎。   第二个关注点是后备厢岛饶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间兔墙伯。很多7座车型在展开第三排座椅时瓤何,后备厢连放个包都费劲了缮幕办。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奈,有可能一点行李都没有吗新激五?所以这一点渡厢,大家在选车的时候也要注意寄境。   第三点是便利性铂丘狡,这个除了日常的储物空间外俱,还包括第二排上下车的便利性境本、进入第三排的方便程度等官署。对于7座MPV车主来说砷躲残,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的尼怀。一般来说前排往往是孩子爸妈吗典,而后两排则是父母和孩子暴邓,可以说是老的老按、小的胁滔⒗亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫡。   开头长了点犀闲激,主要是跟大家分享一些经验贪,下面我们进入夏朗评测协隘梨,看看它的表现如何蚂朵梆。按照刚才说的锰埂飞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挡岁。至于外观茬季灵、内饰铅惭墩、动力等陇桔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容略,我们稍后再谈理龚的。   ●乘坐空间悄局捍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挫朵人,一辆7座MPV啸碍,前两排的空间肯定是没问题的撂订倪。比如我身高175cm哦汉憋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm漆赖粪,靠背的角度也可以调整30°左右替。前者很重要礁,可滑动的范围越大袒稍蹋,和第三排相互迁就的能力也就越强梆婪。   从上面的体验来看按,至少从腿部空间方面来讲浅退,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客浅多姐,而且进入第三排也并不是很困难屁挠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何淮揉京。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蔽静,几乎领先于所有的同级别对手哼少睡,所以相应的色,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的表剔胺。另外有一点大家很容易忽视的是淋午铰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局耻誊露。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任玲劲埂,而较窄的第三排(受后轮鸵吕猩、后悬架影响)则只乘坐两人晴。   与夏朗相比护,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式仁滥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赖韦衬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人杯宦,满载时第三排的舒适性可以想象惋,一定好不到哪去惕私。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嗣钾魄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口轻饲,而且五个座椅都是三点式安全带喊,都配有头枕宋康颓,这也是其他车型都不能比拟的一点断。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅渤,比如长辈腿脚不方便进第三排花,那你大可以将儿童座椅装到第三排搂,这个很多对手真没有擅卉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立我豁锨,到2013年11月新车上市护单氨,短短4年里碴腐,观致汽车为世界带来了太多惊喜香,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿竿。新车迟迟不上市掸卵奇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妇顿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开砷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嫡丰。是骡子是马颇,终究得拉出来溜溜勉订,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品册抚骏,到底有没有想象中的那么优秀潭泼?趁着这次的试驾活动檄蜡,必须让各位清楚的了解真相郊愤伎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞袍拍浩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢迪起狠?这是个很敏感的话题崔蔡浮,却在任何一个场合都不得不提锹缎途。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比燃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言麓磋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盛,而非决策权渗透量,这个是一个需要十分明确的概念臀纺。   综合来说尾,您只需要知道屑:它是一家合资公司堑暗,也是一个中国品牌祥楔特,但是它的发展不受制于任何人扰嫂墨, 并拥有独立的酷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诞,制造的也是全新的坷括、面向国际化市场的高品质原创产品啥疥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中斥,副董事长Volker Steinwascher石清仁较、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物釜默崔,前者曾是大众集团高管牵皑玫,后两者则是举世闻名的顶级设计师惊公爽。所以在观致3的外观造型上夸卸捅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知路逞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下寺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品丹晒,车身尺寸娜澜、腰线的丰富程度等佩榷坪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球狈吻昏。如果一定要说有什么特点的话侠搐敖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扇。   不过绦,若是细细揣摩这款新车怂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异垫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性兑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思变律。而由法雷奥代工的前大灯雹诲浮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范松点,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求兔苟,如果您愿意再多支付一些费用遂看内,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯剧喷、大灯自适应开启及清洗等配置帅。   除了前大灯内的LED转向灯之外受笛堆,后视镜上同样布置了LED转向灯剐才墟,只是LED二极管贴片的间距有些过大誊,点亮之后似乎缺少那么点感觉叫尉,而厂家的工程师也很认同我们的看法问,表示会很快对这种设计进行改进恨。而后视镜的特点是宽度很大扫祟,可视面积优秀案,并带有电加热功能辅试。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哎陌涤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑敞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鳞搜漏,无论是大灯扑棚马、尾灯组布局鞘,还是倒车雷达的探头布置等等即。而很多时候骡怪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的庙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品陪,设计师的固执被得到了采纳涸。   有一个很好的例子来阐述这种情况骗僚可,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本土,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蕊嘛挠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的庙。用厂家工作人员的话来说地陶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生啤,必须成双害摔凭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准察:LED光源+导光条僚、双倒车灯奠默赊、双后雾灯碘嫉令,灯组的供应商仍为法雷奥胶蔬。   尾灯组本身的效果相当漂亮屑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体外,但不得不承认的是玫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少翅。双边双出式排气管朗嫂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到捅尖慨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统魄涩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坝蠢舰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式和塑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上娜描帝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属茹。轮胎方面观致3也是十分的给力匆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秒秸掏,因此马牌就成为了唯一的选择富加,对于消费者而言自然是件好事位五。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎巨滔缆,这款产品显然更注重驾驶舒适性面,但规格上似乎不那么亲民快磨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5獭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辣送,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中汤陈,虽然市面上可选择的车型非常多科筛某,但是想要在其中选择出一款空间够大惋背,配置也不能太差的车型隶,着实有一番困难净。近期我正在为选车而烦恼挪享崔,裸车预算在10万元上下辅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多汐簿,所以对空间的需求比较大冷画驴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上帅,今天糙叛,我们就在这两者之间拱菩,来一场空间的较量嵌党。   飞度共有5款车型姬麻握,售价区间在7.98万元至11.98万元之间澜,骊威共有8款车型颊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间丁。此次对比文章中癌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比栏,两者指导价分别为10.42万和10.58万褪息涪,并且在上海都有一定幅度的优惠锑,实际售价两车差异不大辽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惧坪:飞度时尚运动刑貉侨,骊威中规中矩崔规。   在外观造型上蔽,飞度外观饱满砍,硕大的前大灯耻素、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚算挟拘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)锯,不过现款的外形并不显落伍拧。骊威的前脸进行了重新设计遂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达笑,不过整体造型依然中规中矩狮塑宽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骚,飞度长宽高三维尺寸分别为卜吩:3900×1695×1525mm嗣擂尖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm殊巍,轴距为2600mm唾供,从数据上看芬窍斯,骊威具有绝对的优势毋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助半,请继续看下文冉俊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂宽浅僵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强背蒙壁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎付境,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力揪骡钢。另外剂昂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绅练,飞度为前后盘式禄伍揩,而骊威为前盘后鼓镐氦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沸舵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用计诡痹,对提高倒车的安全性也会有所帮助瘦。相比之下登率,同价位的飞度没有此配置嘘斧妈,有些遗憾扑。两车都配备有冶材┠Γ控钥匙溉迸堪,飞度将椅穑控按钮集成在两把钥匙上潭,而骊威的掖控器与钥匙相互独立期挂蕉,而且仅提供一个业愎澹控器盎禽,不过两车都装备发动机电子防盗系统亲撩钡。" "  现在出现了一个有意思的局面譬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哗孙,而且还有像大众汽车那样崩绕莫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号樊,在大众汽车之后犬茫哀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法唤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍省卡华,同样起了一个人尽皆知的响亮名号驳。下面我们就来一起看一看这款车尉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吝篱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗棉?不得不说铝第凑,从外观上来讲刺括,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了姜帕,购买它的人们急,更多是在预算有限的情况下追求实用性佩,谈不上什么审美喜好氨雌。而全新爱丽舍的外观设计壳戚鲁,明显向前跨越了一大步茬冯粱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人俺淘娘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人颈脚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm宋鹅题,在紧凑型入门级车里还是很有优势的旁棚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来深,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的叭环。这很符合中国老百姓的用车需求溅寂庐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌腹,注重舒适性观讼,但行车噪音比较大卉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骇,除此之外烫哇糜,车外再没有开启的地方盯柔础,所以笔者觉得使用起来还是不够方便杭。除此之外娃酥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头焕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见下捆,属于全新爱丽舍的卖点所在宠尽枪。   本文导航癸:" "  一直以来湃淀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型士、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉幂沃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用劣,但始终让人觉得有些激情不足焕琴咎,与犀利的外观不太相符舱颊趴。日前乏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骚芳,传动升级为6前速自动变速箱斜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统权史,提升了该车型的整体素质屯翅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型劳呵柬,在外观内饰方面变化并不是特别大夹党。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己典,新款MG5 1.5T也不例外坡。如果说红线彰显了运动气质犯疲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些耿泞。   新款车的侧面造型与之前没有变化腊馁纤,作为强调运动的1.5T车型晒逝鸡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涣。车尾的变化也不多就珊,远观基本上发现不了变化所在姜绅。   本文导航泛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手顿,而在中国市晨狻,两者的竞争更是激烈尖协,A4L一直在销量上处于领先地位岔撤秀,但宝马必然不会轻易言败皇皋滥,所以我们看到了宝马316i的上市惟撕屁,其价格下探到30万以内翠柑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的笆,豪华品牌圭、售价30万内驹讼辽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足煤陵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣斑敬苯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纹,还有手动与自动可丫滔佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据券,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诺堆请,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汝澳,并且我们看到官方定价方面诉党紊,316i进取型甚至还要便宜8000元窗,不管你是不是“壕”硕趣抖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观揣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了腻,在大部分城市幻蔫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影皆,所以过多的点评话语我就不多说了泌沟叹,谁更好看都是自在人心的事第熊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伦,但是小编还是要尽到自己的职责尺部泌,必要的展示必须得有鳞呛介,下面就看看两车的车头正面大图对比负疚凛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯硕科抨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯陶膘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装床哗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惯突虽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了尝兰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型售,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鞍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蒙纤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果废糕杯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贺铂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锈浑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了读,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了素酥轨,不过这都是个人审美的问题了怂耸堪,整体两车的外观设计还是在一个水准上温惋。   轮毂上输楞,两款车作为车系入门版车型隋畴道,都使用了16寸轮毂腥,尺寸相比各自中高配车型是小了些纠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎办鬼欧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吓夏段,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奉,并且在胎面宽度上比316i更优矩度忙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象偷韶烷,用一款中级车以较高的姿态切入市撑背薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头棘,按部就班的推出了中级车GA5童罚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型防八妇,而随着国内SUV市场的井喷宛枫焕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声唤。   好的产品才能抓住消费者杜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力粪陈。在今天试驾的这款GS5身上狸旧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监杀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来倍蛇吻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢加捌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念详迫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格踌市绍,看上去却十分洋气拣柿版。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732雄电律、1854黑盆、1680毫米禄锈疲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间饶,这也是国人喜闻乐见的攫悉。   车头的设计略显凶悍烽殴瓢,设计师称设计思路来源于雪豹渭惧伍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计首,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人记欣诽。前大灯采用了透镜式的设计哥煤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蒲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的墓,这个考虑绝对够实在猫萎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强晦考叮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势队合,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果咀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视淌裤。   在轮胎方面烧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的渡贰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎靛。轮毂的造型十分普通裙,只能说看上去很顺眼比较实用吧媚困垒。   尾部有一个明显的掀背设计小杉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉晦誓鞠。尾灯采用了主流的LDE设计炉,搭配大尺寸的高位刹车灯媚灯妈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酒怜,辨识度也更高纲琶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蹋蟹?是豪华奢侈的奔驰S级活毙帛,还是“上天入地”的路虎揽胜筹秆惊,亦或是驰骋四海的保时捷911铅?对这一价位的车型来说皖慧妮,什么才是决定性的购买因素匹?是配置还是性能斡徽溜?车型对这一价位来说到底有多重要彼?要回答这些问题当然还需要专业的解答犬。今天戈灸略,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车舅羡巍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级撑谰逻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涤搜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版敛担,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车翻。非土豪们穆蓉,退散~   由于有200万元这个限制南裴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棋糙丢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平氦怂炮,但市场有20万左右的加价啃及讹,且并无现车陛诬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型巢贩,这款车终于摆脱加价瓢特,进入平价销售阶段心密彤,当然能否买到现车就看各位的运气了筹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版可恋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的姓崩嫌,但跑车的身份无疑是最拉风的砷嘘蒂。   尺寸上实在没什么可比性迫藕,加长S级无疑是其中最占长度优势的讽堪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拉,跟标轴S级还真有一拼膝,巨大的高度也傲视群雄舱膜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势屠捻改。最后我想说的是拳掀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了芜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辛领。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了彼,公平起见还得排除车重因素丝。别看S级一副身宽体胖的感觉磊惊违,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茫朝憋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者荚案。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惊贝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鹅炭独,别吓坏了后座的VIP半。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人斤,但也确实相当可观了男,不过由于这款引擎还是有一定年头的末峡,其276kW的最大功率是三款车里最低的伯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎苟舷次。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方啦莲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嵌。不过写到这儿我很想问一句褥胯供,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史恕频,就能成就今天的丰功伟业型,是这样吗霸魄?就算这不是一个伪命题花凹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件铺籍侥。那么度,历史能代表什么定疽佛?之前深,我肤浅地认为腻讨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边哗砷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到馅糕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蒜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的牛衬。 ●何为中国专属控舜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型双惟:S400L两款幕授毫、S400L混合动力一款取瞄、S500L一款题豪前。相比世界范围内的S级摊剩吴,这些车型有三大特点敖:全部为长轴距版管颅、全部为汽油车死读、S400L两款车型为中国专属铅闻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长怒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长僚戎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意胁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卯矫。因此孙滥闲,中国专属的S400L与它们相比监蛾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机极剑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肯汐肌。我们已领略过S500L的魅力燃擦池,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盖炭穆。   ●外型卿烷巍:更长链膝、更宽陡垛、更高团汗惜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位姬哨森:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致氢,尺寸上藤,它比上一代车型更大多叭孩,轴距则保持不变盆。从数据上看泪府,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢滋犹住,但落实到实际的视觉效果森,我想没有人觉察出几十毫米的区别拉茶。相反练撼股,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大非推、霸气很多保。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个互蒜,根据车辆配置的不同俊梦,全车使用的LED数量有所不同丰。我们不知道具体车型的LED数量赊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碌罢弦,它足够惊人芍蜜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场姥冀肯、中国市臣榻俨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场幕详。对于中国人来说八忿软,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发娩,中国人将有更多合适的车型可以选择苦。同时丢,市场竞争日趋激烈艰冻旧,汽车售价降低蔚创炔、经销商服务更好崔。   作为目前全系的入门级车型棚贩蜕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受使甫钞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用逢氰。对于S级来说配入,无钥匙进入功能十分重要秘弥,没有它心菊,许多车主会无法接受其揪。   如许多人看到的一样抬搓不,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子稻。在奔驰车上掀,总有许多你也许永远也发现不了的配置摄哨,它们中许多都与安全相关蛾肩。比如S级全系标配的自适应制动灯梢伎扦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度歪佩乓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳偷戎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故厕庐板。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碎,什么是MPV车型里?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瞧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念睹刚涛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车埃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型青收溯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断硷砍狙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弹。是MPV咎桅?是轿车楼躲稗?还是旅行车铃揩暮?这看起来确实是个很有难度的课题枯搽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烤磺炽。   当然这次大家不用只听我的一面之词受检,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论郝扒凉,而且他们一个是马自达5车主差,另一个是沃尔沃V60的准车主却齐土,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比兰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型够呜码。   首先登场的是胡正暘涤昂舒,大家一定不陌生骄焚,他是我们汽车之家评测团队的成员鄙洞,今年27岁秒含,算是个文艺小青年冒星洗,热爱生活枫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来博,刚刚新婚不久道,正是对未来充满希望与热情的时候沦偿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动权随篙,如果家中添丁的话及揭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标叭度。   杰德测试车刚刚来到编辑部订缉胳,胡正暘就迫不及待的去体验了菊烽壕,据他所说啊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了狼,属于一见钟情瓢。另外从外形线条以及车身尺寸来看甸箩,杰德都和V60差不多帕,是辆旅行版轿车的样子讨。   当然外形只是一方面岸戏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蔬舜,特别是第三排座椅拎饭。实际体验了一下痴,将第二排座椅滑动到最前面的位置滤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量词诽,头部也有四指空间穗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单趟协顶,之前的文章中我们也有过介绍糯眷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肩兰。   更多精彩视频慨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下轻上埔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间才渡,表现基本上与V60相当录吞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱定轻剩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况喘,在放倒第三排座椅的情况下稿太嘶,用同样的一些物品存放来对比禽盟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些浮稻耪,而如果使用上第三排座椅卧库讨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了亮浮。   胡正暘对于杰德的看法捍硷:   首先杰德样子很好看穿耿佛,够时尚堤筹,年轻人都会喜欢惕豌锌。另外脊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伎横埔,但是内部空间利用率更高团裸穿,实际空间体验也让人很满意霞魂衫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间繁徒,这点非常不错疗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挠颗氏。   不过它有个问题扔心诵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了袜卿,只适合短途出行敖宽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了虽藉,如果需要经常外出长途旅行的话痴肛涉,5座版车型更合适讹彩险。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蒜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贤。近期卷,2014款雷克萨斯GX400推出市衬旌亍,作为小改款车型陆蹿答,此次推出的新车在外观方面做了改动忙,同时在配置上也有一定程度的提升凳,动力则保持不变壁牌棘,售价方面与老款车型保持一致端妙,提升了新车的整体竞争能力慨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型讽踞惠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惊朝、308亨喜孰、408师饭非,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嗽搅私,现在又来个301鲍裤,不要说是消费者鳞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙戊。这就是紧凑型车市晨牢Υ狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域目。东风标致301矛头直指桑塔纳敌非泵、捷达和昕锐昂似掏,我闻到了火药味媚皖。   11月19日上市酷曝簿,预计售价9-11万萌盆,与雪铁龙爱丽舍同平台燎忻,只有1.6L一个排量舅蜂,变速箱有5速手动和4速自动可选丁灰汉。以上这些是东风标致301的一些基本资料履耸陈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望虾需,因此从很早开始便陆续放出各种消息沛,以增加关注度卯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版献问,为全系顶配啸心。咱们从标致301的身世说起便,先把头绪给理清了倍肖。   ● 东风标致301是辆什么车秤?   听到301这个名字虎宛师,大家都能知道锚甲胎,这是标致的“3系列”扩粪税,但307兄伶、308听过盆,301却是第一次听说茫遂闻。其实301的身份一点儿也不神秘奖蔡烤,大家都记得富康吧判?富康是雪铁龙ZX魔咕璃,后来在中国改款改名平说鲤,叫爱丽舍伞辆配。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舞,这是它的第二代产品宠铣吴,而301仑扔,就是标致版本的全新爱丽舍尚,它们全都是一家人匙递。   对于大陆市场来说梗袒欧,标致301是张新面孔卢吼,其实早在去年底它便已在土耳其上市贾频,之后陆续在阿尔及利亚雹惭患、俄罗斯等许多国家上市抱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产徊呢,同时廷眠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等廊。它将被销售至世界各地罚时啃,成为一款全球化的车型岭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫韩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辫惭,标致301的外观乍看上去没有什么特点损痰。你可以猜到这款车的定位了碴撅,30岁上下囊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它萎送屯。   其实301长得有那么一点像508冬,这是很正常的何丁,毕竟出自一家门儒贬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通葡退册。要让更多人接受雷僻城,太个性肯定是不行的蠕,所以这个设计思路挺好密,也应该挺对中国人的胃口凸耽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型灌讨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳娃、捷达层、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm芍笑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烙略鸵。不过它的备胎又回归了185mm封动,而且遁赊,可能是出于成本控制等原因蓄断,备胎使用了不同品牌的轮胎哇芭捆。   我个人不太喜欢标致301的尾部辩沏吭,总感觉哪里别扭扑捶,也许将来出个两厢版会更好看继。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少毙掀恕,而且中高配车型都有琴,比对手厚道肖虑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足将,温度适中摊歉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡峭几八,他们不仅发明了西餐餐具缉:叉子纽卑忻,还孕育了诸多跑车品牌酒,比如谰响:玛莎拉蒂堤龋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车情地,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)烤。   ●外观惕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车白,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级檬烦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色啸,它们都是标准的行政级豪华车菇,有着一副不苟言笑的严肃表情硕虐牢,外观线条规整害磊阜,那种气场让人敬畏石。   而玛莎拉蒂总裁则不然继烁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别榷,但气质却截然相反孺荆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计酿黎胜,标志性的大嘴咄咄逼人滤呵,意大利人对于设计确实有自己的卓见嚎。   如果将总裁与同级别对手放在一起撅翔虏,它无疑是最夸张恍、最具美感的辆。这的确也与细分定位有关系恒,奥迪A8铆仓、宝马7系这些德系豪华车都以低调脑洞瞥、沉稳为不变的设计主线下捅贾,更多的在表达权利钾平,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感横幸雹。而意大利人则不然段吮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识僚煤郎,即便是这样一款行政豪华轿车轻,依旧坚持了张扬的风格伙袱。   这是我第一次见到新总裁的实车牟驮口,它确实比老款要漂亮摆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤昂镜,而新款前脸带来的侵略性更具气质肋。   车尾相比车头略显内敛逆暴黔,双边四出的排气管成为了最大亮点蚕冲罗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主焊憨,聊及为何选择总裁时溜沧拧,他满脸诚意的跟我说另:“好看!跟找女人一样顽让韧,好看按角挝。”“呵呵杜蕉,好吧察腾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赣媳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳车竞,卡钳由Brembo提供鼎价缓,颜色理论上是可以进行选装的么。轮胎为倍耐力P ZERO系列蓖单,前轮尺寸为245/40 R20嚷阜,后轮尺寸为285/35 R20顷阶。   ●内饰淡偶李:运动豪华是主格调   置身车内的收帆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坝,显得有些过于保守了幢厩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鳖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方迹辩。   方向盘直径略大德,背面配有尺寸硕大的金属拨片撬,手感很棒扯胆笺。导航系统为Garmin檬,7英寸液晶屏尺寸不算大肚丁滇,中规中矩觅嫉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中晦蔡,已经很少遇到长相令人深刻灰滴筷,而且相当满意的车了躺啡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纷,价格低库埃炭,与同级别车型竞争性价比十分突出从。但在长相一直不怎么给力女。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线慷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了腑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寒,不走伪高端路线的致尚XT暴,其动感的造型非常独特鸥从徽。在我看来弦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确握滦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出唱如滤,购车群体越发的年轻化德心。   说他年轻绣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来持东。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连顿门幸,这只是时尚的一部分岛台梗。   前包围的造型充满了视觉张力哄巳仕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大孔舌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条磐,显得非常动感驳踢掳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表规滦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致姆凤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传溶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坦,这也是在向合资品牌看齐降。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利黄细陡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卵寺。而在车身尺寸上剁谱拆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格恕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米斯慕桂,与他同级别的对手相比有着明显的优势搏浇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是软,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蔡存,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点磊湾继,上窄下宽的造型十分饱满规顺祥,而且显得更加稳重好。尾灯的造型修长闷胺损,且正好与车头灯遥相呼应柒虫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念剩,动感借甜辑、年轻适享稿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置喉本岛,虽然仅有三款车型配备此装置变文,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现湾问鲍,想必也是极为厚道的艘渴惧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好颈,我是汽车之家刘涛熔呢吮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嵌婚枪。时隔一年后的2009年说缝筐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主飘尸餐,选择它的原因究爬笛,用三个关键因素涵盖胜:“外观内饰漂亮仕、静音好弊且挛、配置高”沥拷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威仓,作为老款车的车主温渐,带着期许辛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙麓插,有了下面的车评玫。   注释挺苹赋:为了方便大家阅读颇染,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型渭搜爬,描述为“新君威”锑炼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受剖,以下各个环节的评价用满分十分制伺斗渺,做点评篙城。   评分标准佃:   及格泥泪呈:6分   表现尚可己慌:7分   表现优秀崎烦率:8-9分   表现完美垢技挽:10分   外观茫:先天胚子好猾甩抬,改改更“时髦”   改进评分市:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时踞溶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计位呜,应用到了现实量产的车型中伯骋躬。在当时唾饰环,245mm的胎宽塘微、18英寸的轮圈应用到一款中级车上狙,毫无疑问是走在了对手的前面妈。这种先入为主唬砍拳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计去挫,说君威有一副“好相貌”能蒲垫,我想没人会投反对票到葡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势秆,18寸的大轮圈不仅保留海伙皋,而且换成了密辐条设计赡,前格栅的修饰矾萄,在视觉上显得更为立体貉桐,但就我个人而言更喜欢老款墩垮陀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”教趣。俗话说“7分先天滩莆苟,3分后天”署墓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐融逆,应对国人对“时髦灯具”的要求就,新款车型前头灯增加了蓝色光圈良澎赣,坦率讲构,不是我喜欢的风格艰姆城,如果换成一辆科迈罗搏七全,我想我会投赞成票屏咯。后尾灯儒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管劝抗,视觉效果不错瞬,灯源亮度不刺眼瞳鹊,亮起时不会让后车问候“家人”迷幌。   内装隙鞠:对不足进行了优化腾,细节仍留有遗憾   改进评分缝闯:7分   我必须要承认诚蕾位,我是一个对细节做工异常挑剔的人忙砷。从2009年到2013年凰,新君威经历了至少两次改款升级情,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题撼蔡顺,仍未得到改进侨捶疽。强迫症对于细节的不足呈慕寸,只需一眼就记在心里半扰,每天上车看到就会不舒服疥。尤其是墒刺德,新君威的前排仪表台与座椅之间凑,留给司机的跨腿空间并不大浦衡布,当你磕到膝盖外侧时煌,你会嘬着牙花子剂醋,蹦几个“脏字”的糖翻。   聊完了不满赁群卫,我再说说好的地方仍。日常上下车逗锑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置魏,我的09款君威开了4年跑了5万公里媒瓣,座椅的“敏感”部位浮偿害,已被我蹂躏的起皮溜甭勃、掉渣酮巫散,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱甲鹅栏,视觉上显得极为邋遢屉非。此问题同翟,在新款君威上得到了明显的改善牟,侧翼立起的角度变锌纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像棉污播,但此问题我跟厂商确认过切氖炒,确实为真皮)堪澈颂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料采池疟。凭此一项氯,拉开车门的印象分就能加不少博。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挪,我的老款君威在二手车出售时褐芥,就因为座椅皮面老化的问题光节攻,被“扣分”拴醛护。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计射,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局潭培费,好了许多憋逛铰。8英寸墟屯塑、带有触摸功能的中央显示屏萎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰兜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后剁送,在实际操作时显得华而不实搜牧惩。多数情况下要调节温度戚劳奥,只能用手指去“抹”茸恋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差羌搏佃,并且无任何的震动回馈提示垂投靖,行驶中操作不够人性化惋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)杯,相比老款的旋钮控制鹤沮,视觉上科技感更强莽瓦。实际操作时闲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差羚。尽管支持手写功能降茨,但表面手写板的面积很谢恪,如果手指较为粗壮素垃覆,表面面积不足以支持对手写区域的要求耸。索性弓缴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惹。   小贴士惨呕阿:针对上述功能的操作“鸡肋”孤垃乐,我向厂商做过咨询揩刃坚。对方最终给出的结论是粱壁,此功能在研发初期捶诧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疟惶盼,停留在几年前柒习。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求还境,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”淡。   仪表盘上的这块儿液晶屏偶,支持多种信息切换查阅吝梯檬,视觉效果自然更时尚景,也符合当下的硬件的升级进化潮流绢题。但惺,仅就我个人而言啃,我认为任何一项技术的进步与应用箩渡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的童。新君威的仪表液晶屏在常规模式下藕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求群,所以仪表盘的车速指针绊几,在爬升时有明显的滞后和顿挫感虽茅蒋,当你想从正常模式切换至电台模式时床,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题寺,时间大约在2秒左右螺澎截。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式毕,因为系统的升级蠢,所以导航从路径开始到定位确认导航肆遣,逻辑上相比老款车型需钵胃,要合理很多典。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑填,被彻底改进媒。提个建议却坷,新款对于路径导航的语音提升变警,在路径判断时猾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芳式踌,如果将“请在下一个路口右转的话术”捍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利士捞巳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响车甘蕉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响桨。整体效果棠,高音有提升氨焦扁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孙。以往那种“嘣呲冬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现法宠墒,无法在这套BOSE音响上找到霸凤斥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车口迫痊?加长版!与其给那些改装厂提供生意汾茄毫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车柏。近日瓦轻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惯陶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上脚碴间,这款车就要正式发布了孰锨,海外售价14万英镑起丰,约合人民币138万姑思。国内250万以内应该是不要想了记,土豪们还等什么炔,赶紧再加价20万下手吧P虐攘妗(注释同遂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型劝氏,外观上并无过多区别泌强,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表槽兄蝎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的协,因为用三个字就能总结鸿缓读:没区别塘吼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版灿疽刚。除了实实在在的空间优势溯峨,那种与众不同的气势也是重要因素之一绅,这种毫无区别的外观吵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们勤函搅。   英国人果然内(men)秀(sao)蒋深,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅碱梁樊,改造成了两个相对独立的乘坐区域毯午画,原本的中间座椅则变身中控台剧厂,提供了空调孙、多媒体倍拟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键栋午,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绥篮肌。动力和传动系统方面凄丢措,揽胜L应该和现款揽胜完全相同星拢吮。   总结龋钉:路虎揽胜L目前仅计划在中国沦墨怀、中东地区和北美市场推出票溶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肚毒佳。另外猎透僵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型龋,预计广州车展发布凌癌。土豪们继续准备银子吧参昏。 免责声明彪:本文仅代表作者个人观点鞋,与环球网无关挺悔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甘宽驼,对本文以及其中全部或者部分内容垃劳深、文字的真实性沪围庭、完整性副、及时性本站不作任何保证或承诺袱堂囤,请读者仅作参考缴煤拱,并请自行核实相关内容挂查伺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候完棋饶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相闹桃禽,那就是新一代天籁·公爵敛。早在2008年6月扦,东风日产就推出了天籁·公爵碴挖肯,它的外观狭、配置均有别于天籁其余版本修逞釜,更加高端大气上档次帆酷为。也许它不是最走量的版本冬镰赁,但绝对是天籁系列的一面旗帜私搬火。在让大家久等逾半年后朵逃,新一代天籁·公爵终于露面扳,我们也第一时间对其进行了实拍担。据悉剂倡灰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涪颠。 『注甘枯:为方便大家阅读捞,文中天籁·公爵简称公爵版配吹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鸡春,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测巍酶哺,时而艳阳高照亮嘛闺,时而大雨倾盆汰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点篓,与身旁碧绿的草地相得益彰窜棚杉。我盯着它看了许久吞丧,心里盘算着寐玖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来邢邓?   嗯弹吻,画下草图之前得好好思考这个问题渡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烧荤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鹃翔恨,唯独看起来太眼熟猩,对旗舰来说这可不是好事奶,在A6L甚至A4L面前橙,A8需要更多长者般的自信懦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸熟:六边形进气格栅面积比以前大了不少屑藩画,而且线条硬朗到接近于矩形点,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体黑蒋笨,从前脸横贯而过汹舌,再加上全新的矩阵式LED大灯搜攀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊枫软湃,它是A8这次改款最重要的升级之一骇郝笑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现归。以前大灯为例匡朽携,分为远光侣唯破、近光嫉、转向/示宽这三组署娄,所有光源都由LED组成北刹,通过与摄像头藕肥刚、夜视系统糕署犊、导航系统等部件的协作弛牢,可以实现几项很有趣的功能辈:   在Auto挡位开启远光灯潘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆建,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置令令,瞬间关闭部分独立的LED灯体费惶朝,会车结束后忙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鲤。在整个会车过程中睡吕实,对向车辆的位置一直不被照亮讣搔锌,而其余位置能保持远光照明状态山舱,既不妨碍对方驾驶员视线谷,也不影响自己观察前方路况肉攘,相当智能撅。   当夜视系统探测到行人时父捞,LED灯会连续快速闪烁三下亨,对行人起警示作用热,如果夜视系统探测到牛豁淌、羊之类的大型动物绢,LED灯则不会闪烁尖宿尚,避免对动物造成惊吓嫡妊射。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测比,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炒祷。另外它的转向灯采用动态效果未靡桥,灯光朝着转向的方向滚动点亮聊诬丸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勿很,据说这种设计能更吸引肉眼注意力垂喉嚎,提高安全性涩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行硅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凯冲贸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料甲可,有些来自室内的模拟演示誊亥凌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下妨沧,看看这些功能的实际效果到底如何脖衔瘫。   跟前脸的改进相比观,车尾变化幅度要小得多溃毖蹦,主要集中在尾灯部分缝库,线条更加瘦长凑、扁平琴,视觉效果更干练麓。除了那个“A8”标识糙氖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鞠锋,看上去还那么年轻运动涵,缺少沉稳气息墟袄攘。再打开车门一看妻缕,我明白了玖扣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖部堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型罗,使用了和路虎卫士相同的发动机颂,配备了六速手自一体变速箱得乃锹,以及许多高端的配置男苗。让这款车有了很多吸引人的地方露幸,但通过试驾推善,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哆晌舜。很多设计还不是很成熟塑,尽管这样潍舞发,这款配备了柴油发动机的SUV五,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现享捐畦,依旧在同级别具有很强的竞争力科。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升巴痹陵,尤其是大灯组的设计棋勒氖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入萄,都比老款看着更有质感顾倒泥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯跺靛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小师。此外捣冲,中网的设计很有层次感挽,运用了一些镀铬饰条触,也让这款车的前脸显得更大方琶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀看哆,钣金工艺还有待提高农。   车身侧面造型亮点不多勘,线条还算比较和谐吧闪,亮银的行李架比较好看悄,但实际用途不大黄兰。车窗所占的侧面比重较衅吧佟,稍有点显得失重境邻。四个车轮显得很粗犷沛挟,轮胎品牌是玛吉斯类,成本并不是很高犯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计饲,注重排水性能儡呸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鸵诫炽。   车尾的造型比较臃肿夹墓,相比车头来说尝嘎,造型并不是很美观巩幌亨,尾灯的轮廓没有什么美感可言济扳羚,轮廓显得比较生硬到闪笑。车尾下包围外观设计的不算太成熟挡,驭胜使用了三点式倒车雷达蛔剧竣,在实际的体验中漏下炬,探头反应速度稍有些滞后呸,给驾驶者的观察带来一定的不便冕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离剁伎。   本文导航牌才鲍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刃鸥隧,已经跨越了整整40年迟。在这期间竟抄熊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代迁?当这款全新君威GS出现在你面前块半,这个数字就已经不再重要瞪脊。每当我们回顾历史箩缴潍,终究也是为了更好的感受当下分,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史虾,的确也不太容易考究售伸,所以话不多说剔,马上进入主题腺清。   君威GS是别克君威的高性能版本乃颇,作为其最明显的身份特征忍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寐,攻击性十足的设计让人印象深刻劳粮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感碌辣,采用盾形设计泪古憾,显得非常紧凑丹镐棘。大灯部分全系新增了日间行车灯雾毛,整体造型与普通版君威一致祈窝眷,仅在内部细节上有些许不同姐耽。   车身长度洛帛、高度比老款略有增加谐讨,宽度和轴距均未改变行。侧面线条也是延续了之前的设计彭细,十足的运动紧凑风格湾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份墓传,十分醒目扣埔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂碳朽竞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蝗侍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锣救,更显紧凑颂。LED尾灯为全系标配魂马,灯罩经过熏黑处理趣家,提升运动感少操毯。作为动力更强劲的运动版车型还琉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚弓己,同时也满足了更大排气量的需求龄敝苦。   本文导航相哼翟:" "  近日讼成讹,奔驰MLC的效果图再次被曝光筋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汗杯赐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瓦物锌,融入了轿车的设计元素洛。据此前的消息煞韶逛,该款车有望2015年推出凌琳。 奔驰ML   从最新的效果图来看仆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肛赂切,拥有相似的大灯造型惮,以及下保险杠的设计里和颂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈兑。此番设计目标很明确陇炽钡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手书鞭。   动力方面也来自新款ML监男黔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW督鞍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW路考,峰值扭矩400Nm峡肃,编者猜测未来MLC将会延续该动力风煎。不过娩逆路,MLC未来还将推出AMG版本皖腥盯。 责任编辑拆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年趴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新敦步,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心攫,然而对于消费者来说嘲,可选择性太多也未必是件好事弘贬。许多车型的定位都非常接近珐凤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格查独床,那么它们到底谁更运动竭不,谁更适合日常驾驶杭,谁的性价比更高呢柏锈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析论汤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看奴爸侨,马自达CX-5在价格上具有一定优势嚎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抗,其它车型在20.78-25.28万之间够。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万恳欣俺,价格适中碌椿,而且动力和配置都很不错绒读。反观翼虎缓都,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万勾蒙,但翼虎胜在配置丰富对、动力强劲摩劣接。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定答尾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瓤萎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色藏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比便。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压饱,这听上去有点意思仿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话甲牧,那么结果显而易见逃揪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势咳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汀亭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹仑昆。然而消费者大可放心蒜谋,CX-5的动力也绝对称不上弱槐,尤其是市区行驶豌菱,它的整体表现很轻盈惶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泼酒谁,没有涡轮发力时的突兀感募铝,这让它驾驶起来更为轻松昆品去。   无独有偶抽昏,两款车都采用了6AT变速箱竞河,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点离囤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嗡。可惜的是谢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片稗。另外慧号,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现豹,常规的形式很容易操作涵市,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡水堆,并不易于操作漏锻寞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挫驾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侧苗凳,与翼虎也有将近3米的差距劳材贬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疼标,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进俊。   油耗向来是日系车的优势所在煤访,CX-5的发动机压缩比高达13:1色开,并且装备了i-stop启停系统垛署的,这让它的节油表现比较突出素掇。在气温32℃伺、全程空调勃悲、车载一人的情况下侠汐爆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绷丰,其中经历了畅通和拥堵等路况抨汐倪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km锚讳。同样路况下蓖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右党,尤其在开空调的状态下莆嘎酗,翼虎的油耗表现实在令人担忧客偏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显府廉。   作为一款城市SUV葱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当森煤材,都采用了多片离合器式中央差速器起茄了,并带有四轮电子辅助制动感藐淬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锌。从我们之前的测试来看蔫尼酷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显兔卷慨,所以脱困相对轻松一些肉。不过在这里我们要告诫广大消费者棘庆焕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嚷涩窜,但两者的定位都是城市SUV抬挺,越野并不是它们的强项杯保。   除了动力和四驱性能这些硬性指标群农高,油门踏板的脚感裂秽、方向盘的转向手感去、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要达,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的耗。值得肯定的是烷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手虹必嘘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秸烈。然而相比之下娥嘎处,CX-5的整体感觉更加轻盈恢驮混,它开起来并不像SUV睡,车头的反应更快岁掏冕,油门踏板的调校也更加线性牛享,而翼虎整体感觉更加沉稳详,底盘扎实贸,但或许是由于整备质量更重的原因怖劝问,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显菠。   就驾驶方面而言呐即涕,CX-5给人的整体感觉是动力够用蛋细、油门线性烩燃捻、操控性出色钮玲,可以用“好开”来形容偷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情会炼木,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感密褂,但翼虎的发动机输出并不线性锣厦竟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度化惯。另外北咆北,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉人派顾,加速兽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车讽技谴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑镣享、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卑释耸,放眼整个市称型痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见厢,基本上5个手指头就能数过来舞绵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哥垢碉。   有关于新款E级外观砍热、内饰及空间方面的介绍驰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吻特晒。在我的这篇文章中惧截,主要关注E260L动力方面的表现燎盗损。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机羌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW到江,最大扭矩则达到了310N.m戎。虽然排量并不大地慑,但是通过加大增压值黑沁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手垛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用摄朽险,对于这款变速箱槐,我想大家已经很熟悉了钒。只是我想再说一次咎坦歧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拳,但在日常驾驶过程中伴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子羌抱。大多数情况下温和释、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验寞漂。   只有在深踩油门的情况下鹃嚷,E260L才会爆发出他凶悍的一面判碱残。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谱逗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缎晾惧,你也可以说他动力输出不够平顺始。   一直以来示辞百,我都极为中意E级的悬挂调校沙涝膝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脸快。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感尖跨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卞,我挺惊讶的储贾嚼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布匙狠魏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蹿惺。可是仔细一想街材脓,也很难怪宝马会这么着急馅橙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”动,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品豁饭。据悉旱罐,宝马4系Coupe将在11月12日上市街贿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影彻辩秘。(注蹲清聊:为方便大家阅读诺尾桑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车迹堡喝,在你初见时必辟,很难相信自己会喜欢上他腊筷。因为你花痴于帅气拉风的外观家儡停,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动先旦,那么他的表现自然不会入你法眼稍。但时间久了活鸿,你发现再帅的外表也会看腻嫩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胳,放松不下晚荣炭。这时蹋贾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看宿、运动但不难受的座驾甭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车练监绊,除此之外袜蒜兜,他还是一台很顾家的车枫扑。   没错协顿,他没有特别帅气的外表能巢,没有特别强悍的动力陪宛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识雄惮抵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻行坝。下面扦豢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解黑定。   ●车头造型犀利埂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乃需劣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌罕肠,定位低于大众汗。现如今多,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产举挫隆,而伊比飒便与POLO出自相同平台镀。因此在车长等诸多细节上舰,两者都十分类似附。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型衡沤虹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长柑绿煽、1.693米的宽度铃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大界考词,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车怜吩,这点确实让我感到吃惊舌红蔡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沃。可以肯定的是锤呵,你无须对他的实用性产生怀疑较阶。   你有没有发现藩,他的日间行车灯狈崇,很像同集团的老大哥奥迪A8叉光酸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份劝。但毕竟骸欺啦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂仙戚,他的目光也需要这样嚣张评。   从车侧过渡到车尾釜,顿时觉得哆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格列煎,从凶狠瞬间变成温顺怜垦。我揣测不出设计师如此分裂的思路曙喉病,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品尸汰薯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎纪温,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力杏独八,而在我们的制动测试中避氏呢,他的表现也确实不负众望款。我写这段话的时候绅凄,一名同事从我身后经过说了一句囤侠徊:“哎诲阀靖,这轮毂挺漂亮的”虹鹅。确实居妹传,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话双,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瓜,在我看来另外两位应该是300SL和964咎扭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间澜破檀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机埔骗箔。   直到1949年疟凛茄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功限癸拈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瑰夹,速度竟达到每小时 132 英里味兔,不仅完成了试车蜡侗堑,还一不小心成了世界上最快的量产车型括分。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拌,正当捷豹稳步发展的时候版驮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线躺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蹲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺晌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拾,英国国宝位?人类想象力的结晶拍竣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美播,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弧磁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瓜澜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搐堡,正当捷豹稳步发展的时候柬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线滇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身丝吗寿,自内而外散发出优雅迷人的气质力腑,在这份自信与优雅之中豪覆酥,还蕴含着极强的力量感逆腊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典癌笨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泌拍隙。   作为E-Type在21世纪的继任者弯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感独楼栏,他更是一台纯粹的运动机器茨喉顺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代柔杆署。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信旱骄纬,刚刚我试驾的是一台量产车景逻逻。即便是用再前卫的眼光去审视需琉楼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型寐次痞,不过现实就摆在我的面前哩空,它的的确确是一台量产车潮售,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车希。所以去鳞,还是让我们先合隆下巴内聊、收起惊讶洽建,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苗弛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念四堑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嘛,而等待总是值得的朗敖,十年之后的今天郊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1砍残。   ● 外观亭铂:旨在降低风阻   关于XL1的外观敞淑璃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它公佃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仍导客,他们的心中只有一个目标携碌容,创造一个前所未有的风阻系数——0.189硕奇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贾皋辉,也皆源于此患绅碉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm剁喜,轴距也只有2224mm棋,如果用世俗的眼观去衡量墨词府,它甚至比一台大众POLO还要新畛柘,不过也正是因此暗墩,它才做到了POLO永远也做不到的肌测,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命虎汤。   出于降低风阻考虑甩吉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低讼些窗,面对这样的设计菩煌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吉奶免,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鲸想秀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮齿盟,大众XL1的目的只有一个让,那就是降低风阻略。而为了达到这一目的薯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瀑伺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贸锑,不过相比于传统的外后视镜鸡丘,如何掌控与后车的距离是个问题滇。   ● 结构匹寥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想俩,除了完美的空气动力学设计外窝懦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卫既对。作为一台重量仅为795千克的车型些,XL1使用了大量的碳纤维复合材料己乘,约占车辆总重的21.3%氮湿,除此之外梨圃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理际。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾寐描,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖馈,复古而粗犷的外形勒钵局,彪悍的身姿釜,经典的圆形头灯幸勺努,这些都是我选择它的理由档年畏。那么在我稍作白日梦之后配骨奸,请各位看官赶紧打断我的妄想菊前,拉回到现实里恼棋匠,假如我的预算仅仅有二十几万的话橡肌啃,那么好了泄,牧马人买不成漓伪宫,自由客或许能让我望梅止渴孺架。同样复古的外形盼,依旧是个好选择恋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品藉彩凳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蟹卯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀筏芦。单就车头来说竟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子久。简单中又透露着经典的味道郝鞭。另外寒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条触苟,突出了力量感水,Jeep的家族风格立马突显使忱。   车的侧面造型同样如此风格诽矾败,走向笔直拼惮迪,简单饱满扭敬盟。当然不能仅仅介绍外观设计串彪,作为一款SUV谦导识,各种越野能力的参数自然也是大家关心的护煌煽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沽色柿,离地间隙205mm氨,应对一般的越野路面足够了厘笑鹿。   车尾的设计十分简洁酮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条细骇,小巧又十分有力量感释。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃晤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蘑垢。从总体上看毖粳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似貉断。   本文导航备腹侥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节守,而“侠”自古就有不同定义熟法巍,“言必行滴歌寡,行必果璃,己诺必诚戳泰,不爱其躯恕圃譬,赴士之阨困栓,千里诵义者也谓之侠”揽镰睹。他的形象亦正亦邪瘟,游走于主流与非主流之间自成一派怂现绞。随着近年来驹蜂,国内越来越多的人们悸啃脓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时枪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势割细管,开始在国内市场发力撂且。其中酚枷,路虎全新一代揽胜运动版徘,向无数消费者展现了一种精神碳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茂。   路虎全新一代揽胜运动版坏篇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概活,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调躬,它的独立特性被设计师完全释放袖蛾。如今敢爬冗,这款至今为止速度最快惰癌畅、相应最迅速握蔼贯、反映最敏捷的全新路虎敦晾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烦戊噬,冲入国内汽车市巢洳,夕阳下一人一车费细赋,古道中税,说的是情义无价鲁泻截。谁人不为它心动享浓萎?路虎全新一代揽胜运动版恒,驶入我们心中!   65年来番略采,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者昆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”柒啸。如今鸵冷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版览,再次席卷世界矩涉恫,那完美的车身比例菊签弊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搪幕弟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为筛漂施:4850mm*1983mm*1780mm售倪,前后轴距2923mm坡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蒜拐,3.0 V6 SC汽油版HSL浮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版隙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴梦纬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型逆。   姿态万千的路虎揽胜运动版僵怂魏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度橡畦,无拘无束的气车啦肭邸,气宇轩昂的出尘之表璃尉身,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奇档狸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒舅色堕,厚重的前脸承梆讹,配合后倾式格栅设计疾贰卫,更突显了它的自信写。发动机盖上两条凌线刚强有力畏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹楼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情搂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体棠恢。   车身侧面线条的风度也极不平凡氯教篮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮爱,带有亮黑色指状套件焕料型、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口策翔,装有亮黑色装饰边的后视镜卤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致泞痊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂呻袖废,这些铝合金结构的轮毂分为疲誓:19英寸5辐式铝合金轮毂稻讨、20英寸5辐式铝合金轮毂荣、21英寸5辐式铝合金轮毂臼矾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诺、22英寸5辐式铝合金轮毂归胜很,无论您选择其中任何一款憾,它都可以陪您乘风破浪锣脚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐强,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联浑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中表,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赫烯,整个车尾看似简单却极不简单渡。   本文导航翰社蛇:" "  1998年酿盎,广州本田成立雷抹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嗓煎帅,而时光推移透柔,今年9月12日糯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆妇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盼倪耿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁劳瓷,我们今天将穿越时空齐蜕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型阶婚猎。它虽然是日版右舵车型褥涸,但3.3L/100km的平均油耗洗、双电机电动CVT吭慕、大容量锂电池党脱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嫁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭宪慧蘑。   外观更加原汁原味酮:说到原汁原味庇顿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钞咎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同叔讲,更运动技麓垮。混动蓝色特征立连:作为混动车型坏刷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肖惯。   在下保险杠处盛私浇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻床耽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节霸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伤黔。混动轮毂曹漆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志列。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎斯粹,为节能更尽一份力睬渡。   本文导航困:" "  就在前两周贯马,我的同事刚从上海归来轿,当时就是为了试驾上海大众的朗行工祟,而在不久后的今天狸纽,我来到了大理素鼎抢,依然是试驾一款来自上海大众的新车低线菲,虽然我与我的同事地域不同纹拳抒,但对于这两款车而言藩倍淀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来汰拷虑,我不得不从朗逸说起徽,由于现如今大众拿牵块化的产品研发齐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品醒槐镀,朗逸玲舞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此滦饭,它们的关系算是孪生兄弟饶却段,反正我是这么理解的丸赏。   目前朗境的广告已经全线铺开士,消费者的关注度也很高咕田扩,虽然我个人比较抵触拿杭担块化的产物(感觉个性不足)炼抨摆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鸿措鞠,其次在10多万的紧凑级车里墓家晒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凶。所以销量方面自然也很喜人怀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拾规,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台料倘。   从英文名来看劫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吠蠢,朗行的英文则是Gran Lavida建,其实如果从相似度上来比较似,朗境与朗行更加接近卜霞,因为它们均属两厢车弓潦附。我想对于这样一款车来说揭姜,大家都不会有什么陌生感扦蛔确,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疙肺蜡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章病恭菊,我在上面也为你准备了延伸阅读铂,可以先行了解一下管捞帅。   说实话瓶,朗逸瀑卑、朗行稗俱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸宽擂骄,让我来区分一下捞,估计我也需要片刻的停顿磋窍傅,因为它们实在太像了!就朗境而言颂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条唇辱泵,并将内部更换为蜂窝状造型糖柬,包围下部使用了黑色塑料努篱,并加入跨级风格的银色护板射,此外前雾灯变成了圆形亲涵蹬,以上就是全部它的特征了闯。   既然定位于跨界车对,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙迫,同时为了更加配合Cross风格晚幕,车顶还加装了行李架驳赎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颓堵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识糕。粗犷的风格也体现在轮毂上陕戏缺,样式上很难用语言准确的描述出来玲,总之很复杂超巢茫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理僵啡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)位乐酷。   尾部的变化几乎与前部一致戊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法括姑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理袱媳,说实话就车尾而言疚矩惰,我感觉朗境比朗行好看了不少乒粱。其它方面再无不同爬桐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的咯狙,转向灯未烷、倒车灯唉、刹车灯还都是卤素的搐较。   本文导航雷柏彪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茄播,所以无论是合资拖吠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣救壳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辟绕桐,白领阶层臼级壳,夫妻年收入有50万元左右怒,有房浑屋,老公有车溯。实际上桑呢博,女主角目前也有一部老速腾车潭,开了已经7年准备换一台豪华SUV什枷。这位女车主喜欢玩百,追求年轻姥虐,注重外形芥姬,并兼顾户外究,不喜欢纯越野车型傲舞规,而购买价位瞄准了40-50万元领域撼忍。所以我们直接选择了宝马X3妇开秆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较替。   为了公平竞争缕,我们选择的车型如下泊昧帛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 逗孙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型缝纯抄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 趣级,三车的价格虽然有些区别梦黑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠椭蔡,所以三车实际购买价格差异较小痴墨。   对比项目一泞琉功: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的簧陈,特别是女性肚棉薪,希望自己能买到一款好看的汽车鄙何抬,就如同提包还有衣服一样晴罚岗,特别是成熟女性残少驴,尽管喜欢标新立异宋毙罕,但也更愿意接受时尚动感的类型碑鸿祥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸粒漠释,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯我,相比以往方头方脑的设计傻蕾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少邢。更让人动心的是溺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素释,同时形象也不乏干练紧凑鼎涡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润甜,线条流畅撕瘫瘸,稳重而且动感认散喂,因此吸引了不少消费者妥帕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钨孤恭,但2013款并非全无变化臣郝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拆栖蒲,此外还有大灯形状差、前后保险杠炼腊、尾灯粱贫、排气管方面都作做了一些细节上的调整珐丹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些另酥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计馆籍朴,锋利的腰线女恐笑,近乎方形的前后车灯吼虏并,甚至连轮眉的造型都是方的曙帝,虽然它是一部纯粹的城市SUV撤衔,却似乎在它身上找不到什么曲线协夕,因此在奔驰车型中也算是有个性的猫捞卵。对于女性而言甜煽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肝喷歉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面塘扒,三车都不约而同配备了氙气大灯漂,区别就是舞假,宝马X3采用了远近光分离设计幂临库,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体等坟。另外嗜颁骸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能骋涝。另外珊囤坍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯饥泵,而宝马X3大部分车型则无此装备味华烽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面牌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心些踏,都50万元的车型鹅问,自然都是配备比较好的轮胎品牌全啸咸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的粗忿屋,这些方面倒也不用纠结并懂。另外需要说明的是身,宝马X3是没有备胎的粟几洛,因为他采用了防爆轮胎钾,可以零胎压低速行驶一段距离茹奢蔡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎羔牧巍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大芳害,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹竣搐,所以基本打成平手脑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型动伺既,从两款车型的厂商指导价来看衬诧目,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抛韦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拌台。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计肋邓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”秸构去,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要褂,这一点奔腾X80的确做到了沪猩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念硅镁惨,X造型的前脸具有很强的立体感凭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚订晌地。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拉竭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上舌烦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用瓷辫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升吧爽宋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线噬。轮廓清晰的六边形进气格栅嵌獭丸,中网上三辐式的金属饰条极骏粒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度底,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式棱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度甩横,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计微熔,只要消费者能欣然接受黔解昏,似乎一切也都无可非议捻。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型